Al Haynes

Al Haynes
Haynes dando una conferencia a los miembros del 305.º Ala de Movilidad Aérea en 2012
Nacido	Alfred Clair Haynes ( 31-08-1931 )31 de agosto de 1931 París, Texas
Fallecido	25 de agosto de 2019 (25 de agosto de 2019)(87 años) Seattle, Washington
Ocupación	Piloto de línea aérea
Cónyuge	Darlene Flora Sumovich ​ ​ ( m.  1959; murió en 1999 )
Niños	Laurie Haynes-Arguello Anthony Clair “Tony” Haynes Daniel Clair “Dan” Haynes
Padres)	Herbert Clair Haynes Fannie Temperance Baker
Parientes	3 nietos, 1 bisnieto

Alfred Clair Haynes (31 de agosto de 1931 - 25 de agosto de 2019) fue un piloto de aerolínea estadounidense que voló para United Airlines durante 35 años. En 1989, se hizo conocido internacionalmente como capitán del vuelo 232 de United Airlines , que se estrelló en Sioux City, Iowa, después de sufrir una pérdida total de controles. Tras recuperarse y volver al servicio como piloto, Haynes se retiró de United Airlines en 1991 y, posteriormente, se convirtió en un orador público en materia de seguridad de la aviación.

Al Haynes nació el 31 de agosto de 1931 en la casa familiar en París, Texas. ^[1] Fue el tercer hijo de Herbert Clair Haynes (1896-1972) y Fannie Temperance Baker (1896-1991). Su padre trabajaba como gerente de distrito de una compañía telefónica y su madre era ama de casa. En 1940, la familia se mudó a Dallas, Texas, donde Haynes asistió a la escuela secundaria Woodrow Wilson . ^{[2] [3]} Haynes se graduó de Texas A&M College (ahora Texas A&M University ) antes de unirse al Cuerpo de Marines de los Estados Unidos . ^[4] Se convirtió en primer teniente y fue piloto instructor. Sirvió hasta 1956 y luego se unió a United Airlines , que fue su empleador durante los siguientes 35 años. Se jubiló en 1991. ^[5]

Haynes perdió su aplazamiento del reclutamiento mientras se tomaba un semestre libre en Texas A&M , mientras Estados Unidos estaba involucrado en la Guerra de Corea , y decidió unirse al Cuerpo de Marines de los EE. UU . ^[6] Pasó cuatro años en el Cuerpo de Marines, sirviendo como piloto.

En 1956, Haynes se unió a United Airlines después de su servicio en tiempos de guerra. ^{[1] [7]} Durante la mayor parte de su carrera en United Airlines se desempeñó como ingeniero de vuelo o copiloto, rechazando ofertas de ascenso, porque habrían requerido mudarse de Seattle . ^[7] Sin embargo, en 1985, aceptó un ascenso a capitán, porque pronto se acercaría a la jubilación, y su paga de jubilación se basaría en su paga durante sus últimos cinco años.

El 19 de julio de 1989, Haynes era el capitán del vuelo 232 de United Airlines , pilotando un DC-10 , un gran avión de pasajeros trirreactor , que transportaba a 296 pasajeros y tripulantes. ^[8] El avión había salido de Denver con destino a Chicago, con destino final a Filadelfia, pero experimentó una falla catastrófica en su motor trasero, lo que provocó una pérdida de líquido hidráulico. Sin líquido hidráulico, Haynes y su tripulación de vuelo no podían mover los flaps y el timón del avión ni casi ninguna otra superficie de control.

Sin los controles de vuelo, el avión comenzó a descender hacia la derecha, una tendencia que persistió durante el resto del vuelo. Haynes redujo el empuje del motor izquierdo (n.º 1), lo que permitió que el empuje diferencial del motor derecho (n.º 3) nivelara el avión. Un piloto fuera de servicio, Dennis Edward Fitch, se unió a Haynes y a su copiloto, William Roy Records, y al ingeniero de vuelo Dudley Joseph Dvorak, en la cabina de mando. ^[8]

El avión fue desviado a Sioux City para un aterrizaje de emergencia. ^[8] Con una capacidad muy limitada para controlar el avión, Haynes tuvo dificultades para alinearse con una pista, reduciendo la velocidad y aterrizando con el morro hacia arriba. En consecuencia, el avión se acercó a la pista a casi el doble de la velocidad de aterrizaje deseada, lo que resultó en un aterrizaje muy duro, con daños catastróficos en la estructura del avión. Luego, el avión se rompió en pedazos al deslizarse fuera de la pista, y el combustible restante estalló en llamas. Como se puede escuchar en la grabación del vuelo de la cabina, fue la intervención de Fitch la que finalmente llevó el avión al aeropuerto.

184 personas sobrevivieron al aterrizaje forzoso. ^[8] 32 murieron por inhalación de humo y 80 por heridas traumáticas. Haynes y sus colegas quedaron atrapados en la cabina. 35 minutos después del aterrizaje forzoso, los rescatistas identificaron la cabina y rescataron a la tripulación de vuelo. La mayoría tenía heridas leves, a excepción de Denny Fitch, que casi murió tras sufrir múltiples fracturas y otras lesiones en los órganos.

Haynes creía que cinco factores contribuían al grado de éxito en Sioux City: suerte, comunicaciones, preparación, ejecución y cooperación. ^[9]

Haynes reanudó sus tareas de vuelo después de su recuperación.

Según NPR, "Haynes es ampliamente considerado como un héroe entre los expertos en aviación, similar a Chesley "Sully" Sullenberger y su ' milagro en el Hudson '". ^[10]

También fue árbitro voluntario de las Pequeñas Ligas de Béisbol durante más de 33 años y locutor de estadio de fútbol americano de escuela secundaria durante más de 25 años. ^{[4] [5]} Fue árbitro en la Serie Mundial de Pequeñas Ligas de 1978. [ ^11]

Se refirieron a él como un héroe, pero se negó a decir que lo era. Le dio todo el crédito a los asistentes de vuelo, quienes, en su opinión, no recibieron el reconocimiento suficiente por el trabajo que hicieron. ^{[12] [13]}

• Muro de Honor del Smithsonian ^[4]
• Premio Dr. Earl Weiner ^[14]

Haynes murió el 25 de agosto de 2019 en un hospital de Seattle después de una breve enfermedad, seis días antes de su 88 cumpleaños. ^{[15] [16]} United Airlines emitió un comunicado agradeciéndole por "sus esfuerzos excepcionales a bordo del vuelo UA232". ^[17]

• El actor estadounidense Charlton Heston interpretó al capitán Al Haynes en la película para televisión A Thousand Heroes (1992).
• El capitán Al Haynes apareció en el documental Seconds from Disaster Temporada 2: Episodio 7 (2005) llamado "Aterrizaje forzoso en Sioux City".
• El actor canadiense Stewart Arnott interpretó al capitán Al Haynes en la serie de televisión canadiense Mayday Temporada 11: Episodio 13 (2012) llamado "Aterrizaje imposible" y Air Crash Investigation Special Report Temporada 3: Episodio 8 (2020) llamado "Coraje en la cabina".