Alinghi

Sindicato de competición de vela

Alinghi
Alinghi
Carrera
Club de yates Sociedad Náutica de Ginebra
Establecido1994
Nación Suiza
Director(es) del equipoErnesto Bertarelli
PatrónErnesto Bertarelli
Victorias notablesCopa Louis Vuitton 2003
Copa América 2003 Copa
América 2007
8 veces Trofeo D35
7 veces Bol d'Or
4 veces Extreme Sailing Series
Campeón del mundo GC32 2019 y ganador del GC32 Racing Tour
Yates
Vela n.ºNombre del barco
SUI–64SUI64
SUI–91SUI91
SUI–100SUI100
IUEAlinghi 5

Alinghi , o Alinghi Red Bull Racing debido a la marca de marketing deportivo de Red Bull , es el sindicato creado por Ernesto Bertarelli , que compite bajo los colores de la Société Nautique de Genève , para competir por la Copa América , así como otras competiciones. Bertarelli había competido con varios yates más pequeños llamados Alinghi anteriormente, pero 2003 fue su primer intento en la Copa América. Alinghi compitió y ganó la Copa América de 2003 en Auckland, Nueva Zelanda , y la defendió con éxito en la Copa América de 2007 en Valencia , España . Alinghi perdió la Copa América ante el Golden Gate Yacht Club y su equipo BMW Oracle Racing en un partido de Deed of Gift en Valencia, España, en febrero de 2010.

Para el evento de 2003, el Equipo de Nueva Zelanda , como poseedor de la Copa América, en consulta con Prada , el Challenger of Record, eliminó la regla de nacionalidad que estipulaba que todos los miembros de la tripulación debían ser nacionales del sindicato desafiante.

Alinghi aprovechó al máximo este cambio de reglas y contrató a muchos de los mejores regatistas de la America's Cup del mundo, especialmente de Nueva Zelanda. Los neozelandeses vieron la deserción de miembros clave del Team New Zealand para unirse a Alinghi como un acto de deslealtad hacia su país de origen, algo comprensible en un contexto de fuerte apoyo público a nivel nacional al Team New Zealand, al que consideraban representante de su país en lugar de simplemente representar al Royal New Zealand Yacht Squadron . [1]

Después de una serie de discusiones con el equipo de Nueva Zelanda, se anunció que competirían en la Louis Vuitton Pacific Series en 2009.

En julio de 2010, se supo que el equipo se disolvía y no competiría en futuras Copas América. [2] El 26 de noviembre de 2010, Alinghi confirmó formalmente que no participaría en la Copa América de 2013. [ 3]

En diciembre de 2021 Ernesto Bertarelli anunció el lanzamiento del nuevo Alinghi Red Bull Racing para competir en la 37ª America's Cup . [4] Arnaud Psarofaghis será el patrón. [5]

Copa América

Desafío 2003

Coincidiendo con el cambio de las normas de nacionalidad de la tripulación y con el fin de maximizar las posibilidades de éxito, Alinghi contrató a Russell Coutts , el exitoso patrón y timonel del Team New Zealand. Coutts ya había ganado la America's Cup para Nueva Zelanda en 1995 y la había defendido con éxito para Nueva Zelanda en 2000. Junto a Coutts llegaron otros regatistas kiwis importantes , incluido el táctico del Team New Zealand, Brad Butterworth . Grant Simmer , otro veterano de la America's Cup, se unió como director gerente y jefe de diseño. Bertarelli, el presidente del sindicato, ejerció de navegante durante las regatas.

Además de Nueva Zelanda, el equipo de Alinghi estaba formado por miembros de Alemania , Estados Unidos , Canadá , Países Bajos , Francia , Italia , España , Islas Vírgenes de Estados Unidos , Portugal , Turquía , Irlanda , Reino Unido (de Escocia y Gales ), Bélgica , Sudáfrica , Australia , Uruguay , Argentina , Dinamarca , Ecuador y Suiza .

Los barcos de Alinghi para la edición de 2003, el SUI-64 (el barco de competición) y el SUI-75 , fueron desarrollados específicamente para la regata por el equipo de Alinghi en estrecha colaboración con la Escuela Politécnica Federal de Lausana . Alinghi también contó con un yate de pruebas de la Copa América de 2000, el SUI-59 (antes llamado Fast 2000 ).

El 2 de marzo de 2003, Alinghi consiguió una victoria por 5-0 contra el equipo de Nueva Zelanda, ganando así la Copa América.

Se aseguraron un lugar adicional en los libros de historia al convertirse en el primer equipo desde la carrera inaugural en 1851 en devolver la Auld Mug a Europa y por ser el primer equipo en ganar la Copa en su primer intento.

La visión declarada de Alinghi era "ganar la Copa América, al mismo tiempo que ganamos respeto y reconocimiento como equipo deportivo de clase mundial y compartimos nuestra pasión".

Gracias a esta victoria, el equipo Alinghi recibió uno de los mayores honores del deporte, la Copa Olímpica en 2004. La Coupe Olympique es un premio otorgado anualmente por el Comité Olímpico Internacional. [6]

Defensa 2007

Los barcos SUI 91 y SUI 100.

El 27 de abril de 2004 , el Alinghi despidió a su patrón Russell Coutts. Inmediatamente antes, el Alinghi (a través de America's Cup Management ) había cambiado las reglas de la America's Cup para impedir que los miembros del equipo cambiaran de equipo hasta que se completara la America's Cup de 2007. El Alinghi, como entonces actual poseedor de la America's Cup, tenía pleno derecho a cambiar la regla. Nueve meses después, el conflicto se resolvió con un breve comunicado. [7] [8] [9]

El equipo de vela se amplió de nuevo y en la campaña de 2007 estuvo dirigido por Brad Butterworth , táctico y vicepresidente de Alinghi. Butterworth tenía una gran experiencia en las regatas de la Copa América, habiendo navegado a bordo del barco ganador en las tres competiciones anteriores. El equipo de Butterworth contaba con muchos regatistas de talla mundial, entre ellos Peter Holmberg , Ed Baird , Juan Vila , Jordi Calafat, Warwick Fleury , Simon Daubney y Murray Jones . Jochen Schümann , ganador de cuatro medallas olímpicas, fue el director deportivo del equipo de vela.

Alinghi participó en todos los Louis Vuitton Acts, junto con los 11 retadores de nueve naciones, antes de defender la America's Cup durante la Match Race en junio de 2007. UBS y BT Infonet renovaron su compromiso con el equipo como socios principales para los próximos cuatro años, junto con Audemars Piguet , SGS , Nespresso , MSC Cruises , WISeKey y North Sails como copatrocinadores. La primera derrota de Alinghi en la America's Cup se produjo el 24 de junio de 2007, cuando fueron derrotados por Emirates Team New Zealand en la segunda regata de la America's Cup 2007 frente a Valencia.

Después de una serie de regatas muy disputadas entre competidores aparentemente muy igualados, Alinghi ganó su última regata contra el Emirates Team New Zealand el 3 de julio de 2007, defendiendo la Copa América con cinco victorias frente a dos del Team New Zealand.

Defensa 2010

El 5 de julio de 2007, la dirección de la America's Cup anunció que el protocolo para la America's Cup de 2010 había sido acordado entre el club náutico defensor, la Société Nautique de Genève de Suiza, y el Challenger of Record, el Club Náutico Español de Vela de España. Sin embargo, este acuerdo no sobrevivió a un recurso legal presentado por BMW Oracle Racing, que argumentó con éxito que el Club Náutico Español de Vela no era un Challenger of Record válido debido al incumplimiento de los términos de la escritura de donación de la America's Cup. [ aclaración necesaria ] Las empresas con sede en Suiza WISeKey y Hublot fueron los dos patrocinadores principales de la defensa de Alinghi en 2010. [ 10 ]

Después de una extensa acción judicial, Golden Gate Yacht Club (cuyo equipo es BMW Oracle Racing) fue declarado Challenger of Record y navegó contra Alinghi en un partido Deed of Gift en febrero de 2010 en Valencia, España. [11] [12] Los barcos competidores, Alinghi 5 y USA 17 , eran ambos multicascos de 90 pies. La vela de ala rígida del USA 17 proporcionó una ventaja decisiva y Golden Gate Yacht Club ganó la America's Cup 2010 dos carreras a ninguna.

Desafío 2023

El 14 de diciembre de 2021, Alinghi anunció una alianza estratégica con Red Bull. El fundador de Alinghi, Ernesto Bertarelli, y el dos veces campeón olímpico Hans-Peter Steinacher anunciaron el lanzamiento del nuevo Alinghi Red Bull Racing y presentaron su logotipo en la Société Nautique de Genève. [13] [14]

Arnaud Psarofaghis será el capitán. [15]

Trofeo D35, Bol d'Or, Extreme Sailing Series, GC32 Racing Tour

Bol d'Or

AñoBotePatrónTiempo
1997TrimaránErnesto Bertarelli
Pierre-Yves Jorand
6 h 54 min 09 s
2000CatamaránErnesto Bertarelli
Pierre-Yves Jorand
6 h 15 min 56 s
2001CatamaránErnesto Bertarelli
Pierre-Yves Jorand
8 h 57 min 11 s
2002CatamaránErnesto Bertarelli12 h 07 min 34 s
2003CatamaránErnesto Bertarelli9 h 56 min 53 s
2011Decisión 35Ernesto Bertarelli6 h 25 min 50 s
2017Decisión 35Ernesto Bertarelli
Arnaud Psarofaghis
5h 11m 00s

Trofeo Decisión 35

AñoPatrónLugar
2004Ernesto Bertarelli
2005Ernesto Bertarelli2do
2006Ernesto Bertarelli2do
2007Ernesto Bertarelli
2008Ernesto Bertarelli
2009Ernesto Bertarelli
2010Ernesto Bertarelli2do
2011Ernesto Bertarelli2do
2012Ernesto Bertarelli2do
2013Ernesto Bertarelli
2014Ernesto Bertarelli
2015Ernesto Bertarelli2do
2016Ernesto Bertarelli2do
2017Ernesto Bertarelli
2018Ernesto Bertarelli
2019Ernesto Bertarelli

Alinghi también ha competido en las Extreme Sailing Series (ganándolas cuatro veces) y en el GC32 Racing Tour (ganándolo una vez) y fue Campeón del Mundo GC32 en 2019.

Referencias

  1. ^ "Alerta de tormenta". TheGuardian.com . 12 de febrero de 2003.
  2. ^ "ninguno". Tribuna de Ginebra . 1 de julio de 2010. p. 14.
  3. ^ "Alinghi anuncia programa de navegación". Alinghi. 26 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2010. Consultado el 26 de noviembre de 2010 .
  4. ^ "Red Bull dará energía a la America's Cup >> Scuttlebutt Sailing News". 14 de diciembre de 2021.
  5. ^ Johnstone, Duncan (6 de marzo de 2023). «Copa América: Alinghi rediseña el barco del Team New Zealand». Stuff . Consultado el 14 de marzo de 2023 .
  6. ^ "La Copa Olímpica es para el equipo Alinghi". 22 de diciembre de 2021.
  7. ^ Bolle, Lars (27 de abril de 2007). "Coutts gefeuert". yacht.de (en alemán). Archivado desde el original el 3 de julio de 2007. Consultado el 1 de junio de 2007 .
  8. ^ Kemmling, Carsten (22 de junio de 2004). "Wenn dieser Kerl seine Aufgabe nicht erfüllen will, haben wir ein Problem". yate.de (en alemán). Archivado desde el original el 24 de enero de 2022 . Consultado el 1 de junio de 2007 .
  9. ^ "Streit zwischen Bertarelli und Coutts beigelegt". blick.ch (en alemán). 24 de marzo de 2005. Archivado desde el original el 29 de junio de 2007 . Consultado el 1 de junio de 2007 .
  10. ^ Frei, Pierre-Yves (8 de diciembre de 2009). "WISeKey prend le vent avec Alinghi et rêve de faire le tour du monde". Tribune de Genève (en francés) . Consultado el 26 de abril de 2012 .
  11. ^ "Noticias de chismes: Cory E. Friedman – 33ª America's Cup". Sailingscuttlebutt.com. Archivado desde el original el 9 de febrero de 2010. Consultado el 28 de diciembre de 2012 .
  12. ^ Golden Gate Yacht Club v. Societe Nautique De Geneve (Tribunal de Apelaciones de Nueva York, 2 de abril de 2009), Texto.
  13. ^ "ALINGHI RED BULL RACING LANZA SU OFERTA PARA LA 37ª COPA AMÉRICA". alinghi.com . 14 de diciembre de 2021 . Consultado el 23 de septiembre de 2023 .
  14. ^ "Red Bull dará energía a la America's Cup >> Scuttlebutt Sailing News". 14 de diciembre de 2021.
  15. ^ "Hace veinte años: Alinghi hizo historia >> Scuttlebutt Sailing News". Scuttlebutt Sailing News . 2 de marzo de 2023 . Consultado el 16 de marzo de 2023 .
  • Carreras Alinghi Red Bull
  • Sitio web oficial del Alinghi hasta la fusión con RedBull
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