El Aeropuerto de Picnkeyville/Du Quoin ( OACI : KPJY , FAA : PJY ) es un aeropuerto civil de uso público ubicado a 6 millas al sureste de Pinckneyville y aproximadamente a 9 millas al oeste de Du Quoin, Illinois , Estados Unidos. El aeropuerto es propiedad pública de las dos ciudades. [1]
El aeropuerto recibió $100,000 del estado de Illinois como parte del programa Rebuild Illinois durante la pandemia de COVID-19 . El dinero se destinó a comprar equipos para quitar la nieve. [2]
Instalaciones y aeronaves
El aeropuerto tiene una pista: la pista 18/36 tiene 3999 x 60 pies (1219 x 18 m) y está hecha de asfalto. [1] [3] [4] [5]
Durante el período de 12 meses que finalizó el 30 de abril de 2021, el aeropuerto tuvo un promedio de 22 operaciones de aeronaves por día, o alrededor de 8000 por año, que consistieron exclusivamente en operaciones de aviación general . Durante el mismo período de tiempo, hubo 17 aeronaves en el campo, todas aviones monomotores . [3] [5]
El aeropuerto cuenta con el servicio de un operador de base fija llamado Sparta Aero Services. Ofrece combustible , hangares y estacionamiento para aeronaves, una sala de conferencias y salas de espera para pilotos. [4] [6]
Accidentes e incidentes
El 14 de enero de 1998, un Beechcraft 95-55 Baron voló en una aproximación RNAV GPS al aeropuerto de Pinckneyville-Du Quoin. Se determinó que la causa probable del accidente fue el descenso del piloto por debajo de la altitud mínima de descenso y su operación intencional con deficiencias conocidas en el equipo. [7]
El 14 de julio de 2003, un Cessna 172 Skyhawk operado por la Southern Illinois University como avión de instrucción resultó considerablemente dañado durante la aproximación final al aeropuerto de Pinckneyville-Du Quoin. El avión chocó contra una luz de umbral de pista en el extremo de aproximación de la pista. Según el instructor de vuelo a bordo, el piloto privado estaba practicando aterrizajes en pistas cortas , aterrizajes en pistas blandas y deslizamientos durante el vuelo. Mientras realizaba un deslizamiento para aterrizar, la aproximación del estudiante se volvió baja. El instructor intentó aumentar la potencia, pero el avión no pudo recuperarse e impactó contra una luz de umbral en la pista. Se determinó que la causa probable del accidente fue que el piloto que recibía la instrucción no mantuvo la aproximación planificada y que el instructor de vuelo reaccionó con demora. [8]
El 10 de febrero de 2007, un Cessna 172 Skyhawk chocó contra un ciervo mientras aterrizaba en el aeropuerto de Pinckneyville-Du Quoin. Se determinó que la causa probable del accidente fue la presencia de un ciervo en la pista , lo que provocó una colisión involuntaria durante el aterrizaje. [9]
^ ab "Información de la FAA sobre el aeropuerto de Pinckneyville/Du Quoin". datos-aeropuerto.com . Consultado el 12 de julio de 2022 .
^ "El aeropuerto Pinckneyville-Du Quoin recibe una subvención de Rebuild Illinois, parte de los 94 millones de dólares que se destinarán a 96 aeropuertos del estado". Llamada de DuQuoin . Consultado el 12 de julio de 2022 .
^ ab "Airnav: KPJY – Aeropuerto Pinckneyville/Du Quoin". AirNav.com . Consultado el 12 de julio de 2022 .
^ ab "Aeropuerto de Pinckneyville/Du Quoin (KPJY) – AOPA". Asociación de Propietarios y Pilotos de Aeronaves (AOPA) . Consultado el 12 de julio de 2022 .
^ ab "PJY - Aeropuerto de Pinckneyville / Du Quoin". SkyVector . Consultado el 12 de julio de 2022 .
^ "Aeropuerto de Pinckneyville/Du Quoin". FlightAware . Consultado el 12 de julio de 2022 .
^ "Accidente del Beech 95-55 en Illinois (N54643) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 6 de julio de 2023 .
^ "Accidente del Cessna 172P en Illinois (N98395) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 6 de julio de 2023 .
^ "Accidente del Cessna 172N en Illinois (N9478E) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 6 de julio de 2023 .