Acuerdo sobre la Ley del Espacio
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| Servicios de transporte orbital comercial de la NASA |
Los Acuerdos de la Ley Espacial (abreviados SAA) son un tipo de acuerdo legal especificado en la Ley Nacional de Aeronáutica y del Espacio de 1958 (y autorizaciones posteriores del Congreso) que faculta de manera única a la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio ( NASA ) para trabajar con cualquier entidad que permita el cumplimiento del mandato de la Administración. Tan recientemente como la autorización de 2010 de ( Pub. L. 111–314 (texto) (PDF)):
- Contratos, arrendamientos y acuerdos.--En el desempeño de sus funciones, la Administración está autorizada, sin tener en cuenta las subsecciones (a) y (b) de la sección 3324 del título 31, a celebrar y ejecutar los contratos, arrendamientos, acuerdos de cooperación u otras transacciones que sean necesarios para el desempeño de su labor y en los términos que considere apropiados, con cualquier agencia o instrumentalidad de los Estados Unidos, o con cualquier estado, territorio o posesión, o con cualquier subdivisión política de los mismos, o con cualquier persona, firma, asociación, corporación o institución educativa. [1]
La Agencia celebra acuerdos de asociación con diversos socios para promover los objetivos de las misiones y programas de la NASA, incluidas las actividades espaciales cooperativas internacionales. [2]
Definiciones de los tipos de acuerdos
- Acuerdos reembolsables : acuerdos en los que el socio del acuerdo reembolsa (en su totalidad o en parte) los costos de la NASA asociados a la actividad. La NASA celebra acuerdos reembolsables cuando cuenta con bienes, servicios e instalaciones únicos que actualmente no se utilizan en su totalidad para satisfacer las necesidades de la misión. Estos pueden ponerse a disposición de otros sin interferir en la operación y de acuerdo con las misiones y políticas de la agencia.
- Acuerdos no reembolsables : acuerdos que involucran a la NASA y a uno o más socios del acuerdo en una actividad mutuamente beneficiosa que promueve las misiones de la agencia. A diferencia de los acuerdos reembolsables, cada socio asume el costo de su participación y no se intercambian fondos entre las partes.
- Acuerdos financiados : acuerdos en los que se transfieren fondos asignados a un socio nacional del acuerdo para cumplir una misión de la Agencia. Los acuerdos financiados se pueden utilizar únicamente cuando el objetivo de la Agencia no se puede lograr mediante el uso de un contrato de adquisición, una subvención o un acuerdo de cooperación.
- Acuerdos internacionales : acuerdos reembolsables o no reembolsables en los que el socio del acuerdo es una entidad extranjera. El socio extranjero puede ser una entidad legal no establecida bajo una ley estatal o federal de los Estados Unidos y puede incluir una entidad comercial o no comercial o una persona o entidad gubernamental de un estado soberano extranjero.
Ejemplos de acuerdos de la Ley del Espacio
Capacidades de transporte espacial comercial
Se han alcanzado acuerdos de este tipo en el marco de los Servicios de Transporte Orbital Comercial (COTS) y el Desarrollo de Tripulación Comercial (CCDev) [ ¿cuándo? ] . No están sujetos a las Normas de Adquisiciones Federales normales . [3]
Además de estas dos iniciativas, la NASA ha cerrado otros cinco acuerdos en el marco de las Capacidades de Transporte Espacial Comercial (CSTC). [ no verificado en el cuerpo ]
Entre enero de 2007 y junio de 2007 se firmaron cinco acuerdos: [4]
- Planetspace por su cuerpo elevador Silver Dart lanzado por el cohete canadiense Arrow [5]
- tSpace para su cápsula Crew Transfer Vehicle (CXV) lanzada desde el ahora desaparecido sistema AirLaunch LLC [6]
- Spacehab para su vehículo de entrega de carga ARCTUS para la ISS que se basa en hardware estadounidense existente [7]
- SpaceDev por su avión espacial con cuerpo elevador Dream Chaser [8] [9]
- Constellation Services International por su vehículo de entrega de carga para la ISS que se basa en hardware ruso existente [10]
Las tres iniciativas del Acuerdo de la Ley del Espacio, COTS, CSTC y CCDev, tienen por objeto el desarrollo, la ingeniería y la prueba de conceptos de diseño, pero la CSTC se diferencia de las otras dos iniciativas en que no proporciona financiación alguna. Los acuerdos CSTC son sólo instrumentos que comprometen a la NASA a aumentar la cooperación y a apoyar a las empresas del sector privado con información y otras instalaciones, pero este compromiso no tiene implicaciones financieras y ambas partes (la NASA y las empresas privadas) deben asegurarse por sí mismas los fondos necesarios para sus respectivas partes de las actividades. [11]
Resultados
Cuatro de los acuerdos de cooperación firmados tienen una duración máxima de 3 años [5] [6] [7] [10] [12] que expiraron en 2010. En el quinto, el de SpaceDev , el periodo está censurado. [8]
Hasta ahora, la NASA ha publicado una lista de hitos de progreso logrados solo para SpaceDev, [9] y la misma nave espacial Dream Chaser también es uno de los ganadores (aunque con diferentes hitos) de las rondas 1 [13] y 2 de CCDev . [14]
Referencias
- ^ Sec. 20113(e). Facultades de la Administración en el ejercicio de sus funciones - Ley Nacional de Aeronáutica y del Espacio de 2010"
- ^ Centro de Servicios Compartidos de la NASA - Acuerdos de la Ley del Espacio
- ^ Asociaciones tecnológicas de Ames: opciones de acuerdo de la Ley del Espacio
- ^ Acuerdos sobre capacidades de transporte espacial comercial
- ^ ab Ley del espacio Planetspace
- ^ ab tEspacio Ley del espacio
- ^ Ley del espacio de Spacehab
- ^ ab SpaceDev Ley del espacio
- ^ ab SpaceDev avanza con los hitos de la Ley Espacial
- ^ ab Ley del Espacio Internacional de Servicios de Constelación
- ^ Guía de acuerdos de la Ley del Espacio 2008: En virtud de un acuerdo no reembolsable, cada parte asume la responsabilidad de sus propios costos.
- ^ "permanecerá en vigor hasta el cumplimiento de todas las obligaciones de ambas partes, o 3 años a partir de la fecha de la última firma, lo que ocurra primero".
- ^ CCDev1 - Cazador de sueños
- ^ Morring, Frank Jr. (22 de abril de 2011). "Cinco vehículos compiten por suceder al transbordador espacial". Aviation Week . Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2011. Consultado el 23 de febrero de 2011.
Los premios CCDev-2, ... fueron para Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada Corp. y Space Exploration Technologies Inc. (SpaceX).
Enlaces externos
- Entrada del blog de la NASA sobre OpenGov
- Textos de los acuerdos de la Ley del Espacio en el marco del COTS
- Lista de acuerdos vigentes en virtud de la Ley del Espacio (al 31 de marzo de 2015) con socios comerciales nacionales, gobiernos locales estatales y organizaciones sin fines de lucro
- Lista de acuerdos internacionales vigentes en materia de espacio (al 31 de marzo de 2015)
