8 metros

Símbolo de clase
Yate finlandés Sagitta de 8mR (FIN–2) diseñado por Charles Nicholson en 1929 y propiedad de Timo Saalasti.
Desarrollo
Año	1907 (diseño de la regla)
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La clase internacional de ocho metros es una clase de yates de carreras . Los barcos de ocho metros (a menudo llamados "Eights" u 8mR) son una clase de construcción , lo que significa que los barcos no son idénticos, sino que todos están diseñados para cumplir con una fórmula de medición específica, en este caso la regla internacional . Antes de la Segunda Guerra Mundial, los Eights eran la clase de carreras de yates internacionales más prestigiosa y todavía se compiten en todo el mundo. "Eight meters" en el nombre de la clase no se refiere, algo confusamente, a la longitud del barco, sino al producto de la fórmula. Los barcos 8mR tienen en promedio unos 15 metros de largo. Entre 1907 y 2008 se construyeron aproximadamente 500 barcos 8mR, 177 de ellos han sobrevivido hasta hoy.

La Regla Internacional se estableció en 1907 para reemplazar el sistema de handicap anterior, más simple, que a menudo era local o, en el mejor de los casos, nacional, y a menudo también bastante simple, produciendo barcos extremos que eran rápidos pero de construcción ligera y poco prácticos. La clase de ocho metros fue la clasificación de tamaño medio establecida bajo la regla y fue elegida como clase olímpica en los Juegos Olímpicos de Verano de 1908. Los ochos permanecieron en los Juegos Olímpicos hasta 1936.

Hasta 1914, los yates de 8 metros solían tener aparejo cangreja . Esto cambió con el lanzamiento del Ierne por parte del astillero Fife, que se convirtió en el primer yate de su clase con aparejo Bermuda . Con el tiempo, los aparejos Bermuda se hicieron más populares gracias a que la navegación era mucho más cómoda. ^[1]

Aún se construyen nuevos y modernos ochos utilizando las tecnologías más modernas, a un ritmo de 1 a 3 barcos por año. Durante la década de 1980, muchas clases de veleros antiguos experimentaron un resurgimiento del interés. La clase ha experimentado un renacimiento que ha continuado hasta el día de hoy, con muchos yates antiguos restaurados o reconstruidos para competir, y la competencia de 8mr está prosperando una vez más con 25 a 35 barcos que participan anualmente en el 8mR Worlds. "El Registro Internacional de Ocho" incluye 177 barcos existentes identificados de un total de aproximadamente 500 barcos construidos desde 1907 hasta hoy.

Evento	Oro	Plata	Bronce
Detalles del Londres de 1908	Gran Bretaña  (GBR) Blair Cochrane Charles Campbell John Rhodes Henry Sutton Arthur Wood	Suecia  (SUE) Carl Hellström Edmund Thormählen Eric Sandberg Erik Wallerius Harald Wallin La duquesa de Westminster	Gran Bretaña  (GBR) Philip Hunloke Alfred Hughes Frederick Hughes George Ratsey William Ward
Detalles de Estocolmo de 1912	Noruega  (NOR) Thoralf Glad Thomas Aas Andreas Brecke Torleiv Corneliussen Christian Jebe	Suecia  (SUE) Bengt Heyman Emil Henriques Alvar Thiel Herbert Westermark Nils Westermark	Finlandia  (FIN) Bertil Tallberg Arthur Ahnger Emil Lindh Gunnar Tallberg Georg Westling
Detalles de la regla de Amberes de 1920 y 1907	Noruega  (NOR) Carl Ringvold Thorleif Holbye Alf Jacobsen Kristoffer Olsen Tellef Wagle	No hay más competidores	No hay más competidores
Detalles de la regla de Amberes de 1920 y 1919	Noruega  (NOR) Magnus Konow Thorleif Christoffersen Reidar Marthiniussen Ragnar Vik	Noruega  (NOR) Jens Salvesen Finn Schiander Lauritz Schmidt Nils Thomas Ralph Tschudi	Bélgica  (BEL) Albert Grisar Willy de l'Arbre Georges Hellebuyck Léopold Standaert Henri Weewauters
Detalles de París 1924	Noruega  (NOR) Carl Ringvold Rick Bockelie Harald Hagen Ingar Nielsen Carl Ringvold, Jr.	Gran Bretaña  (GBR) Ernest Roney Harold Fowler Edwin Jacob Thomas Riggs Walter Riggs	Francia  (FRA) Louis Breguet Pierre Gauthier Robert Girardet André Guerrier Georges Mollard
Detalles de Ámsterdam 1928	Francia  (FRA) Donatien Bouché André Derrien Virginie Hériot André Lesauvage Jean Lesieur Carl de la Sablière	Países Bajos  (NED) Johannes van Hoolwerff Lambertus Doedes Hendrik Kersken Cornelis van Staveren Gerard de Vries Lentsch Maarten de Wit	Suecia  (SUE) Clarence Hammar Tore Holm Carl Sandblom John Sandblom Philip Sandblom Wilhelm Törsleff
Detalles de Los Ángeles de 1932	Estados Unidos  (EE. UU.) Owen Churchill John Biby Alphonse Burnand Kenneth Carey William Cooper Pierpont Davis Carl Dorsey John Huettner Richard Moore Alan Morgan Robert Sutton Thomas Webster	Canadá  (CAN) Ronald Maitland Ernest Cribb Peter Gordon George Gyles Harry Jones Hubert Wallace	No hay más competidores
Detalles del Berlín de 1936	Italia  (ITA) Giovanni Reggio Bruno Bianchi Luigi De Manincor Domenico Mordini Enrico Poggi Luigi Poggi	Noruega  (NOR) Olaf Ditlev-Simonsen John Ditlev-Simonsen Hans Struksnæs Lauritz Schmidt Jacob Thams Nordahl Wallem	Alemania  (GER) Hans Howaldt Fritz Bischoff Alfried Krupp von Bohlen und Halbach Eduard Mohr Felix Scheder-Bieschin Otto Wachs

Tras una larga pausa, se han organizado los Mundiales de los ocho metros en cuatro categorías:

1. La Copa del Mundo. ^[2]
2. La Copa Sira: todos los ochos clásicos construidos antes de 1968 ^[3]
3. El Trofeo Neptuno: todos los clásicos con plano de cubierta original construidos antes de 1970, mástiles de madera y velas de Dacron ^[4]
4. Los ochos antiguos: barcos cangreja construidos antes de 1920.

• La regla internacional – La clase de los ocho metros – John Lammerts van Bueren, 2007

• Asociación Internacional de Ocho Metros
• Índice de embarcaciones por metro
• Asociación Norteamericana de Ocho Metros
• Asociación Británica de Ocho Metros
• Asociación Finlandesa de los Ocho Metros (en finlandés)
• Asociación Rusa de Ocho Metros (Ruso)