Rick Ware | |||||||
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Nacido | ( 06-08-1963 )6 de agosto de 1963 Los Ángeles, California , EE. UU. | ||||||
Carrera en la NASCAR Cup Series | |||||||
1 carrera realizada en 1 año | |||||||
Mejor acabado | 97º ( 1990 ) | ||||||
Primera carrera | Budweiser 1990 en The Glen ( Watkins Glen ) | ||||||
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Carrera en la NASCAR Xfinity Series | |||||||
2 carreras disputadas en 2 años | |||||||
Mejor acabado | 95º ( 1990 ) | ||||||
Primera carrera | Pontiac 300 1990 ( Nazaret ) | ||||||
Última carrera | Busch Light 300 de 1995 ( Atlanta ) | ||||||
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Carrera en la NASCAR Craftsman Truck Series | |||||||
16 carreras disputadas en 3 años | |||||||
Mejor acabado | 24 ( 2000 ) | ||||||
Primera carrera | Piezas de automóvil NAPA 200 de 1999 ( Fontana ) | ||||||
Última carrera | 2003 Sears 200 ( Michigan ) | ||||||
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Estadísticas actualizadas al 4 de julio de 2012. |
Richard S. Ware (nacido el 6 de agosto de 1963) es un piloto de carreras profesional y propietario de Rick Ware Racing .
Cuando tenía nueve años, comenzó a competir en motocross y pasó a la categoría de BMX cuando tenía 12.
En 1983 fue nombrado Novato del Año en el California Sports Car Club. Ganó varios títulos en esa serie, así como en la SCCA y la IMSA . También compitió en el Gran Premio de Long Beach de 1984 .
En 1990, se mudó a Carolina del Norte e hizo su debut en la NASCAR Winston Cup Series ese año en The Bud at the Glen en el No. 22 propiedad de Buddy Baker . Pasó la siguiente década corriendo en pistas cortas en la ARCA y la Busch Series . Sufrió lesiones en 1996 en Watkins Glen International Raceway , mientras practicaba con un auto de la Winston Cup, se estrelló contra la pared y quedó inconsciente durante 45 minutos. Hizo su regreso a NASCAR en 1998 , cuando no pudo calificar para la Save Mart/Kragen 350 en su Ford Thunderbird No. 70 .
Corrió 9 de las 14 carreras de la NASCAR West Series en 1999, antes de ascender a la Craftsman Truck Series en 2000, donde corrió con sus propios Chevys No. 51, pero solo corrió un calendario limitado por problemas de patrocinio y lesiones. Desde entonces, ha corrido una carrera de Craftsman Truck y es propietario de Rick Ware Racing . Es el padre de Cody Ware y Carson Ware .
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Resultados de la Copa Winston de NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | Centro Nacional de Convenciones y Convenciones | Pts | Árbitro | |||||
1990 | Carreras de Estados Unidos | 22 | Pontiac | DÍA | RCH | AUTO | ATL | DAR | BRI | Servicio Meteorológico Nacional | MAR | Tal | CLT | DOV | HIJO | POC | MCH | DÍA | POC | Tal | GLN36 | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | Servicio Meteorológico Nacional | CLT | AUTO | FO | ATL | 97º | 55 | [1] | |||||||||
1998 | Empresas de carreras de Ware | 70 | Vado | DÍA | AUTO | Los vehículos de alta velocidad | ATL | DAR | BRI | TEXAS | MAR | Tal | CALIFORNIA | CLT | DOV | RCH | MCH | POC | Hijo no puede | Enfermería Nacional | POC | INDIANA | GLN | MCH | BRI | Enfermería Nacional | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | Tal | DÍA | FO | AUTO | ATL | N / A | 0 | [2] |
Resultados de la Serie Busch de NASCAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | NBSC | Pts | Árbitro | ||||
1990 | Carreras de Linville | 62 | Caza | DÍA DNQ | RCH | AUTO | MAR | HCY | DAR | BRI | Red local | SBO | 25 NZD | HCY | CLT | DOV | ROU | VOL | MI B | Oxígeno | Enfermería Nacional | SBO | DOBLAR | PIR | ROU | BRI | DAR | RCH | DOV | MAR | CLT | Enfermería Nacional | AUTO | MAR | 95º | 88 | [3] | ||||
1995 | Empresas de carreras de Ware | 98 | Caza | DÍA | AUTO | RCH | ATL41 | NSV | DAR | BRI | HCY | Enfermería Nacional | Nueva Zelanda | CLT | DOV | MI B | GLN | MLW | Tal | SBO | PIR | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | CLT no cumple con las normas | AUTO | HOGAR | 110º | 40 | [4] |
Resultados de la serie de camionetas Craftsman de NASCAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | Centro Nacional de Comercio | Pts | Árbitro | |||||||||||||
1999 | Empresas de carreras de Ware | 51 | Caza | HOGAR | FO | EVG | vacuna triple vírica | MAR | MIEMBRO | PPR | I70 | BRI | TEXAS | PIR | GLN | MLW | NSV | Nueva Zelanda | MCH | Enfermería Nacional | PIR | GTY | Terapia ocupacional | RCH | LVS no cumple con los requisitos | Nivel | TEXTO NO SE OBTIENE | 71º | 174 | [5] | ||||||||||||||
81 | CAL24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2000 | 51 | DÍA DNQ | HOGAR | FO 23 | MMR no cumple con los requisitos | MAR DNQ | PIR 19 | GTY no cumple con las normas | MEM 21 | PPR 31 | EVG17 | TEXTO 18 | CONOCER 24 | GLN22 | MLW | Enfermería Nacional | Nueva Zelanda | MCH26 | PIR 34 | Nueva Versión Internacional 21 | CIC 21 | RCH23 | DOV | TEXTO 13 | 24 | 1585 | [6] | |||||||||||||||||
81 | Calificado como no apto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2003 | Deportes de motor de la MLB | 66 | Caza | DÍA | DAR | vacuna triple vírica | MAR | CLT | DOV | TEXAS | MIEMBRO | MLW | CAN | CONOCIDO | Gigante Mundial | MCH36 | PIR | NSH | BRI | RCH | Enfermería Nacional | CALIFORNIA | Los vehículos de alta velocidad | SBO | TEXAS | MAR | FO | HOGAR | 129º | 55 | [7] |