USS Albuquerque (PF-7)
 USS Albuquerque (PF-7) | |
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | |
| Nombre | Albuquerque |
| Homónimo | Ciudad de Albuquerque , Nuevo México |
| Reclasificado | Fragata de patrulla (PF), 15 de abril de 1943 |
| Ordenado | como casco Tipo S2-S2-AQ1 , casco MCE 1425 [1] |
| Constructor | Astillero Permanente Metals Richmond n.° 4 , Richmond , California |
| Número de patio | 50 [1] |
| Acostado | 20 de julio de 1943 |
| Lanzado | 14 de septiembre de 1943 |
| Patrocinado por | Señora BL Livingstone |
| Oficial | 20 de diciembre de 1943 |
| Desmantelado | 16 de agosto de 1945 |
| Afligido | 1 de diciembre de 1961 |
| Identificación |
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| Destino | Transferido a la Armada Soviética el 16 de agosto de 1945 [a] |
.svg/1280px-Naval_Ensign_of_the_Soviet_Union_(1935%E2%80%931950).svg.png) Unión Soviética | |
| Nombre | EK-14 [b] |
| Adquirido | 16 de agosto de 1945 |
| Oficial | 16 de agosto de 1945 [c] |
| Desmantelado | 16 de octubre de 1949 |
| Destino | Regresó a Estados Unidos el 16 de octubre de 1949. |
| Estados Unidos | |
| Nombre | Albuquerque |
| Adquirido | 16 de octubre de 1949 |
| Puesta en servicio nuevamente | 3 de octubre de 1950 |
| Desmantelado | 28 de febrero de 1953 |
| Honores y premios |  3 × estrellas de batalla por servicio en la Guerra de Corea |
| Destino | Transferido a la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , 30 de noviembre de 1953 |
 Japón | |
| Nombre | Tochi |
| Adquirido | 30 de noviembre de 1953 |
| Oficial | 31 de marzo de 1969 |
| Renombrado | YAC-15 , 31 de marzo de 1965 |
| Reclasificado | Embarcación auxiliar de carga (YAC), 31 de marzo de 1965 |
| Identificación | Símbolo del casco: PF-296/YAC-15 |
| Destino | Regresó a Estados Unidos el 9 de julio de 1971. |
| Características generales [2] | |
| Clase y tipo | Fragata de patrulla de clase Tacoma |
| Desplazamiento |
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| Longitud | 303 pies 11 pulgadas (92,63 m) |
| Haz | 37 pies 6 pulgadas (11,43 m) |
| Borrador | 13 pies 8 pulgadas (4,17 m) |
| Potencia instalada |
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| Propulsión | |
| Velocidad | 20,3 nudos (37,6 km/h ; 23,4 mph ) |
| Complementar | 190 |
| Armamento |
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El USS Albuquerque (PG-115/PF-7) , una fragata de patrulla de la clase Tacoma en servicio entre 1943 y 1945 y entre 1950 y 1953, fue el primer buque de la Armada de los Estados Unidos que recibió el nombre de Albuquerque, Nuevo México . También sirvió en la Armada Soviética como EK-14 y en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón como JDS Tochi (PF-16/PF-296) y como YAC-15 .
Construcción y puesta en servicio
El Albuquerque , clasificado originalmente como cañonero de patrulla , PG-115 , pero reclasificado como fragata de patrulla, PF-7 , el 15 de abril de 1943, fue botado bajo un contrato de la Comisión Marítima (MARCOM), casco MC 1425, el 20 de julio de 1943, en el Astillero Permanente Metals Richmond #4 , Richmond , California. Botado el 14 de septiembre de 1943, patrocinado por la Sra. BL Livingstone, el barco fue puesto en servicio el 20 de diciembre de 1943. [3]
Historial de servicio
Marina de los EE. UU., Segunda Guerra Mundial, 1943-1945
Después de su acondicionamiento y entrenamiento , el Albuquerque zarpó de Treasure Island , California, el 24 de marzo de 1944 con destino a Seattle , Washington. Llegó a Seattle el 26 de marzo de 1944 y permaneció allí hasta su puesta en marcha el 5 de abril de 1944 como escolta de un convoy con destino al Territorio de Alaska . Ella y su convoy llegaron a Dutch Harbor , en la isla de Unalaska , en las islas Aleutianas , el 16 de abril de 1944, donde fue asignada a la División de Escolta 27. Después de que el buque Liberty John Straub, que operaba como buque de carga para el Ejército de los Estados Unidos , chocó contra una mina o fue torpedeado por el submarino de la Armada Imperial Japonesa I-180 y se partió en dos en el océano Pacífico en 54°22′N 163°24′O / 54.367, -163.400 (SS John Straub) , aproximadamente a 20 millas náuticas (37 km; 23 mi) al sureste de la isla Sanak en el subgrupo de las islas Fox de las islas Aleutianas el 19 de abril de 1944 y su sección de proa se hundió, Albuquerque hundió su sección de popa . [4] [5]
Durante el resto de 1944 y la primera mitad de 1945, el Albuquerque dirigió convoyes entre varios puertos de Alaska y realizó patrullas alrededor de las islas Aleutianas y en el mar de Bering . [3] Entre el 5 de junio y el 14 de julio de 1945, el Albuquerque realizó un viaje de ida y vuelta desde Dutch Harbor a Seattle y de regreso. Seleccionado para ser transferido a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de barcos de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en Cold Bay , Alaska, en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón , luego se dirigió a Cold Bay y comenzó a entrenar a su nueva tripulación soviética. [6]
Marina soviética, 1945-1949
Tras completar el entrenamiento de su tripulación soviética, el Albuquerque fue dado de baja el 16 de agosto de 1945 en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética bajo la Ley de Préstamo y Arriendo de inmediato junto con sus barcos gemelos Tacoma (PF-3) , Sausalito (PF-4) , Hoquiam (PF-5) , Pasco (PF-6) y Everett (PF-8) . En servicio en la Armada Soviética de inmediato, [a] [c] el Albuquerque fue designado como storozhevoi korabl ("buque de escolta") y renombrado EK-14 [b] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética, donde sirvió como buque de patrulla en el Lejano Oriente soviético . [6]
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los buques prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial. El 8 de mayo de 1947, el secretario de Marina de los Estados Unidos , James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 buques de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso en la Segunda Guerra Mundial, entre ellos el EK-14 . Las negociaciones para la devolución de los buques se prolongaron, pero el 15 de noviembre de 1949, la Unión Soviética finalmente devolvió el EK-14 a la Marina de los Estados Unidos en Yokosuka , Japón . [7]
Marina de los EE. UU., Guerra de Corea, 1950-1953
Volviendo a su antiguo nombre, el Albuquerque permaneció inactivo en la Flota de Reserva del Pacífico en Yokosuka hasta que el estallido de la Guerra de Corea , el 25 de junio de 1950, creó una demanda de más barcos de escolta de la Armada de los EE. UU. Después de las reparaciones y la remodelación, fue puesto nuevamente en servicio en Yokosuka, el 3 de octubre de 1950. Durante los siguientes 10 meses, escoltó convoyes y realizó patrullas entre Yokosuka, Hong Kong y Singapur . En agosto de 1951, operó entre Yokosuka y la bahía de Subic en Luzón en las Islas Filipinas . El 10 de diciembre de 1951, partió de Yokosuka, hizo escala en Sasebo , Japón, y, el 15 de septiembre de 1951, se puso en marcha desde Sasebo para tareas de patrulla y escolta a lo largo de la costa este de Corea . Como unidad de la División de Escolta 5, Flotilla de Destructores 3, Flota del Pacífico de los Estados Unidos , pasó el resto de septiembre de 1951 y la mayor parte de octubre de 1951 operando a lo largo de la costa de Corea. [3]
El Albuquerque concluyó su misión el 26 de octubre de 1951, cuando partió de Sasebo con destino a Hong Kong. Llegó a Hong Kong el 30 de octubre de 1951 y permaneció allí, presumiblemente en una especie de condición de buque estación, hasta marzo de 1952. El 6 de marzo de 1952, partió de Hong Kong con destino a la bahía de Subic en Filipinas. Desde la bahía de Subic, se dirigió de nuevo a Japón, regresando a Sasebo el 16 de mayo de 1952. Estando allí, reanudó sus funciones de patrulla y escolta a lo largo de la costa oriental de Corea. Esa misión duró unas seis semanas. En julio de 1952, volvió a visitar la bahía de Subic y el 26 de julio de 1952 llegó a Hong Kong. Realizó una nueva visita prolongada a Hong Kong, hasta que finalmente partió a mediados de noviembre de 1952. Después de una visita a la bahía de Subic, regresó a Sasebo el 3 de diciembre de 1952 y reanudó sus operaciones a lo largo de la costa oriental de Corea. El 28 de febrero de 1953, fue dado de baja en Yokosuka. [3]
Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón, 1953-1968
El 30 de noviembre de 1953, Estados Unidos prestó el barco a Japón, y fue comisionado en la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón como JDS Tochi (PF-16) (とち (PF-16) , " aesculus turbinata ") . [8] La JMSDF lo reclasificó como PF-296 el 1 de septiembre de 1957. [8] La Armada de los EE. UU. lo eliminó de la Lista de la Armada el 1 de diciembre de 1961, pero fue devuelto brevemente a la custodia de la Armada de los EE. UU. el 28 de agosto de 1962, antes de que Estados Unidos casi simultáneamente lo transfiriera de regreso a Japón de forma permanente. Reclasificado como "embarcación auxiliar de serie" (YAC) y renombrado YAC-15 el 31 de marzo de 1965, [8] fue dado de baja el 31 de marzo de 1969 y devuelto a la custodia de los EE. UU. el 9 de julio de 1971, para su eliminación. Su destino final es desconocido. [2]
Premios
La Marina de los EE. UU. le otorgó al Albuquerque tres estrellas de batalla por su servicio en la Guerra de Corea. [3]
Notas
- ^ ab El artículo "Albuquerque I" del Dictionary of American Naval Fighting Ships afirma que el Albuquerque fue transferido a la Armada Soviética el 17 de agosto de 1945, y NavSource Online: Frigate Photo Archive Albuquerque (PF 7) ex-PG-115 y hazegray.org Albuquerque repiten esta fecha, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , informa que la fecha de transferencia fue el 16 de agosto de 1945. Como fuentes, Russell cita al Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La marina soviética: barcos y embarcaciones de préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994.
- ^ ab NavSource Online: Frigate Photo Archive Albuquerque (PF 7) ex-PG-115 afirma que Albuquerque fue nombrado EK-16 en el servicio de la Armada Soviética sin citar una fuente para este nombre, pero Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , p. 39, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , informa que el nombre soviético del barco era EK-14 . Como fuentes, Russell cita al Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La marina soviética: barcos y embarcaciones de préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994.
- ^ ab Según Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , los barcos del Proyecto Hula fueron comisionados en la Armada Soviética simultáneamente con su transferencia desde la Armada de los EE. UU.; véanse los pies de foto en la pág. 24 sobre las transferencias de varias grandes embarcaciones de desembarco de infantería (LCI(L)) e información en la pág. 27 sobre la transferencia del USS Coronado (PF-38) , que según Russell tipificó el proceso de transferencia. Como fuentes, Russell cita al Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La marina soviética: barcos y embarcaciones de préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994.
Referencias
- ^ desde Kaiser No. 4 2014.
- ^abcde DANFS 2015.
- ^ alaskashipwreck.com Naufragios en Alaska (J)
- ^ "Barcos Liberty – Joaquin – Johns". Mariners . Consultado el 6 de enero de 2012 .
- ^ desde Russell 1997, pág. 39.
- ^ Russell 1997, págs. 37–39.
Bibliografía
- «Albuquerque I (PF-7)». Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval. 15 de junio de 2015. Consultado el 9 de noviembre de 2018 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público . - "Kaiser Permanente No. 4, Richmond CA". ShipbuildingHistory.com. 5 de febrero de 2014. Consultado el 9 de noviembre de 2018 .
- "Albuquerque (PF 7)". Navsource.org . Consultado el 9 de noviembre de 2018 .
- Russell, Richard A. (1997). Proyecto Hula: cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón . Washington, DC: Centro Histórico Naval . ISBN 0-945274-35-1.
- «Base de datos naval: Fragata de patrulla clase Kusu de la JMSDF (PF296) Tochi» (en japonés) . Consultado el 22 de septiembre de 2014 .
Enlaces externos
- Galería de fotos del USS Albuquerque en NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Albuquerque