Aeropuerto regional del sur de Arkansas en Goodwin Field
Aeropuerto regional del sur de Arkansas en Goodwin Field | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Dueño | Ciudad de El Dorado | ||||||||||||||
| Sirve | El Dorado, Arkansas | ||||||||||||||
| Elevación AMSL | 277 pies / 84 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 33°13′16″N 092°48′48″O / 33.22111, -92.81333 | ||||||||||||||
| Sitio web | FlyELD.com | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadística | |||||||||||||||
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Fuente: Administración Federal de Aviación [1] | |||||||||||||||
El Aeropuerto Regional del Sur de Arkansas en Goodwin Field ( IATA : ELD , ICAO : KELD , FAA LID : ELD ) se encuentra a nueve millas al oeste de El Dorado , en el condado de Union , Arkansas , Estados Unidos. [1] Fue atendido por SeaPort Airlines , un servicio subsidiado por el programa Essential Air Service del gobierno federal a un costo de $1,977,153 (por año). [2] SeaPort Airlines cesó sus operaciones el 20 de septiembre de 2016. [3]
El Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados 2021-2025 lo categoriza como un aeropuerto de aviación general (la categoría de servicio comercial requiere al menos 2.500 embarques al año). [4]
Los primeros vuelos de la aerolínea fueron con Chicago y Southern en 1945; Trans-Texas llegó en 1953 y Delta/C&S pronto se retiró. El último Convair 600 de TI partió en 1977.
En mayo de 2024 se repavimentó la pista principal y se actualizó la numeración de la pista a 05/23.
Instalaciones
El aeropuerto cubre 1590 acres (642 ha ) a una altitud de 277 pies (84 m). Tiene dos pistas de asfalto activas : la 5/23 tiene 6601 por 150 pies (2012 x 46 m) y la 13/31 tiene 5100 por 100 pies (1554 x 30 m). La antigua pista 17/35 está cerrada; tenía una superficie de hormigón que medía 3733 por 75 pies (1138 x 23 m). [1]
En el año que finalizó el 31 de julio de 2020, el aeropuerto tuvo 18.020 operaciones de aeronaves, un promedio de 49 por día: 78% de aviación general , 11% comercial, 8% de taxi aéreo y 3% militar. En abril de 2022, había 19 aeronaves basadas en este aeropuerto: 11 monomotores, 2 multimotores, 5 jets y 1 helicóptero. [1]
Aerolíneas y destinos
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| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Expreso de Southern Airways | Dallas/Fort Worth , Memphis Estacional: Aguas termales (AR) |
Estadística
| Transportador | Pasajeros (llegadas y salidas) |
|---|---|
| Expreso de Southern Airways |
| Rango | Ciudad | Aeropuerto | Pasajeros |
|---|---|---|---|
| 1 | Dallas/Fort Worth, Texas | Aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth (DFW) | 2.740 |
| 2 | Memphis, Tennessee | Aeropuerto Internacional de Memphis (MEM) | 510 |
| 3 | Aguas termales, Arkansas | Aeropuerto Memorial Field (HOT) | 30 |
Véase también
Referencias
- ^ abcd Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos para ELD PDF . Administración Federal de Aviación. Vigente a partir del 21 de abril de 2022.
- ^ "Informes esenciales sobre servicios aéreos". Departamento de Transporte de Estados Unidos. 2013-02-07 . Consultado el 7 de junio de 2014 .
- ^ Njus, Elliot (21 de septiembre de 2016). "SeaPort Airlines será liquidada y su flota quedará en tierra". oregonlive.com . Consultado el 21 de agosto de 2019 .
- ^ "Informe NPIAS 2011-2015, Apéndice A" (PDF, 2,03 MB) . Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados . Administración Federal de Aviación. 4 de octubre de 2010.
- ^ ab "El Dorado, AR: South Arkansas Regional At Goodwin Field (ELD)". Oficina de Estadísticas de Transporte . Enero de 2022.
Otras fuentes
- Documentos esenciales del servicio aéreo (expediente OST-1997-2935) del Departamento de Transporte de los EE. UU .:
- Orden 2005-1-14: seleccionar a Air Midwest, Inc., para proporcionar servicio aéreo esencial en El Dorado/Camden, Jonesboro, Harrison y Hot Springs, Arkansas, a una tasa de subsidio de $4,155,550 anuales por un período de tarifa de dos años.
- Orden 2007-1-7: se selecciona a Air Midwest, Inc. para proporcionar servicio aéreo esencial en El Dorado/Camden, Jonesboro, Harrison y Hot Springs, Arkansas, a una tasa de subsidio de $4,296,348 anuales durante el período de tarifa de dos años que comienza el 1 de abril de 2007.
- Orden 2009-6-25: seleccionar tentativamente a Alaska Juneau Aeronautics, Inc. d/b/a SeaPort Airlines (SeaPort) para proporcionar servicio aéreo esencial subsidiado (EAS) en El Dorado/Camden, Harrison, Hot Springs y Jonesboro, Arkansas, durante dos años.
- Orden 2009-7-8: se hace definitiva la selección tentativa de Alaska Juneau Aeronautics, Inc. d/b/a SeaPort Airlines, para proporcionar servicio aéreo esencial en El Dorado/Camden, Harrison, Hot Springs y Jonesboro, Arkansas.
Enlaces externos
- Sitio web oficial del Aeropuerto Regional del Sur de Arkansas
- Departamento de Aeronáutica de Arkansas (ELD) del Departamento de Aeronáutica de Arkansas en Goodwin Field
- Imagen aérea del 30 de enero de 2001 del USGS The National Map
- Procedimientos de la FAA para terminales ELD, vigentes a partir del 31 de octubre de 2024
- Recursos para este aeropuerto:
- Información de aeropuerto de la FAA para ELD
- Información del aeropuerto de AirNav en KELD
- Historial de accidentes de ASN para ELD
- Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
- Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal
