Tipo de empresa | Fabricante de material rodante y locomotoras |
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Industria | Ferrocarriles |
Fundado | 1972 ( 1972 ) |
Fundador | Alan Keef |
Alan Keef Ltd es una empresa británica de ingeniería ferroviaria de vía estrecha que fabrica, revisa y comercializa locomotoras de vía estrecha , material rodante y equipos asociados.
La sociedad anónima se formó en 1975 en Cote , Bampton, Oxfordshire, y continuó con lo que Alan Keef ya venía haciendo desde hacía algunos años como particular. La primera locomotora nueva se construyó en 1976.
En 1986, la empresa se trasladó a unas instalaciones más grandes en Lea , cerca de Ross-on-Wye en Herefordshire . En 1987 se hizo cargo de la producción de locomotoras para ferrocarriles motorizados .
En 2008 [actualizar], la empresa había construido más de ochenta locomotoras (de vapor, diésel y eléctricas). La mayoría eran en miniatura o de vía estrecha, a excepción de dos locomotoras de vapor de vía estándar para el Museo Beamish : las réplicas de " Steam Elephant " y " Puffing Billy ". En 2008, la empresa construyó los bastidores, el tren de rodaje y las piezas mecánicas de dos vagones de ferrocarril Parry People Mover para su uso en el ramal de Stourbridge Town (139001 y 139002). Varias de las locomotoras de Alan Keef son réplicas de locomotoras de vapor, pero con propulsión diésel. En la lista que aparece a continuación, se las denomina locomotoras de vapor (s/o).
Además de las réplicas para Beamish, la empresa también ha ayudado a restaurar una serie de locomotoras de importancia histórica, incluidas las dos locomotoras Baldwin Clase 10-12-D preservadas en el Reino Unido (la n.° 778, que ahora funciona en Leighton Buzzard Light Railway) y, más recientemente, la n.° 794 (conocida como n.° 590) [1] del Welsh Highland Heritage Railway . Sin embargo, este proyecto finalmente se detuvo y la WHHR trasladó la locomotora a los talleres de Vale of Rheidol en Aberystwyth para su finalización en 2020. [2] [ necesita actualización ]
Durante el Día de Puertas Abiertas anual en septiembre en las instalaciones de la empresa, la empresa da la bienvenida al público para ver y montar ejemplos de equipos ferroviarios traídos por expositores visitantes, y su propio equipo ferroviario interno, en las vías de la instalación, [3] que acomodan material rodante de 3 pies 6 pulgadas (1067 milímetros), 3 pies 0 pulgadas (914 milímetros), 2 pies 6 pulgadas (762 milímetros), 2 pies 0 pulgadas (610 milímetros) y 10+Calibres de 1 ⁄ 4 pulgadas (260 milímetros).
Obras N° | Año chapado | Número/ nombre | Disposición de las ruedas | Indicador | Clase | A | Notas |
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1 | 1974 | "Trixie" | 0-4-0 OC de ST | 2 pies ( 610 mm ) | Trixie | La primera locomotora explotó en Cote el 9 de mayo de 1974 y se vendió a Meirion Mill Railway en enero de 1975. Volvió a manos de Alan Keef en 1976 y se vendió a Rail Rebecq en Bélgica, donde se le cambió el nombre a "Paula". Actualmente se encuentra en la línea de ferrocarril Tacot des Lacs, Francia. [4] | Alan Keef Ltd no construyó Trixie, aunque participó en el diseño. El constructor fue Trevor Barber, ex gerente de Whipsnade and Umfolozi Railway . |
2 | 1976 | Saltarín | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | Vagón de basura motorizado | Richardson's Moss Litter Co. Ltd | [5] |
3 | 1978 | 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) | Richardson's Moss Litter Co. Ltd | Reconstruido a partir del AK 2 [6] | |||
4 | 1979 | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | Granja de turba de Wilmslow; donada a Moseley Railway Trust , 2020 [7] | Disponible para servicio en Apedale Valley Light Railway [7] | ||
5 | 1979 | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | William Sinclair Horticulture Ltd, ahora en The Highland Light Railway [8] | Fuera de uso [5]
| ||
6 | 1981 | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | Ubicación privada | [5] | ||
7 | 1982 | BARBIE | 4 semanas de DM | 21 pulgadas ( 533 mm ) | Ferrocarril de Pleasure Beach, Blackpool | [5] | |
8 | 1982 | T2 SALLY | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Horticultura William Sinclair Ltd. | Fuera de uso [5]
| |
9 | 1982 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Museo de vía estrecha de Leemspoor, Países Bajos | [9] | ||
10 | 1983 | 5 Alisón | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril ligero de Gartell | [5] | |
11 | 1984 | Ivor | Esquema de vapor DH de 4 W | 2 pies ( 610 mm ) | Parque Thorpe | [5] El ferrocarril Treasure Island cerró en 1993 | |
12 | 1984 | Señor George | Esquema de vapor DH de 4 W | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril ligero Greenlea | [5]
| |
13R | 1984 | 4w DH | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ruston & Hornsby 452280 reconstruido | Ferrocarril ligero de Evesham Vale | [5] | |
14 | 1984 | Esquema de vapor DH de 4 W | 2 pies ( 610 mm ) | El depósito de chatarra de John Redden, Wellingborough | [10] | ||
15 | 1984 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | India | [11] | ||
16 | 1985 | COMADREJA | Esquema de la máquina de vapor DH 0-6-0 | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Réplica de la locomotora del tranvía Wisbech & Upwell | Ferrocarril ligero de Wells y Walsingham | [12] |
17 | 1985 | 3 | Esquema de vapor DH 0-4-0 | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del parque de vida salvaje de Cotswold | [5]
| |
18 | 1985 | 05 581 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Horticultura William Sinclair Ltd. | [5] | |
19 | 1985 | JEFFREY | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Horticultura William Sinclair Ltd. | [5] | |
20R | 1986 | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | Ruston & Hornsby 283513 reconstruido | William Sinclair Horticulture Ltd, ahora en The Highland Light Railway [8] | Desmantelado [5] | |
21 | 1987 | 05/582 | 4w DH | 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) | Chemring Energetics Reino Unido Ltd. | [5] | |
22 | 1987 | 05/583 | 4w DH | 2 pies 6 pulgadas ( 762 mm ) | Chemring Energetics Reino Unido Ltd. | [5] | |
23 | 1988 | 3 JACK | Esquema de vapor DH 0-4-0 | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril ligero East Hayling | [5] | |
24 | 1988 | es | 2 pies ( 610 mm ) | Serie U | Mina de carbón de Kyung Dong, Corea | [13] | |
25 | 1988 | es | 2 pies ( 610 mm ) | Serie U | Mina de carbón de Kyung Dong, Corea | [13]
| |
26 | 1988 | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | 40SD [13] | Horticultura William Sinclair Ltd. | Fuera de uso [5] | |
27 | 1988 | Bo'Bo'-DH | 9+1 ⁄ 2 pulgada(241 mm) | J. Hall-Craggs | [6] | ||
28 | 1989 | T9 | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | 40S [13] | Ferrocarril de municiones de West Fife | [14] |
29 | 1988 | 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) | Años 60 | Nigeria | [13] | ||
30 | 1990 | "Caramelo" | 0-4-0 VBT- VC | 2 pies ( 610 mm ) | Alan Keef | Réplica de De Winton | |
31 | Chasis (AKL) 1990 Carrocería, Tender y Mecánica (RVM) 2012 | Princesa Swee' Pea | Esquema de la máquina de vapor DH 0-6-0 | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril en miniatura de Hastings | Reconstruido sustancialmente; actualmente fuera de servicio en Bickington Steam Railway | |
32 | 1990 | 4wDMF | 2 pies ( 610 mm ) | Corporación del Carbón de Nigeria | [6] | ||
33 | 1990 | 4wDMF | 2 pies ( 610 mm ) | Corporación del Carbón de Nigeria | [6] | ||
34 | 1991 | Esquema de la máquina de vapor DH 0-4-0T | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del Zoológico de Singapur | Adorno de jardín [15] | ||
35 | 1991 | Esquema de la máquina de vapor DH 4-4-0 | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del Zoológico de Singapur | [6] | ||
36 | 1990 | 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) | Años 60 | Nigeria | [13] | ||
37 | 1990 | 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) | 85S | Productos químicos y fertilizantes de Port Harcourt, Nigeria | [13] | ||
38 | 1991 | "Triste" | 0-4-0 TOC | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | De Efteling BV | Compañía de trenes de vapor de Efteling [16] | |
39 | 1992 | Señor Winston Churchill | Esquema de vapor DH 0-6-2 | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril del parque Blenheim | [5] | |
40 | 1992 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Alquiler de locomotoras AKL | [17] [6] | ||
41 | 1992 | Esquema de vapor DH 0-6-2 | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril de Haigh | [5]
| ||
42 | 1992 | Esquema de vapor DH 0-6-2 | 15 pulgadas ( 381 mm ) | [17] | |||
43 | 1992 | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas) | 60SP | Corporación Azucarera de Guyana | [13] [6]
| ||
44 | 1993 | 4w DH | 3 pies ( 914 mm ) | Ferrocarril del parque Peatlands | [5] | ||
45 | 1993 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | India | [11] | ||
46 | 1993 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Túnel Woodhead ; donado a Moseley Railway Trust | [5] Para servicio en el ferrocarril ligero de Apedale Valley | ||
47 | 1994 | T5 SANDRA | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril de municiones de West Fife | [14]
| |
48 | 1994 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Centro de procesamiento de datos de Moshi , Tanzania | [6] | ||
49 | 1994 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del parque rural John Muir | [5] | ||
50 | 1994 | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | India | [11] | ||
51 | 1995 | Esquema de vapor DH 0-6-2 | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril Cricket St Thomas | [5] | ||
52 | 1996 | PAM | 0-4-0 bateador designado | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril ligero de Wotton | [5] | |
53 | 1997 | 2 pies ( 610 mm ) | Camión ferroviario | Subcontratado por Severn Lamb , entregado en Dream World, El Cairo, Egipto | [6] | ||
54 | 1998 | DENSIL | Esquema de la máquina de vapor DH 0-6-0 | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril de Wells Harbour | [18] | |
55 | 1998 | 4w DH | 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) | La planta de tratamiento de agua de Walton fue desmantelada en diciembre de 2010 | [5] | ||
56 | 2000 | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | Tranvía K80 | Tren Ecológico de la Selva Tropical , Cataratas del Iguazú , Argentina | [6] | ||
57 | 2000 | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | Tranvía K80 | Tren Ecológico de la Selva Tropical , Cataratas del Iguazú , Argentina | |||
58 | 1999 | CARLOS | Esquema de la máquina de vapor DH 0-6-0 | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril Ferry Meadows, Peterborough | [6] [19]
| |
59R | 1999 | 80 DESIERTO DE BEAUDE | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Carril motorizado 101T018 | Ferrocarril ligero Leighton Buzzard | [5] [13] |
60 | 2000 | Edward Milner | 0-6-0 bateador designado | 12+1 ⁄ 4 pulgada(311 mm) | Ferrocarril en miniatura de Buxton | [20] | |
61 | 2000 | Señor Walter Raleigh | Esquema de vapor DM 0-4-0 | 18 pulgadas ( 457 mm ) | Ferrocarril del bosque de Bicton | [5] | |
62 | 2002 | 4 | 0-2-0+1w DH | Monorriel Lartigue | Ferrocarril Listowel y Ballybunion | [5] | |
63 | 2001 | JAMES GORDON | Esquema de vapor DH 0-4-0 | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del valle de Alford | [5] | |
64 | 2001 | POMPEYO | BBDH-Blanco | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril ligero de Wotton | [5]
| |
65 | 2001 | CASTILLO DE MARGAM | Esquema de vapor DH 0-4-0 | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del parque rural de Margam | [5]
| |
66 | 2002 | 2 EL CONDE DE OAKFIELD | 0-4-0 bateador designado | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril del lago Difflin | [5] | |
67 | 2003 | 4 semanas SER | 2 pies ( 610 mm ) | Muelle de Morwellham | [21] | ||
68 | 2003 | 4 BELLA | Esquema de vapor DH 0-4-0 | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del parque de vida salvaje de Cotswold | [5] | |
69R | 2003 | 9 MARCOS TIMOTEO | 2-6-4 TOC | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Winson 20 reconstruido | Ferrocarril del valle de Bure | [5] |
70 | 2004 | SEÑORA ALEXANDRA | Esquema de vapor DH 0-4-0 | 20 pulgadas ( 508 mm ) | Gran ferrocarril de Woburn | [5] | |
71 | 2004 | "BILLY RESPLANDOR" | 4w G- VC | 4 pies 8 pulgadas+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) | Réplica de locomotora de 1813 | Museo Beamish | [5] |
72R | 2004 | 313 OSO POLAR | 4 semanas SER | 2 pies ( 610 mm ) | Wingrove & Rogers 5568001 reconstruido | Ferrocarril de Groudle Glen | [5] |
73 | 2005 | 0-6-0 bateador designado | 12+1 ⁄ 4 pulgada(311 mm) | Propietario privado, norte de Devon; más tarde Statfold Barn Railway | [22] | ||
74 | 2005 | Howard | Esquema de la máquina de vapor DH 0-6-0 | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril de Wells Harbour | [23] | |
75R | 2007 | 2 bizcochos | 4w DH | 18 pulgadas ( 457 mm ) | Ruston & Hornsby 213839 reconstruido | Ferrocarril de Bicton Woodland; [5] posteriormente, fábricas de pólvora real de Waltham Abbey | Almacenar
|
76 | 2006 | 15001 | 0-4-0 DM sin | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | Ferrocarriles lituanos , Ignalina , ahora en el Museo del Ferrocarril de Vilnius | [6] | |
77 | 2007 | LIDIA | 2-6-2 TOC | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril de Perrygrove | [1] | |
78R | 2007 | 6 | 4w DH | 3 pies ( 914 mm ) | Motorrail 102T007 reconstruido | Ferrocarril del lago Difflin | [5] |
79 | 2007 | 7. Volar | 0-6-0 bateador designado | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril de Longleat | [5] | |
80 | 2007 | Boris | 0-6-0 bateador designado | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril en miniatura del parque Hotham | [24]
| |
81 | 2008 | 139001 | Clase 139 de British Rail | 4 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) | Transporte de personas de Parry para trenes de West Midlands | [6] | |
82 | 2008 | 139002 | Clase 139 de British Rail | 4 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) | Transporte de personas de Parry para trenes de West Midlands | [6] | |
83 | 2008 | Éric | 0-6-0 bateador designado | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril de vapor del valle de Lappa | [25]
| |
84 | 2008 | Señor Peter Gadsden | 4 semanas SER | 2 pies ( 610 mm ) | Ciudad victoriana de Blists Hill | [5] | |
85R | 2010 | Conejito | 2-6-0 T + T OC | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Construcción iniciada por Neville Smith y Sid Ford. Finalizada por Alan Keef Ltd. | Ferrocarril ligero de Heatherslaw | [5] |
86 | 2010 | ESMEREJÓN | 0-4-0 bateador designado | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril del parque Wicksteed | [5] | |
87 | 2009 | Papá Noel | 4wBE | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | Gruta de caliza de Mønsted | Tipo K20E [6] | |
88 | 2009 | Svend | 4wBE | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | Gruta de caliza de Mønsted | Tipo K20E [6] | |
89 | 2010 | Águila nº 1/Helang | Vagón de ferrocarril 4wBE | 5 pies ( 1524 mm ) | Gas natural licuado de Brunei | [6] | |
90 | 2010 | No 2 Gorrión/Layang-Layang | Vagón de ferrocarril 4wBE | 5 pies ( 1524 mm ) | Gas natural licuado de Brunei | [6] | |
91 | 2022 | Corris N° 10 | 0-4-2 ST | 2 pies 3 pulgadas ( 686 mm ) | Réplica de la locomotora "Falcon" de Corris Railway | Ferrocarril de Corris | En construcción en 2018, una réplica de una de las locomotoras Hughes originales de Corris Railway . |
92 | 2012 | E762 LINCOLN | 2-4-2 camisetas | 600 mm ( 1 pie 11+5 ⁄ 8 pulgadas) | Réplica de " Lyn " | Ferrocarril de Lynton y Barnstaple | Varios componentes y montaje final de la réplica de la locomotora Baldwin de 1898[26] |
93R | 2013 | "STEAMPLEX" | Bicicleta estática de 4 ruedas | 2 pies ( 610 mm ) | Motor Rail 5877 reconstruido | Ferrocarril de Groudle Glen | [27] |
94 | 2013 | Winston | 0-6-0 bateador designado | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril de Blenheim Park que opera en los terrenos del Palacio de Blenheim , en Oxfordshire , Inglaterra . | [5] | |
95 | 2014 | EL DUQUE | 0-6-0 bateador designado | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril de Wells Harbour | [2] | |
96R | 2015 | CUMBRIA | 4 semanas SER | 2 pies ( 610 mm ) | Reconstruido y reajustado a partir de Clayton B4227B/2006. | Ferrocarril del sur de Tynedale | [28] |
97 | 2016 | 0-6-0 bateador designado | 12+1 ⁄ 4 pulgada(311 mm) | Ree Park – Ebeltoft Safari , Dinamarca | |||
98R | 2021 | 4wDMR DM | 4 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) | Ferrocarril de vapor de la isla de Wight | [29] | ||
99 | 2018 | VERSIÓN 4 | 2 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(825 mm) | Amplia reconstrucción del coche original. [6] | El ferrocarril eléctrico de Volk | ||
100 | 2017 | Arturo | 0-6-0DH(así que) | 12+1 ⁄ 4 pulgada(311 mm) | Parque rural de Wellington , Reading | [30] | |
101R | 2018 | VERSIÓN 6 | 2 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(825 mm) | Amplia reconstrucción del coche original. | El ferrocarril eléctrico de Volk | [31] | |
102R | 2018 | VERSIÓN 10 | 2 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(825 mm) | Amplia reconstrucción del coche original. [6] | El ferrocarril eléctrico de Volk | ||
103 | 2018 | Howard | 0-6-0 bateador designado | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Parque Beale | [31] | |
104 | 2018 | 8 JUAN THYNN | BBDH-Blanco | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril de Longleat | ||
105 | 2019 | BDH | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 ⁄ 8 pulgadas) | Centre de Culture Scientifique, Technique et Industriel, Beauport, Grande-Terre , Guadalupe | [32] | ||
106 | 2020 | Bo-Bo ES | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ciudad ferroviaria de Sonoma , California | [6] | ||
107 | 2020 | 4wDM | 2 pies ( 610 mm ) | Tipo AK40 | Pakistán | [33] | |
108 | 2020 | 4wDM | 2 pies ( 610 mm ) | Tipo AK40 | Pakistán | [33] | |
109 | 2021 | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | [34] | ||||
110 | 2021 | Jill | 0-4-2BE | 10+1 ⁄ 4 pulgada(260 mm) | Ferrocarril en miniatura de Delamont | ||
111 | 2021 | 4wBE | 2 pies ( 610 mm ) | Muelle de Morwellham | [21] | ||
112 | 2021 | 9. Henry Thynn | BBDH-Blanco | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril de Longleat | [35] | |
113 | 2023 | Por confirmar | BBDH-Blanco | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril del valle de Lappa | [36] [37] | |
60SD757 | 1986 | 3 pies 6 pulgadas ( 1067 mm ) | Años 60 | Bauxita de Ghana | Pedido de bauxita de Ghana a Simplex Mechanical Handling Ltd, pero entregado por Alan Keef Ltd. [13] | ||
40SD530 | 1987 | 4 semanas de DM | 2 pies 8 pulgadas+1 ⁄ 2 pulgada(825 mm) | Ferrocarril motorizado 40S | Ferrocarril Eléctrico Volks [5] | Originalmente para Butterley Building Materials Ltd, pedido por ellos a Simplex Mechanical Handling Ltd pero entregado por Alan Keef Ltd. [13] | |
M001 | 1988 | 2a-2 DH | Monocarril | Jardín de la Sra. White Ltd., Wiltshire | [5] | ||
M002 | 1989 | M002 Ivor | 2a-2 DH | Monocarril | Vagón de basura | Alan Keef Ltd | Almacenado [5] |
M003 | 1989 | 2a-2 DH | Monocarril | Vagón de basura | Alan Keef Ltd | Almacenado [5] | |
1977 | PW 3 GUANTE ROJO | 4 semanas por la tarde | 15 pulgadas ( 381 mm ) | Ferrocarril de Romney, Hythe y Dymchurch | Originalmente construido por Michael Jacot, reconstruido sobre nuevos marcos en 1976. [6] [5] | ||
1979 | "Tomás" | VB G de 4 semanas | 2 pies ( 610 mm ) | Corporación de Desarrollo de Telford | Bastidores construidos por Kierstead Systems & Controls; caldera y motor de vapor por Peter Bridges; juegos de ruedas por Allens de Tipton; carrocería y ensamblaje final por Keef. Para Telford Horsehay Steam Trust c.1987 | ||
1988 | 4 semanas de DM | 2 pies ( 610 mm ) | Ferrocarril motor 9932 reconstruido | Mina Chilmark y cantera Teffont | [5] | ||
1988 | 8 | 2 pies ( 610 mm ) | Vagón ferroviario Baguley 2w-2DM | Ferrocarril ligero Leighton Buzzard | Reconstrucción de un vagón de ferrocarril a un vagón sin motor. [5] | ||
1993 | 1 DROMADO | 0-4-2 TOC | 3 pies ( 914 mm ) | Kerr Stuart 3024 reconstruido | Ferrocarril de Cavan y Leitrim | [5] | |
1995 | DH 2w- 2 | 3 pies ( 914 mm ) | Coches Drewry 1495 reconstruidos | Ferrocarril de Cavan y Leitrim | [5] | ||
2001 | ELEFANTE DE VAPOR | 6 semanas G | 4 pies 8 pulgadas+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) | Construcción conjunta con Dorothea Restorations, réplica de Steam Elephant . | Museo Beamish | [5] | |
2004 | CORONEL FREDERICK WYLIE | 4w DH | 2 pies ( 610 mm ) | Hunslet 9349 reconstruido | Ferrocarril ligero de Beeches | [5] Línea en reconstrucción en nueva ubicación | |
2004 | 3 EMPRESA | 4w DH | 3 pies ( 914 mm ) | Motorrail 60S382 reconstruido | Ferrocarril de Waterford y Suir Valley | [5] | |
2019 | Nancy | 0-6-0 T | 3 pies ( 914 mm ) | Avonside 1547 de 1908. Reconstruida entre 1999 y 2019 | Ferrocarril de Cavan y Leitrim | [38] |
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