Listado de rutas y servicios de COTA

Mapa
Mapa interactivo de rutas de autobuses de COTA
Nota: no todas las líneas frecuentes permanecen frecuentes a lo largo de toda su ruta; consulte el mapa oficial para obtener más detalles.

La Autoridad de Tránsito de Ohio Central (COTA) opera 41 servicios de autobús de ruta fija en toda el área metropolitana de Columbus en el centro de Ohio . La agencia opera sus servicios de autobús estándar y frecuente siete días a la semana, y el servicio en horas pico de lunes a viernes. [1] Todos los autobuses y rutas son accesibles para sillas de ruedas y dispositivos de movilidad, e incluyen portabicicletas montados en la parte delantera. [2]

La autoridad también opera múltiples servicios de tránsito, incluido el servicio de microtránsito COTA//PLUS y el servicio a pedido COTA Mainstream.

Lista de rutas

Tipo de líneaDíasFrecuencia mínima de servicioNúmero de rutas
Línea estándarLunes a domingoCada 15–30 minutos17
Línea frecuenteLunes a domingoCada 15 minutos o mejor10
Línea de hora punta (express)De lunes a viernesVaría, solo en horas pico14
Fuente: [1]

Rutas 1–12: por el centro de la ciudad

Las rutas 1 a 12 atraviesan el centro de Columbus . [3] Estas rutas están clasificadas como líneas locales. [4]

N.º y designaciónFrecuenciaDestinosÁreaÁrbitro.
1Kenny/LivingstonFrecuenteNota : WBHacia Pickforde Dr y Bethel RdSB / EBHacia el parque y paseo de Reynoldsburg
Mapa: Ruta 1 Kenny/Livingston
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[5]
2E principal/N altaFrecuenteNB/WBHacia N High St y Fenway RdSB/EBHacia Hanson St y E Main St
Mapa: Ruta 2 E Main/N High
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[6] [7]
3Noroeste/HarrisburgEstándarNÓTESE BIENHacia Tremont Rd y Langham RdSBHacia el centro Parkway
Mapa: Ruta 3 Noroeste/Harrisburg
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[8]
4Indianola/LockbourneEstándarNÓTESE BIENHacia Boardwalk St y Shapter AveSBHacia Thimbleberry Rd y Alum Creek Dr
Mapa: Ruta 4 Indianola/Lockbourne
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[9]
5W 5th Ave/RefugiadoFrecuenteNB/WBHacia el estacionamiento y el paseo en coche de Renner Rd./Lincoln
Village
SB/EBAl centro de la ciudad de Gender Road
Mapa: Ruta 5 W 5th Ave/Refugee
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[10]
6SullivantEstándarNota: no se permite fumar.A la terminal de Spring StreetSB/WBHacia el pueblo de Lincoln
Mapa: Ruta 6 Sullivant
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[11]
7Monte VernonFrecuenteNota: no se permite fumar.Hacia Int'l Gateway y Sawyer Rd /
Centro de tránsito de Easton
SB/WBHacia la calle E Mound y la calle S 4th
Mapa: Ruta 7 Mt Vernon
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[12]
8Escuela secundaria Karl/S./ParsonsFrecuenteNÓTESE BIENHacia Boardwalk St y Shapter AveSBHacia Great Southern Park & ​​Ride
Mapa: Ruta 8 Karl/S High/Parsons
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[13]
9Montículo W/BrentnellEstándarNota: no se permite fumar.Al centro de tránsito de EastonSB/WBHacia el parque y el paseo de Westwoods
Mapa: Ruta 9 W Mound/Brentnell
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[14] [7]
10E ancho/W anchoFrecuenteWBHacia el parque y el paseo de WestwoodsEBPara marcas limitadas
Mapa: Ruta 10 E/W Broad
[15]
11Bryden/MaízEstándarNB/WBHacia N High St y Fenway RdSB/EBHacia Frebis Ave y Alum Creek Dr.
Mapa: Ruta 11 Bryden/Maize
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[16]
12McKinley/CamposEstándarWBAl garaje de McKinley Ave.EBAl garaje de Fields Ave.
Mapa: Ruta 12 McKinley/Fields
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[17]

Rutas 21–25: norte-sur

Las rutas 21 a 25 están diseñadas para conectar destinos del norte y el sur. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas que cruzan la ciudad. [4]

N.º y designaciónFrecuenciaDestinosÁreaÁrbitro.
21Hilliard RomaEstándarNÓTESE BIENHacia Pickforde Dr y Bethel RdSBHacia el pueblo de Lincoln
Mapa: Ruta 21 Hilliard Roma
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[18]
22Universidad Estatal de Oregón/RickenbackerEstándarNB/ WBHacia el patio de GrandviewSB/ EBHacia Londres-Groveport y Alum Creek Dr.
Mapa: Ruta 22 OSU/Rickenbacker
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[19]
23James/StelzerFrecuenteNÓTESE BIENAl centro de tránsito de EastonSBHacia el centro comercial Eastland
Mapa: Ruta 23 James/Stelzer
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[20]
24Calle HamiltonEstándarNÓTESE BIENAl centro de tránsito de EastonSBHacia el centro comercial Eastland
Mapa: Ruta 24 Hamilton Rd
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[21] [22]
25BriceEstándarNÓTESE BIENAl centro de tránsito de EastonSBAl parque y paseo de Canal Winchester
Mapa: Ruta 25 Brice
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[23]

Rutas 31–35: oeste-este

Las rutas 31 a 35 están diseñadas para conectar destinos del este y el oeste. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas que cruzan la ciudad. [4]

N.º y designaciónFrecuenciaDestinosÁreaÁrbitro.
31HudsonEstándarWB / SBHacia el patio de GrandviewEB / NBAl centro de tránsito de Easton
Mapa: Ruta 31 Hudson
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[24]
32Broadway norteEstándarWBHacia Heritage Club Dr y Main St.EBAl centro de tránsito de Easton
Mapa: Ruta 32 N Broadway
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[25]
33HendersonEstándarWBHasta el 565 Metro PlaceEBHacia N High St y W Kanawha Ave
Mapa: Ruta 33 Henderson
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[26] [22]
34morseFrecuenteWBHacia N High St y Fenway RdEBAl centro de tránsito de Easton
Mapa: Ruta 34 Morse
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[27]
35Dublín-GranvilleEstándarWBHacia Boardwalk St y Shapter AveSBAl centro de tránsito de Easton
Mapa: Ruta 35 Dublín-Granville
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[28]

Rutas 41–52: este de Columbus

Las rutas 41 a 52 operan en el lado este de la ciudad; las rutas 41 a 46 sirven al noreste de Columbus, mientras que las rutas 51 y 52 sirven al sureste de Columbus. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas de hora pico (express). [4]

N.º y designaciónFrecuenciaDestinosÁreaÁrbitro.
41Crosswoods/PolarisHora puntaNÓTESE BIENHacia el parque y el paseo de CrosswoodsSBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 41 Crosswoods/Polaris
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[29] [30]
42Sharon WoodsHora puntaNÓTESE BIENPara Sharon Woods y Skywae Dr.SBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 42 Sharon Woods
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[31] [30]
43WestervilleHora puntaNÓTESE BIENHacia el parque y el paseo de WestervilleSBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 43 Westerville
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[32] [30]
44EstenHora puntaNota: EBAl centro de tránsito de EastonSB/ WBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 44 Easton
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[33] [30]
45Nueva AlbanyHora puntaNota: no se permite fumar.Hacia el parque y paseo de New AlbanySB/WBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 45 New Albany
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[34] [30]
46GahannaHora puntaNota: no se permite fumar.Hacia el parque y el paseo de GahannaSB/WBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 46 Gahanna
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[35] [30]
51ReynoldsburgHora puntaWBA la terminal de Spring StreetEBHacia el parque y paseo de Reynoldburg
Mapa: Ruta 51 Reynoldsburg
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[36] [30]
52Canal WinchesterHora puntaNB/WBA la terminal de Spring StreetSB/EBAl parque y paseo de Canal Winchester
Mapa: Ruta 52 Canal Winchester
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[37] [30]

Rutas 61–75: al oeste de Columbus

Las rutas 61 a 75 operan en el lado oeste de la ciudad; la ruta 61 sirve al suroeste de Columbus, mientras que las rutas 71 a 75 sirven al noroeste de Columbus. [3] Estas rutas están clasificadas como líneas de hora pico (express). [4]

N.º y designaciónFrecuenciaDestinosÁreaÁrbitro.
61Ciudad GroveHora puntaNÓTESE BIENA la terminal de Spring StreetSBHacia el parque y paseo de Grove City
Mapa: Ruta 61 Grove City
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[38] [30]
71HilliardHora puntaNB/ WBHacia el parque y paseo de HilliardSB/ EBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 71 Hilliard
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[39] [30]
72TuttleHora puntaNÓTESE BIENHasta 5139 Park Center Ave.SBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 72 Tuttle
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[40] [30]
73DublínHora puntaNÓTESE BIENHacia el servicio de Park & ​​Ride de DublínSBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 73 Dublín
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[41] [30]
74Calle HumeanteHora puntaNÓTESE BIENHacia Sawmill Rd y Hard RdSBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 74 Smoky Row
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[42] [30]
75Arlington/1.ª AvenidaHora puntaNÓTESE BIENHacia Nottingham y Riverside Dr.SBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: Ruta 75 Arlington/1st Ave
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[43] [30]

Otras rutas

DesignaciónTipo de servicioFrecuenciaDestinosÁreaÁrbitro.
CmáxLínea BRTFrecuenteNÓTESE BIENHacia Polaris Pkwy y Africa RdSBHacia la calle E Mound y la calle S 4th
Mapa: CMAX
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[44]
102 Polaris Pkwy/N AltaParada limitadaEstándarNÓTESE BIENHacia los bosques Meijer y PolarisSBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: 102 Polaris Pkwy/N High
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[45]
Ave nocturnaTarde en la nocheEstándarNÓTESE BIENHacia N High St y Blenheim RdSBHacia W Broad St y N High St
Mapa: Búho Nocturno
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[46] [47]
Conexión aérea COTAAutobús del aeropuertoEstándarNÓTESE BIENAl aeropuerto CMHSBA la terminal de tránsito de COTA
Mapa: AirConnect
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[48] ​​[49]
Otros servicios de ruta fija: lanzaderas SmartRide New Albany Blue, Red, Green; [50] lanzaderas GREAT Blue, Red, Green [51]

Servicios

La Autoridad de Tránsito de Ohio Central opera múltiples servicios sin rutas fijas.

COTA Plus, estilizado como COTA//PLUS, es un servicio de microtránsito en Grove City y el noreste del condado de Franklin . El servicio permite a las personas usar una aplicación móvil o llamar al servicio de atención al cliente de COTA para organizar un viaje dentro de las zonas de servicio creadas para Grove City y el noreste del condado de Franklin. Las tarifas son diferentes a los servicios COTA de ruta fija, con tarifas individuales a $3, pases diarios a $6 y pases semanales a $20. Los titulares de C-Pass, estudiantes universitarios, niños y aquellos con identificaciones de descuento reciben tarifas gratuitas o reducidas en relación con su elegibilidad para otros servicios de COTA. [52] El servicio se lanzó por primera vez en Grove City en julio de 2019 y se expandió con un piloto de tres meses a la parte noreste de Columbus y el condado de Franklin en mayo de 2020, luego de las reducciones del servicio debido a la pandemia de coronavirus 2019-20.

COTA Mainstream es un programa de viajes compartidos a pedido para pasajeros con discapacidades. [53]

Los servicios estacionales o basados ​​en eventos incluyen el "Zoo Bus" de verano al Zoológico de Columbus , [54] el servicio "Bus it to the Buckeyes" para los partidos de fútbol de la Universidad Estatal de Ohio en el Estadio de Ohio y el servicio "Zoom to Boom" al espectáculo de fuegos artificiales del 4 de julio de la ciudad, Red, White & Boom. [53]

Historia

En 1993, COTA inició su primera ruta circulatoria "COTA LINK", que operaba en el centro de Columbus. La agencia comenzó a operar otras rutas circulatorias, incluidos los servicios de Easton, Broad Street y Westerville alrededor del año 2000. Estos servicios se suspendieron alrededor del año 2004. [55]

COTA comenzó a operar el servicio CBUS , un circulador gratuito del centro de la ciudad , el 5 de mayo de 2014. [56] La ruta sucedió al servicio COTA LINK del centro de la ciudad. En mayo de 2016, COTA comenzó su servicio AirConnect entre el centro de la ciudad y el Aeropuerto Internacional John Glenn Columbus , disponible con la tarifa de servicio de hora pico de $2.75. Anteriormente, la agencia ofreció un servicio similar con una tarifa de $5 de 2001 a 2003, reducida debido a la baja cantidad de pasajeros. [57] El 1 de mayo de 2017, la agencia revisó su red de autobuses, el primer rediseño desde el establecimiento de COTA en 1971. El esfuerzo simplificó las rutas, aumentó la frecuencia de los autobuses, conectó más ubicaciones y redujo la congestión de autobuses en el centro de Columbus. El rediseño duplicó la cantidad de líneas frecuentes de la agencia y aumentó significativamente el servicio de fin de semana. [58] [59]

COTA inició su servicio CMAX, el primer servicio de tránsito rápido de autobuses en Columbus, el 1 de enero de 2018. [60] En 2019, COTA finalizó su servicio OSUAir que conectaba la Universidad Estatal de Ohio directamente con el aeropuerto de Columbus, citando la baja cantidad de pasajeros en comparación con otras opciones de rutas de autobús. [61] [58]

Durante la pandemia de COVID-19 , se suspendieron la mayoría de los servicios de la agencia. Esto incluyó todos los servicios exprés, AirConnect, CBUS y el servicio Night Owl. COTA restableció las líneas exprés en mayo de 2021, restableciendo el 90 por ciento de los servicios anteriores de la agencia. [30] [62]

Referencias

  1. ^ ab "Nuestras tarifas". Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 30 de marzo de 2020 .
  2. ^ "Preguntas frecuentes". Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 1 de junio de 2020 .
  3. ^ abcde https://www.cota.com/wp-content/uploads/2019/09/COTA-zmap-sep-2019.pdf [ URL desnuda PDF ]
  4. ^ abcde "Plan de tránsito de largo alcance" (PDF) . Autoridad de tránsito de Ohio central. 2016. p. 44 . Consultado el 14 de mayo de 2021 .
  5. ^ "1 Kenny/Livingston" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  6. ^ "2 E Main/N High" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  7. ^ ab "ACTUALIZADO: COTA aumentará la frecuencia en 3 líneas, NightOwl se mantendrá". Columbus Underground . 4 de febrero de 2020 . Consultado el 5 de mayo de 2021 .
  8. ^ "3 Northwest/Harrisburg" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  9. ^ "4 Indianola/Lockbourne" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  10. ^ "5 W 5th Ave/Refugee" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  11. ^ "6 Cleveland/Sullivant" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  12. ^ "7 Mt Vernon" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  13. ^ "8 Karl/S High/Parsons" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  14. ^ "9 W Mound/Brentnell" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
  15. ^ "10 E Broad/W Broad" (PDF) . Autoridad de Tránsito de Ohio Central . Consultado el 23 de marzo de 2020 .
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  • Sitio web oficial
  • Mapa del sistema
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