Aftab Ali
Aftab Ali | |
|---|---|
El amor es mío | |
| Miembro de la Asamblea Legislativa de Bengala | |
| En el cargo de 1937 a 1945 | |
| Sucedido por | Abdul Motaleb Malik [1] |
| Distrito electoral | Sindicato de Transporte Acuático |
| Miembro de la 3ª Asamblea Nacional de Pakistán | |
| En el cargo de 1962 a 1965 | |
| Sucedido por | Mahmud Ali |
| Distrito electoral | Sylhet-Yo |
| Datos personales | |
| Nacido | ( 20 de enero de 1907 )20 de enero de 1907 Kathalkhair, Balaganj/Bishwanath, distrito de Sylhet , frontera nororiental , Raj británico |
| Fallecido | 22 de diciembre de 1972 (22 de diciembre de 1972)(65 años) Londres, Reino Unido |
| Lugar de descanso | Cementerio de Brookwood , Brookwood, Surrey |
| Ciudadanía | Reino Unido |
| Nacionalidad | británico pakistaní |
| Partido político | Congreso de Sindicatos de toda la India |
| Parientes | K. C. Choudhury |
| Ocupación | Empresario, trabajador social, presidente, político. |
| Conocido por | Fundación de la Federación Panindia de Marineros |
| Monumentos | Terraza Aftab, Londres, E1 |
| Movimiento | Unión de marineros de la India |
Aftab Ali ( bengalí : আফতাব আলী ; 1907–1972) fue un reformador social, político y empresario bengalí paquistaní de principios del siglo XX . Se reconoce que su trabajo ayudó a miles de lascars asiáticos británicos a migrar, establecerse y encontrar empleo en Gran Bretaña. Fue miembro de la Asamblea Legislativa de Bengala y de la Asamblea Nacional de Pakistán , y se desempeñó como el primer Ministro de Trabajo de Pakistán Oriental . [ cita requerida ]
Primeros años de vida
Ali nació en una familia musulmana bengalí de la aldea Kathalkhair del distrito de Sylhet en la frontera noreste del Raj británico el 20 de enero de 1907. [2] Su padre era un comerciante en la ruta fluvial Sylhet - Calcuta , propietario de varios barcos. A la edad de 18 años, Ali dejó la escuela gubernamental de Sylhet en la clase 10 y se mudó a Calcuta, donde trabajó junto a Bipin Chandra Pal . [3]
Carrera
En 1923, Ali abandonó Calcuta como fogonero en un barco con destino a Estados Unidos. [4] Allí abandonó el barco en busca de empleo, educación y experiencia. [5] Regresó a Bengala en 1925, después de haber estado en contacto con el sindicalismo y la política en Estados Unidos, y con experiencia de primera mano de las malas condiciones de trabajo de los marineros indios. [4] Esta experiencia condujo a las bases de su trabajo social en favor de los derechos de los marineros del sur de Asia. [2]
En 1925, Ali se unió al Sindicato de Marineros de la India en Calcuta y, con el tiempo, llegó a ser el secretario general de la organización. En enero de 1937, Ali unificó todos los sindicatos (a saber, el Sindicato de Intendentes de la India, el Sindicato de Marineros de Bengala, la Liga de Bienestar de los Marineros de la India y el Sindicato de Marineros de Karachi) bajo una gran federación conocida como la Federación de Marineros de toda la India. [6] Ali también se unió a la Asamblea Legislativa de Bengala ese año, después de las elecciones provinciales de la India de 1937 .
Durante una visita a Londres en 1933 para la Conferencia de la Mesa Redonda , no solo representó los intereses de los marineros indios, sino también de los trabajadores indios, los extras de películas y los vendedores ambulantes en el Reino Unido. [7] Ali llegó al Reino Unido en julio de 1939, pasando un mes en el país. Asistió a la Conferencia de Trabajadores Indios de Surat Alley en Londres. Ali nombró a Alley como representante en Londres de su federación. [ cita requerida ] Ali también tenía una buena relación con Krishna Menon [8] y fue invitado por Menon a la reunión del Consejo de Sindicatos de Glasgow el 23 de agosto.
También fue invitado a otra reunión por Benjamin Francis Bradley en Manchester con algunos ejecutivos sindicales. También se sabía que Ali había visitado Dundee antes de partir a Suiza con Faiz Ahmad Faiz y Abdul Mannan Chaudhury para la Conferencia Internacional del Trabajo en Ginebra, donde presentó la propuesta de una semana de 56 horas en el mar y una semana de 48 horas en el puerto para los marineros indios. [3] [9] A medida que la Segunda Guerra Mundial se acercaba a Gran Bretaña, Ali, Alley y Tahsil Miya desempeñaron papeles cruciales para romper el punto muerto entre los armadores británicos y los lascars asiáticos. Se organizaron manifestaciones con los lascars en huelga contra su trato desigual en ingresos y condiciones de trabajo. Finalmente, al llegar a un acuerdo con el gobierno británico, Ali canceló las huelgas. Sin embargo, la federación continuó haciendo campaña en otros campos, como la liberación y el reempleo de los lascars encarcelados. Presionaron al Ministro del Interior , Samuel Hoare , y pidieron apoyo al Congreso de Sindicatos en Glasgow. [10]
A su regreso a Bengala , Ali se convirtió en vicepresidente del Congreso Sindical de toda la India y continuó con su papel en la Asamblea Legislativa de Bengala. Logró persuadir a Abdul Motaleb Malik para que se uniera a la Federación de Marineros de toda la India en 1936. [3] En 1941, abandonó el Congreso Sindical de toda la India. Al año siguiente, la Marina Real de la India lo nombró teniente comandante honorario . Ali tenía estrechas conexiones con la Liga de Bienestar de los Marineros de la India dirigida por Shah Abdul Majid Qureshi y Ayub Ali Master . [ cita requerida ]
Tras la Partición de la India en 1947, Ali se trasladó a Bengala Oriental en Pakistán y se convirtió en miembro independiente del Parlamento. No era partidario de la partición. [4] Su trabajo social para los lascars asiáticos británicos continuó, y alentó a los lascars a permanecer y establecerse en el Reino Unido. En la década de 1950, fundó la Asociación de Bienestar de los Marineros de Ultramar, [4] que hizo campaña para que se les otorgaran pasaportes británicos a los marineros en dificultades y a sus familias . [ cita requerida ] Ali también jugó un papel instrumental al abrir una oficina de pasaportes en su casa en Sylhet. [7] Fue colega de Huseyn Shaheed Suhrawardy . [11]
Asistió a la Conferencia Internacional del Trabajo celebrada en Ginebra en 1951 y en La Habana en 1953. Ali visitó la Georgia soviética en 1957. Al año siguiente, visitó Ceilán , donde fue invitado a la conferencia de la Confederación Internacional de Organizaciones Sindicales Libres . Al año siguiente formó parte de una delegación laborista india a Indonesia . Se convirtió en el primer Ministro de Trabajo de Pakistán Oriental [ cita requerida ] y miembro de la Tercera Asamblea Nacional de Pakistán . Durante este tiempo, vivió en Mirboxtula. [12] Como parte de una delegación laborista, visitó China en 1964.
Muerte y legado
Ali murió el 22 de diciembre de 1972 mientras estaba en Londres. Fue enterrado en el cementerio de Brookwood . [7] En 1995 se construyó una urbanización en Tent Street (cerca de Brady Street , al este de Londres) que recibió su nombre: Aftab Terrace. [13]
Véase también
- Ley de asistencia a la navegación británica de 1935
- I'tisam-ud-Din
- Confederación del Trabajo de todo Pakistán
Referencias
- ^ Reed, Sir Stanley , ed. (1947). El anuario indio.
- ^ ab "Aftab Ali – La creación de Gran Bretaña". Universidad Abierta .
- ^ abc Hossain, Ashfaque. "Ali, Aftab". Banglapedia: Enciclopedia Nacional de Bangladesh . Sociedad Asiática de Bangladesh .
- ^ abcd Adams, Caroline (1987). A través de siete mares y trece ríos . Londres: THAP Books. págs. 59-62. ISBN 0-906698-14-6.
- ^ Balachandran, G. (2016). "Marineros del sur de Asia y sus mundos c. 1870-1930". En Jerry H. Bentley ; Renate Bridenthal; Karen Wigen (eds.). Paisajes marinos: historias marítimas, culturas litorales e intercambios transoceánicos . University of Hawaiʻi Press. pág. 197. ISBN 978-0-8248-3027-4.
- ^ "Federación de marineros de toda la India: la creación de Gran Bretaña". Universidad Abierta .
- ^ abc Ullah, Ansar Ahmed; Eversley, John (2010). Bengalíes en el East End de Londres (PDF) . Swadhinata Trust. ISBN 978-0-9565745-0-3.
- ^ Ahmed, Rehana (2012). "Redes de resistencia: Krishna Menon y la clase trabajadora del sur de Asia en la Gran Bretaña de entreguerras". En Ahmed, Rehana; Mukherjee, Sumita (eds.). Resistencias del sur de Asia en Gran Bretaña, 1858-1947 . Continuum. pág. 74. ISBN 978-1-4411-9529-6.
- ^ Balachandran, Gopalan. "Marineros del sur de Asia y sus mundos: c. 1870-1930". Biblioteca Estatal y Universitaria de Göttingen .
- ^ Jazeel, Tariq; Legg, Stephen (2019). "Lectura política de los estudios subalternos". Geografías subalternas . University of Georgia Press. pág. 111.
- ^ Glynn, Sarah (2015). Clase, etnicidad y religión en el East End bengalí: una historia política . Manchester University Press. pág. 54. ISBN 978-1-84779-958-6.
Suhrawardy... [era] un ex colega sindicalista de Aftab Ali.
- ^ "Lista de miembros de la 3ª Asamblea Nacional de Pakistán de 1962 a 1964" (PDF) . pág. 2.
- ^ "El East End bengalí: historias de vida y trabajo en Tower Hamlets" (PDF) . Tower Hamlets . Archivado desde el original (PDF) el 9 de mayo de 2021 . Consultado el 11 de enero de 2020 .
Lectura adicional
- Ahmed, Giasuddin (7 de enero de 2017). Aftab Ali: El héroe de los marineros indios . Bookorebook.
