Ancla (escalada)

En la escalada en roca , un anclaje puede ser cualquier dispositivo o método para sujetar un escalador, una cuerda o una carga a una superficie de escalada (normalmente roca, hielo, tierra empinada o un edificio), ya sea de forma permanente o temporal. La finalidad de un anclaje es específica de cada caso, pero normalmente es la protección contra caídas , principalmente la detención y la restricción de caídas. Los anclajes de escalada también se utilizan para izar , sostener cargas estáticas o redirigir (también llamado desviar) una cuerda. ^[1]

Dependiendo de la superficie a escalar, existen muchos tipos de protección que se pueden utilizar para construir un anclaje, incluida protección natural como rocas y árboles, o protección artificial como levas , tuercas , pernos o pitones .

Un anclaje natural es un elemento natural seguro que puede servir como anclaje para escalar al colocarle una eslinga, un cordón o una cuerda de seguridad y un mosquetón. Algunos ejemplos de anclajes naturales son los árboles, las rocas, los calzos incrustados, los cuernos, los carámbanos y las protuberancias.

Un anclaje artificial consiste en un equipo de escalada fabricado por el hombre que se coloca en la roca. Dicho equipo incluye dispositivos de leva accionados por resorte , tuercas de aluminio que se utilizan como cuñas, pernos de expansión de acero y pitones . Los anclajes artificiales pueden ser permanentes o removibles.

Un anclaje de aseguramiento se utiliza como único punto de fijación a la pared del acantilado para sostener un anclaje o una cuerda superior . Lo ideal es que esté formado por varios componentes redundantes (naturales o artificiales), ninguno de los cuales tenga probabilidades de fallar y ninguno de los cuales, en caso de falla, haría que todo el anclaje fallara. Cualquier componente de un buen anclaje debe ser capaz de soportar todo el sistema por sí solo.

El primer y el segundo escaladores escalan simultáneamente como medida de seguridad en caso de caída , ya que si el primero se cae , la cuerda ya no tiene cuerda y el segundo escalador actúa como contrapeso para absorber la caída. El primer y el segundo escalan simultáneamente como medida de seguridad en caso de caída, ya que el riesgo, las consecuencias y la probabilidad de que el primero se caiga son aceptables.

El piquete de nieve se utiliza como anclaje en el alpinismo . Se clava en la nieve y se utiliza para detener las caídas. Los piquetes de nieve también se pueden colocar horizontalmente en la nieve como un hombre muerto , lo que proporciona un anclaje seguro para hacer rápel. Los tornillos de hielo se pueden introducir a mano en hielo sólido y son el equivalente a las levas o tuercas cuando se escala en hielo . El hielo también se puede proteger utilizando una rosca Abalakov o una rosca en V. Debido a la incierta capacidad de sujeción de la protección contra el hielo, a veces se fija a la cuerda utilizando una eslinga de absorción de carga o una cinta exprés , diseñada para reducir la carga sobre la protección al extenderse en caso de caída.

Cuando la cuerda va del escalador al asegurador. Se utiliza con mayor frecuencia en circunstancias controladas en rocódromos o cuando el escalador no tiene ventaja de peso sobre el asegurador durante escaladas con cuerda inferior. Es imposible escapar del sistema.

Cuando la cuerda va del escalador al asegurador, este último se fija por separado a un anclaje. Esto se suele utilizar en escaladas de varios largos y el asegurador está de pie. O en escaladas en top rope y es posible que, si el escalador se cae, el asegurador se salga del anclaje por encima del escalador. El asegurador puede, con un poco de esfuerzo, retirarse del sistema si es necesario. Es esencial que el asegurador esté fijado al anclaje a través del anillo de seguridad situado en la parte delantera del arnés. Si se fija el arnés del asegurador al anclaje a través de la parte trasera del arnés, este puede contraerse hacia dentro, alargándose de delante hacia atrás, en lugar de de lado a lado, cuando se somete a tensión. Esto puede provocar un aplastamiento de la pelvis y lesiones graves al asegurador.

Cuando la cuerda llega desde el escalador hasta un anclaje, se puede utilizar un dispositivo de aseguramiento colgante, aunque lo habitual en este caso es utilizar únicamente un nudo italiano . El asegurador queda totalmente libre del sistema.

La fuerza sobre un anclaje puede ser mucho mayor que el peso del escalador. Existen varios mecanismos que contribuyen al exceso de fuerza, entre ellos:

• Dirección de tracción, o tracción vectorial
• Factor de caída (si se produce una caída)
• Rigidez (elasticidad reducida) de la cuerda de escalada y de los materiales de anclaje
• Deslizamiento inadecuado a través del dispositivo de seguridad.
• Un escalador o carga oscilante.
• Anclajes de tipo leva (incluidas tuercas y tornillos hexagonales)

Un anclaje de reparto de carga (o distribución de carga) es un sistema que consta de dos o más anclajes individuales que se unen en un punto de anclaje principal para formar un sistema de anclaje. Esta configuración es una forma de introducir redundancia y aumentar la resistencia, normalmente en el caso de un anclaje de aseguramiento. Si se ensambla correctamente, la carga se distribuirá entre cada anclaje individual, en lugar de colocar toda la carga en un único punto de anclaje. Esto reduce la posibilidad de que falle un único punto de anclaje y, si un punto falla, los demás deberían poder resistir.

Para garantizar la redundancia y la eficacia adecuadas de un ancla de reparto de carga, se suelen observar algunas prácticas recomendadas . ^[2]

Los anclajes deben ser redundantes, lo que significa que el anclaje general seguirá siendo lo suficientemente fuerte si fallara algún anclaje individual. Seleccionar ubicaciones independientes para los anclajes individuales haría que un anclaje fuera redundante. Esto puede significar usar rocas, sistemas de grietas u objetos distintos para la ubicación de cada anclaje individual. Dicho esto, la redundancia no es necesaria en todos los anclajes de escalada. Un árbol vivo que tenga al menos 15 centímetros (6 pulgadas) de diámetro seguramente resistirá varios kilonewtons de fuerza en cualquier dirección y, por lo tanto, es suficiente como único anclaje para cualquier anclaje de escalada.

En un anclaje de reparto de carga, cada anclaje individual está conectado a un punto de anclaje principal. Se dice que el anclaje de reparto de carga está equilibrado si la fuerza de carga se distribuye de manera uniforme entre cada anclaje individual. Esto se logra ajustando la longitud de cada elemento de conexión (entre el punto de anclaje principal y un anclaje individual) mientras se tira del anclaje principal en la dirección prevista de la carga. Los anclajes pueden ser preequilibrados, en los que el anclaje se iguala estáticamente entre los puntos de anclaje durante el aparejo, o autoequilibrados, en los que el sistema de anclaje ajusta dinámicamente la tensión entre los puntos de anclaje durante el uso.

Un anclaje de reparto de carga que no se extiende en caso de falla de un anclaje individual tiene la propiedad de no extenderse. Esta importante característica reduce la posibilidad de que los anclajes individuales restantes sufran una carga de choque durante una falla. La no extensión se puede lograr atando un nudo apropiado en la cuerda de interconexión o utilizando eslingas individuales para la compensación. El principio de no extensión se refiere a la mitigación de la carga de choque, en lugar de la elongación de los materiales bajo una carga mayor.

El principio de oscilación mínima está relacionado con la no extensión. El punto de anclaje principal de un anclaje de reparto de carga bien construido no se extenderá ni oscilará en caso de que falle un anclaje individual. Se puede reducir la oscilación minimizando el ángulo interno entre los anclajes individuales y aumentando la cantidad de anclajes individuales. Una técnica adicional es colocar un anclaje direccional a poca distancia por debajo del punto de anclaje principal.

Al construir un anclaje de carga compartida, es importante tener en cuenta el ángulo formado entre cada anclaje individual: el ángulo en V. Los escaladores generalmente intentan minimizar este ángulo, porque un ángulo en V mayor producirá más fuerza en cada anclaje individual.

Si el ángulo en V es mayor a 120 grados, la carga sobre cada anclaje individual será mayor que la carga sobre la cuerda. Los ángulos superiores a 120 grados pueden crear una situación peligrosa que comprometa la seguridad del anclaje y, por lo general, deben evitarse.

La suma de las fuerzas sobre todos los anclajes individuales normalmente superará el 100% y, en algunos casos, la fuerza sobre un anclaje individual será mayor que la carga. Esto puede parecer contradictorio cuando solo se suman las magnitudes. Sin embargo, si las fuerzas sobre los anclajes individuales se suman como vectores , la fuerza resultante sobre el sistema de anclaje es igual a la carga. En términos más simples, las fuerzas en la dirección vertical son iguales a la fuerza de carga, pero también hay fuerzas laterales, que aumentan a medida que aumenta el ángulo V.

La fuerza sobre cada anclaje individual viene dada por:

${\displaystyle F_{\text{anclaje}}={\frac {F_{\text{carga}}}{2\cos(\theta _{\text{V}}/2)}}}$.

dónde,

• ${\displaystyle F_{\text{carga}}}$es la fuerza de carga total.
• ${\displaystyle \theta _ {\text{V}}}$representa el ángulo V.

Esta ecuación es una representación de caso especial de la ecuación de fuerza de anclaje más general, ^[3] en la que el anclaje de reparto de carga se construye a partir de dos anclajes colocados simétricamente.

A partir de esta expresión, se pueden calcular las fuerzas de anclaje para ángulos seleccionados en un anclaje de carga compartida, simétrico y de dos elementos.

• En un ángulo en V de 30 grados, cada uno de los dos anclajes soportará una fuerza de aproximadamente el 52% de la carga original.
• A 45 grados, cada anclaje soporta el 54% de la carga.
• A 60 grados, cada anclaje soporta el 58% de la carga.
• A 90 grados, cada anclaje soporta el 71% de la carga.
• A 120 grados, cada anclaje soporta una fuerza equivalente al 100 % de la carga original. Se debe evitar un ángulo tan grande para escalar con seguridad.

En las reuniones de escalada tradicional , los anclajes de reparto de carga suelen construirse a partir de más de dos anclajes individuales, que rara vez son coplanares. En estos casos, cada anclaje individual sentiría una fuerza reducida con respecto a los valores anteriores, pero la mejor práctica es reducir el ángulo entre los dos elementos más externos y evitar ángulos superiores a 120 grados.

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• Pitón
• Triángulo de la muerte americano

• Long, John (1993). Cómo escalar en roca: anclajes para escalar . Chockstone Press, Evergreen, Colorado. ISBN 0-934641-37-4 
• Graydon, Don y Kurt Hansen, eds. (1997). Montañismo: la libertad de las colinas , 6.ª ed., págs. 143-152. The Mountaineers, Seattle. ISBN 0-89886-427-5