788 Escuadrón Aéreo Naval | |
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Activo | 18 de enero de 1942 - 11 de junio de 1945 [1] |
País | Reino Unido |
Rama | Marina Real |
Tipo | Escuadrón de segunda línea del brazo aéreo de la flota |
Role |
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Tamaño | Escuadrón |
Parte de | Arma Aérea de la Flota |
Lema(s) | Toyari saa yote ( en swahili significa 'Listo a todas horas') [2] |
Aeronave | Consulte la sección Aeronaves operadas para ver la lista completa. |
Insignias | |
Insignia del escuadrón | Azul, sobre el agua en la base barry ondulado de cuatro blancos y azules dos destellos de relámpagos en blanco aspa rematados por un objetivo propiamente dicho atravesado en el toro por una flecha de vuelo dorado blanco (1944) [2] |
El 788 Naval Air Squadron (788 NAS) fue un escuadrón aéreo naval del Fleet Air Arm de la Royal Navy que se disolvió por última vez en junio de 1945. El escuadrón se formó en la RN Air Section China Bay en Ceilán, en enero de 1942, como el Torpedo Bomber Reconnaissance Pool de la Flota Oriental británica , sin embargo perdió la mitad de su fuerza durante las fuertes incursiones de los aviones embarcados japoneses en abril. El escuadrón se reagrupó en RNAS Tanga (HMS Kilele ) en Tanganyika, África Oriental para convertirse en una Unidad de Requisitos de Flota y se trasladó casi de inmediato a la RN Air Section Port Reitz, en Mombasa, donde permaneció operativo durante los siguientes tres años.
788 Escuadrón Aéreo Naval Formado en la Sección Aérea RN China Bay que tenía instalaciones de alojamiento en RAF China Bay , en Ceilán Británico (ahora Sri Lanka), el 18 de enero de 1942, como el Grupo de Reconocimiento de Bombarderos Torpederos de la Flota Oriental Británica. [3] El 5 de abril, seis de sus aviones bombarderos torpederos Fairey Swordfish fueron derribados por aviones embarcados de la Armada Imperial Japonesa , mientras volaban para recoger torpedos para un ataque a los portaaviones japoneses . [2] El resto de la unidad luego viajó a África Oriental . [3]
Los restos del Grupo TBR de la Flota del Este, se trasladaron a RNAS Tanga (HMS Kilele ), en el Territorio de Tanganyika , África Oriental , para reagruparse, reequiparse y reformarse como una Unidad de Requisitos de Flota (FRU) el 20 de mayo de 1942. [4] El 24 de junio de 1942, el escuadrón se trasladó a la Sección Aérea de la RN en Port Reitz, que tenía instalaciones de alojamiento en RAF Port Reitz , Mombasa , Kenia , y comenzó su función como FRU. [5] La escasez de equipo y la falta de reabastecimiento llevaron a la unidad a operar una variedad de aeronaves con Fairey Albacore , un bombardero torpedero biplano , Fairey Fulmar , un avión de reconocimiento y combate embarcado , Hawker Sea Hurricane , una versión navalizada del avión de combate monomotor monoplaza Hawker Hurricane , Blackburn Skua , un avión de combate/ bombardero en picado embarcado y Fairey Swordfish , un bombardero torpedero biplano. [3] Una sección destacada operó desde la RAF Eastleigh , en Nairobi , Kenia , entre mayo y noviembre de 1943. [2]
En 1944, el escuadrón recibió algunos aviones nuevos y fue equipado con cuatro variantes de remolcadores de objetivos Boulton Paul Defiant , dos Bristol Beaufighter , un avión multifunción británico y un avión de patrulla marítima anfibia Supermarine Walrus . [3] El 788 Escuadrón Aéreo Naval se disolvió en la Sección Aérea de la Marina Real de Port Reitz, Mombasa, el 11 de junio de 1945. [5]
El escuadrón ha operado varios tipos de aeronaves diferentes, entre ellos: [6] [7]
El 788.º Escuadrón Aéreo Naval operó desde varias estaciones aéreas navales de la Marina Real , ubicadas en el extranjero: [6] [7]
Lista de oficiales al mando del 788 Escuadrón Aéreo Naval con día, mes y año de nombramiento: [3] [7]