Pacto de caballeros

Acuerdo informal, no vinculante, a veces basado en el honor.

Un pacto de caballeros , o gentlemen's agreement , es un acuerdo informal y legalmente no vinculante entre dos o más partes. Normalmente es oral , pero puede ser escrito o simplemente entendido como parte de un acuerdo tácito por convención o por medio de una etiqueta mutuamente beneficiosa . La esencia de un pacto de caballeros es que se basa en el honor de las partes para su cumplimiento, en lugar de ser de alguna manera ejecutable. Es distinto de un acuerdo o contrato legal .

Historia

La frase aparece en los registros parlamentarios británicos en 1821 [1] y en los registros públicos de Massachusetts en 1835. [2] El Oxford English Dictionary cita la colección de cuentos de PG Wodehouse de 1929 Mr Mulliner Speaking como la primera aparición del término. [3]

Industria

Según una fuente, el acuerdo de caballeros, definido a principios del siglo XX como "un acuerdo entre caballeros con el fin de controlar los precios", era la forma más flexible de un " pool ". Se ha informado de que este tipo de acuerdos se encuentran en todo tipo de industrias y eran numerosos en las industrias siderúrgicas y siderúrgicas estadounidenses de principios del siglo XX. [4]

Un informe de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos que detallaba su investigación de la United States Steel Corporation afirmaba que en la década de 1890 había dos tipos generales de asociaciones o consolidaciones flexibles entre intereses siderúrgicos y siderúrgicos en las que las empresas individuales conservaban la propiedad así como un alto grado de independencia: el "pool" y el "pacto de caballeros". Este último tipo carecía de una organización formal para regular la producción o los precios o de cualquier disposición sobre la pérdida de derechos en caso de infracción. La eficacia del acuerdo dependía de que los miembros cumplieran con sus compromisos informales. [5]

En la industria automotriz, los fabricantes japoneses acordaron que ningún automóvil de producción tendría más de 276 bhp (206 kW; 280  PS ); el acuerdo finalizó en 2005. [6] Los fabricantes alemanes limitan la velocidad máxima de los sedanes de alto rendimiento (sedán) y las camionetas familiares a 250 kilómetros por hora (155 mph). [7] [8] Sin embargo, algunos fabricantes de automóviles como Mercedes-Benz ofrecen opciones para aumentar o eliminar el limitador de velocidad. [9] Cuando la motocicleta Suzuki Hayabusa superó los 310 km/h (190 mph) en 1999, los temores de una prohibición europea o una represión regulatoria llevaron a los fabricantes de motocicletas japoneses y europeos a acordar un límite de 300 km/h (186 mph) a fines de 1999. [10] Ver Lista de motocicletas de producción más rápidas .

Relaciones internacionales

Después de que se desarrollara un intenso sentimiento antijaponés en la Costa Oeste, el presidente estadounidense Theodore Roosevelt no quería enfadar a Japón apoyando una legislación para prohibir la inmigración japonesa a los Estados Unidos, como se había hecho con la inmigración china. En cambio, hubo un "Acuerdo de caballeros" informal (1907-8) y un correspondiente Acuerdo de damas informal entre los Estados Unidos y Japón, por el cual Japón se aseguró de que hubiera muy poco o ningún movimiento hacia los Estados Unidos. Los acuerdos fueron hechos por el secretario de Estado estadounidense Elihu Root y el ministro de Asuntos Exteriores de Japón, Tadasu Hayashi . El acuerdo prohibía la emigración de trabajadores japoneses a los Estados Unidos y rescindía la orden de segregación de la Junta Escolar de San Francisco en California , que había humillado y enfurecido a los japoneses. El acuerdo no se aplicó al Territorio de Hawái . Los acuerdos permanecieron vigentes hasta 1924, cuando el Congreso prohibió toda inmigración desde Japón. [11] Un sentimiento antijaponés similar en Canadá en la misma época condujo al Acuerdo Hayashi-Lemieux, también conocido como el "Acuerdo de Caballeros de 1908", con cláusulas y efectos sustancialmente similares. [12]

Políticas comerciales

Los acuerdos de caballeros han llegado a regular actividades internacionales como la coordinación de políticas monetarias o comerciales . [13] Según Edmund Osmańczyk en la Enciclopedia de las Naciones Unidas y los Acuerdos Internacionales , también se define como "un término internacional para un acuerdo realizado oralmente en lugar de por escrito, pero completamente válido legalmente". [14] Este tipo de acuerdo puede permitir a una nación evitar los requisitos legales internos para celebrar un tratado formal , [13] o puede ser útil cuando un gobierno quiere celebrar un acuerdo secreto que no es vinculante para la siguiente administración. Según otro autor, todos los acuerdos internacionales son acuerdos de caballeros porque, salvo en caso de guerra, todos son inaplicables. [15] Osmańczyk señaló que existe una diferencia entre los acuerdos de caballeros abiertos y los acuerdos diplomáticos secretos. En los Estados Unidos, se introdujo una prohibición de los acuerdos de caballeros en las relaciones comerciales entre estados en 1890, porque la naturaleza secreta de tales acuerdos estaba fuera del control de cualquiera. [14]

En el derecho contractual inglés , para que un acuerdo sea vinculante, debe existir una intención de crear relaciones jurídicas ; pero en los tratos comerciales (es decir, acuerdos que no se realizan entre familiares o amigos) existe una presunción legal de una "intención de crear relaciones jurídicas". Sin embargo, en el caso de 1925 de Rose & Frank Co v JR Crompton & Bros Ltd , la Cámara de los Lores sostuvo que la frase "Este acuerdo no es... un acuerdo formal o legal... sino solo un registro de la intención de las partes" era suficiente para refutar dicha presunción. [16]

Como táctica discriminatoria

Los pactos entre caballeros eran una táctica discriminatoria ampliamente utilizada, al parecer más común que los convenios restrictivos , para preservar la homogeneidad de los barrios y suburbios de clase alta en los Estados Unidos. La naturaleza de estos pactos los hacía extremadamente difíciles de probar o rastrear, y estuvieron en vigor mucho después de los fallos de la Corte Suprema de los Estados Unidos en Shelley v. Kraemer y Barrows v. Jackson . Una fuente de 1995 afirmó que los pactos entre caballeros "sin duda todavía existen", pero que su uso había disminuido considerablemente. [17]

Hasta que Jackie Robinson fue contratado por los Dodgers de Brooklyn en 1946, un acuerdo de caballeros garantizaba que los jugadores afroamericanos fueran excluidos del béisbol organizado . [18]

Véase también

Referencias

  1. ^ Gran Bretaña. Parlamento (1812), Comisión Real de la Prensa, vol. 2, GE Eyre y W. Spottiswoode, impresores de Su Majestad la Reina, pág. 267
  2. ^ Massachusetts (1835), Documentos públicos de Massachusetts, vol. 4, pág. 150
  3. ^ "caballero, n." OED Online. Diciembre de 2013. Oxford University Press. 11 de febrero de 2014
  4. ^ Jones, Elio (1921). "II". El problema de la confianza en los Estados Unidos. Nueva York : Macmillan Company . pp. 7–8 . Consultado el 28 de junio de 2010 .
  5. ^ Cámara de Representantes de los Estados Unidos (1912). United States Steel Corporation: Audiencias ante el Comité de Investigación de United States Steel Corporation. Washington, DC : Oficina de Imprenta del Gobierno . Consultado el 28 de junio de 2010 .
  6. Lyon, Peter (enero de 2005), "Japón abandona el pacto de 276 hp", Car and Driver , archivado desde el original el 2018-06-15 , consultado el 2016-05-04
  7. ^ Bogdan Popa (28 de julio de 2012). «Acuerdo de caballeros: ¡No tan rápido, señor!». autoevolución . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 28 de septiembre de 2015 .
  8. ^ van Gorp, Anke. "Cuestiones éticas en el diseño de ingeniería; seguridad y sostenibilidad", página 16. Publicado por 3TU Ethics, 2005. ISBN 9090199071 , 9789090199078. ISSN 1574-941X 
  9. ^ Mike Spinelli (11 de febrero de 2006). "Hasta luego, señor: Mercedes desbloqueará la velocidad máxima en los modelos AMG en los EE. UU., por un precio". Jalopink . Archivado desde el original el 13 de agosto de 2011. Consultado el 28 de septiembre de 2015 .
  10. ^ John Burns (2 de abril de 2012), "Cincuenta años de "¿Tienes idea de lo rápido que ibas?": Una breve historia de Ludicrous Speed", Cycle World , archivado desde el original el 7 de abril de 2012{{citation}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  11. ^ Carl R. Weinberg, "El 'pacto de caballeros' de 1907-08", OAH Magazine of History (2009) 23#4 pp 36-36.
  12. ^ "Acuerdo entre caballeros, 1908 | Muelle 21". Archivado desde el original el 13 de abril de 2021. Consultado el 21 de mayo de 2020 .
  13. ^ ab Kotera, Akira (1991). "Los controles de exportación occidentales que afectan al bloque oriental". En Oda, Hiroshi (ed.). Derecho y política de la transferencia de tecnología entre Occidente y Oriente . Vol. 1988. Martinus Nijhoff Publishers . Págs. 34-38. ISBN. 9780792309901.
  14. ^ por Osmańczyk, Edmund Jan (2003). Mango, Anthony (ed.). Enciclopedia de las Naciones Unidas y los acuerdos internacionales: G a M. Vol. 2: GM (tercera edición). Nueva York : Routledge . pág. 792. ISBN. 9780415939225. Recuperado el 28 de junio de 2010 .
  15. ^ Shafritz, Jay M. (27 de agosto de 2004). Diccionario de políticas públicas y administración. Boulder, Colorado : Westview Press . pág. 131. ISBN. 9780813342603.
  16. ^ Rose & Frank Co contra JR Crompton & Bros Ltd [1925] AC 445 HL, [1924] UKHL 2
  17. ^ Higley, Stephen Richard (1995). Privilegio, poder y lugar: la geografía de la clase alta estadounidense. Lanham, Maryland : Rowman & Littlefield . Págs. 40-41, 61. ISBN. 9780847680214. Recuperado el 28 de junio de 2010 .
  18. ^ N. Jeremi Duru, Friday Night 'Lite': Cómo la desracialización en la película Friday Night Lights perjudica el movimiento para erradicar la discriminación racial en el deporte estadounidense , 25 CARDOZO ARTS & ENT. LJ 485, 530 (2007).
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