Aeropuerto de Milford Sound
Aeropuerto de Milford Sound | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 El aeropuerto de Milford Sound visto desde un avión | |||||||||||
| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Operador | Ministerio de Transporte | ||||||||||
| Sirve | Sonido de Milford | ||||||||||
| Ubicación | Sonido de Milford | ||||||||||
| Elevación AMSL | 3 m / 10 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 44°40′24″S 167°55′24″E / 44.67333, -44.67333; 167.92333 | ||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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El aeropuerto de Milford Sound ( IATA : MFN , ICAO : NZMF ) es un aeropuerto pequeño pero muy transitado (en términos de movimientos de vuelos) en Milford Sound , en la región de Fiordland , en la Isla Sur de Nueva Zelanda . Es utilizado principalmente por operadores turísticos y de vuelos turísticos.
Ubicación
El aeropuerto está situado en el pueblo de Milford Sound, en la cabecera del fiordo Milford Sound . Presta servicios a la industria turística de Milford Sound, incluidos barcos, kayaks, Milford Track y barcos de pesca con base en Milford Sound. Se encuentra en la cabecera del fiordo, en la unión de los ríos Cleddau y Arthur .
Historia
El 17 de noviembre de 1938, un Puss Moth de Southland Airways pilotado por Arthur Bradshaw realizó el primer aterrizaje en Milford Sound. Sin embargo, cualquier desarrollo posterior para las operaciones aéreas en el fiordo se vio retrasado por la Segunda Guerra Mundial. El piloto de posguerra Fred "Popeye" Lucas fue el siguiente en aterrizar un avión en Milford. Aterrizó en la lengua de arena en su Southern Scenic Airtrips Auster el 22 de agosto de 1951. Esto provocó la adición de una pista de aterrizaje para su uso por parte de su empresa para expandir el turismo en Milford Sound. Se construyó una pista de aterrizaje, inicialmente de 550 yardas (503 metros) de longitud, y el primer aterrizaje oficial se logró en mayo de 1952. [ cita requerida ]
Con el paso de los años, la pista de aterrizaje se ha ido mejorando y ampliando hasta llegar a la pista sellada actual de 792 metros. Para que Southern Scenic Airtrips y National Airways Corporation (NAC) pudieran volar aviones bimotores más grandes en la zona, la pista de aterrizaje obtuvo la licencia oficial en 1956. [ cita requerida ]
Antes de que se pudieran realizar operaciones aéreas, Milford Sound no tenía acceso durante los meses de invierno, ya que las carreteras se volvían intransitables. Con la incorporación de la pista de aterrizaje, se registró que en 1964 más de 400 turistas tomaban el vuelo "Gateway to Magnificence Experience" a Milford Sound cada mes en la temporada alta de vacaciones. [1]
Actividad
Si el tiempo lo permite, hay un tráfico diario considerable de aviones chárter ligeros (en su mayoría Cessna Caravan y GA8 Airvan ) hacia y desde Queenstown y Wānaka . Los helicópteros también son muy activos. La Autoridad de Aviación Civil de Nueva Zelanda publica un documento GAP (Buenas Prácticas de Aviación) para volar hacia y desde el Aeropuerto de Milford Sound. [2]
Aerolíneas y destinos
 | Esta sección necesita ser actualizada . ( Noviembre de 2022 ) |
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Aire Fiordland [3] | Queenstown , Te Anau , Wanaka |
| Aire Milford | Ciudad de Queens |
| Safaris aéreos [4] | Lago Tekapo |
| Helicópteros aspirantes [5] | Wanaka |
| Vuela Fiordland [3] | Aeródromo de Glenorchy, bahía Martins, Te Anau |
| Helicópteros de los lagos del sur de los glaciares [6] | Ciudad de Queens |
| Aire de Glenorchy [7] | Aeropuerto de Glenorchy, Queenstown |
| Vuelos a Milford [8] | Ciudad de Queens |
| Vuelo panorámico por Milford Sound [9] | Ciudad de Queens |
| Aire de los Alpes del Sur | Wanaka |
| Vuelos verdaderos al sur [10] | Ciudad de Queens |
Milford Sound Helicopters [11] tiene su base en el aeropuerto.
Véase también
- Lista de aeropuertos en Nueva Zelanda
- Lista de aerolíneas de Nueva Zelanda
- Transporte en Nueva Zelanda
Referencias
- ^ 'Despegue: pequeñas aerolíneas pioneras de Nueva Zelanda, 1945-1970', publicado en 2003 por Richard Waugh con Bruce Gavin, Peter Layne y Graeme McConnell, páginas 16-36
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado (PDF) del original el 14 de febrero de 2021 . Consultado el 13 de febrero de 2021 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ ab "Fly Fiordland". Archivado desde el original el 15 de enero de 2022. Consultado el 20 de febrero de 2022 .
- ^ "Air Safaries". Archivado desde el original el 24 de enero de 2022. Consultado el 20 de febrero de 2022 .
- ^ "Aspiring Helicopters" . Consultado el 9 de enero de 2024 .
- ^ "Helicópteros de los lagos del sur de los glaciares" . Consultado el 9 de enero de 2024 .
- ^ Glenorchy Air. «Milford Sound, Glaciares». Archivado desde el original el 11 de abril de 2015. Consultado el 11 de abril de 2015 .
- ^ "Vuelos de Milford" . Consultado el 9 de enero de 2024 .
- ^ Vuelo turístico por Milford Sound Archivado el 13 de octubre de 2007 en Wayback Machine
- ^ "True South" . Consultado el 9 de enero de 2024 .
- ^ "Milford Sound Helicopters". Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007. Consultado el 14 de agosto de 2007 .
44°40′24″S 167°55′24″E / 44.67333, -44.67333; 167.92333
