Aeropuerto regional del suroeste de Minnesota
Aeropuerto regional del suroeste de Minnesota | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Dueño | Ciudad de Marshall | ||||||||||||||
| Ubicación | Marshall, Minnesota | ||||||||||||||
| Elevación AMSL | 1.180 pies / 359,7 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 44°27′01.9190″N 095°49′18.7″O / 44.450533056, -95.821861 | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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El Aeropuerto Regional del Suroeste de Minnesota o Marshall/Ryan Field ( IATA : MML , ICAO : KMML ) es un aeropuerto de aviación general ubicado a 1 milla al oeste del distrito comercial central (CBD) de Marshall , Minnesota , Estados Unidos . Es principalmente una instalación de aviación general, aunque alguna vez existió servicio aéreo de pasajeros en Midwest Aviation , también conocida como Lake State Airways . El homónimo de Ryan Field es Matthew Ryan, comisionado del pequeño aeropuerto alrededor de Minneapolis.
Instalaciones y aeronaves
Instalaciones
El aeropuerto cuenta con dos pistas asfaltadas : la pista 12/30 de 2201 x 30 m y la pista 2/20 de 1219 x 23 m. Este aeropuerto no dispone de torre de control de tráfico aéreo.
Midwest Aviation ofrece operaciones con base fija . [1]
Durante el período que finalizó el 31 de agosto de 2010, el aeropuerto registró 22.995 vuelos, con un promedio de 63 por día. El 66% correspondió a aviación general (el 42% a aviación general transitoria, el 24% a aviación local), el 34% a taxi aéreo y menos del 1% a aviación militar. Durante el año que finalizó el 31 de diciembre de 2008, el aeropuerto registró un total de 8 embarques.
Aeronave
En agosto de 2010, había 28 aviones basados en el campo: 19 monomotores, 6 multimotores y 3 jets. [2]
Carga
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Unión Postal Universal | Minneapolis/San Pablo |
Servicio programado histórico
En diciembre de 1972, Mississippi Valley Airlines programó un servicio al Aeropuerto Internacional de Minneapolis-St. Paul y al Aeropuerto Municipal de Willmar . [3]
A partir de mediados de la década de 1970 y hasta principios de la década de 1980, Lake State Airways operó aviones Piper PA-31 Navajo en una ruta entre Marshall y Minneapolis con paradas en New Ulm y Saint Paul . [4] La ruta se amplió más tarde para originarse en Sioux Falls, Dakota del Sur . [5]
Véase también
Referencias
- ^ "FBO del aeropuerto SW Minnesota Rgnl (Marshall, MN) [KMML/MML]". FlightAware . Consultado el 19 de enero de 2013 .
- ^ "Horario del valle del Mississippi, imágenes de horarios de las aerolíneas" . Consultado el 11 de enero de 2019 .
- ^ "Horario de vuelos de Lake State Airways para 1977" . Consultado el 3 de abril de 2019 .
- ^ "Horario de vuelos de Lake State Airways en los años 1980" . Consultado el 3 de abril de 2019 .
Enlaces externos
- Recursos para este aeropuerto:
- Información de aeropuerto de la FAA para MML
- Información del aeropuerto AirNav para KMML
- Historial de accidentes de ASN para MML
- Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
- Observaciones meteorológicas de NOAA/NWS: actuales, últimos tres días
- Carta aeronáutica SkyVector, procedimientos de terminal
