UCI World Tour 2015 , carrera 15 de 28 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas | 9 de mayo – 31 de mayo de 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 3.481,8 km (2.163 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo de ganar | 88 horas 22 minutos 25 segundos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Giro de Italia de 2015 (en español: Vuelta a Italia ) fue una carrera ciclista de tres semanas que se disputó en mayo de 2015. Fue la 98.ª edición del Giro de Italia y se disputó principalmente en Italia, aunque algunas etapas visitaron Francia y Suiza. La carrera de 3481,8 kilómetros (2163,5 millas) incluyó 21 etapas, comenzando en San Lorenzo al Mare el 9 de mayo y concluyendo en Milán el 31 de mayo. Fue la decimoquinta carrera del UCI World Tour de 2015. El Giro fue ganado por Alberto Contador ( Tinkoff–Saxo ), con Fabio Aru ( Astana ) segundo y el compañero de equipo de Aru, Mikel Landa, tercero.
Contador se puso por primera vez en cabeza tras la quinta etapa, la primera con final en subida de la carrera. Su defensa del maillot rosa (entregado al líder de la clasificación general del Giro de Italia ) se puso en duda cuando se lesionó el hombro izquierdo en una caída en la sexta etapa. Mantuvo su ventaja durante varias etapas, pero sufrió otra caída en la etapa 13, lo que le hizo perder el liderato. Recuperó el liderato al día siguiente en la contrarreloj individual de 59,4 kilómetros (36,9 millas) , donde obtuvo una ventaja de varios minutos sobre todos sus rivales. A pesar de la conducción agresiva de Aru y Landa en la última semana, Contador pudo defender su ventaja hasta el final de la carrera. Este fue su tercer título del Giro de Italia, después del de 2008 .
Además de terminar segundo en la general, Aru ganó el maillot blanco como mejor ciclista joven de la semana. Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ) ganó la competición por puntos y Giovanni Visconti ( Movistar ) ganó la clasificación de la montaña. Astana terminó primero tanto en la clasificación por equipos por tiempo como en la clasificación por equipos por puntos. Contador, Visconti y Nizzolo ganaron sus clasificaciones sin ganar ninguna etapa.
Como el Giro de Italia era un evento UCI World Tour, los diecisiete UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y obligados a enviar un equipo. [2] Cinco equipos UCI Professional Continental recibieron plazas comodín en la carrera por parte de RCS Sport , los organizadores de la carrera. Cuatro de estos eran equipos con base en Italia: Androni Giocattoli–Sidermec , Bardiani–CSF , Nippo–Vini Fantini y Southeast Pro Cycling . La entrada de Southeast en la carrera se ganó por su victoria en la Coppa Italia 2014, cuando compitieron como Neri Sottoli; fueron invitados a pesar de tres casos recientes de dopaje en el equipo. [2] [3] La última plaza comodín fue otorgada a CCC–Sprandi–Polkowice , un equipo con base en Polonia. [4] La invitación de CCC-Sprandi-Polkowice recibió atención de inmediato porque la lista del equipo incluía a dos ciclistas destacados que anteriormente habían cumplido suspensiones por dopaje : Stefan Schumacher y Davide Rebellin . [3] Al día siguiente del anuncio, Cycling Weekly informó que el equipo podría omitir a los ciclistas de su plantilla para la carrera. [5]
Varios equipos destacados solicitaron plazas comodín, pero no tuvieron éxito. Entre ellos se encuentran UnitedHealthcare , Colombia , Wanty–Groupe Gobert y Caja Rural–Seguros RGA . [2]
La presentación del equipo tuvo lugar en San Remo la noche anterior a la primera etapa. [6] Como cada equipo envió nueve corredores a la carrera, la lista de salida contenía 198 corredores. [7] Sin embargo, George Bennett ( LottoNL–Jumbo ) fue retirado de la lista de salida la noche anterior a la carrera, ya que un análisis de sangre había revelado niveles bajos de cortisol . Como su equipo era parte del Movimiento por un Ciclismo Creíble (MPCC), no se le permitió comenzar el Giro. [8] Por lo tanto, LottoNL–Jumbo comenzó la carrera con ocho corredores y había 197 corredores en el pelotón al comienzo de la carrera. [7] Esto incluyó corredores de 36 países diferentes, y los números más grandes vinieron de Italia (59), Francia (15), Bélgica (12) y los Países Bajos (12). La edad promedio de los corredores en el Giro fue de 28,95; Entre ellos se encontraban Rick Zabel ( BMC Racing Team ) , de 21 años, y Alessandro Petacchi (Southeast), de 41 años . [9]
Equipos del mundo UCI
Equipos continentales profesionales UCI
El ganador del Giro de Italia 2014 , Nairo Quintana ( Movistar Team ), decidió no defender su título para centrarse en el Tour de Francia . [2] El principal favorito para la carrera era Alberto Contador ( Tinkoff–Saxo ), [10] [11] [12] [13] especialmente porque Chris Froome ( Team Sky ) y Vincenzo Nibali ( Astana ), dos de los ciclistas de Grandes Vueltas en activo más exitosos, también decidieron centrarse en el Tour y saltarse el Giro. [10] Contador, que había ganado la Vuelta a España 2014 , intentaba ganar tanto el Giro como el Tour en la misma temporada . Ningún ciclista había logrado este doblete desde Marco Pantani en 1998; Contador describió su ambición de hacer "algo que la gente recordará para siempre". [14] El último intento de Contador de ganar tanto el Giro como el Tour, en la temporada 2011, terminó en fracaso. Aunque terminó primero en el Giro, solo logró el quinto lugar en el Tour; ambos resultados fueron eliminados posteriormente debido a una prohibición por un caso de dopaje en 2010. [11]
El ciclista considerado con más posibilidades de luchar contra Contador por la clasificación general era Richie Porte (Sky). Porte ya había conseguido nueve victorias en 2015, incluidas las victorias generales en París-Niza , la Volta a Catalunya y el Giro del Trentino . Se esperaba que Porte fuera particularmente fuerte en la contrarreloj individual, así como en las montañas. Sin embargo, Porte no había mostrado una forma consistente en un Gran Tour en los últimos años, y había dudas sobre su capacidad para mantener su forma durante una carrera de tres semanas. [11] [12] [15]
Rigoberto Urán ( Etixx–Quick-Step ), que había terminado segundo en 2013 y 2014, también estaba entre los favoritos, y se esperaba que la larga contrarreloj individual le fuera bien. También se esperaba que Fabio Aru (Astana), que había terminado tercero en 2014, tuviera un buen desempeño; VeloNews lo describió como "quizás el mejor escalador puro de la carrera". [16] Otros ciclistas que se esperaba que compitieran por los lugares más altos incluían a Ilnur Zakarin ( Team Katusha ), que acababa de ganar el Tour de Romandía , Domenico Pozzovivo ( AG2R La Mondiale ), Jurgen Van den Broeck ( Lotto–Soudal ), Damiano Caruso (BMC) y Ryder Hesjedal ( Cannondale–Garmin ), el ganador del Giro de Italia 2012 . [11] [12] [13] Cuatro ex ganadores del Giro comenzaron la edición de 2015: Contador, Hesjedal, Ivan Basso (Tinkoff–Saxo) y Damiano Cunego (Nippo–Vini Fantini). [13]
Otros ciclistas destacados que comenzaron la carrera incluyeron un gran número de velocistas destacados, entre ellos André Greipel (Lotto–Soudal) y Michael Matthews ( Orica–GreenEDGE ). Se esperaba que Greipel tuviera un buen desempeño en las pocas etapas llanas. [12] Matthews tenía la capacidad de ganar etapas más montañosas; se esperaba que la fuerza de su equipo en la contrarreloj por equipos lo pusiera en la maglia rosa como líder de la clasificación general durante la primera semana; también había usado la maglia en la primera semana del Giro de 2014. [12] [13] Tom Boonen (Etixx–Quick-Step), un ex campeón del mundo, participó en el Giro por primera vez en su carrera. [13]
El primer anuncio de la ruta para el Giro de 2015 se produjo en julio de 2014, cuando RCS Sport anunció que comenzaría con una contrarreloj por equipos desde San Lorenzo al Mare a lo largo de la costa hasta San Remo. La ruta utilizaría el carril bici de la Riviera dei Fiori y comenzaría al pie de la subida a la Cipressa , que se hizo famosa por su inclusión en la clásica Milán-San Remo . La ruta no utilizó ni la subida a la Cipressa ni la del Poggio di San Remo ; se mantuvo en la costa y fue completamente plana. La etapa terminaría en el Lungomare Italo Calvino en San Remo. Las dos etapas siguientes se anunciaron al mismo tiempo. La segunda etapa, la primera etapa de salida en masa de la carrera, sería adecuada para los velocistas, mientras que la tercera etapa llevaría a los ciclistas a La Spezia , donde la pequeña subida a la Biassa vendría hacia el final de la etapa. [17] Se realizó un nuevo anuncio de ruta a mediados de septiembre. Mauro Vegni, el director de la carrera, anunció que el Giro volvería a la subida de Madonna di Campiglio por primera vez desde 1999. En el Giro de 1999, Marco Pantani ganó la etapa que finalizó en la subida y estaba en cabeza de la carrera; sin embargo, no pasó una prueba por uso de EPO y fue expulsado de la carrera. [18] El anuncio completo de la ruta se hizo en Milán el 6 de octubre en un evento al que asistieron muchos ciclistas que se esperaba que participaran en el Giro. [19]
Se incluyó una etapa adicional en Liguria en la ruta. Esta fue la nueva tercera etapa, con la etapa a La Spezia ahora etapa 4. [20] La etapa adicional fue montañosa pero tuvo una sección plana larga hacia el final. [21] El primer final en cima de la carrera llegó en la subida de segunda categoría de Abetone al final de la etapa 5. [22] Luego hubo una etapa llana, que fue seguida por la etapa montañosa 7, que fue la etapa más larga en cualquier Giro d'Italia desde 2000 con 263 kilómetros (163 millas). [23] [24] Estas llevaron a los ciclistas al sur a lo largo de la costa del Tirreno y hacia Campania y luego hacia el interior hacia los Apeninos del sur . [20] La carrera luego entró en las montañas para las etapas 8 y 9. La etapa 8 tuvo un final en cima en Campitello Matese; la etapa 9 incluyó montañas y colinas en todo momento. [23] Esto fue seguido por el primer día de descanso de la carrera. [20]
El día de descanso incluyó un traslado a Civitanova Marche en la costa adriática . Las etapas posteriores llevaron a los ciclistas a lo largo de la costa y luego a las Dolomitas . [20] Inmediatamente después del día de descanso, hubo cuatro etapas relativamente planas, aunque dos de ellas incluyeron colinas hacia el final. [23] A estas les siguió la única contrarreloj individual de la carrera. Esta tuvo una longitud de 59,2 kilómetros (36,8 millas) y fue una de las contrarreloj más largas del Giro en los últimos años. [20] Comenzó con 30 kilómetros (19 millas) de carreteras planas, que fueron seguidas por carreteras onduladas hacia la línea de meta en Valdobbiadene . [25] Después de la contrarreloj llegó la etapa a Madonna di Campiglio, que incluyó varias otras subidas difíciles. [26] A esto le siguió el segundo día de descanso. [20]
La última semana de la carrera comenzó con una etapa que cruzó el muy difícil Passo di Mortirolo en el camino hacia un final en una subida de tercera categoría en Aprica . Cycling Weekly describió esto como "la etapa más taquillera de este año". [27] Esto fue seguido por una de las etapas más planas de la carrera, que sacó al Giro de Italia por primera vez en 2015, ya que cruzó hacia Suiza para un final en Lugano . [28] Luego hubo tres días consecutivos con altas montañas. La decimoctava etapa de la carrera comenzó en Melide, Suiza en Suiza y llevó a los ciclistas a través del difícil Monte Ologno antes de un difícil descenso hasta la meta. [29] Luego hubo dos finales de cumbre consecutivos en Cervinia y en Sestriere . La etapa final fue una etapa plana en gran parte ceremonial hacia un final en Milán . [23]
La subida más alta del Giro de 2015, conocida como Cima Coppi , fue el Colle delle Finestre en la penúltima etapa, a 2178 metros sobre el nivel del mar. En general, las subidas fueron más bajas que en años anteriores, tras la polémica en el Giro de 2014 por el cruce del Paso Stelvio . Los organizadores de la carrera también intentaron hacer más cortos los transbordos entre etapas. [20]
Escenario | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | ||
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1 | 9 de mayo | San Lorenzo al Mare a San Remo | 17,6 km (11 millas) | Contrarreloj por equipos | Orica–GreenEDGE | ||
2 | 10 de mayo | De Albenga a Génova | 177 kilómetros (110 millas) | Escenario plano | Elia Viviani ( ITA ) | ||
3 | 11 de mayo | De Rapallo a Sestri Levante | 136 kilómetros (85 millas) | Etapa de media montaña | Michael Matthews ( Australia ) | ||
4 | 12 de mayo | De Chiavari a La Spezia | 150 kilómetros (93 millas) | Etapa de media montaña | Davide Formolo ( Italia ) | ||
5 | 13 de mayo | De La Spezia a Abetone | 152 kilómetros (94 millas) | Etapa de media montaña | Jan Polanc ( Eslovaquia ) | ||
6 | 14 de mayo | Montecatini Terme a Castiglione della Pescaia | 183 kilómetros (114 millas) | Escenario plano | André Greipel ( Alemania ) | ||
7 | 15 de mayo | De Grosseto a Fiuggi | 264 kilómetros (164 millas) | Escenario plano | Diego Ulissi ( ITA ) | ||
8 | 16 de mayo | De Fiuggi a Campitello Matese | 186 kilómetros (116 millas) | Etapa de montaña [32] | Beñat Intxausti ( ESP ) | ||
9 | 17 de mayo | Benevento a San Giorgio del Sannio | 224 kilómetros (139 millas) | Etapa de media montaña | Paolo Tiralongo ( ITA ) | ||
18 de mayo | Día de descanso ( Civitanova Marche ) | ||||||
10 | 19 de mayo | De Civitanova Marche a Forlì | 200 kilómetros (124 millas) | Escenario plano | Nicola Boem ( Italia ) | ||
11 | 20 de mayo | De Forlì a Imola ( Autódromo Enzo y Dino Ferrari ) | 153 kilómetros (95 millas) | Etapa de media montaña | Ilnur Zakarin ( RUS ) | ||
12 | 21 de mayo | De Imola a Vicenza ( Monte Berico ) | 190 kilómetros (118 millas) | Etapa de media montaña | Philippe Gilbert ( BEL ) | ||
13 | 22 de mayo | De Montecchio Maggiore a Jesolo | 147 kilómetros (91 millas) | Escenario plano | Sacha Modolo ( ITA ) | ||
14 | 23 de mayo | De Treviso a Valdobbiadene | 59,4 kilómetros (37 millas) | Contrarreloj individual | Vasil Kiryienka ( BLR ) | ||
15 | 24 de mayo | Marostica a Madonna di Campiglio | 165 kilómetros (103 millas) | Etapa de montaña | Mikel Landa ( ESP ) | ||
25 de mayo | Día de descanso ( Madonna di Campiglio ) | ||||||
16 | 26 de mayo | De Pinzolo a Aprica | 174 kilómetros (108 millas) | Etapa de montaña | Mikel Landa ( ESP ) | ||
17 | 27 de mayo | Tirano a Lugano (Suiza) | 134 kilómetros (83 millas) | Escenario plano | Sacha Modolo ( ITA ) | ||
18 | 28 de mayo | De Melide (Suiza) a Verbania | 170 kilómetros (106 millas) | Etapa de media montaña | Philippe Gilbert ( BEL ) | ||
19 | 29 de mayo | De Gravellona Toce a Cervinia | 236 kilómetros (147 millas) | Etapa de montaña | Fabio Aru ( ITA ) | ||
20 | 30 de mayo | De San Vicente a Sestriere | 196 kilómetros (122 millas) | Etapa de montaña | Fabio Aru ( ITA ) | ||
21 | 31 de mayo | De Turín a Milán | 185 kilómetros (115 millas) | Escenario plano | Iljo Keisse ( BEL ) |
La primera etapa, la contrarreloj por equipos, fue ganada por el Orica–GreenEDGE . Simon Gerrans fue el primer ciclista en cruzar la línea, por lo que se convirtió en el primer líder de la carrera. El Tinkoff–Saxo fue segundo, siete segundos más lento, lo que convirtió a Contador en el ciclista mejor ubicado entre los favoritos de la clasificación general. Ganó seis segundos sobre Aru y veinte segundos sobre Porte. [33] Elia Viviani ganó el sprint en la segunda etapa; por lo tanto, tomó la delantera en la clasificación de puntos. Michael Matthews terminó séptimo en la etapa y pasó a la maglia rosa. [34] Matthews amplió su ventaja al ganar la tercera etapa en un sprint desde un grupo reducido. [35] Hubo especial preocupación durante la etapa después de que Domenico Pozzovivo ( AG2R La Mondiale ) se estrellara en un descenso; abandonó la carrera y fue llevado al hospital. [36] La cuarta etapa fue ganada por Davide Formolo ( Cannondale–Garmin ) desde una escapada temprana . Astana corrió agresivamente en la segunda parte de la etapa y puso una presión significativa sobre los otros corredores de la clasificación general; Rigoberto Urán perdió más de 40 segundos, mientras que Tinkoff–Saxo se mostró débil en apoyo de Contador. Matthews perdió alrededor de 20 minutos; Simon Clarke tomó el liderazgo de la carrera. Clarke fue el tercer corredor australiano del equipo Orica–GreenEDGE en liderar el Giro de 2015. [37]
La quinta etapa, con final en alto en Abetone, también fue ganada por un ciclista de una escapada, esta vez Jan Polanc ( Lampre–Merida ), que atacó en la subida final y ganó por más de un minuto. Los favoritos de la clasificación general atacaron en la subida final; Contador fue el primero en atacar y fue seguido por Aru y Porte. Luego se les unió Mikel Landa , compañero de equipo de Aru, y ganó tiempo sobre todos los demás corredores. Clarke perdió más de dos minutos ante Contador, Aru y Porte; por lo tanto, perdió el liderato en la clasificación general y Contador se convirtió en el nuevo líder de la carrera, dos segundos por delante de Aru y veinte por delante de Porte. [38] El liderato de Contador se vio amenazado al día siguiente. La etapa fue ganada por Greipel en un final al sprint, pero hubo un gran accidente en los metros finales. Esto fue causado por un espectador que se inclinó sobre las barreras de protección con una cámara; Daniele Colli (Nippo–Vini Fantini) chocó con él y provocó que un gran número de ciclistas se cayeran detrás de él. Contador estuvo entre los ciclistas que se estrellaron; aunque terminó la etapa en el mismo tiempo que Greipel, fue tratado por una lesión en el hombro por su médico de equipo y no pudo ponerse el maillot de líder en el podio. [39] A pesar de sufrir la lesión, Contador comenzó y terminó la etapa del día siguiente. Esta fue ganada en un sprint final por Diego Ulissi (Lampre–Mérida), mientras que Contador mantuvo el liderato de la carrera. [40]
Contador siguió sufriendo problemas por su lesión durante la octava etapa, que finalizó en la subida al Campitello Matese. La etapa fue ganada por Beñat Intxausti (Movistar), que se encontraba en la escapada inicial del día y atacó en la subida final. Astana volvió a rodar duro para presionar a los otros corredores; finalmente se formó un grupo con Contador, Aru, Porte y Landa. Landa atacó y terminó segundo en la etapa, 15 segundos por delante de los otros tres corredores. Por lo tanto, ascendió al quinto lugar en la general, mientras que Contador aumentó su ventaja sobre Aru al ganar segundos de bonificación en un sprint intermedio. [41] La novena etapa también fue ganada por un ciclista de una escapada: Paolo Tiralongo (Astana) se llevó una victoria en solitario. Aru, Contador, Porte y Landa volvieron a estar solos en un grupo hacia el final de la etapa; aunque llegaron a la meta juntos, Aru les sacó un segundo a los demás en el sprint. Esto lo colocó a tres segundos detrás de Contador. El día siguiente fue el primer día de descanso de la carrera. [42]
Tras el día de descanso, la décima etapa volvió a ser ganada por un ciclista procedente de una escapada: Nicola Boem (Bardiani–CSF) esprintó hacia la victoria desde un pequeño grupo. Un grupo grande, que incluía a Contador, Aru y Landa, terminó junto. Porte, sin embargo, sufrió un problema mecánico en los últimos 10 kilómetros (6,2 mi) y no pudo recuperar el contacto con el grupo principal, a pesar de la ayuda de sus compañeros de equipo y de Michael Matthews, el compatriota australiano de Porte. Porte perdió más de 40 segundos con respecto a los otros favoritos de la clasificación general. [43] Después de la etapa, se reveló que Porte había recibido asistencia de otro ciclista australiano de Orica–GreenEDGE, Simon Clarke. Clarke había visto a Porte esperando asistencia y le había dado una de sus propias ruedas. Esto era ilegal según las reglas de la UCI que prohíben "la asistencia no reglamentaria a un ciclista de otro equipo"; Porte recibió entonces una penalización de dos minutos y cayó al duodécimo lugar, a más de tres minutos de Contador, mientras que Landa ascendió al tercer lugar. [44]
La etapa 11 fue ganada por Ilnur Zakarin, quien atacó desde una escapada que duró todo el día a 23 kilómetros (14 millas) de la línea de meta y corrió en solitario hasta la meta. Los favoritos de la clasificación general terminaron todos juntos. [45] La etapa 12 terminó con una subida corta y empinada. Fue ganada por Philippe Gilbert (BMC). Contador terminó segundo para ganar seis segundos de bonificación; su ventaja se amplió aún más cuando Aru y Landa perdieron varios segundos en la subida. [46] Sin embargo, Contador perdió el liderato al día siguiente. La etapa fue ganada en un sprint masivo por Sacha Modolo ( Lampre–Merida ); sin embargo, a poco más de 3 kilómetros (1,9 millas) antes de la línea de meta, hubo un gran accidente que retrasó a un gran número de ciclistas. Contador fue uno de los ciclistas retrasados en el accidente; perdió 36 segundos ante Aru, quien, por lo tanto, tomó el liderazgo de la carrera. Porte también se vio atrapado en el accidente y perdió otros dos minutos. [47]
La etapa 14 fue la contrarreloj individual, que ganó Vasil Kiryienka (Sky). Contador terminó tercero en la etapa, casi tres minutos por delante de Aru. Por lo tanto, Contador volvió a liderar la carrera. Contador superó a Landa en la carretera, a pesar de empezar tres minutos después que él; Landa perdió más de cuatro minutos y cayó al séptimo lugar en la general. Andrey Amador de Movistar subió al tercer lugar. [48] La etapa 15 fue la etapa final de la segunda semana y fue la subida a Madonna di Campiglio. Landa ganó la etapa después de que Astana pedaleara duro en la subida final; terminó cinco segundos por delante de Contador y volvió a subir al cuarto lugar. Contador terminó un segundo por delante de Aru y amplió su ventaja aún más debido a los segundos de bonificación por su tercer puesto. [49] Porte, que había perdido más de 30 minutos durante el fin de semana después del accidente en la etapa 13, se retiró de la carrera después de la etapa. [50]
Tras el día de descanso, Landa ganó una segunda etapa consecutiva. Contador había sufrido un pinchazo al pie de la penúltima subida, el Mortirolo, y en un momento dado estaba casi a un minuto de Landa y Aru. Sin embargo, Contador alcanzó a Landa y Aru y luego los atacó. Aunque Landa pudo seguir el ataque de Contador, Aru no. En la subida final a Aprica, Landa atacó y ganó la etapa, 38 segundos por delante de Contador. Aru, por su parte, perdió casi tres minutos con Landa. Landa subió al segundo lugar, aunque todavía estaba a más de cuatro minutos de Contador, con Aru ahora tercero. [51] Sacha Modolo ganó su segunda etapa al día siguiente, en un final al sprint, con Giacomo Nizzolo ( Trek Factory Racing ) pasando a liderar la clasificación por puntos. [52] Philippe Gilbert también ganó una segunda etapa del Giro de 2015 en la etapa 18, escapándose en una escapada al principio del día y atacando a 19 kilómetros (12 millas) de la meta para llevarse una victoria en solitario. Sin embargo, Contador volvió a aumentar su ventaja: después de que Aru y Landa se vieran atrapados detrás de un choque, Contador ordenó a su equipo que atacara. Cyclingnews.com sugirió que esto fue una venganza por el ataque de Astana en la etapa 16. [53] Contador luego atacó solo y, después de la cooperación con Ryder Hesjedal, ganó más de un minuto a sus rivales. Landa fue segundo, más de cinco minutos detrás, con Aru otros 50 segundos más atrás. [53]
La etapa 19 fue la primera de dos finales consecutivas en alto. La etapa fue ganada por Aru, quien atacó al principio de la subida final. Contador se conformó con dejar que los otros ciclistas dictaran el ritmo en el grupo perseguidor, que terminó a más de un minuto de Aru. Landa terminó en el mismo grupo; por lo tanto, Aru volvió a adelantarlo y se colocó en segundo lugar en la general. [54] Aru ganó nuevamente en la etapa 20, la última etapa difícil del Giro. Contador se quedó aislado de sus compañeros de equipo al principio de la primera de las dos subidas del día. Las carreteras hacia la cima de la subida, el Colle delle Finestre , eran de grava. Landa atacó en este punto y Contador no pudo seguirlo. Contador tuvo problemas, los otros ciclistas del grupo atacaron. Contador estaba un minuto detrás de ellos en la cumbre, con Landa más adelante. [55] Al pie de la última subida, el equipo de Landa le ordenó a Aru que esperara a Aru con la esperanza de que, trabajando juntos, los dos ciclistas pudieran sacarle suficiente tiempo a Contador para ganar el Giro. [56] Aru atacó en los últimos kilómetros de la última subida a Sestriere y ganó la etapa. Landa estaba 24 segundos por detrás. A pesar de perder más de dos minutos, Contador mantuvo su liderazgo en la carrera. [55]
La etapa final del Giro fue una etapa llana que terminó con varias vueltas a un circuito en Milán. No se esperaba que afectara a la clasificación general, con un sprint masivo como posible conclusión. Sin embargo, hubo un ataque en el circuito final por parte de Iljo Keisse (Etixx–Quick-Step) y Luke Durbridge (Orica–GreenEDGE). Aunque nunca tuvieron más de un minuto de ventaja, pudieron mantenerse alejados del pelotón hasta la meta. Keisse ganó el sprint entre la pareja para ganar la etapa. Contador terminó en el grupo líder para asegurar la victoria general, poco menos de dos minutos por delante de Aru. [57] Contador ganó así la general del Giro de Italia 2015 sin ganar ninguna etapa. [58]
En el Giro de Italia de 2015 se entregaron cuatro maillots diferentes. El primero y más importante es el de la clasificación general , que se calcula sumando los tiempos de llegada de cada corredor en cada etapa. Los corredores recibieron bonificaciones de tiempo por terminar en los tres primeros lugares de cada etapa (excluyendo la contrarreloj por equipos y la contrarreloj individual). El corredor con el tiempo acumulado más bajo recibió la maglia rosa y fue considerado el ganador del Giro de Italia. [59] [60]
Además, existía una clasificación por puntos . Los ciclistas ganaban puntos por terminar entre los 15 primeros en cada etapa. Las etapas llanas otorgan más puntos que las etapas montañosas, lo que significa que esta clasificación tiende a favorecer a los velocistas. Además, se pueden ganar puntos en los sprints intermedios. El ganador de la clasificación por puntos ganó el maillot rojo. [59] [60]
También había una clasificación de montaña . Se otorgaban puntos por alcanzar la cima de una subida hacia la parte delantera de la carrera. Cada subida se categoriza como de primera, segunda, tercera o cuarta categoría, con más puntos disponibles para las subidas de categoría superior. La Cima Coppi , el punto de elevación más alto de la carrera, otorga más puntos que las otras subidas de primera categoría. A 2178 metros (7146 pies), la Cima Coppi para el Giro de Italia 2015 fue el Colle delle Finestre sin pavimentar . [59] [60] [61]
El cuarto maillot representaba la clasificación de los jóvenes corredores. Se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero sólo los corredores nacidos después del 1 de enero de 1990 podían participar. El ganador de la clasificación recibía un maillot blanco. [59]
También había dos clasificaciones por equipos. En la clasificación Trofeo Fast Team, se sumaban los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder era el equipo con el tiempo total más bajo. El Trofeo Super Team era una clasificación por puntos por equipos, en la que los 20 mejores ciclistas de cada etapa ganaban puntos (20 para el primer puesto, 19 para el segundo y así sucesivamente, hasta un solo punto para el vigésimo) para su equipo. [59]
Denota el líder de la clasificación general. | Denota el líder de la clasificación de Montaña. | ||
Indica el líder de la clasificación de puntos. | Indica el líder de la clasificación de jóvenes ciclistas. |
Jinete | Equipo | Tiempo | |
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1 | Alberto Contador ( ESP ) | Tinkoff–Saxo | 88 horas 22 minutos 25 segundos |
2 | Fabio Aru ( ITA ) | Astaná | + 1' 53" |
3 | Mikel Landa ( ESP ) | Astaná | + 3' 05" |
4 | Andrey Amador ( CRC ) | Equipo Movistar | + 8' 10" |
5 | Ryder Hesjedal ( Canadá ) | Cannondale–Garmin | + 9' 52" |
6 | Leopoldo König ( República Checa ) | Equipo Sky | + 10' 41" |
7 | Steven Kruijswijk ( NED ) | LottoNL–Jumbo | + 10' 53" |
8 | Damiano Caruso ( ITA ) | Equipo de carreras BMC | + 12' 08" |
9 | Alexandre Geniez ( Francia ) | FDJ | + 15' 51" |
10 | Yuri Trofimov ( RUS ) | Equipo Katusha | + 16' 14" |
Jinete | Equipo | Agujas | |
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1 | Giovanni Visconti ( Italia ) | Equipo Movistar | 125 |
2 | Mikel Landa ( ESP ) | Astaná | 122 |
3 | Steven Kruijswijk ( NED ) | LottoNL–Jumbo | 115 |
4 | Beñat Intxausti ( ESP ) | Equipo Movistar | 107 |
5 | Fabio Aru ( ITA ) | Astaná | 80 |
6 | Carlos Betancur ( COL ) | AG2R La Mondiale | 75 |
7 | Ryder Hesjedal ( Canadá ) | Cannondale–Garmin | 70 |
8 | Simon Geschke ( Alemania ) | Equipo Gigante – Alpecin | 53 |
9 | Pavel Kochetkov ( RUS ) | Equipo Katusha | 52 |
10 | Alberto Contador ( ESP ) | Tinkoff–Saxo | 51 |
Jinete | Equipo | Agujas | |
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1 | Giacomo Nizzolo ( Italia ) | Carreras de fábrica de Trek | 181 |
2 | Philippe Gilbert ( BEL ) | Equipo de carreras BMC | 148 |
3 | Sacha Modolo ( ITA ) | Lampre-Mérida | 147 |
4 | Elia Viviani ( ITA ) | Equipo Sky | 144 |
5 | Nicola Boem ( Italia ) | Bardiani–CSF | 127 |
6 | Iljo Keisse ( BEL ) | Etixx–Quick-Step | 98 |
7 | Alberto Contador ( ESP ) | Tinkoff–Saxo | 96 |
8 | Marco Bandiera ( ITA ) | Juguetes Androni–Sidermec | 92 |
9 | Diego Ulissi ( ITA ) | Lampre-Mérida | 83 |
10 | Luka Mezgec ( SLO ) | Equipo Gigante – Alpecin | 78 |
Jinete | Equipo | Tiempo | |
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1 | Fabio Aru ( ITA ) | Astaná | 88 horas 24 minutos 18 segundos |
2 | Davide Formolo ( Italia ) | Cannondale–Garmin | + 1h 51' 46" |
3 | Fabio Felline ( Italia ) | Carreras de fábrica de Trek | + 1h 54' 04" |
4 | Sebastián Henao ( COL ) | Equipo Sky | + 2h 37' 35" |
5 | Kenny Elissonde ( Francia ) | FDJ | + 2h 45' 04" |
6 | Silvan Dillier ( SUI ) | Equipo de carreras BMC | + 2h 51' 11" |
7 | Jan Polanc ( Eslovaquia ) | Lampre-Mérida | + 2h 53' 15" |
8 | Esteban Chaves ( COL ) | Orica–GreenEDGE | + 2h 59' 44" |
9 | Francesco Bongiorno ( Italia ) | Bardiani–CSF | + 3 h 10' 43" |
10 | Rubén Fernández ( ESP ) | Equipo Movistar | + 3 h 16' 23" |
Equipo | Tiempo | |
---|---|---|
1 | Astaná | 264 horas 42 minutos 31 segundos |
2 | Equipo de carreras BMC | + 43' 16" |
3 | Equipo Sky | + 1h 13' 51" |
4 | Equipo Movistar | + 1h 20' 16" |
5 | Cannondale–Garmin | + 2 h 26 min 57" |
6 | Lotería-Soudal | + 3h 02' 42" |
7 | Tinkoff–Saxo | + 3 h 14' 36" |
8 | Equipo Katusha | + 3h 32' 21" |
9 | FDJ | + 4h 27' 13" |
10 | Etixx–Quick-Step | + 4h 43' 52" |
Equipo | Agujas | |
---|---|---|
1 | Astaná | 640 |
2 | Equipo de carreras BMC | 334 |
3 | Lampre-Mérida | 317 |
4 | Equipo Sky | 284 |
5 | Equipo Movistar | 272 |
6 | Orica–GreenEDGE | 251 |
7 | LottoNL–Jumbo | 239 |
8 | Bardiani–CSF | 238 |
9 | Tinkoff–Saxo | 233 |
10 | Equipo Katusha | 233 |
Se otorgaron varias otras clasificaciones menores. La primera de ellas fue la clasificación de sprint intermedio ( en italiano : Traguardi Volanti ). Cada etapa en ruta tenía dos sprints durante la etapa. Los primeros cinco ciclistas en cruzar la línea de sprint intermedio recibían puntos; el ciclista con más puntos al final de la carrera ganaba la clasificación. [68] Esta clasificación fue ganada por Marco Bandiera ( Androni Giocattoli–Sidermec ). [69] Una clasificación similar, el premio Azzuri d'Italia , se decidía por los puntos otorgados a los tres mejores ciclistas de cada etapa. Era similar a la clasificación por puntos, pero con menos ciclistas premiados con puntos. [68] La clasificación fue ganada por Mikel Landa. [70] Otra clasificación, el premio a la combatividad ( en italiano : Premio Combattivita ), implicaba puntos otorgados a los primeros ciclistas en los finales de etapa, en los sprints intermedios y en las cimas de los puertos categorizados. [68] Fue ganado por Philippe Gilbert. [71]
También hubo un premio a la escapada ( en italiano : Premio della Fuga ). Para ello, se otorgaron puntos a cada ciclista en cualquier escapada de menos de 10 ciclistas que se escapara durante al menos 5 kilómetros (3,1 mi). Cada ciclista recibió un punto por cada kilómetro que se alejara del pelotón. El ciclista con más puntos al final del Giro ganó el premio. [68] La clasificación también fue ganada por Bandiera. [72] La clasificación individual final fue la "clasificación de energía" ( en italiano : Premio Energy ). En cada etapa, los tres ciclistas más rápidos en los últimos 3 kilómetros (1,9 mi) de la etapa recibieron puntos. El ciclista con más puntos al final del Giro ganó la clasificación. [68] El premio lo ganó Fabio Aru. [73]
La clasificación final se basaba en una clasificación de "juego limpio" para cada equipo. Los equipos recibían puntos de penalización por infringir diversas reglas. Estos iban desde una penalización de medio punto por infracciones que merecían una advertencia de los oficiales de la carrera hasta una penalización de 2000 puntos por un control de dopaje positivo. El equipo que tenía el total de puntos más bajo al final del Giro ganaba la clasificación. [68] La ganó Nippo–Vini Fantini , que no recibió ningún punto de penalización durante el Giro. [74]