9K35 Estrela-10
| 9K35 Strela-10 SA-13 Gopher | |
|---|---|
 Lanzador, transportador y radar 9K35 (TELAR) | |
| Tipo | Sistema SAM montado en vehículo |
| Lugar de origen | Unión Soviética |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1976-presente |
| Utilizado por | Ver lista de operadores |
| Guerras | Guerra civil angoleña Guerra entre Irán e Irak Guerra del Golfo Guerra civil afgana (1989-1992) Guerra civil afgana (1992-1996) Guerra de Kosovo Guerra civil siria Guerra ruso-ucraniana Segunda guerra de Nagorno-Karabaj |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Oficina de Diseño de Ingeniería de Precisión KB Tochmash |
| Diseñado | 1969–1976 |
| Fabricante | Planta de maquinaria de Saratovskiy Zenit (Sociedad Anónima de Muromteplovoz para el modelo 9K35M3-K) |
| Producido | 1976-presente |
| Variantes | Strela-10, Strela-10SV (prototipo), [1] Strela-10M, Strela-10M2, Strela-10M3, Strela-10M3-K, Strela-10M4 |
| Especificaciones (9K35 Strela-10M3 [1] ) | |
| Masa | 12.300 kilos |
| Longitud | 6.600 milímetros |
| Ancho | 2.850 milímetros |
| Altura | 2.300 mm (en marcha), 3.800 mm (en disparo) |
| Multitud | 3 (comandante, artillero y conductor) |
| Armadura | 7 milímetros |
Armamento principal | 4 × 9M333 (o 9M37MD) |
Armamento secundario | 1x ametralladora PKMB |
| Motor | YaMZ-238 V diésel 240 CV |
| Suspensión | barra de torsión |
| Distancia al suelo | 0,5 metros |
| Capacidad de combustible | 450 litros |
Alcance operativo | 500 kilómetros |
| Velocidad máxima | 61,5 km/h (carretera) 6 km/h (agua) |
El 9K35 Strela-10 ( en ruso : 9К35 «Стрела-10» ; en español: flecha ) es un sistema soviético de misiles tierra-aire de corto alcance y gran movilidad. Su objetivo es visual y utiliza guía óptica e infrarroja. El sistema está destinado principalmente a atacar amenazas a baja altitud, como helicópteros. « 9K35 » es su designación GRAU ; su nombre de informe OTAN es SA-13 « Gopher » .
Desarrollo
El 9K35 es el sucesor del 9K31 Strela-1 y también puede utilizar los misiles del Strela-1 en lugar del 9M37.
El desarrollo del sistema 9K37 Strela-10SV se inició el 24 de julio de 1969. La decisión de comenzar el desarrollo de un nuevo sistema que no fuera apto para todo tipo de clima se tomó a pesar de que al mismo tiempo se estaba desarrollando un sistema híbrido de cañón y misil para todo tipo de clima, el 2K22 "Tunguska", principalmente como una medida económica. También se consideró ventajoso tener un sistema capaz de reaccionar rápidamente y ser inmune a interferencias de radiofrecuencia intensas. [2]
En lugar de estar montado sobre un chasis BRDM anfibio pero ligeramente blindado como el 9K31, el 9K35 está montado sobre un MT-LB modificado con orugas más móvil , con más espacio para recargas de equipos y misiles. En algunas variantes se prevé la posibilidad de utilizarlo anfibio en forma de flotadores rellenos de poliuretano.
El sistema Strela-10SV y su misil 9M37 fueron probados en el polígono de Donguzkom entre 1973 y 1974, pero los resultados fueron decepcionantes: el sistema resultó deficiente en términos de probabilidad de derribo del misil y fiabilidad del vehículo, entre otras cosas. Por ello, la aceptación para el servicio se retrasó hasta el 16 de mayo de 1976, fecha en la que se habían introducido mejoras en el sistema. [2]
El desarrollo del sistema continuó a lo largo de los años con las variantes Strela-10M, -10M2 y -10M3, que introdujeron, entre otras cosas, comunicaciones de radio mejoradas y provisión para una mejor integración con los datos de imágenes aéreas del sistema de defensa aérea integrado soviético. [2] También se han desarrollado misiles mejorados (9M37M y 9M333) y en septiembre de 2007 la variante 9K35M3-K Kolchan, montada en un chasis con ruedas BTR-60, se exhibió por primera vez en el Salón Aeronáutico de Moscú MAKS 2007. [1]
Las Fuerzas Armadas de Rusia recibirán 72 complejos de misiles antiaéreos móviles nocturnos de corto alcance Strela-10M4 hasta 2016. En 2014, las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia recibieron el primer lote de 18 vehículos Strela-10M4. Esta modernización tiene como objetivo prolongar la vida útil del sistema entre 3 y 5 años. [3]
Se espera que el sistema de misiles antiaéreos Sosna sustituya al Strela-10M . El sistema se basa en el chasis MT-LB, que consta de 12 misiles Sosna-R 9M337 con un alcance de 10 km y una altitud de 5 km. [4]
Descripción
Sistemas y vehículos asociados
El 9K35 es un sistema SAM con guía electroóptica. Tiene la capacidad de utilizar radares para la adquisición de objetivos y el alcance. Algunos vehículos tienen una ametralladora PKT de 7,62 mm montada en un pivote delante de la escotilla delantera para protección local. Se han visto otros vehículos con barandillas de apoyo adicionales para el sistema en la cubierta trasera. A continuación se incluye una lista de equipos asociados:
- 9A34M2, 9A34M3-K: vehículo lanzador con radar de alcance único 9S86 (designación OTAN "SNAP SHOT") ubicado entre los dos pares de botes de misiles en el lanzador erector del transportador y el radar (TELAR) (el alcance máximo del radar es de 450 a 10.000 m).
- 9A35M2, 9A35M3-K: vehículo lanzador con sistema de detección de radar pasivo 9S16 (designación OTAN "Flat Box-B") que proporciona una cobertura de acimut de 360° y una elevación mínima de 40°
- Simulador de entrenamiento 9F624 y 9F624M
- Puesto de control 9S482M7.
- 9U111: unidad generadora de 12 kW, montada en un remolque de 1.950 kg, diseñada para suministrar energía a hasta cuatro vehículos lanzadores 9A35M2, 9A35M3-K o 9A34M2, 9A34M3-K a una distancia de hasta 30 m mediante cable mientras se realizan operaciones de mantenimiento o entrenamiento.
- 9V839M: sistema de verificación del vehículo
- 9V915M, 9V915M-1: vehículo de mantenimiento técnico
- MT-LBU con radar de adquisición de objetivos de banda F/G 9S80 (designación OTAN "DOG EAR") (alcance máximo 80 km (50 millas))
- Ranzhir-M 9S737М ( designación GRAU 9S737 ); es un centro de comando móvil para una agrupación mixta de fuerzas de defensa aérea, como Tor , Tunguska , Strela-10 e Igla . [5]
Misiles
| 9M37 | |
|---|---|
| Tipo | Misil tierra-aire |
| Lugar de origen | Unión Soviética |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1976-presente |
| Utilizado por | Ver Operadores |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Oficina de diseño KB Tochmash |
| Diseñado | 1969–1976 |
| Fabricante | Planta Degtyarev |
| Producido | 1976-presente |
| Variantes | 9M37, 9M37M, 9M37MD, 9M333 |
| Especificaciones (9M333 [1] ) | |
| Masa | 41 kilos |
| Longitud | 2190 milímetros |
| Diámetro | 120 milímetros |
| Envergadura | 360 milímetros |
| Cabeza armada | Fragmento-HE |
| Peso de la ojiva | 5 kilos |
Mecanismo de detonación | Espoletas de proximidad de contacto y láser |
| Propulsor | Motor de cohete de combustible sólido de una sola etapa |
Alcance operativo | 5 kilómetros (3,1 millas) |
| Altitud de vuelo | 3.500 metros (11.500 pies) |
| Velocidad máxima | 550 m/s |
Sistema de guía | 'Fotocontraste' pasivo de modo dual/buscador IR |
El sistema Strela-10 fue diseñado originalmente para utilizar el misil 9M37 como su arma principal, pero su sistema de lanzamiento también fue diseñado para ser compatible con el misil 9M31M del anterior Strela-1 9K31 .
Cada misil 9M37 tiene una longitud de 2.200 mm (7,2 pies), pesa 40 kg (88 libras) y lleva una ojiva de 3,5 kg (7-15 libras). La velocidad máxima del misil es cercana a Mach 2, el alcance de ataque es de 800 a 5000 m (0,3-3 millas) y la altitud de ataque es de entre 10 y 3500 m (33-11.500 pies). (Los alcances definen la zona de intercepción del objetivo, las distancias de lanzamiento mínimas y máximas son más largas para los objetivos que se acercan y más cortas para los que se alejan, dependiendo de la velocidad del objetivo, la altitud y la dirección de vuelo).
Cuatro misiles están montados en cajas en la torreta, listos para ser lanzados, y ocho más se transportan dentro del vehículo como recargas. La recarga demora alrededor de 3 minutos.
El 9M37 fue rápidamente reemplazado por un 9M37M ligeramente mejorado (la mejora principal fue un sistema de piloto automático más eficiente para el control de la trayectoria de vuelo del misil), y más tarde por el 9M333 significativamente mejorado, que introdujo: [2]
- ojiva más pesada con diseño mejorado de varilla expansiva y mayor contenido de HE
- Nueva espoleta de proximidad con láser de 8 rayos para mejorar la probabilidad de espoleta en caso de colisiones cercanas a objetivos muy pequeños, como misiles de crucero o vehículos aéreos no tripulados
- Sistema de guía de triple canal para un rechazo de contramedidas más robusto
- motor mejorado para proporcionar un rendimiento similar a pesar del ligero aumento en la longitud y el peso del misil.
Todos los misiles (9M31M, 9M37, 9M37M y 9M333) están equipados con cabezales de búsqueda óptica que utilizan un sistema de fotocontraste basado en retícula y/o búsqueda por infrarrojos. Se dice que el 9M333 tiene una resistencia a las contramedidas particularmente buena debido a su cabezal de búsqueda de triple canal, mientras que el canal de fotocontraste del 9M37/9M37M se describe como un método de respaldo al canal IR. [2]
Todas las variantes principales (Strela-10SV, Strela-10M, Strela-10M2 y Strela-10M3) pueden utilizar todos los tipos de misiles mencionados anteriormente. [6]
Las características principales de los misiles se enumeran en la siguiente tabla, según el número de origen, [6] a menos que se indique lo contrario. A efectos de comparación, también se proporcionan datos sobre el equivalente occidental más cercano, el MIM-72 Chaparral , algo más grande y pesado .
Como el canal de fotocontraste proporciona una capacidad eficaz de ataque frontal, el alcance de disparo contra un objetivo que se aproxima puede ser considerablemente mayor que los alcances máximos enumerados anteriormente; asimismo, el alcance máximo de disparo sería considerablemente menor que el alcance máximo de destrucción del objetivo contra un objetivo que se aleja. Se desconoce la definición de alcance y techo efectivo para MIM-72 y, por lo tanto, las cifras no son directamente comparables.
| Sistema | 9K31 Correa-1M | 9K35 Estrela-10 | 9K35M Estribo-10M3-K | 9K35M Estrela-10M4 | MIM-72A Chaparral | MIM-72G Chaparral |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Misil | 9M31M | 9M37 | 9M37M | 9M333 | MIM-72A | MIM-72G |
| año de introducción | 1971 [7] | 1976 | 1981 | 1989 | 1967 [8] | 1982/1990(*) |
| diámetro [mm] | 120 | 120 | 120 | 120 | 127 [9] | 127 [9] |
| longitud [mm] | 1803 | 2190 | 2190 | 2230 | 2900 [9] | 2900 [9] |
| peso [kg] | 32 | 40 | 40 | 42 | 86 [9] | 86 [9] |
| ojiva (HE) [kg] | 2.6 | 3 | 3 | 5 | 11 [9] | 12.6 [9] |
| espoleta | Impacto y proximidad | proximidad + impacto | proximidad + impacto | Láser de 8 rayos de proximidad + impacto | Impacto + proximidad radar | Impacto + radar Doppler direccional de proximidad |
| cabeza buscadora | Fotocontraste modulado por AM (elemento detector de PbS no refrigerado [7] ) | Dos canales: 1) Fotocontraste modulado por AM (PbS enfriado [2] ), 2) IR no enfriado modulado por FM [2] | Dos canales: 1) Fotocontraste modulado por AM (PbS enfriado [2] ), 2) IR no enfriado modulado por FM [2] | Tres canales: 1) fotocontraste, 2) IR, 3) canal IRCCM | IR enfriado de AIM-9D ( capacidad limitada [10] /no [9] del hemisferio delantero) | Dos canales: 1) IR enfriado de todos los aspectos, 2) UV (hemisferio delantero / homing de largo alcance + IRCCM) [9] |
| Alcance mínimo de destrucción del objetivo [km] | 0,8 | 0,8 | 0,8 | 0,8 | ? | ? |
| Alcance máximo de destrucción del objetivo [km] | 4.2 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 6..9 (las fuentes varían) | 6..9 (las fuentes varían) |
| Altitud mínima de intersección [m] | 30 | 25 | 25 | 10 | 15 [9] | 15 [9] |
| Altitud máxima de intercepción [m] | 3000 | 3500 | 3500 | 3500 | 3000 [9] | 3000 [9] |
| velocidad [m/s] | 420 [7] | 517 | 517 | 517 | 515 (Mach 1,5) [9] | 515 (Mach 1,5) [9] |
| Velocidad máxima objetivo [m/s]: acercándose/alejándose | ? | 415/310 | 415/310 | 415/310 | ? | ? |
(*) El contrato para la producción del MIM-72G mediante la modernización de nuevos componentes se adjudicó a finales de 1982, y a finales de los años 1980 todos los misiles en servicio en Estados Unidos fueron modernizados. La nueva producción de misiles MIM-72G comenzó en 1990.
Uso en combate
Guerra civil angoleña
El 20 de febrero de 1988, el mayor Edward Richard Every, de 31 años, del 1.º Escuadrón de la SAAF , murió en acción cuando su Mirage F1AZ (número de serie 245) fue derribado por un misil tierra-aire cubano Strela-10 en Cuatir (cerca de Menongue ) mientras estaba en una misión de ataque sobre el sur de Angola . [11]
Operación Tormenta del Desierto
Al comienzo de la operación de 1991 para liberar a Kuwait de la ocupación iraquí, Irak contaba con varios sistemas Strela-10 operativos, la mayoría de los cuales, si no todos, estaban organizados como parte de los sistemas de defensa aérea del campo de batalla de las divisiones de la Guardia Republicana.
Se cree que durante la operación 27 aviones de la coalición fueron alcanzados por misiles SAM iraquíes con guiado por infrarrojos, lo que provocó 14 pérdidas. Algunos de los aviones perdidos fueron derribados en el lugar, mientras que otros, como el OA-10A 77-0197, regresaron a la base y se perdieron en un aterrizaje forzoso. [12] Otros aterrizaron sin problemas, pero se consideraron pérdidas totales.
Se cree que al menos dos pérdidas se debieron a los Strela-10: el 15 de febrero, un A-10A (78-0722) del 353rd TFS/354th TFW fue derribado por un SAM que se cree que era un Strela-10, a unos 100 km al noroeste de la ciudad de Kuwait , mientras atacaba objetivos de la Guardia Republicana. El piloto, el teniente Robert Sweet, se eyectó y fue hecho prisionero de guerra. Mientras intentaba proteger a Sweet en tierra, su compañero Steven Phyllis, que volaba un A-10A 79-0130, también fue derribado por lo que se cree que fue un Strela-10. Phyllis murió en el incidente. [12]
Guerra de Kosovo
Durante la campaña de bombardeos de la OTAN contra la República Federativa de Yugoslavia, un Strela-10 logró derribar un A-10 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 11 de mayo de 1999. [13]
Guerra civil siria
El 14 de abril de 2018, las fuerzas estadounidenses, británicas y francesas lanzaron una andanada de 105 misiles aire-tierra y de crucero contra ocho emplazamientos en Siria. Según una fuente rusa, cinco misiles Strela-10 lanzados en respuesta destruyeron tres misiles entrantes [14] , sin embargo, el Departamento de Defensa estadounidense declaró en una rueda de prensa diaria que no se había derribado ningún misil aliado [15] .
Conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020
La Defensa Aérea de Armenia empleó sistemas de misiles Strela-10 durante el conflicto de Nagorno-Karabaj de 2020. Durante los primeros días de la guerra, varios vídeos publicados por el ejército azerbaiyano mostraban varios vehículos armenios 9K33 Osa y Strela-10 destruidos por drones armados Bayraktar TB2 . [16] [17]
Invasión rusa de Ucrania 2022
En las primeras semanas de la guerra, se registró el atropello de un Strela-10 de las Fuerzas Armadas rusas a un automóvil civil. El conductor del automóvil resultó ileso. [18] El 30 de abril de 2022, un Strela-10M ruso que custodiaba la Isla de las Serpientes fue destruido por un Bayraktar TB2. [19] El 17 de junio de 2022, la Fuerza Aérea rusa informó de la destrucción de un sistema ucraniano Strela-10M cerca de Lisichansk. [20] Una fuente rusa afirmó en septiembre de 2023 que Rusia utiliza el misil 9M333 en Ucrania. [21]
Rebelión del grupo Wagner
Se ha publicado un vídeo de un Strela-10 que apuntó y casi impactó a un helicóptero Ka-52 del ejército ruso cerca de Voronezh . [22] Otro Ka-52 fue capaz de engañar a un misil disparado desde un Strela-10 9K35 operado por Wagner mediante el uso de bengalas. [23]
Operadores
Operadores actuales
Angola [24]- Armenia : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 172
- Azerbaiyán : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 173
- Bielorrusia : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 175
- Cuba : 200 en servicio en 2023. [25] : 394
- Croacia : 3 9K35 Strela-10M3 y 6 9K35 Strela-10CRO en servicio en 2024. [26]
- República Checa : 9 en servicio en 2024. [26]
- Georgia : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 177
- India : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 249
- Jordania : 92 en servicio en 2023 [25] : 334
- Kazajstán : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 180
- Kirguistán : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 181
- Laos : En servicio desde enero de 2019. [27]
- Mongolia
- Corea del Norte [28]
- Macedonia del Norte : 8 lanzadores [25] : 113
- Rusia : 350. En producción el misil 9M333 (2024). [29] [30] [ 31 ] [32] [33] 100 Strela-10MN en 2012-2020. [34] [35] [36]
- Serbia : 18 [37]
- Siria : Cantidad desconocida en servicio en 2023 [25] : 355
- Turkmenistán : 13 en servicio en 2023 [25] : 200
- Ucrania : Cantidad desconocida en servicio en 2023. [25] : 202
- Vietnam : 20
Antiguos operadores
- Afganistán : más de 16 lanzadores antes de la guerra civil afgana de 1992-1996 . [38]
- Bulgaria : [38] Retirado del servicio.
- Checoslovaquia : [38] Transmitida a estados sucesores.
- Hungría : [38] Retirado del servicio.
- Irak : [38] Algunas fueron destruidas en combate, todas las unidades restantes fueron dadas de baja después de la Guerra de Irak en 2003.
- Libia : más de 60 lanzadores en 1992, [38] número desconocido operativo antes de la guerra civil libia de 2011. [ 39]
- Polonia : [38] 4, probablemente retirados en 2001-2002.
- Eslovaquia : Retirado del servicio.
- Unión Soviética : [38] Transmitida a los estados sucesores.
- Yugoslavia : [38] Pasó a estados sucesores [40]
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Galería
- Strela-10 de la 4ª División de Tanques de la Guardia rusa.
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Véase también
Referencias
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- ^ "Ucrania: Estos vídeos no muestran un tanque ruso atropellando a un civil en Kiev". France 24 . 28 de febrero de 2022.
En varios vídeos, los soldados ucranianos que se encuentran cerca no atacan al vehículo blindado después de que este atropella al coche, ni el vehículo huye. Por eso, varios periodistas afirman que el conductor del Strela-10 no era uno de estos saboteadores, sino un soldado ucraniano que se desprendió del vehículo por el tiroteo que se produjo en las inmediaciones. Dijeron que la colisión entre el coche y el vehículo blindado ucraniano fue accidental y provocada por los combates.
- ^ @UAWeapons (2 de mayo de 2022). "#Ucrania: Nos han llegado más imágenes de Snake Island: otro ataque con drones ucranianos Bayraktar TB-2.T…" ( Tweet ) – vía Twitter .
- ^ @yamphoto (17 de junio de 2022). "#Ucrania: En #Lysychansk la amenaza viene de arriba. Restos de un vehículo blindado antiaéreo ya no protegen los cielos" ( Tweet ) – vía Twitter .
- ^ "ЦАМТО // ВС России начали применять в зоне СВО зенитные ракеты 9М333, обходящие тепловые ловушки".
- ^ Cᴀʟɪʙʀᴇ Oʙsᴄᴜʀᴀ. "Tweet". Twitter . Consultado el 24 de junio de 2023 .
Parece que se ha resuelto el misterio de cómo se incendió el depósito de combustible en #Voronezh: un Strela-10 operado por Wagner disparó contra un VKS Ka-52, pero el misil de la serie 9M37, que probablemente era del tipo 9M37, falló y alcanzó el depósito. Esto explica por qué no se vio al Ka-52 disparando cohetes, sino lanzando bengalas.
- ^ Lenkov, Alexey (26 de junio de 2023). "El Ka-52 volvió de entre los muertos lanzando señuelos antimisiles". Ejército búlgaro . Consultado el 27 de junio de 2023 .
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Enlaces externos
- Página de la Federación de Científicos Estadounidenses Archivado el 21 de julio de 2014 en Wayback Machine.
- Astronautix.com
- Vídeo sobre el fusible de proximidad de la lámpara de arco