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Accidente | |
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Fecha | 1 de noviembre de 2009 |
Resumen | Se estrelló poco después del despegue |
Sitio | A 25 km del aeropuerto de Mirny |
Aeronave | |
Tipo de aeronave | Ilyushin Il-76 |
Operador | Fuerzas Armadas Rusas |
Registro | RF-76801 |
Origen del vuelo | Aeropuerto de Mirny |
Destino | Aeropuerto de Irkutsk |
Ocupantes | 11 |
Pasajeros | 4 |
Multitud | 7 |
Muertes | 11 |
Sobrevivientes | 0 |
El 1 de noviembre de 2009, un Ilyushin Il-76 operado por las Fuerzas Armadas Rusas se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Mirny en Yakutia, matando a los 11 ocupantes a bordo. [1] [2]
El avión, propiedad del Ministerio del Interior de Rusia , despegó con once tripulantes a bordo desde el aeropuerto de Mirny , donde se había descargado la carga a bordo. El avión se dirigía a la ciudad de Irkutsk , cuando varios minutos después del despegue se inclinó hacia la derecha, chocó contra un montón de escoria de una antigua mina y se estrelló. Explotó en el impacto y se incendió, a unos tres kilómetros (1,9 mi; 1,6 nmi) del aeropuerto en una zona desierta. Hay sugerencias de que el avión no logró ganar altitud y se desvió de su trayectoria de vuelo . [3]
Después de descargar la carga, el avión "despegó, pero luego se desvió de su curso y se estrelló a 25 kilómetros de la pista ", dijo a los periodistas un funcionario del Ministerio de Emergencias de Rusia. Los informes sugieren que en los días posteriores al accidente los rescatistas sacaron once cuerpos del avión. [ cita requerida ]
La fuerza aérea rusa había dejado en tierra temporalmente todos los aviones Il-76 después de que un motor se desprendiera del ala de un avión mientras intentaba despegar a principios de ese año. Se informó que la prohibición todavía estaba en vigor en el momento del accidente, y aún no está claro por qué se utilizó el avión cuando el modelo había sido puesto en tierra. [ cita requerida ]
Una comisión especial del Ministerio del Interior ruso fue designada para investigar la causa del accidente. [ cita requerida ]
El METAR vigente en el momento del accidente era UERR 312330Z 22005MPS CAVOK M24/M26 Q1030 NOSIG RMK QFE741 24450245=. [4]
62°32′47.9″N 114°0′46.6″E / 62.546639, -114.012944