Dragaminas clase Alta
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 Dragaminas noruego de clase Alta Rauma (M352) | |
| Descripción general de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase alta |
| Constructores | Kværner Mandal , Mandal, Noruega |
| Operadores |  Marina Real Noruega |
| En comisión | 1996-presente |
| Terminado | 5 |
| Activo | 3 |
| Perdido | 1 |
| Jubilado | 1 |
| Características generales [1] | |
| Tipo | Dragaminas |
| Desplazamiento | 375 toneladas [2] |
| Longitud | 55,2 metros |
| Haz | 13,6 metros |
| Altura | 21 metros |
| Borrador | 2,5 metros |
| Propulsión |
|
| Velocidad | 30 nudos (56 km/h; 35 mph) |
| Rango | 1.500 millas (2.400 km) |
| Complementar | 32 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
|
La clase Alta es un tipo de buque dragaminas operado por la Marina Real Noruega . Una clase de cazaminas casi idéntica se conoce como la clase Oksøy .
Diseño
La clase Alta fue construida por Kværner Mandal durante 1996 y 1997, mientras que la clase relacionada Oksøy fue construida en 1994 y 1995. Se construyeron un total de nueve buques, cinco dragaminas y cuatro cazaminas. El casco del catamarán está construido con un sándwich de plástico reforzado con fibra de muy baja firma magnética. [3]
Dos grandes ventiladores ubicados a cada lado crean un colchón de aire entre los dos cascos y un faldón de goma delantero y trasero, elevando el buque, lo que le proporciona una pequeña resistencia y una alta velocidad de crucero, así como una baja susceptibilidad al impacto de las minas que explotan, ya que solo una pequeña parte del casco está realmente expuesta al agua. La propulsión por chorro de agua , nuevamente uno en cada casco, proporciona una firma acústica baja. Un sistema de desmagnetización proporciona a los buques una firma electromagnética extremadamente baja.
Barcos
| Clase alta [4] | |||||
| Número | Nombre | Constructor | Oficial | Estado |  |
|---|---|---|---|---|---|
| M350 | Alta | Caballos , Mandal | 12 de enero de 1996 | Desguazado en algún momento antes del 23 de julio de 2022 [5] | |
| M351 | Otra | 8 de noviembre de 1996 | |||
| M352 | Rauma | 2 de diciembre de 1996 | |||
| M353 | Orca | Destruido por un incendio el 19 de noviembre de 2002 [6] | |||
| M354 | Gloma | 1 de julio de 1997 | Vendido en 2009 [7] | ||
Historial de servicio
El Orkla fue destruido por un incendio el 19 de noviembre de 2002. [6] El Glomma ya no está en servicio activo. El Alta fue desguazado junto con el M341 Karmøy de la clase Oksøy antes del 23 de julio de 2022.
Referencias
- ^ "Buscaminas y cazaminas de las clases Oksoy y Alta - Naval Technology". naval-technology.com . Archivado desde el original el 17 de marzo de 2010 . Consultado el 2 de marzo de 2010 .
- ^ "Clase Oksøy y clase Alta - Forsvaret.no". Archivado desde el original el 1 de julio de 2017. Consultado el 22 de mayo de 2017 .
- ^ "Kongsberg suministrará el sistema de armas de desactivación de minas MINESNIPER Mk III a la Marina Real Noruega". 20 de septiembre de 2013.
- ^ Stephen Saunders, ed. (2004). Jane's Fighting Ships, 2004-2005 . Londres: Jane's Information Group. pág. 517. ISBN. 0710626231.
- ^ "Barcos de desguace". shipspotting.com . Consultado el 15 de febrero de 2023 .
- ^ ab ""Orkla "har kantret". Bergensavisen (en noruego). 26 de enero de 2003 . Consultado el 29 de marzo de 2015 .
- ^ "Buques de guerra vendidos". nettavisen.no . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
Enlaces externos
- Clase Oksøy y Alta
- Clase alta
- Buque de efecto de superficie Alta/Oksoy (SES)
