USS Ammen (DD-35), sin fecha, ubicación desconocida. Antes de la Primera Guerra Mundial. | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Amén |
Homónimo | Contralmirante Daniel Ammen |
Constructor | Compañía de construcción naval de Nueva York , Camden, Nueva Jersey |
Costo | $655,075.13 [1] |
Acostado | 29 de marzo de 1910 |
Lanzado | 20 de septiembre de 1910 |
Patrocinado por | Señorita Ethel C. Andrews |
Oficial | 23 de mayo de 1911 |
Desmantelado | 11 de diciembre de 1919 |
Afligido | 5 de julio de 1934 |
Identificación |
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Destino |
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Notas | Ammen perdió su nombre debido a una nueva construcción el 1 de julio de 1933. |
Estados Unidos | |
Nombre | Amén |
Adquirido | 28 de abril de 1924 [2] |
Oficial | 22 de enero de 1925 [2] |
Desmantelado | 18 de mayo de 1931 [2] |
Identificación | Símbolo del casco : CG-8 |
Destino | Transferido de nuevo a la Marina de los Estados Unidos |
Características generales [3] | |
Clase y tipo | Destructor de la clase Paulding |
Desplazamiento |
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Longitud | 293 pies 10 pulgadas (89,56 m) |
Haz | 27 pies (8,2 m) |
Borrador | 8 pies 4 pulgadas (2,54 m) (media) [4] |
Potencia instalada | 12.000 caballos de fuerza (8.900 kW) |
Propulsión | |
Velocidad |
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Complementar | 4 oficiales 87 alistados [5] |
Armamento |
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El primer USS Ammen (DD-35) fue un destructor de la clase Paulding de la Armada de los Estados Unidos durante la Primera Guerra Mundial y más tarde de la Guardia Costera de los Estados Unidos , designado como CG-8 . Recibió su nombre en honor al contralmirante Daniel Ammen .
El Ammen fue botado el 29 de marzo de 1910 por la New York Shipbuilding Company , Camden, Nueva Jersey ; botado el 20 de septiembre de 1910; patrocinado por la señorita Ethel C. Andrews; y puesto en servicio en Filadelfia , Pensilvania, el 23 de mayo de 1911. El coste de construcción fue de 655.075,13 dólares (casco y maquinaria). [1]
Tras su puesta en servicio, el Ammen fue asignado a la Flota del Atlántico . Operó con la Flotilla de Torpedos a lo largo de la costa este. Tras el estallido de la Primera Guerra Mundial en Europa en 1914, el Ammen comenzó a realizar patrullas de neutralidad y tareas de escolta a lo largo de la costa este. Después de que Estados Unidos entrara en el conflicto en abril de 1917, el Ammen zarpó hacia las Bahamas en una misión de reconocimiento. Cuando regresó a los Estados Unidos, el destructor entró en el Astillero Naval de Filadelfia el 6 de mayo para ser equipado para el servicio en el extranjero. El Ammen fue asignado a la División 9, Fuerza de Destructores, y zarpó el 18 de junio hacia St. Nazaire , Francia.
Tras la llegada del convoy a St. Nazaire el 2 de julio, el Ammen se dirigió a Queenstown (Irlanda ) y se unió a las fuerzas navales estadounidenses estacionadas allí. El barco realizó tareas de escolta de convoyes entre Irlanda y Francia , patrulló la costa irlandesa en busca de submarinos enemigos y acudió en ayuda de los buques en peligro. El Ammen regresó a los Estados Unidos en enero de 1919. Hizo un crucero al Golfo de México antes de quedar fuera de servicio en Filadelfia el 11 de diciembre de 1919. El buque fue designado DD-35 el 17 de julio de 1920.
El Ammen permaneció en Filadelfia , Pensilvania, hasta el 28 de abril de 1924, cuando fue transferido a la Guardia Costera, en cuyas manos fue redesignado CG-8 . El Ammen fue uno de los 20 destructores que formaron la Fuerza de Patrulla Costera en Alta Mar , establecida para ayudar a reprimir el contrabando .
El 22 de mayo de 1931, el Ammen fue devuelto a la Armada, pero no prestó más servicio activo. Su nombre fue eliminado el 1 de julio de 1933 y, a partir de entonces, se lo denominó DD-35. Fue eliminado del Registro Naval de Buques el 5 de julio de 1934 y vendido a Michael Flynn, Inc., Brooklyn, Nueva York .