791 Escuadrón Aéreo Naval
| 791 Escuadrón Aéreo Naval | |
|---|---|
| Activo | 15 de octubre de 1940 - 10 de diciembre de 1944 1 de noviembre de 1945 - 16 de junio de 1947 [1] |
| País |  Reino Unido |
| Rama |  Marina Real |
| Tipo | Escuadrón de segunda línea del brazo aéreo de la flota |
| Role |
|
| Tamaño | Escuadrón |
| Parte de | Arma Aérea de la Flota |
| Estación de origen | Consulte la sección Estaciones aéreas navales para ver la lista completa. |
| Aeronave | Consulte la sección Aeronaves operadas para ver la lista completa. |
| Insignias | |
| Marcas de identificación | A8A+ ( hasta 1944 ) [2] (letras sueltas 1945-1947) [3] |
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El 791 Naval Air Squadron (791 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy que se disolvió por última vez en Sembawang en junio de 1947. Se formó como una unidad de remolque de objetivos aéreos , en el HMS Condor , RNAS Arbroath, en Escocia, en octubre de 1940. Operó varios tipos de aeronaves para tareas de remolque de objetivos, utilizadas para apoyar el entrenamiento y la práctica de artillería aérea. El escuadrón se disolvió en diciembre de 1944, en Arbroath. Se reformó en RNAS Trincomalee (HMS Bambara ), en Ceilán británico , (ahora Sri Lanka), en noviembre de 1945, como una Unidad de Requisitos de Flota . El escuadrón se trasladó a RNAS Sembawang (HMS Simbang ), en Singapur, en diciembre de 1945, transportado a través del portaaviones de escolta, HMS Smiter . También operó un vuelo de comunicaciones y un vuelo de rescate aire-mar, además de realizar tareas de fumigación contra mosquitos.
Historia de 791 NAS
Unidad de remolque de objetivos aéreos (1940-1944)
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El 791.º Escuadrón Aéreo Naval se formó como una unidad de remolque de objetivos aéreos el 15 de octubre de 1940 en la base aérea RNAS Arbroath (HMS Condor ) , [4] situada cerca de Arbroath en East Angus, Escocia . El escuadrón estaba equipado inicialmente con dos Blackburn Roc , un avión de combate con torreta embarcada , para el remolque de objetivos. [2]
En marzo de 1941, el escuadrón operó varios tipos de aeronaves mientras estaba en Arbroath. En marzo de 1941 , recibió el Fairey Albacore , un avión torpedero biplano monomotor . Un año después, en marzo de 1942, el escuadrón comenzó a utilizar el Blackburn Skua , un avión de caza/ bombardero en picado con base en portaaviones y el avión biplano de caza monoplaza Gloster Sea Gladiator , equipado con ganchos de detención , y estos fueron seguidos por el avión torpedero biplano Fairey Swordfish en abril. En octubre de 1942 llegó el Supermarine Spitfire , un avión de caza monoplaza, al escuadrón y un año después, en octubre de 1943, se recibió el Hawker Sea Hurricane , un avión de caza monoplaza. A finales de ese año, el escuadrón recibió una variante posterior del Swordfish y en abril de 1944, comenzó a utilizar la variante TT III del Boulton Paul Defiant , que era un remolcador de objetivos sin torreta dedicado. [4] [3]
El 791.º Escuadrón Aéreo Naval se disolvió como Unidad de Remolque de Objetivos Aéreos el 10 de diciembre de 1944 en RNAS Arbroath. [4]
Unidad de requisitos de la flota (1945 - 1947)
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El 791.º Escuadrón Aéreo Naval se reformó como Unidad de Requerimientos de Flota el 1 de noviembre de 1945 en la base aérea RNAS Trincomalee (HMS Bambara ) , ubicada en la bahía de China en el este de Ceilán británico (Sri Lanka). Estaba equipado con seis Vought F4U Corsair , un avión de combate estadounidense, seis Vultee Vengeance , un avión bombardero en picado estadounidense, y un solo North American Harvard , un avión de entrenamiento avanzado monomotor estadounidense . [5] En diciembre, el escuadrón se trasladó a la base aérea RNAS Sembawang (HMS Simbang ) , ubicada en Sembawang , en la parte norte de Singapur . [6] El HMS Smiter , un portaaviones de escolta de la clase Ruler , fue encargado de transportar aviones del 888.º Escuadrón Aéreo Naval a la recién reabierta base aérea naval en Singapur. A ellos se unieron los aviones Vought Corsair, Vultee Vengeance y North American Harvard del 791.º Escuadrón Aéreo Naval. Los dos escuadrones desembarcaron, desde Smiter , en RNAS Sembawang, el 27 de diciembre de 1945. [7]
En abril de 1946 llegaron dos Beech Expediter , un avión ligero bimotor estadounidense . A estos les siguieron tres Taylorcraft Auster , un avión de enlace y observación militar británico, en octubre. En noviembre de 1946 se retiraron los aviones Corsair, sin embargo, en diciembre, se recibieron dos Supermarine Seafire , una versión navalizada del Supermarine Spitfire. El escuadrón también operó un vuelo de comunicaciones y un vuelo de rescate aire-mar . Se adquirieron aviones australianos Vengeance y se utilizaron para rociar DDT contra las moscas Mosquito . [3]
El 791.º Escuadrón Aéreo Naval se disolvió como Unidad de Requisitos de la Flota el 16 de junio de 1947 en RNAS Sembawang. [6]
Aeronave operada
El 791.º Escuadrón Aéreo Naval ha operado varios tipos de aeronaves diferentes, entre ellos: [3]
- Avión de combate Blackburn Roc (octubre de 1940 - marzo de 1944)
- Bombardero torpedero Fairey Albacore (marzo de 1941)
- Avión de caza y bombardero en picado Blackburn Skua (marzo de 1942 - marzo de 1944)
- Avión de combate Gloster Sea Gladiator (marzo de 1942)
- Bombardero torpedero Fairey Swordfish I (abril de 1942 - diciembre de 1944)
- Avión de combate Supermarine Spitfire Mk I (octubre de 1942 - mayo de 1943)
- Avión de combate Hawker Sea Hurricane Mk IIC (octubre de 1943)
- Avión de combate Hawker Sea Hurricane Mk IA (diciembre de 1943 - enero de 1944)
- Avión de combate Hawker Sea Hurricane Mk IB (diciembre de 1943 - enero de 1944)
- Bombardero torpedero Fairey Swordfish II (diciembre de 1943 - enero de 1944)
- Remolcador de blancos Boulton Paul Defiant TT Mk III (abril de 1944 - junio de 1944)
- Cazabombardero Vought Corsair Mk IV (noviembre de 1945 - noviembre de 1946)
- Bombardero en picado Vultee Vengeance II (diciembre de 1945 - diciembre de 1946)
- Avión de entrenamiento avanzado North American Harvard IIB (diciembre de 1945 - mayo de 1947)
- Bombardero en picado Vultee Vengeance IV (diciembre de 1945 - diciembre de 1946)
- Avión de entrenamiento, transporte y utilitario Beech Expediter (abril de 1946 - abril de 1947)
- Avión de enlace Taylorcraft Auster V (octubre de 1946 - junio de 1947)
- Avión de combate Supermarine Seafire F Mk XV (diciembre de 1946 - junio de 1947)
Estaciones aéreas navales y portaaviones
El 791.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real , tanto en el Reino Unido como en el extranjero, y desde un portaaviones de escolta de la Marina Real :
- Estación aérea de la Marina Real de Arbroath (HMS Condor ) (15 de octubre de 1940 - 10 de diciembre de 1944) [4]
- Estación Aérea Naval Real de Trincomalee (HMS Bambara ) (1 de noviembre de 1945 - 23 de diciembre de 1945) [5]
- HMS Smiter (ferry del 23 de diciembre de 1945 al 27 de diciembre de 1945) [7]
- Estación Aérea Naval Real Sembawang (HMS Simbang ) (27 de diciembre de 1945 - 16 de junio de 1947) [6]
- disuelto - (16 de junio de 1947)
Oficiales al mando
Lista de oficiales al mando del 791 Escuadrón Aéreo Naval con mes y año de nombramiento:
1940 - 1944 [2]
- Teniente comandante ( A ) L. Gilbert, RNVR , desde octubre de 1940
- Teniente comandante (A) KB Brotchie, RNVR, desde diciembre de 1941
- Teniente JCM Harman, RN , desde septiembre de 1942
- Teniente comandante (A) CA Crighton, RNVR, desde mayo de 1943
- Teniente comandante (A) APT Pierrsene, RNVR, desde abril de 1944
- Disuelto el 10 de diciembre de 1944
1945-1947 [3]
- Teniente comandante (A) CMT Hallewell, RN , desde noviembre de 1945
- Teniente (A) RA Shilcock, RN, desde agosto de 1946
- Teniente (A) DM Jeram, RN, desde abril de 1947
- disuelto - 16 de junio de 1947
Referencias
Citas
- ^ Sturtivant y Ballance 1994, pág. 115.
- ^ abc Wragg 2019, pág. 137.
- ^ abcde Ballance 2016, pág. 93.
Bibliografía
- Ballance, Theo (2016). Los escuadrones y unidades de la Flota Aérea . Air Britain Historians Limited. ISBN 978-0-85130-489-2.
- Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Los escuadrones de la Flota Aérea . Tonbridge , Kent , Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
- Wragg, David (2019). Manual de la Armada Aérea de la Flota 1939-1945 . Cheltenham , Gloucestershire , Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6.
