Campo Fletcher | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Junta del aeropuerto del condado de Coahoma | ||||||||||
Sirve | Clarksdale, Misisipi | ||||||||||
Ubicación | Condado de Coahoma | ||||||||||
Elevación AMSL | 173 pies / 53 m | ||||||||||
Coordenadas | 34°17′59″N 90°30′44″O / 34.29972, -90.51222 | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2011) | |||||||||||
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Fuente: Administración Federal de Aviación [1] |
Fletcher Field [1] [2] [3] ( IATA : CKM [4] , ICAO : KCKM , FAA LID : CKM ) es un aeropuerto de uso público en el condado de Coahoma, Mississippi , Estados Unidos. [1] Es propiedad de la Junta Aeroportuaria del Condado de Coahoma y está ubicado a siete millas náuticas (13 km) al noreste del distrito comercial central de Clarksdale, Mississippi . [1] Este aeropuerto está incluido en el Plan Nacional de Sistemas Aeroportuarios Integrados para 2011-2015, que lo categorizó como una instalación de aviación general . [5] No hay servicio de aerolínea comercial programado.
El aeropuerto Fletcher Field tiene una superficie de 102 ha (252 acres ) y se encuentra a una altura de 53 m (173 pies) sobre el nivel del mar . Tiene una pista designada como 18/36 con una superficie de asfalto de 1647 x 30 m (5404 x 100 pies). [1]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 8 de noviembre de 2011, el aeropuerto tuvo 36.203 operaciones de aeronaves, un promedio de 99 por día: 99,8% de aviación general y 0,2% militar . En ese momento había 18 aeronaves basadas en este aeropuerto: 78% monomotores , 11% multimotores y 11% jets . [1]
El campo Fletcher se inauguró el 5 de julio de 1942 y fue utilizado por las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos como aeródromo de entrenamiento básico de vuelo por contrato. Fue operado por la Unidad de Base Aérea 2154, Escuela Elemental de Vuelo por Contrato ( AAFFTC ), Escuela de Aviación de Clarksdale. Los estudiantes recibieron entrenamiento en los aviones de entrenamiento Fairchild PT-19, Fairchild PT-23 y Boeing-Stearman PT-17 . Las subbases y auxiliares conocidas asignadas al campo fueron:
Funcionó hasta el 14 de octubre de 1944, cuando se graduó la última promoción. El equipo y los aviones de la base fueron declarados excedentes y vendidos en noviembre. El aeródromo fue entregado entonces a las autoridades civiles como aeropuerto. [6] [7] [8]