Colonia en el puerto de Hamburgo, 2023 | |
Historia | |
---|---|
Alemania | |
Nombre | Colonia |
Homónimo | Colonia |
Ordenado | Septiembre de 2017 |
Constructor | Lürssen-Werft , Bremen |
Costo | 400 millones de euros |
Acostado | 25 de abril de 2019 |
Lanzado | 30 de octubre de 2020 |
Oficial | Previsto, 2025 |
Identificación | Número de banderín : F265 |
Estado | Pruebas en el mar |
Características generales | |
Tipo | Corbeta de la clase Braunschweig |
Desplazamiento | 1.840 toneladas (1.810 toneladas largas) |
Longitud | 89,12 m (292 pies 5 pulgadas) |
Haz | 13,28 m (43 pies 7 pulgadas) |
Borrador | 3,4 m (11 pies 2 pulgadas) |
Propulsión | 2 motores diésel MTU 20V 1163 TB 93 que producen 14,8 MW y que impulsan dos hélices de paso variable. |
Velocidad | 26 nudos (48 km/h; 30 mph) |
Rango | 4.000 millas náuticas (7.400 km) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) [1] |
Resistencia | 7 días; 21 días con licitación |
Complementar | 65: 1 comandante , 10 oficiales , 16 suboficiales mayores , 38 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento |
|
Guerra electrónica y señuelos |
|
Armamento |
|
Aviones transportados | Helipuerto y hangar para dos Saab Skeldar |
Köln (F265) es el sexto buque de la corbeta clase Braunschweig de la Armada alemana .
La clase K130 Braunschweig (a veces llamada Korvette 130 ) es la clase más nueva de corbetas oceánicas de Alemania . Cinco barcos han reemplazado a las naves de ataque rápido clase Gepard de la Armada alemana .
Presentan firmas de radar e infrarrojos reducidas (" furtivos " más allá de las fragatas de clase Sachsen ) y estarán equipados con dos UAV de helicóptero para detección remota. Recientemente, la Armada alemana ordenó un primer lote de dos sistemas UMS Skeldar V-200 para su uso en las corbetas de clase Braunschweig . [2] El hangar es demasiado pequeño para helicópteros estándar, pero la plataforma es lo suficientemente grande para Sea Kings , Lynx o NH-90 , los helicópteros de la Armada alemana.
La Armada alemana ha pedido con antelación el RBS-15 Mk4, que será un desarrollo futuro del Mk3 con un alcance aumentado (400 km (250 mi)) y un buscador dual para una mayor resistencia a las contramedidas electrónicas. [3] El RBS-15 Mk3 tiene la capacidad de atacar objetivos terrestres. [4]
En octubre de 2016 se anunció que se adquiriría un segundo lote de cinco fragatas más entre 2022 y 2025. [5] La decisión fue en respuesta a los requisitos de la OTAN que esperaban que Alemania proporcionara un total de cuatro corbetas en el nivel más alto de preparación para operaciones litorales para 2018, y con solo cinco corbetas, solo se pueden proporcionar dos. [6]
En septiembre de 2017, la Armada alemana encargó la construcción de cinco corbetas más a un consorcio de astilleros del norte de Alemania. Lürssen será el contratista principal en la producción de los buques. El contrato tiene un valor de alrededor de 2 mil millones de euros. [7] [8] En abril de 2018, el gobierno alemán anunció los acuerdos específicos bajo los cuales se construirían las cinco nuevas K130. [9] [10]
La construcción del Köln comenzó en febrero y luego fue puesto en grada el 25 de abril de 2019 por Lürssen-Werft en Bremen . [11] Su castillo de proa fue construido por Blohm+Voss y remolcado a Bremen para ser ensamblado y botado el 20 de octubre de 2020. [12] [13] Se esperaba que fuera comisionado en 2023. Sin embargo, en septiembre de 2022 se informó que las crecientes dificultades para integrar los sistemas de comando y control para los barcos del Lote 2 habían resultado en un aumento de costos de 401 millones de euros y al menos un retraso de dos años para la finalización del Köln . [14]
Al 31 de octubre de 2020, se encontraba en preparación en Hamburgo . [15] Comenzó las pruebas iniciales en el mar en julio de 2023, aunque su fecha de entrada en servicio prevista probablemente seguía siendo 2025. [16]