Ain Zara
Ain Zara عين زارة | |
|---|---|
Ciudad | |
 Una granja en Ain Zara | |
| Coordenadas: 32°48′48″N 13°16′11″E / 32.81333, -13.26972 | |
| País |  Libia |
| Distrito | Trípoli |
| Municipio | Ain Zara |
| Elevación | 118 pies (36 m) |
| Población | |
| • Religiones | Islam sunita Cristianismo (histórico) |
| Huso horario | UTC+2 |
Ain Zara es una ciudad y oasis en el oeste de Libia , ubicada en la región de Trípoli .
Historia
En la antigüedad fue un importante centro agrícola. En los alrededores de Ain Zara se encuentran restos de una necrópolis cristiana del siglo IV. [1]
Durante la guerra ítalo-turca , Ain Zara fue testigo del primer uso conocido de aviones en la guerra, con los monoplanos Blériot XI y Nieuport IV del Cuerpo Aéreo del Ejército Italiano bombardeando el campamento otomano en Ain Zara. [2]
Posteriormente, Ain Zara fue ocupada por tropas italianas el 4 de diciembre de 1911, tras duros combates con las fuerzas otomanas . Tras capturar Ain Zara, las fuerzas italianas fortificaron la zona y construyeron una nueva sección ferroviaria que unía Ain Zara con Trípoli . [3] [4]
Más tarde, durante la Segunda Guerra Civil Libia , unos 400 prisioneros escaparon de una prisión de la ciudad el 2 de septiembre de 2018, en medio de combates entre milicias rivales por el control del área. [5]
Véase también
Notas
- ^ "Qasr ad-Duirat | HGL".
- ^ Buckley (1999), pág. 38
- ^ Stefano Maggi."Le ferrovie nell'Africa italiana", p.12
- ^ Bruce Vandervort, Verso la cuarta sponda. La guerra italiana per la Libia (1911-1912) , p. 306.
- ^ Cientos de prisioneros escapan en medio del caos en la capital libia
Referencias
- Bruce Vandervort, Verso la cuarta sponda. La guerra italiana per la Libia (1911-1912) , Roma , Estado Mayor del Ejército italiano, 2012.
- Maggi, Stefano. Le ferrovie nell'Africa italiana: aspetti economici, sociali e Strategici , seminario "Historia del transporte del siglo XIX. Tendencias actuales y nuevos problemas".Istituto Universitario Europeo, Fiesole, 1994
