Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial en Illinois

Aeródromos del ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial
Aeródromos del ejército de la Segunda Guerra Mundial en Illinois
Parte de la Segunda Guerra Mundial
TipoAeródromos del ejército
Historial del sitio
Construido1940-1944
En uso1940-present

Durante la Segunda Guerra Mundial , las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) establecieron numerosos aeródromos en Illinois para entrenar a los pilotos y tripulaciones de los cazas y bombarderos de la USAAF.

La mayoría de estos aeródromos estaban bajo el mando de la Primera Fuerza Aérea o del Comando de Entrenamiento de las Fuerzas Aéreas del Ejército (AAFTC) (un predecesor del actual Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ). Sin embargo, los otros comandos de apoyo de la USAAF (Comando de Servicio Técnico Aéreo (ATSC), Comando de Transporte Aéreo (ATC) o Comando de Transporte de Tropas) comandaban un número significativo de aeródromos en funciones de apoyo.

Aún es posible encontrar restos de estos aeródromos de la época de la guerra. Muchos se convirtieron en aeropuertos municipales, algunos se devolvieron a la agricultura y varios se conservaron como instalaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y fueron bases de primera línea durante la Guerra Fría . Cientos de los edificios temporales que se utilizaron sobreviven hoy en día y se utilizan para otros fines.

Principales aeródromos

Comando de Entrenamiento de la Fuerza Aérea del Ejército

  • Fuerza Aérea Chanute Field, Rantoul
Centro de Formación Técnica del Este (Escuela de Metrología; especialidades avanzadas)
Unidad de base de la Fuerza Aérea del 9.º Ejército
Fue: Base de la Fuerza Aérea Chanute (1917-1993)
Actualmente: Centro Nacional de Aviación Rantoul ( OACI : KTIP , FAA LID : TIP )
Escuela de pilotos contratados
Actualidad: Aeropuerto del centro de St. Louis
Centro de entrenamiento del sudeste de la AAF
327.ª Unidad de Base de la Fuerza Aérea del Ejército
Ahora: Aeropuerto Internacional Lawrenceville-Vincennes ( IATA : LWV , OACI : KLWV , FAA LID : LWV )
Subbase de George AAF
Actualmente: Aeropuerto Municipal de Columbus ( IATA : CLU , ICAO : KBAK , FAA LID : BAK )
Subbase de George AAF
Actualmente: Aeropuerto Municipal de Sturgis ( OACI : KTWT , FAA LID : TWT )

Comando de Transporte Aéreo

Unidad de base de la Fuerza Aérea del 8.º Ejército
Ahora: Base de la Fuerza Aérea Scott ( IATA : BLV , OACI : KBLV , FAA LID : BLV )

Comando del Servicio Técnico Aéreo

395.ª Unidad de Base de la Fuerza Aérea del Ejército
Uso conjunto USAAF/Aeropuerto Civil
En la actualidad: el barrio de Scottsdale en Chicago y el lado sureste de Burbank, Illinois (véase Ashburn Flying Field )
  • Orchard Place APT/Douglas AAF, Chicago
Uso conjunto USAAF/Aeropuerto Civil
Posteriormente, se utilizó un aeropuerto civil y de la USAF como Aeropuerto Internacional O'Hare y Estación de Reserva Aérea O'Hare.
Actualmente: Aeropuerto Internacional O'Hare ( IATA : ORD , ICAO : KORD , FAA LID : ORD )

Referencias

  • Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN  0-89201-092-4 .
  • Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las Alas de Combate de la Fuerza Aérea 1947-1977. Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9 . 
  • Thole, Lou (1999), Campos olvidados de América: bases y entrenamiento de la Segunda Guerra Mundial, entonces y ahora - Vol. 2. Pictorial Histories Pub. ISBN 1-57510-051-7 
  • Aeródromos militares en la Segunda Guerra Mundial - Illinois
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