Raúl Dautry
Raoul Dautry (16 de septiembre de 1880 – 21 de agosto de 1951) fue un ingeniero, empresario y político francés. Nació el 16 de septiembre de 1880 en Montluçon , en el departamento de Allier ; murió el 21 de agosto de 1951 en Lourmarin , en el departamento de Vaucluse .
Educación y carrera
Tras graduarse en la Escuela Politécnica en 1900, comenzó su carrera en la compañía ferroviaria Chemin de Fer du Nord . En 1914, durante la Primera Guerra Mundial , puso en marcha un sistema de trazado ferroviario que permitió el traslado de refuerzos al frente para la batalla del Marne . Bajo su dirección se construyó una nueva vía en cien días desde Beauvais hasta el frente. Ocupó varios puestos importantes en los ferrocarriles. Fue director general de Chemins de fer de l'État (Ferrocarriles del Estado) de 1928 a 1937 y, cuando se creó la SNCF (Ferrocarriles Nacionales Franceses) en 1938, pasó a ser miembro de su órgano de gobierno.
Dautry fue ministro de armamento del 20 de septiembre de 1939 al 16 de junio de 1940 durante los gobiernos de Daladier y Reynaud . Obtuvo el permiso de Daladier para enviar una misión a Noruega en busca de las reservas de agua pesada que los alemanes ansiaban obtener. Durante la ocupación alemana de Francia, se retiró de la vida política y se retiró a su casa de Lourmarin, en el departamento de Vaucluse .
Tras la liberación, fue nombrado ministro de Reconstrucción y Desarrollo Urbano por el general Charles de Gaulle , cargo que ocupó del 16 de noviembre de 1944 al 20 de enero de 1946. Posteriormente se convirtió en director general del Comisariado de Energía Atómica . En calidad de tal, eligió Saclay como emplazamiento de una central nuclear.
En 1946 fue elegido miembro de la Academia Francesa de Ciencias Políticas y Morales.
Fue elegido alcalde de Lourmarin y nombrado Gran Oficial de la Legión de Honor .
Véase también
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