Aixam

Fabricante de automóviles francés
Aixam-Mega
Tipo de empresaPrivado
Industria Microcoches automotrices
Fundado1983 ; hace 41 años ( 1983 )
Sede,
Francia
ProductosAutomóvil
Salida de producción
Aumentar18.300 vehículos (2022)
GananciaAumentar182,9 millones de euros (2022) [1]
Aumentar38,5 millones de euros (2022)
DueñoIndustrias Polaris (44%)
Sitio webes:aixam.com

Aixam-Mega ( pronunciación en francés: [eksam meɡa] ) es un fabricante de automóviles francés con sede en Aix-les-Bains , Saboya . Fue fundada en 1983 para fabricar microcoches tras la adquisición de Arola . El 11 de abril de 2013, Polaris Industries, con sede en EE. UU., anunció que había adquirido Aixam-Mega de los propietarios anteriores Axa Private Equity .

Historia

Aixam 400
Aixam A.721
Crossover GTR de Aixam
Aixam eCoupé GTI, motor eléctrico, modelo 2024

La historia de la empresa se remonta a la fundación de Arola en 1975, que fue adquirida por Aixam en 1983 tras su administración. En 1984, Aixam lanzó el nuevo modelo 325D, seguido por el 400D en 1985. [2]

En 1992, comenzaron a fabricar una gama de automóviles de tamaño estándar bajo la marca Mega, pero en 2002 esta marca solo se estaba aplicando a una gama diésel y eléctrica [3] de microvans y vehículos utilitarios ligeros.

La empresa produce actualmente la serie Aixam A.7 xx (donde xx es un número de dos dígitos), un microcoche comparable al Smart Fortwo, y propulsado por motores diésel de Kubota . Una diferencia notable es que algunos de los modelos más pequeños están restringidos a 45 kilómetros por hora (28 mph) y, por lo tanto, se pueden conducir sin licencia de conducir en algunos países europeos (incluidos Bélgica, Estonia, Alemania, Francia, [4] Portugal, Eslovaquia, España y Eslovenia). [ cita requerida ]

En Gran Bretaña, están clasificados como cuatriciclos de categoría L7e debido a su peso y potencia de salida. [5] Esto requiere una licencia de categoría B1 para conducirlos legalmente. [6] En enero de 2013, la ley cambió de tal manera que las versiones especiales restringidas de baja potencia del automóvil (Aixam 400) ahora pueden ser conducidas por titulares de licencia AM completa en el Reino Unido. [7]

En 2006, Mega lanzó el vehículo eléctrico "Mega City" en el Salón Internacional del Automóvil Británico y en 2009 adquirió los activos de NICE Car Company, que había entrado en administración en 2008. [8]

Mecánica Aixam

Los Aixam 400, 500 y 500.5 son vehículos muy básicos mecánicamente para los estándares actuales. Hubo una variedad de motores ofrecidos a lo largo de los años. El diésel está equipado con un motor industrial de dos cilindros Kubota Z402 de 400 cc con una potencia de entre 4 y 6 kW (5 a 8 CV). Las versiones de gasolina usaban un Lombardini de dos cilindros de 505 cc de aproximadamente 20 CV (15 kW). Más tarde, los automóviles de gasolina fueron equipados con inyección de combustible.

La dirección es de piñón y cremallera y tiene una relación de transmisión relativamente baja. En la parte delantera se utiliza una suspensión de tipo MacPherson y en la parte trasera brazos semirremolque. Los frenos son de disco y pinzas de un solo pistón en la parte delantera, mientras que en la parte trasera hay tambores que también sirven como freno de mano, mediante cables.

La transmisión es mediante una transmisión continuamente variable (CVT) fabricada y suministrada por CVTech-IBC [ cita requerida ] . La caja de cambios reversible y la unidad diferencial combinada de relación de avance 8:1 son suministradas por la empresa italiana COMEX, que también suministra muchos de los otros componentes del tren de rodaje, la dirección, la suspensión y el sistema de frenos [ cita requerida ] . La caja de cambios está diseñada para furgonetas de reparto o de transporte urbano de menos de 8 CV (6 kW) y limitadas a 30 mph (48 km/h).

Modelos

Actual

Gama Minauto

  • Acceso Minauto
  • Minauto GT
  • Cruz Minauto

Rango de emociones

Gama eAixam

Vehículos utilitarios Aixam Pro

  • Camión D con laterales abatibles
  • Furgoneta D-Truck
  • Camión eléctrico con laterales abatibles
  • Furgoneta eléctrica

Futuro

Mega

Anterior

Aixam

Mega

Véase también

Referencias

  1. ^ "MEGA DE AIXAM".
  2. ^ "Historia". Aixam . Consultado el 22 de agosto de 2012 .
  3. ^ "Voiture sans permis Aixam Impulsión". Aixam.com. 27 de septiembre de 2011 . Consultado el 5 de noviembre de 2011 .
  4. ^ "El pequeño coche que se puede conducir en Francia sin carnet". BBC. 4 de enero de 2016. Consultado el 4 de enero de 2016 .
  5. ^ "Quad Bikes - Direct.gov - Motoring". Gobierno del Reino Unido . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
  6. ^ "Vehículos que se pueden utilizar o conducir y edades mínimas". Gobierno del Reino Unido (direct.gov) . Consultado el 22 de febrero de 2012 .
  7. ^ Categorías de permisos de conducir: Ciclomotores: Categoría AM "Puede conducir vehículos de 2 o 3 ruedas... Esta categoría también incluye cuatriciclos ligeros con..." en gov.uk, consultado el 12 de abril de 2018
  8. ^ "NICE Electric Car Company reanuda sus operaciones como filial de ventas en Londres de AIXAM-MEGA". Portal de noticias del sector automovilístico . 16 de marzo de 2009. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2015. Consultado el 22 de agosto de 2012 .
  • Sitio web oficial de Aixam
  • Sitio web oficial de Mega
    • Vehículos eléctricos Goupil, una empresa hermana
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