Aerolíneas de Laos

Aerolíneas de Laos
El secreto está en ti
การบินลาว

Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) OACI Indicativo de llamada QV LAO LAO
Fundado	10 de enero de 1976 ; hace 48 años ( 10 de enero de 1976 )
Centros	Vientián Luang Prabang
Programa de viajero frecuente	Champa Muang Lao
Tamaño de la flota	11
Destinos	23 [1]
Sede	Vientián , Laos
Personas clave	Khamla Phommavanh (directora general)
Empleados	1.000
Sitio web	www.laoairlines.com

Lao Airlines State Enterprise ^[2] ( Lao : ລັດວິສາຫະກິດການບິນລາວ , Thai : รัฐวิสาหกิจการบินลาว ) es la aerolínea de bandera de Laos , con sede en Vientiane . Opera servicios nacionales e internacionales a países como Camboya , China , Japón , Corea del Sur , Tailandia y Vietnam . Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional Wattay en Vientiane. ^[3] Está subordinada al Ministerio de Obras Públicas y Transporte . ^[2]

En septiembre de 1976, la empresa se formó a partir de la fusión de dos aerolíneas existentes, a saber, Royal Air Lao y Lao Air Lines. ^[4] La empresa se convirtió en Lao Aviation en 1979. ^{[ cita requerida ]}

En 2000, se formó una empresa conjunta con China Yunnan Airlines y el gobierno de Laos que renacionalizó Lao Aviation. ^{[ cita requerida ]}

Los A320 son los primeros aviones a reacción adquiridos por Lao Airlines y cuentan con un diseño de dos clases con capacidad para 126 pasajeros en la cabina principal y 16 en clase ejecutiva, y están propulsados ​​por motores CFM International CFM56 . ^[5]

A partir de julio de 2024 ^[actualizar], Lao Airlines vuela (o ha volado) a los siguientes destinos: ^{[6] [7]}

Lao Airlines tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: ^[9]

• Aerolíneas de Bangkok
• Camboya Angkor Air
• Thai Airways Internacional
• Avión VietJet ^[10]
• Aerolíneas de Vietnam

A partir de julio de 2024 ^[actualizar], Lao Airlines opera las siguientes aeronaves: ^{[11] [12]}

Los aviones de Lao Airlines tienen una insignia de frangipani en sus estabilizadores verticales . El frangipani es la flor nacional oficial de la República Democrática Popular Lao. Las palabras "Lao Airlines" están coloreadas en azul . ^{[ cita requerida ]}

• El 1 de septiembre de 1979, un Antonov An-26 de Lao Aviation (matrícula RDPL-34037) realizó un aterrizaje forzoso en un campo de maíz en Ban Mai, Tailandia, debido al agotamiento de combustible después de que el piloto se desorientara bajo una fuerte lluvia; los 74 pasajeros y la tripulación sobrevivieron, pero el avión sufrió daños importantes; el avión fue reparado y voló de regreso a Vientiane el 31 de enero de 1980, donde fue dado de baja después de estrellarse al aterrizar. ^{[13] [14]}
• El 22 de abril de 1990, un Antonov An-24RV de Lao Aviation (matrícula RDPL-34008) se salió de la pista del aeropuerto de Luang Namtha tras un despegue abortado; el avión chocó contra un edificio, matando a una persona; los tres que viajaban en el avión sobrevivieron. ^[15]
• El 13 de diciembre de 1993, un Harbin Y-12-II de Lao Aviation (matrícula RDPL-34117) se estrelló al aproximarse al aeropuerto de Phonesavanh tras chocar contra árboles en medio de la niebla, matando a las 18 personas que iban a bordo. ^[16]
• El 25 de mayo de 1998, un Yakovlev Yak-40 de Lao Aviation (matrícula RDPL-34001) se estrelló en la jungla bajo una intensa lluvia cerca de Long Tieng, provincia de Xiangkhouang, y murieron las 26 personas que iban a bordo. El avión transportaba una delegación militar vietnamita de Vientiane a Xiangkhouang. ^[17]
• El 19 de octubre de 2000, el vuelo 703 de Lao Aviation , un Harbin Y-12-II (matrícula RDPL-34130), se estrelló en un terreno montañoso en condiciones meteorológicas adversas mientras se aproximaba al aeropuerto de Sam Neua en ruta desde Vientiane; ocho de las 17 personas a bordo murieron. ^[18]
• El 14 de febrero de 2002, el vuelo 702, ^[19] un Harbin Y-12-II (matrícula RDPL-34118) se estrelló en la pista mientras despegaba del aeropuerto de Sam Neua debido a una ráfaga de viento; los 15 a bordo sobrevivieron, pero el avión fue dado de baja; los motores fueron enviados a Singapur para ser reconstruidos, el fuselaje fue cortado y enviado a Vietnam para chatarra. ^[20]
• El 16 de octubre de 2013, el vuelo 301 , un ATR 72-600 (matrícula RDPL-34233) con 44 pasajeros y cinco tripulantes a bordo, se estrelló en el río Mekong , aproximadamente a las 16:00 hora local; las 49 personas a bordo murieron. El avión volaba de Vientiane a Pakse en la provincia de Champasak en el sur de Laos, y estaba intentando aterrizar en medio de malas condiciones meteorológicas asociadas al tifón Nari . ^{[21] [22]}

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Lao Airlines .

• Sitio web oficial de Lao Airlines
• Champa Meuanglao, revista oficial de a bordo