El Alster, un arma auxiliar alemana
 Alster en Kiel , agosto de 2009. | |
| Historia | |
|---|---|
 Alemania | |
| Nombre | Alster |
| Homónimo | Río Alster |
| Constructor | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft , Flensburgo |
| Acostado | 1987 |
| Lanzado | 4 de noviembre de 1988 |
| Oficial | 1988 |
| Puerto base | Eckernförde , Schleswig-Holstein |
| Identificación |
|
| Estado | En servicio activo |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Buque de servicio de flota de clase Oste |
| Desplazamiento | 3.200 toneladas |
| Longitud | 83,5 m (274 pies) |
| Haz | 14,6 m (48 pies) |
| Borrador | 4,2 m (14 pies) |
| Propulsión | 2 motores diésel de 3.300 kW (4.400 CV) cada uno |
| Velocidad | 21 nudos (39 km/h) |
| Rango | Más de 5.000 millas náuticas (9.300 km) |
| Complementar | 36 + hasta 40 especialistas en misiones |
| Sensores y sistemas de procesamiento | Sensores ELINT / COMINT |
| Guerra electrónica y señuelos | Contramedidas electrónicas |
| Armamento | Ninguno |
El Alster (A 50) es un buque de inteligencia de la Armada alemana . Es el buque líder del Tipo 423 de la Armada alemana . El buque recibe su nombre del río Alster, ubicado en Hamburgo y Schleswig-Holstein .
Diseño
El Alster es un barco de reconocimiento, que originalmente estaba destinado a recopilar datos sobre los barcos soviéticos . Tiene una amplia gama de sensores electromagnéticos, hidroacústicos y electroópticos modernos para la recopilación de inteligencia estratégica. Sus antenas sensibles pueden identificar ubicaciones de radar, monitorear vuelos y también pueden escuchar conversaciones de radio y telefónicas. Puede usarse como una unidad de alerta anticipada. Su tripulación es una mezcla de marineros de la Armada alemana y oficiales de la Agencia Federal de Inteligencia alemana.
Historial de servicio
El 26 de octubre de 2006, aviones israelíes sobrevolaron el Alster mientras prestaba servicio en las fuerzas de mantenimiento de la paz de la FPNUL frente a las costas del Líbano , [1] lo que desencadenó un incidente internacional. [2] [3] [4] Las autoridades alemanas declararon que los aviones habían disparado contra el barco y se habían alejado del lugar lanzando bengalas. La parte israelí, aunque negó que se hubieran producido disparos, reconoció el incidente y declaró que no se pretendía ninguna agresión. La actividad diplomática dio lugar a un acuerdo, aunque ninguna de las partes se retractó de su posición.
Referencias
- ^ Schult, Christoph; Szandar, Alexander (30 de octubre de 2006). "Israel versus Alemania: la confrontación frente al Líbano genera preguntas". Der Spiegel en línea . Consultado el 1 de octubre de 2008 .
- ^ Nicola, Stefan (30 de octubre de 2006). "Análisis: la misión alemana de la FPNUL bajo fuego". upi.com .
- ^ "Alemania e Israel en fila de sobrevuelos". Aljazeera . 27 de octubre de 2006.
- ^ "Berlín confirma un segundo incidente con aviones israelíes en la costa del Líbano". ABC News . 30 de octubre de 2006.
