André Mahé

André Mahé

Mahé en 2007
Información personal
Nombre completo	André Mahé
Nacido	( 18 de noviembre de 1919 )18 de noviembre de 1919 París , Francia
Fallecido	19 de octubre de 2010 (19 de octubre de 2010)(90 años)
Información del equipo
Disciplina	Camino
Role	Jinete
Tipo de jinete	Especialista en clásicos
Equipos profesionales
1946–1947	Metropole-Dunlop
1948–1950	Stella Dunlop
1951–1952	Terrible
1953	Peugeot Dunlop
1954	Codrix real
Grandes victorias
París-Roubaix (1949) París-Tours (1950)

André Mahé (18 de noviembre de 1919 – 19 de octubre de 2010 ^{[1] ) fue un} ciclista de ruta francés . Nació en París , Francia . Fue ciclista profesional desde 1945 hasta 1954. Ganó la carrera ciclista clásica París-Roubaix de 1949 junto con Serse Coppi de manera controvertida. En 1950 ganó la carrera clásica París-Tours .

El resultado de la París-Roubaix de 1949 tardó varios meses y dos congresos internacionales en determinarse. André Mahé fue el primero en cruzar la línea de meta, pero su victoria fue impugnada por considerar que había tomado un recorrido equivocado.

Mahé se encontraba en una escapada de tres corredores que llegó al Velódromo de Roubaix en cabeza, pero los oficiales lo desviaron de su camino. Mahé, Jacques Moujica y Frans Leenen estaban desesperados por entrar al estadio y cruzar la línea de meta antes de que llegaran los siguientes corredores. Moujica dañó su bicicleta en el proceso, pero Mahé y Leenen entraron al estadio por una puerta trasera. André Mahé fue el primero y se le concedió la carrera. O eso parecía.

Mahé saludó a la multitud, recogió el ramo de flores, dio una vuelta de honor y luego se dirigió a asearse a las duchas de la pista.

Unos minutos más tarde, el grupo llegó por la ruta correcta y Serse Coppi , hermano del más famoso Fausto , ganó el sprint y se suponía que se trataba de los puestos menores. Cuando los hermanos Coppi se enteraron de la forma poco convencional de Mahé en la llegada, protestaron y exigieron que se lo descalificara o lo degradara y que se nombrara a Serse como ganador.

Los jueces cambiaron de opinión y otorgaron la carrera a Coppi. Cinco días después, la federación francesa confirmó a Mahé como ganador. La federación italiana protestó ante la Unión Ciclista Internacional y la disputa se convirtió en internacional. La respuesta de la UCI (en agosto de 1949) fue declarar nula la carrera, sin ganador. Sin embargo, acordaron revisar su decisión en una conferencia en noviembre de ese año.

En noviembre, la federación belga se puso del lado de los italianos. Tras mucha política interna, se llegó a un compromiso. El resultado final (reinstaurar la carrera y declarar a André Mahé y Serse Coppi como ganadores conjuntos) no fue del agrado de ninguna de las partes. La carrera fue la única victoria clásica de Serse Coppi.

En una entrevista de 2007, André Mahé seguía sosteniendo que se le debería haber concedido la carrera. Decía sobre Fausto Coppi : "Coppi quería que su hermano tuviera una gran victoria. Coppi era un gran campeón, pero hacer lo que hizo -protestar de esa manera para conseguir una victoria para su hermano- no era digno de un campeón. Eso estaba por debajo de él". ^[2]

Mahé se hizo un hueco en el pelotón profesional en su segundo año, en 1946, al ganar el Tour du Finistère y quedar tercero en la clásica contrarreloj del Gran Premio de las Naciones . Solo terminó el Tour de Francia una vez (en 1949 ), quedando en el puesto 49.

Tras su victoria en Roubaix , ganó la clásica París-Tours al año siguiente (1950). En 1952, quedó tercero en París-Roubaix, a pesar de sufrir un pinchazo y tener que cambiar un neumático durante la carrera.

Se retiró de las carreras en 1955.

Tras retirarse del ciclismo, se puso a trabajar en la empresa de fabricación de cables de su suegro en París . Cuando la empresa se trasladó a Compiègne , en el norte de Francia (casualmente, ahora el punto de partida de la Paris-Roubaix), se trasladó a esa zona. Tras retirarse, cortó la mayoría de sus vínculos con el ciclismo, salvo asistir a la Paris-Roubaix como invitado.

• Woodland, L. "Share Deal": entrevista con André Mahé sobre la París-Roubaix de 1949 en Procycling , número 97, abril de 2007

• André Mahé en Cycling Archives (archivado)
• Palmares en memoire-du-cyclisme.net ^{[ enlace muerto permanente ]}
• Les Woodland sobre la controversia de la París-Roubaix de 1949 en cyclingnews.com