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Addison Joe Baker-Cresswell | |
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Nacido | 2 de febrero de 1901 Mayfair , Londres |
Fallecido | 4 de marzo de 1997 (96 años) Bamburgh , Northumberland |
Enterrado | Iglesia de San Aidan, Bamburgh , Northumberland, Inglaterra |
Lealtad | Reino Unido |
Servicio | Marina Real |
Años de servicio | 1919–1951 |
Rango | Capitán |
Unidad | HMS Tigre HMS Castor HMS Verónica HMS Adventure HMS Nelson HMS Rodney |
Comandos | HMS Arrow HMS Bulldog HMS Gambia |
Batallas / guerras | Segunda Guerra Mundial |
Premios | DSO |
Otros trabajos | Alto sheriff de Northumberland |
El capitán Addison Joe Baker-Cresswell DSO (2 de febrero de 1901 - 4 de marzo de 1997) fue un oficial de la Marina Real Británica , ayudante de campo del rey Jorge VI y alto sheriff de Northumberland . Es conocido por su papel como oficial al mando del HMS Bulldog durante la captura del U-110 , del que se incautó una máquina de cifrado Enigma intacta.
Baker-Cresswell nació en Mayfair, Londres, el menor de los dos hijos del mayor Addison Francis Baker-Cresswell (1874-1921), un oficial de la Guardia de Granaderos y miembro de una familia terrateniente de Northumberland , y su esposa Idonea Fitzherbert Widdrington (1869-1967). [1] El hermano mayor, John Baker-Cresswell (1899-1920), fue un teniente de la Marina Real que se ahogó en un accidente en Portsmouth . [1] Su hermana menor, Violet Rosemary Cresswell (n. 1904), actuaba como dama de compañía de la reina María de Yugoslavia durante sus años de exilio en Gran Bretaña .
Baker-Cresswell se educó en la Escuela Gresham , Holt , [1] donde fue miembro del Cuerpo de Entrenamiento de Oficiales de la escuela .
Se unió a la Marina Real como guardiamarina en 1919. Su primer barco fue el crucero de batalla HMS Tiger . Más tarde sirvió en el crucero ligero HMS Castor con base en Queenstown , Irlanda, y en el balandro HMS Veronica , con base en Nueva Zelanda . En 1927 se unió al minador HMS Adventure y al acorazado HMS Nelson , luego durante tres años fue oficial de navegación en el acorazado HMS Rodney . Fue ascendido a comandante en 1937. [1]
Cuando comenzó la Segunda Guerra Mundial , Baker-Cresswell se encontraba en El Cairo como miembro del Estado Mayor del general Wavell . En 1940 recibió sus primeros mandos, primero el destructor Arrow y unos meses más tarde el destructor Bulldog , con base en Islandia y al frente del tercer grupo de escolta. [1]
El 9 de mayo de 1941, el tercer grupo de escolta fue atacado mientras escoltaba un convoy mercante en el Atlántico por el submarino alemán U-110 comandado por el teniente de navío Fritz-Julius Lemp , que había hundido el transatlántico Athenia el primer día de la guerra. Después de que Lemp hundiera dos buques mercantes y la corbeta Aubrietia lanzara diez cargas de profundidad sobre él, el submarino emergió. Baker-Creswell había ordenado hundir el submarino, pero de repente recordó una conferencia de la escuela de Estado Mayor sobre la búsqueda de "libros de claves" e información de inteligencia en los buques enemigos.
En consecuencia, envió un grupo de búsqueda, bajo el mando del subteniente David Balme, para abordar el U-110 y "curiosearlo". Balme y su grupo desmantelaron el submarino de todo su equipo, incluida la máquina de cifrado Enigma del U-110 , los ajustes de código para el tráfico de alta seguridad y el libro de códigos para los informes de señales cortas de los submarinos. Baker-Cresswell remolcó el U-110 , pero se hundió en cuestión de horas. [1] [2]
Baker-Cresswell recibió la DSO y fue ascendido a capitán. Balme recibió la Cruz de Servicios Distinguidos. El rey Jorge VI les dijo que la captura del material cifrado del U-110 había sido "el evento más importante de toda la guerra en el mar". [2]
Baker-Cresswell se unió luego al Estado Mayor Conjunto de Inteligencia en Londres, antes de convertirse en capitán de entrenamiento al mando del yate de vapor Philante. En 1943 fue nombrado jefe de personal del comandante en jefe de los accesos occidentales, el almirante Sir Max Horton , y luego pasó a comandar la fuerza de escolta de las Indias Orientales de la Marina Real hasta 1945. [1]
Después de la guerra, de 1946 a 1948, comandó el crucero HMS Gambia en el Lejano Oriente. Fue subdirector de Inteligencia Naval entre 1948 y 1951. [1]
Se retiró en 1951 y fue nombrado ayudante de campo del rey Jorge VI. [1] Su papel en el acortamiento de la guerra se mantuvo clasificado hasta la década de 1980.
El 24 de agosto de 1926, Baker-Cresswell se casó con Rona Eileen Vaile, hija de HE Vaile, de Glade Hall, Epsom, Auckland , Nueva Zelanda. Tuvieron tres hijos: dos niñas, Rosemary (nacida en 1928) y Pamela (nacida en 1931), y un niño, Charles (nacido en 1935). [1]
Tras su jubilación, Baker-Cresswell se instaló en Budle Hall, en Northumberland , y administró su patrimonio cerca de Bamburgh . Se convirtió en juez de paz y fue Alto Sheriff de Northumberland en 1962. También fue miembro del Royal Yacht Squadron . [1] Murió en Bamburgh , Northumberland, a los 96 años.
La película U-571 se basó en la captura de la máquina Enigma alemana por parte de Baker-Cresswell , con la acción trasladada al Mediterráneo y los héroes convirtiéndose en estadounidenses.
La película se planteó durante el turno de preguntas al Primer Ministro , donde Tony Blair coincidió con el parlamentario Brian Jenkins en que la película era "una afrenta" a los marineros británicos.
En el programa Today de la BBC Radio 4 , Charles Baker-Cresswell comentó: "Es un enfoque típicamente americano. Lo hemos visto una y otra vez". [3]