Aeródromo de Long Branch

Aeropuerto en Ontario, Canadá
LBA se encuentra en Toronto
Asociación de Abogados Locales
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Ubicación a las afueras de Toronto

El aeródromo de Long Branch era un aeródromo ubicado al oeste de Toronto , Ontario y justo al este de Port Credit , ahora Mississauga , y fue el primer aeródromo de Canadá . [1] El aeropuerto fue inaugurado por la Curtiss Flying School, parte de la Curtiss Aeroplane and Motor Company , como escuela de formación de pilotos en 1915. [2] En 1917, el aeropuerto fue administrado por el Royal Flying Corps (RFC), y luego cerró en 1919. Se reconoce por la existencia de Aviation Road en la comunidad de Lakeview, Mississauga y una placa histórica.

El aeródromo era uno de varios en el área de Toronto, incluidos tres cerca de Downsview . Durante muchos años fue el sitio de la Central Generadora Lakeview de Ontario Power Generation . A partir de 2009 se convirtió en un sitio abandonado a la espera de una remodelación.

Historia

Imagen aérea del aeródromo de Long Branch en 1916

El aeródromo fue inaugurado el 20 de mayo de 1915 por Curtiss Aeroplanes and Motors Company para el Royal Naval Air Service y el Royal Flying Corps . Aviones como el Curtiss JN-4 "Jenny" y los hidroaviones Curtiss tipo F pronto se convirtieron en algo habitual en el aeródromo. John Alexander Douglas McCurdy , la primera persona en volar un avión en el Imperio Británico , fue contratado como el primer gerente del aeropuerto. [2] El aeropuerto tenía un pequeño hangar de metal corrugado con espacio para tres aviones pequeños [3] y un granero. No había pista de aterrizaje, sino una franja de hierba/tierra para aterrizar.

Imagen del avión Curtiss en el aeródromo de Long Branch en 1917

En enero de 1917, el recién designado Royal Flying Corps Canada abrió el centro de entrenamiento RFC en Long Branch. El centro de entrenamiento de Long Branch también brindaba instrucción sobre hidroaviones en el cercano Hanlan's Point en Toronto Islands , la primera base de hidroaviones en Canadá. En julio de 1917, la escuela de vuelo se trasladó a Armour Heights Field . Long Branch se convirtió en la Escuela de Entrenamiento Terrestre de Cadetes para el Royal Flying Corps. Tanto la escuela como el aeródromo cerraron en 1919. Durante la Segunda Guerra Mundial , el antiguo aeródromo sirvió inicialmente como Centro de Entrenamiento No 21 de la Milicia Activa No Permanente y luego como centro de entrenamiento de armas pequeñas del ejército.

Después de la guerra, se estableció en el sitio el Arsenal de Lakeview, pero fue demolido en la década de 1950.

En 1967, Richmond College, predecesor del Canada Christian College , estableció su primer campus aquí.

Véase también

Referencias

  1. ^ Desarrollo de aeropuertos canadienses
  2. ^ ab Long Branch Archivado el 5 de enero de 2009 en Wayback Machine.
  3. ^ El primer aeródromo de Canadá: Long Branch Curtiss Aviation School, por Liwen Chen

43°34′26″N 079°33′16″O / 43.57389, -79.55444 (Aeródromo de Long Branch)

  • Placa histórica
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