Akbar Al Baker | |
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Nacido | 1962 (edad 61-62) |
Nacionalidad | qatarí |
Educación | Facultad de Comercio y Economía de Sydenham |
Ocupación | Presidente de Oneworld |
Años de actividad | 1997–5 de noviembre de 2023 |
Director ejecutivo de Qatar Airways | |
En el cargo desde 1997 hasta el 5 de noviembre de 2023 | |
Precedido por | oficina creada |
Sucedido por | Badr Mohammed Al Meer |
Presidente de Turismo de Qatar | |
En funciones del 17 de julio de 2019 al 22 de octubre de 2023 | |
Precedido por | Hassan Al Ibrahim |
Sucedido por | Saad Ali Al Kharji |
Sitio web | www.qatarairways.com/global/en/ceo-message.page |
Akbar Al Baker ( árabe : أكبر الباکر ; nacido en 1962) es un empresario qatarí que fue director ejecutivo del grupo Qatar Airways . [1] También fue presidente de Qatar Tourism hasta el 22 de octubre de 2023. Bajo el Grupo Qatar Airways, Al-Baker también fue el director ejecutivo del Aeropuerto Internacional de Hamad , que se inauguró en 2014.
En mayo de 2021, Al-Baker fue nombrado presidente de la alianza de aerolíneas Oneworld . [2]
Al-Baker nació en Mumbai, India. [3] [ verificación fallida ] De niño, estudió en St. Peter's School , un internado, en las colinas de Panchgani en Maharashtra , India . Más tarde se mudó a Mumbai y se graduó en Sydenham College of Commerce and Economics . [3] Tiene licencia de piloto privado. [4] [5]
Al-Baker se convirtió en director ejecutivo de Qatar Airways en 1997. Antes de este nombramiento, trabajó en la Dirección de Aviación Civil de Qatar. [6] También es el ex presidente de la Autoridad de Turismo de Qatar. Es director ejecutivo de varias divisiones de la aerolínea nacional de Qatar, entre ellas Qatar Executive, Qatar Airways Holidays, Qatar Aviation Services, Qatar Duty Free Company, Doha International Airport, Internal Media Services, Qatar Distribution Company y Qatar Aircraft Catering Company. [7]
Al-Baker dirigió el desarrollo del Aeropuerto Internacional de Hamad , que abrió su primera fase en mayo de 2014 y ahora es sede de Qatar Airways. A partir de 2017, el aeropuerto presta servicio a todos los vuelos entrantes y salientes de Doha . [8]
En junio de 2019, Al Baker anunció que Qatar Airways compraría una participación en una sexta aerolínea extranjera antes de fin de año. La compañía aún no ha sido nombrada, pero se uniría a los intereses de las aerolíneas en International Airlines Group , LATAM Airlines Group , Cathay Pacific y China Southern Airlines Co. [9]
Al-Baker es miembro del comité ejecutivo de la Organización de Transportistas Aéreos Árabes , miembro de la junta de gobernadores de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional y director no ejecutivo de Heathrow Airport Holdings .
En mayo de 2021, Al-Baker fue designado presidente de la junta directiva de la alianza Oneworld . [10] [11] [ se necesita una fuente no primaria ]
En octubre de 2023, Al Baker anunció que dejaría el cargo de director ejecutivo de Qatar Airways después de casi 27 años al frente de la compañía. [12] La renuncia entrará en vigor el 5 de noviembre de 2023. [13] Su anuncio se produjo apenas un día después de que fuera reemplazado como presidente de Qatar Tourism por su protegido Saad bin Ali Al Kharji, quien anteriormente se desempeñó como vicepresidente de Al-Baker. [14]
En 2015, se informó que Qatar Airways les dijo a sus azafatas que podrían perder sus trabajos si estaban embarazadas. [15]
El 26 de agosto de 2015, Qatar Airways actualizó su política sobre matrimonio y embarazo para su tripulación de cabina femenina. En junio, después de que la Organización Internacional del Trabajo (OIT) publicara un informe sobre Qatar para cambiar sus normas de empleo a fin de poner fin a la discriminación, Qatar Airways flexibilizó las restricciones que prohibían a las tripulantes de cabina femeninas casarse y tener hijos. Las mujeres embarazadas recibirán ahora trabajos temporales en tierra en virtud del nuevo contrato y podrán casarse cuando lo deseen, siempre que lo notifiquen a la empresa. [16]
En mayo de 2016, The Daily Telegraph informó que Al Baker dijo que los mochileros no eran bienvenidos en Qatar porque "solo están allí para tumbarse en la playa y gastar lo menos posible" y el país quería "atraer a gente de mayor nivel". [17]
En julio de 2017, en un discurso pronunciado en una cena en Irlanda, Al Baker dijo que las aerolíneas estadounidenses eran "una porquería" y que sus pasajeros "siempre eran atendidos por abuelas". Afirmó que la edad media de la tripulación de cabina de Qatar Airways era de 26 años. Más tarde dijo que sus comentarios podrían no reflejar sus "verdaderos sentimientos sobre la tripulación de cabina". [18]
El 5 de junio de 2018, en una conferencia de prensa tras su elección como presidente de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo en la reunión anual de la asociación en Sídney (Australia), dijo a los periodistas que, en relación con la gestión de Qatar Airways, "por supuesto que tiene que estar dirigida por un hombre porque es un puesto muy desafiante". [19] [20] Aunque Al-Baker se disculpó más tarde, no se retractó de su creencia de que ser director ejecutivo de una aerolínea internacional es un trabajo demasiado desafiante para una mujer. Afirmó que en ese momento estaba intentando hacer una broma. [21]
En 2019, Al-Baker afirmó que el edificio Jewel del aeropuerto de Changi era una copia de los planes de expansión previamente anunciados para el aeropuerto internacional de Hamad . Al-Baker dijo: "Cuando les muestre las imágenes más tarde (de las mejoras planificadas), se darán cuenta de que alguien copió nuestro diseño, que ya estaba sobre la mesa hace casi seis años... Había personas de ese país, no lo nombraré, que tomaron nuestro diseño y lo hicieron". Sin embargo, el director ejecutivo de Changi Airport Group, Lee Seow Hiang, ha refutado la acusación y le ha dicho a The Straits Times : "Valoramos la originalidad y la creatividad de las ideas a medida que innovamos para mejorar la experiencia de Changi para todos nuestros visitantes. Respetamos los derechos de propiedad intelectual y esperamos lo mismo de todos nuestros socios". [22]