Tour de Francia 1982

Tour de Francia 1982

Recorrido del Tour de Francia de 1982
Detalles de la carrera
Fechas	2–25 de julio de 1982
Etapas	21 + Prólogo, incluida una etapa dividida
Distancia	3.507 kilómetros (2.179 millas)
Tiempo de ganar	92 horas 08 minutos 46 pulgadas
Resultados
Ganador  Bernard Hinault  ( Francia ) ( Renault–Elf–Gitane )   Segundo  Joop Zoetemelk  ( NED ) ( COOP–Mercier–Mavic )   Tercero  Johan van der Velde  ( NED ) ( TI–Raleigh–Campagnolo ) Agujas  Sean Kelly  ( Irlanda del Norte ) ( Sem–Francia Loira–Campagnolo ) Montañas  Bernard Vallet  ( Francia ) ( La Redoute–Motobécane ) Juventud  Phil Anderson  ( Australia ) ( Peugeot–Shell–Michelin )   Combinación  Bernard Hinault  ( Francia ) ( Renault–Elf–Gitane )   Sprints  Sean Kelly  ( Irlanda del Norte ) ( Sem–Francia Loira–Campagnolo )   Combatividad  Régis Clère  ( Francia ) ( COOP–Mercier–Mavic )   Equipo COOP–Mercier–Mavic   Puntos de equipo TI–Raleigh–Campagnolo
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El Tour de Francia de 1982 fue la 69.ª edición del Tour de Francia y se disputó del 2 al 25 de julio. La distancia total de la carrera fue de 22 etapas en 3507 km (2179 mi). Lo ganó Bernard Hinault , su cuarta victoria hasta el momento.

En respuesta a la finalización del Tour de Francia de 1981 , la ministra francesa de deportes, Edwige Avice, se opuso a la cantidad de publicidad en la carrera y sugirió que el Tour volviera al formato de equipos nacionales. La organización del Tour necesitaba el dinero aportado por los patrocinadores y no se realizaron cambios en la estructura del equipo. ^[1]

La organización del Tour decidió empezar con 17 equipos, cada uno de ellos con 10 ciclistas, para un total de 170, ^[2] un nuevo récord. El director del Tour, Félix Lévitan, sugirió reducir el número de ciclistas empezando con equipos de 9 ciclistas, pero esta propuesta fue rechazada. ^[3] Los equipos podían presentar una solicitud para unirse hasta el 15 de mayo de 1982. Para promover el ciclismo en los Estados Unidos de América, el equipo nacional de ciclismo estadounidense sería aceptado automáticamente, ^[3] pero el equipo estadounidense no presentó ninguna solicitud.

Los equipos que participaron en la carrera fueron: ^[2]

Hinault, que había ganado el Tour en 1978, 1979 y 1981, y que abandonó el Tour de 1980 en primera posición, era el claro favorito para la victoria. En esos otros años, Hinault había ganado varias carreras antes del Tour, pero en 1982 sólo había ganado una carrera importante, el Giro de Italia de 1982. Hinault intentaba ser el cuarto ciclista, tras Fausto Coppi , Jacques Anquetil y Eddy Merckx , en ganar el doblete Giro-Tour. ^[4]

La ausencia más notable fue la de Lucien Van Impe , que fue segundo en el Tour de Francia de 1981 , ganando la clasificación de la montaña. Desde el Tour de Francia de 1969 , Van Impe había empezado cada edición, ganando la clasificación general en el Tour de Francia de 1976 y la clasificación de la montaña cinco veces. Van Impe quería unirse, pero su equipo Metauro no fue invitado, ya que la organización consideró que no era lo suficientemente fuerte para correr tanto el Giro como el Tour. Van Impe intentó encontrar un equipo que lo contratara solo para el Tour de Francia de 1982, pero no tuvo éxito. ^[4]

A pesar de que Joop Zoetemelk tenía 35 años y ya no era considerado uno de los favoritos, logró terminar en segundo lugar, por sexta y última vez.

El Tour de Francia de 1982 comenzó el 2 de julio y tuvo dos días de descanso, en Lille y Martigues. ^[5] El punto de elevación más alto en la carrera fue de 1.860 m (6.100 pies) en la cima del ascenso de Alpe d'Huez en la etapa 16. ^{[6] [7]}

Características de la etapa y ganadores ^{[8] [5] [9] [10]}

Escenario	Fecha	Curso	Distancia	Tipo		Ganador
PAG	2 de julio	Basilea (Suiza)	7 kilómetros (4,3 millas)		Contrarreloj individual	Bernard Hinault  ( Francia )
1	3 de julio	De Basilea (Suiza) a Möhlin (Suiza)	207 kilómetros (129 millas)		Etapa montañosa	Ludo Peeters  ( BEL )
2	4 de julio	De Basilea (Suiza) a Nancy	250 kilómetros (160 millas)		Escenario llano	Phil Anderson  ( Australia )
3	5 de julio	De Nancy a Longwy	134 kilómetros (83 millas)		Escenario llano	Daniel Willems  ( Bélgica )
4	6 de julio	De Beauraing (Bélgica) a Mouscron (Bélgica)	219 kilómetros (136 millas)		Escenario llano	Gerrie Knetemann  ( NED )
5	7 de julio	De orquídeas a Fontaine-au-Pire	73 kilómetros (45 millas)		Contrarreloj por equipos	Cancelada y reemplazada por la etapa 9a
6	8 de julio	Lila	233 kilómetros (145 millas)		Escenario llano	Jan Raas  ( NED )
	9 de julio	Lila			Día de descanso
7	10 de julio	De Cancale a Concarneau	235 kilómetros (146 millas)		Escenario llano	Pol Verschuere  ( BEL )
8	11 de julio	De Concarneau a Châteaulin	201 kilómetros (125 millas)		Escenario llano	Frank Hoste  ( BEL )
9a	12 de julio	De Lorient a Plumelec	69 kilómetros (43 millas)		Contrarreloj por equipos	TI–Raleigh–Campagnolo
9b		De Plumelec a Nantes	138 kilómetros (86 millas)		Escenario llano	Stefan Mutter  ( SUI )
10	13 de julio	De Saintes a Burdeos	147 kilómetros (91 millas)		Escenario llano	Pierre-Raymond Villemiane  ( Francia )
11	14 de julio	Valencia de Agen	57 kilómetros (35 millas)		Contrarreloj individual	Gerrie Knetemann  ( NED )
12	15 de julio	De Fleurance a Pau	249 kilómetros (155 millas)		Escenario con montaña(s)	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )
13	16 de julio	Pau a Saint-Lary-Soulan Pla d'Adet	122 kilómetros (76 millas)		Escenario con montaña(s)	Beat Breu  ( SUI )
	17 de julio	Martigues			Día de descanso
14	18 de julio	Martigues	33 kilómetros (21 millas)		Contrarreloj individual	Bernard Hinault  ( Francia )
15	19 de julio	Manosque − Orcières-Merlette	208 kilómetros (129 millas)		Escenario con montaña(s)	Pascal Simón  ( Francia )
16	20 de julio	Orcières-Merlette a Alpe d'Huez	123 kilómetros (76 millas)		Escenario con montaña(s)	Beat Breu  ( SUI )
17	21 de julio	De Bourg-d'Oisans a Morzine	251 kilómetros (156 millas)		Escenario con montaña(s)	Peter Winnen  ( NED )
18	22 de julio	De Morzine a Saint-Priest	233 kilómetros (145 millas)		Escenario llano	Adrie van Houwelingen  ( NED )
19	23 de julio	San Sacerdote	48 kilómetros (30 millas)		Contrarreloj individual	Bernard Hinault  ( Francia )
20	24 de julio	De Sens a Aulnay-sous-Bois	161 kilómetros (100 millas)		Escenario llano	Daniel Willems  ( Bélgica )
21	25 de julio	Fontenay-sous-Bois a París ( Campos Elíseos )	187 kilómetros (116 millas)		Escenario llano	Bernard Hinault  ( Francia )
	Total		3.507 km (2.179 mi) [11]

El prólogo fue ganado por Hinault, que terminó siete segundos más rápido que Gerrie Knetemann . ^[12] En la etapa 1, Ludo Peeters se escapó para ganar la etapa por 0:38 sobre el grupo principal, dejando a Sean Kelly y Jan Raas para esprintar por el segundo lugar y, junto con la bonificación de tiempo por ganar la etapa, Peeters pasó al liderato general por 0:14 sobre Hinault. ^[13] La etapa 2 incluyó una rara subida al Ballon d'Alsace en el noreste de Francia, que era una subida popular en las ediciones TDF de la década de 1930, pero esta fue solo la tercera vez que se incluyó en la ruta desde la Segunda Guerra Mundial. ^[14] Bernard Vallet atacaría la subida por los puntos KOM, pero Phil Anderson ganaría la etapa y por segundo año consecutivo se pondría el maillot amarillo durante al menos un día. Vallet avanzó al segundo lugar a 0:38 de Anderson mientras que Peeters cayó al tercer lugar y Hinault terminó séptimo casi un minuto atrás, preparando extrañamente el escenario para una repetición de la sorpresa del año anterior, cuando Anderson se convirtió en un rival para Hinault de manera similar a Cyrille Guimard convirtiéndose en el único rival realista de Eddy Merckx durante el Tour de Francia de 1972 .

Las etapas 3 y 4 fueron ganadas por Daniel Willems y Gerrie Knetemann , quienes ganarían cada uno las dos últimas etapas de sus carreras en el TDF en 1982. En la Competición por Puntos, Sean Kelly tomó el mando de la camiseta verde tras haber sido competitivo en los sprints, no la renunciaría al resto del Tour y debido a las bonificaciones de tiempo pasó al segundo lugar en la general. La etapa 5 fue una contrarreloj por equipos que comenzó de manera similar a cualquier otra contrarreloj por equipos, pero durante la etapa, los trabajadores del hierro enojados de la empresa siderúrgica Usinor bloquearon la carretera e interrumpieron la etapa hasta el punto de que tuvo que posponerse. ^[4] La etapa 6 fue ganada por Raas cómodamente, dejando a Jos Jacobs y Pierre La Bigaut para esprintar por el segundo lugar cinco segundos más tarde y la etapa 7 se decidió en un sprint final por Pol Verschuere .

La etapa 8 fue un circuito con final de quince vueltas a un recorrido de 6 km planificado en la ciudad de Châteaulin . El ciclista francés Régis Clère ideó un plan para escapar del pelotón y llegar a la ciudad mucho antes que los demás ciclistas en un intento de cuestionar si sería legal o no dentro de las reglas llegar al circuito y completar la primera vuelta y luego seguir la estela del grupo principal una vez que llegaran al circuito y avanzar hacia la victoria en la parte trasera del grupo. Desafortunadamente para Clère, a pesar de que en un momento había acumulado una brecha de aproximadamente diez minutos, terminaría pinchando una rueda y luego sufriría un problema mecánico que le costaría tanto tiempo que el grupo principal lo atraparía antes de llegar a la ciudad y después de las vueltas alrededor del circuito, Frank Hoste terminaría esprintando a Claude Criquielion y Bruno Leali en un final en grupo.

La etapa 9A era la contrarreloj por equipos programada originalmente como etapa 5 y los organizadores del Tour decidieron que los tiempos reales de los corredores solo contaran para la clasificación general en la carrera general por equipos, ya que los corredores individuales recibieron bonificaciones de tiempo. Como resultado, Anderson permaneció en el liderazgo general, pero debido al sólido segundo lugar del Team Renault–Elf–Gitane, Hinault ahora estaba en segundo lugar a solo 0:28 del líder. Ganó la etapa el equipo TI–Raleigh–Campagnolo–Merckx, que dominó constantemente , lo que hizo que Kelly, Clére, Willems y Vallet cayeran en la clasificación, ya que Raleigh ahora tenía cuatro corredores en el Top 10 general, con Johan van der Velde como su principal contendiente para la general, ahora en octavo lugar a 1:53 detrás. La etapa 9 programada originalmente era ahora la etapa 9B y fue ganada por Stefan Mutter , que cruzó la línea 0:58 por delante del segundo lugar Pierre-Raymond Villemiane y tenía más de un minuto de ventaja sobre el grupo principal. En la etapa 10, Villemiane ganaría la etapa, superando a corredores como Kelly, Raas y Eddy Planckaert por dos segundos, mientras que la situación general seguía siendo la misma de cara a la contrarreloj individual antes del inicio de las etapas de alta montaña en los Pirineos .

La contrarreloj individual de la etapa 11 fue ganada por Gerrie Knetemann, que superó a Hinault por 0:18. La última vez que Knetemann había vencido a Hinault en una contrarreloj individual TDF fue en el Prólogo del Tour de Francia de 1979 , aunque desde entonces Knetemann ha sido uno de los pocos ciclistas capaces de correr individualmente al mismo nivel que Hinault, habiendo quedado a 0:30 de The Badger en cinco ocasiones y a solo diez segundos en tres ocasiones. Aparte de Hinault, de los más de 125 ciclistas que todavía estaban en el Tour en este punto, solo Jan van Houwelingen , Joop Zoetemelk y Daniel Willems terminaron a 2:30 del tiempo de Knetemann. ^[15] Phil Anderson terminó a más de 3:00 detrás, cayendo al tercer lugar en la clasificación general, lo que significa que ahora estaba a más de 2:00 detrás del nuevo líder general Hinault. Los periodistas deportivos empezaban a temer, con razón, que Hinault se iba a escapar con su cuarta victoria en el Tour, ya que el segundo puesto de Knetemann no era considerado una amenaza general para el maillot amarillo y, aparte de Anderson en tercer lugar, el único otro ciclista remotamente cerca de Hinault era el ahora séptimo clasificado Zoetemelk, que podría haberle dado a Hinault uno de sus únicos desafíos serios entre 1978 y 1980, pero en este punto Zoetemelk tenía casi 36 años, era uno de los ciclistas más viejos del pelotón y admitió, tal como lo había hecho en su primer Tour en el Tour de Francia de 1970 contra Merckx, que se enfrentaba al mejor ciclista del mundo y que solo estaba corriendo para vencer a todos los demás.

La etapa 12 sería la primera de alta montaña y, por lo tanto, aportaría claridad a la situación general, que incluía una subida al Col d'Aubisque. Sean Kelly sobrevivió con los corredores de élite y, por lo tanto, pudo ganar la etapa al superar en el sprint a Anderson y Van de Velde en la meta. Zoetemelk, Vallet y Hinault también llegaron en buen estado: Hinault aventajaba al segundo clasificado, Anderson, por 2:03, a Zoetemelk por 4:26 y a todos los demás por más de 5:00. La etapa 13 incluía el Col d'Aspin y fue ganada por el ciclista suizo Beat Breu , que cruzó la meta en solitario por delante de los corredores de la general por 0:35, comenzando con Robert Alban en segundo lugar. Hinault mantuvo a Zoetemelk cerca todo el día y cruzó cinco segundos por delante de él, mientras que Anderson y Van der Velde se quedaron atrás y perdieron aproximadamente un minuto cada uno.

Tras el día de descanso antes de dirigirse directamente a los Alpes franceses , se disputó otra contrarreloj individual, que esta vez ganó Bernard Hinault, que solo tuvo a Houwelingen, Vallet, Zoetemelk y Daniel Gisiger a un minuto de él, por lo que ahora lideraba a todos en la clasificación general por más de 5:00. La etapa 15 fue ganada por Pascal Simon, que logró mantenerse a la zaga de Pierre-Henri Menthéour para llevarse la etapa, ya que Hinault, a pesar de terminar fuera del top 10 en la etapa, ahora tenía a todos, excepto Zoetemelk, cerca o ya más allá de una desventaja de 10:00. La etapa 16 incluyó la famosa subida Alpe d'Huez y estuvo a punto de repetir el top 5 de la etapa 13, con Beat Breu ganando el día y Alban, Alberto Fernández y Raymond Martin siendo los siguientes corredores en cruzar la meta. Hinault llegó cómodamente en quinto lugar con Zoetemelk y Peter Winnen acompañándolo. La etapa 17 fue ganada por Winnen, que se colocó en el tercer lugar de la general a 7:13 de Hinault, que mantuvo a Zoetemelk marcado durante todo el día y lideró a los corredores de élite hasta la línea de meta unos dos minutos y medio después de que Winnen se esforzara metódicamente en los últimos kilómetros en las montañas con su cuarta victoria en el Tour en cinco años prácticamente asegurada. También en esta etapa, Bernard Vallet terminó siendo superado por los favoritos de la general y cayó fuera del top 10 de la general, pero había ganado suficientes puntos en la competición King of the Mountains para asegurarse la victoria sobre Jean-René Bernaudeau , lo que significa que, siempre que terminara las últimas etapas, luciría el maillot de lunares en el podio de París.

En la etapa 18, Adri van Houwelingen ganó el día al sobrevivir a una escapada en solitario y terminar 10:31 por delante del resto del grupo. ^[16] La etapa 19 fue la contrarreloj final del Tour y sin mucho drama en el aire, Hinault ganó la etapa con Gerrie Knetemann a 9:00 detrás de él. Como resultado, la clasificación general final parecía estar en su lugar con Anderson en quinto lugar, Winnen cayendo al cuarto lugar, Van der Velde saltando al tercer lugar con Hinault y Zoetemelk permaneciendo primero y segundo respectivamente. La etapa 20 fue un final al sprint ganado por Daniel Willems y al llegar a la etapa final en los Campos Elíseos, muchos en la prensa habían acusado a Hinault de correr una carrera aburrida, a pesar de que estaba a punto de convertirse en cuatro veces campeón del Tour de Francia. ^[17] Hinault respondió arriesgándose a sufrir un accidente y lesionarse al llegar al frente del grupo una vez que la carrera llegó al final del circuito en los Campos Elíseos, donde pudo superar en el sprint a corredores como Yvon Bertin , el ex ganador del Maillot Verde Rudy Pevenage , un sorprendente Paul Sherwen , Fons de Wolf y todos los demás que soñaban con la gloria para apoderarse de la etapa más importante de todos los sprinters.

En los podios finales en París, el premio al ciclista más combativo fue para Régis Clère , el maillot de lunares fue para Bernard Vallet , el concurso de puntos fue para Sean Kelly , que ganaría tres veces más en su carrera, el mejor ciclista joven fue para Phil Anderson por delante de Kim Andersen y Marc Madiot y la competencia por equipos fue para Coop-Mercier-Mavic. En tercer lugar en el podio general quedó Johan van der Velde , en segundo lugar por sexta y última vez, estableciendo un récord que probablemente nunca será igualado fue Joop Zoetemelk , quien también estableció un récord por su 11º resultado entre los 5 primeros y uniéndose a los gustos de Coppi, Anquetil y Merckx al ganar el doblete Giro-Tour fue Bernard Hinault .

En el Tour de Francia de 1982 hubo varias clasificaciones, cuatro de ellas otorgando maillots a sus líderes. ^[18] La más importante fue la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa. El ciclista con menor tiempo acumulado era el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo; el ganador de esta clasificación es considerado el ganador del Tour. ^[19]

Además, existía una clasificación por puntos , donde los ciclistas obtenían puntos por terminar entre los mejores en una meta de etapa, o en sprints intermedios. El ciclista con más puntos lideraba la clasificación, y era identificado con un maillot verde. ^[20]

También existía una clasificación de montaña . La organización había categorizado algunas subidas como hors catégorie , primera, segunda, tercera o cuarta categoría; los puntos para esta clasificación los ganaban los primeros ciclistas que llegaban primero a la cima de estas subidas, y se conseguían más puntos para las subidas de categoría superior. El ciclista con más puntos lideraba la clasificación y vestía un maillot blanco con lunares rojos . ^[21]

Otra clasificación era la de los jóvenes ciclistas , que se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero solo podían participar ciclistas menores de 24 años y el líder vestía un maillot blanco. ^[22]

La quinta clasificación individual fue la de los sprints intermedios . Esta clasificación tenía reglas similares a la clasificación por puntos, pero solo se otorgaban puntos en los sprints intermedios. En 1982, esta clasificación no tenía maillot asociado. ^[23]

Para la clasificación por equipos , se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder fue el equipo con el tiempo total más bajo. Los ciclistas del equipo que lideraba esta clasificación se identificaban con gorras amarillas . ^[23] También había una clasificación por puntos por equipo. Los ciclistas recibían puntos según su posición final en cada etapa, y el primer ciclista recibía un punto. Los tres primeros finalistas de cada equipo sumaban sus puntos, y el equipo con menos puntos lideraba la clasificación. Los ciclistas del equipo que lideraba esta clasificación llevaban gorras verdes. ^[23]

Además, después de cada etapa con salida en masa se entregó un premio a la combatividad al ciclista considerado más combativo. Las etapas divididas tuvieron un ganador combinado. La decisión fue tomada por un jurado compuesto por periodistas que otorgaron puntos. El ciclista con más puntos de votos en todas las etapas lideró la clasificación de combatividad. ^[24] Régis Clère ganó esta clasificación y recibió el premio general a la supercombatividad. ^[5] El Souvenir Henri Desgrange fue entregado en honor al fundador del Tour, Henri Desgrange, al primer ciclista que pasó la cima del Col d'Aubisque en la etapa 12. Este premio lo ganó Beat Breu . ^{[25] [26]}

En el Tour de Francia de 1981 , Urs Freuler , Eddy Planckaert y Walter Planckaert habían abandonado la carrera antes de llegar a los Alpes. Los organizadores del Tour no querían que esto volviera a suceder, por lo que en 1982, a los ciclistas no se les permitió abandonar el Tour sin una buena razón. Un ciclista que abandonara el Tour sin autorización perdería todo el dinero del premio que había ganado hasta el momento, recibiría una multa y no se le permitiría participar el año siguiente. ^[3]

Liderazgo en la clasificación por etapas ^{[27] [28]}

Escenario	Ganador de la etapa	Clasificación general	Clasificación por puntos	Clasificación de las montañas	Clasificación de jóvenes pilotos	Clasificación de combinación	Clasificación de sprints intermedios	Clasificaciones por equipos		Premio a la combatividad
								Por tiempo	Por puntos
PAG	Bernardo Hinault	Bernardo Hinault	Bernardo Hinault	Jan Raas	Phil Anderson	Gerrie Knetemann	Sin premio	COOP–Mercier–Mavic	COOP–Mercier–Mavic	No premiado
1	Ludo Peeters	Ludo Peeters	Ludo Peeters	Bernard Vallet		Ludo Peeters	Serge Demierre	TI–Raleigh–Campagnolo	TI–Raleigh–Campagnolo	Bernard Bourreau
2	Phil Anderson	Phil Anderson	Sean Kelly			Phil Anderson	Sean Kelly			Jacques Michaud
3	Daniel Willems									Daniel Willems
4	Gerrie Knetemann									Bernard Vallet
5	—									—
6	Jan Raas									Adrián van der Poel
7	Pol Verschuere
8	Frank Hoste									Regis Clère
9a	TI–Raleigh–Campagnolo
9b	Stefan Mutter
10	Pierre-Raymond Villemiane
11	Gerrie Knetemann	Bernardo Hinault								No premiado
12	Sean Kelly									André Chalmel
13	Vencer a Breu									Jourdan cristiano
14	Bernardo Hinault									No premiado
15	Pascal Simón					Bernard Vallet		COOP–Mercier–Mavic		Pascal Simón
16	Vencer a Breu					Bernardo Hinault				Roberto Alban
17	Pedro Winnen									Marino Lejarreta
18	Adrián van Houwelingen									Adrián van Houwelingen
19	Bernardo Hinault									No premiado
20	Daniel Willems									Hennie Kuiper
21	Bernardo Hinault									Hennie Kuiper
Final		Bernardo Hinault	Sean Kelly	Bernard Vallet	Phil Anderson	Bernardo Hinault	Sean Kelly	COOP–Mercier–Mavic	TI–Raleigh–Campagnolo	Regis Clère

Leyenda
	Denota el ganador de la clasificación general.		Denota el ganador de la clasificación por puntos.
	Denota el ganador de la clasificación de la montaña.		Indica el ganador de la clasificación de jóvenes jinetes.

Clasificación general final (1–10) ^[29]

Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
1	Bernard Hinault  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	92 horas 08 minutos 46 pulgadas
2	Joop Zoetemelk  ( NED )	COOP–Mercier–Mavic	+ 6' 21"
3	Johan van der Velde  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 8' 59"
4	Peter Winnen  ( NED )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 9' 24"
5	Phil Anderson  ( Australia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 12' 16"
6	Beat Breu  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 13' 21"
7	Daniel Willems  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	+ 15' 33"
8	Raymond Martin  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	+ 15' 35"
9	Hennie Kuiper  ( NED )	Camiones DAF – TeVe Blad	+ 17' 01"
10	Alberto Fernández  ( ESP )	Teca	+ 17' 19"

Clasificación general final (11–125) [29]
Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
11	Robert Alban  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 17' 21"
12	Bernard Vallet  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 19' 52"
13	Jean-René Bernaudeau  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 20' 02"
14	Sven-Åke Nilsson  ( Suecia )	Wolber–Spidel	+ 25' 11"
15	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 27' 17"
16	Charly Bérard  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 31' 35"
17	Kim Andersen  ( Dinamarca )	COOP–Mercier–Mavic	+ 31' 57"
18	Jacques Michaud  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	+ 32' 21"
19	Theo de Rooij  ( NED )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 32' 37"
20	Pascal Simón  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 34' 22"
21	Stefan Mutter  ( SUI )	Puch–Eorotex–Campagnolo	+ 35' 02"
22	Guy Nulens  ( Bélgica )	Camiones DAF – TeVe Blad	+ 35' 48"
23	Jonathan Boyer  ( Estados Unidos )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 44' 09"
24	René Martens  ( BEL )	Camiones DAF – TeVe Blad	+ 44' 28"
25	Lucien Didier  ( Luxemburgo )	Renault–Elf–Gitane	+ 44' 37"
26	Jean-François Rodríguez  ( FRA )	Renault–Elf–Gitane	+ 45' 31"
27	Maurice Le Guilloux  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 46' 58"
28	Johan De Muynck  ( BEL )	La Redoute–Motobécane	+ 48' 51"
29	Christian Seznec  ( Francia )	Wolber–Spidel	+ 49' 28"
30	Marc Madiot  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 49' 28"
31	Alfons De Wolf  ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 50' 21"
32	Gerard Veldscholten  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 51' 30"
33	Mario Beccia  ( ITA )	Hoonved–Bottecchia	+ 52' 35"
34	Ludo Peeters  ( BEL )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 52' 59"
35	Alain Vigneron  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 53' 48"
36	Dominique Arnaud  ( Francia )	Wolber–Spidel	+ 54' 12"
37	Marino Lejarreta  ( ESP )	Teca	+ 54' 29"
38	Patrick Perret  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 55' 05"
39	Pierre Bazzo  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 55' 30"
40	Adri van Houwelingen  ( NED )	Vermeer Thijs	+ 56' 43"
41	Patrick Bonnet  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 57' 16"
42	Didier Vanoverschelde  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 1h 00' 00"
43	Marcel Tinazzi  ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 1h 00' 33"
44	René Bittinger  ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 1h 00' 53"
45	Régis Clère  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	+ 1h 00' 55"
46	Henk Lubberding  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 1h 02' 29"
47	Gerrie Knetemann  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 1h 03' 41"
48	Michel Laurent  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 1h 04' 58"
49	Jean-François Chaurin  ( FRA )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 1h 05' 57"
50	Pascal Poisson  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 1h 08' 24"
51	Pierre-Henri Menthéour  ( FRA )	COOP–Mercier–Mavic	+ 1h 10' 47"
52	Leo van Vliet  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 1h 12' 18"
53	Anuncio de Wijnands  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 1h 13' 22"
54	Jean-Philippe Vandenbrande  ( BEL )	Esplendor: mercado de Wickes	+ 1h 14' 56"
55	Pierre-Raymond Villemiane  ( Francia )	Wolber–Spidel	+ 1h 15' 56"
56	Hubert Linard  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 1h 17' 04"
57	Ismael Lejarreta  ( ESP )	Teca	+ 1h 20' 21"
58	Luciano Loro  ( ITA )	Inoxprano	+ 1h 22' 49"
59	Pierre Le Bigaut  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	+ 1h 23' 00"
60	Gilbert Duclos-Lassalle  ( FRA )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 1h 23' 04"
61	Ludo De Keulenaer  ( BEL )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 1h 24' 55"
62	Marc Durant  ( Francia )	Wolber–Spidel	+ 1h 27' 23"
63	Ronald De Witte  ( BEL )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 1h 27' 56"
64	Dominique Garde  ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 1h 29' 14"
65	Antonio Ferretti  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 1h 30' 07"
66	Frédéric Brun  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 1h 30' 56"
67	Bernardo Alfonsel  ( ESP )	Teca	+ 1h 31' 00"
68	Eric Van de Wiele  ( Bélgica )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 1h 31' 21"
69	Josef Wehrli  ( SUI )	Puch–Eorotex–Campagnolo	+ 1h 31' 21"
70	Antonio Coll  ( ESP )	Teca	+ 1h 32' 02"
71	Marc Gómez  ( FRA )	Wolber–Spidel	+ 1h 33' 00"
72	Serge Demierre  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 1h 33' 56"
73	Rudy Pevenage  ( BEL )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 1h 35' 23"
74	Jean-François Rault  ( Francia )	Wolber–Spidel	+ 1h 41' 55"
75	Ludwig Wijnants  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	+ 1h 42' 19"
76	Bruno Leali  ( Italia )	Inoxprano	+ 1h 42' 50"
77	Patrick Clerc  ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 1h 43' 05"
78	Harald Maier  ( AUT )	Puch–Eorotex–Campagnolo	+ 1h 43' 50"
79	Mike Gutmann  ( SUI )	Puch–Eorotex–Campagnolo	+ 1h 43' 58"
80	Jean Chassang  ( Francia )	Wolber–Spidel	+ 1h 44' 21"
81	Pol Verschuere  ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 1h 46' 49"
82	Cédric Rossier  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 1h 47' 08"
83	Patrick Moerlen  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 1h 48' 07"
84	Dany Schoonbaert  ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 1h 48' 57"
85	Marc Dierickx  ( Bélgica )	Camiones DAF – TeVe Blad	+ 1h 51' 17"
86	Hubert Arbès  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 1h 52' 06"
87	Eric McKenzie  ( Nueva Zelanda )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 1h 54' 31"
88	Hendrik Devos  ( Bélgica )	Camiones DAF – TeVe Blad	+ 1h 54' 39"
89	Claude Vincendeau  ( Francia )	Wolber–Spidel	+ 1h 56' 33"
90	Klaus-Peter Thaler  ( República Federal de Alemania )	Puch–Eorotex–Campagnolo	+ 1h 56' 42"
91	Ludo Delcroix  ( BEL )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 1h 58' 36"
92	Louis Luyten  ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 1h 59' 27"
93	Roger De Cnijf  ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 1h 59' 58"
94	Patrick Versluys  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	+ 2h 05' 33"
95	Erwin Lienhard  ( SUI )	Puch–Eorotex–Campagnolo	+ 2h 07' 51"
96	Pascal Guyot  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 2h 09' 00"
97	Eugène Urbany  ( LUX )	Esplendor: mercado de Wickes	+ 2h 09' 15"
98	Julius Thalmann  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 2 h 10' 46"
99	Jan van Houwelingen  ( NED )	Vermeer Thijs	+ 2 h 11' 19"
100	Marcel Laurens  ( Bélgica )	Camiones DAF – TeVe Blad	+ 2 h 11 min 51"
101	Guy Janiszewski  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	+ 2 h 13 min 13"
102	Adri van der Poel  ( NED )	Camiones DAF – TeVe Blad	+ 2 h 14' 42"
103	Siegfried Hekimi  ( SUI )	Puch–Eorotex–Campagnolo	+ 2h 15' 00"
104	Jean-Louis Gauthier  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	+ 2 h 15 min 33"
105	Gilbert Glaus  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 2 h 15 min 35"
106	Antonio Bevilacqua  ( ITA )	Hoonved–Bottecchia	+ 2 h 15 min 58"
107	Hubert Graignic  ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 2h 17' 01"
108	Frans Van Vlierberghe  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	+ 2h 18' 07"
109	Alfredo Chinetti  ( ITA )	Inoxprano	+ 2 h 19 min 26"
110	Felipe Yañez  ( ESP )	Teca	+ 2 h 22 min 13"
111	Paul Sherwen  ( Reino Unido )	La Redoute–Motobécane	+ 2 h 22 min 54"
112	Thierry Bollé  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 2 h 26' 41"
113	Fiorenzo Aliverti  ( Italia )	Hoonved–Bottecchia	+ 2 h 27' 34"
114	André Chappuis  ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 2h 28' 19"
115	André Chalmel  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 2h 33' 49"
116	Carlo Tonon  ( Italia )	Inoxprano	+ 2h 34' 33"
117	Dirk Wayenberg  ( Bélgica )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 2 h 38' 22"
118	Benny Van Brabant  ( BEL )	Esplendor: mercado de Wickes	+ 2h 38' 57"
119	Marcel Russenberger  ( SUI )	Cilo–Aufina	+ 2h 39' 32"
120	Giuliano Biatta  ( Italia )	Inoxprano	+ 2h 45' 10"
121	Enzo Serpelloni  ( ITA )	Hoonved–Bottecchia	+ 2 h 46' 18"
122	Juan Carlos Alonso  ( ESP )	Teca	+ 2h 51' 22"
123	Alain De Roo  ( BEL )	Sunair–Colnago–Campagnolo	+ 2h 51' 38"
124	Yvon Bertin  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	+ 2h 55' 28"
125	Werner Devos  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	+ 3h 04' 44"

Clasificación por puntos

Clasificación de puntos finales (1–10) ^{[8] [30] [31]}

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	429
2	Bernard Hinault  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	152
3	Phil Anderson  ( Australia )	Peugeot–Shell–Michelin	149
4	Daniel Willems  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	143
5	Stefan Mutter  ( SUI )	Puch–Eorotex–Campagnolo	127
6	Pierre-Raymond Villemiane  ( Francia )	Wolber–Spidel	123
7	Adri van Houwelingen  ( NED )	Vermeer Thijs	103
8	Johan van der Velde  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	97
9	Leo van Vliet  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	80
10	Bernard Vallet  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	74

Clasificación de las montañas

Clasificación final de las montañas (1–10) ^{[8] [30] [32]}

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Bernard Vallet  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	278
2	Jean-René Bernaudeau  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	237
3	Beat Breu  ( SUI )	Cilo–Aufina	205
4	Bernard Hinault  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	141
5	Peter Winnen  ( NED )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	113
6	Pascal Simón  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	112
7	Robert Alban  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	103
8	Marino Lejarreta  ( ESP )	Teca	86
9	Raymond Martin  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	86
10	Pierre-Henri Menthéour  ( FRA )	COOP–Mercier–Mavic	82

Clasificación de jóvenes pilotos

Clasificación final de jóvenes jinetes (1–10) ^{[30] [33]}

Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
1	Phil Anderson  ( Australia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 92h 12' 02"
2	Kim Andersen  ( Dinamarca )	COOP–Mercier–Mavic	+ 19' 41"
3	Marc Madiot  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 37' 12"
4	Gerard Veldscholten  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 39' 14"
5	Jean-François Chaurin  ( FRA )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 53' 41"
6	Pascal Poisson  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 56' 08"
7	Pierre-Henri Menthéour  ( FRA )	COOP–Mercier–Mavic	+ 58' 31"
8	Anuncio de Wijnands  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 1h 01' 06"
9	Pierre Le Bigaut  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	+ 1h 10' 44"
10	Ludo De Keulenaer  ( BEL )	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 1h 12' 39"

Clasificación de combinación

Clasificación de combinación final (1–10) ^[34]

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Bernard Hinault  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	11
2	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	5
3	Bernard Vallet  ( Francia )	La Redoute–Motobécane	5
4	Phil Anderson  ( Australia )	Peugeot–Shell–Michelin	4
5	Beat Breu  ( SUI )	Cilo–Aufina	4
6	Joop Zoetemelk  ( NED )	COOP–Mercier–Mavic	4
7	Jean-René Bernaudeau  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	3
8	Johan van der Velde  ( NED )	TI–Raleigh–Campagnolo	3
9	Peter Winnen  ( NED )	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	3
10	Daniel Willems  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	2

Clasificación de sprints intermedios

Clasificación final de sprints intermedios (1–10) ^{[32] [35]}

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	187
2	Phil Anderson  ( Australia )	Peugeot–Shell–Michelin	87
3	Daniel Willems  ( Bélgica )	Sunair–Colnago–Campagnolo	80
4	Pierre-Henri Menthéour  ( FRA )	COOP–Mercier–Mavic	62
5	Bernard Hinault  ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	58
6	Régis Clère  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	40
7	Hennie Kuiper  ( NED )	Camiones DAF – TeVe Blad	35
8	Pierre-Raymond Villemiane  ( Francia )	Wolber–Spidel	33
9	Adri van Houwelingen  ( NED )	Vermeer Thijs	32
10	Jacques Michaud  ( Francia )	COOP–Mercier–Mavic	32

Clasificación por equipos

Clasificación final por equipos (1–10) ^[36]

Rango	Equipo	Tiempo
1	COOP–Mercier–Mavic	377 horas 25 minutos 33 segundos
2	Renault–Elf–Gitane	+ 14' 01"
3	Peugeot–Shell–Michelin	+ 26' 46"
4	TI–Raleigh–Campagnolo	+ 55' 33"
5	La Redoute–Motobécane	+ 1h 15' 21"
6	Capri Sonne–Campagnolo–Merckx	+ 1h 43' 41"
7	Camiones DAF – TeVe Blad	+1h 52' 51"
8	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+1h 53' 57"
9	Wolber–Spidel	+2h 03' 07"
10	Teca	+2h 55' 54"

La victoria de Hinault en 1982 se considera la victoria más fácil del Tour en su carrera. ^{[8] [4]}

Durante el Tour de Francia de 1982, la organización del Tour quedó impresionada por la audiencia mundial que alcanzó la Copa Mundial de la FIFA de 1982 , y se hicieron planes para desarrollar el Tour en un formato de Copa del Mundo, que se disputaría cada cuatro años, donde equipos de todo el mundo competirían entre sí. La parte principal de la carrera se desarrollaría en Francia, pero se visitarían otros países; se habló de comenzar el Tour en Nueva York.

El Tour de Francia de 1983 todavía se corrió en el formato habitual en Francia, pero estaba abierto a equipos amateurs, aunque solo un colombiano aceptó la invitación. ^[37]

• Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) (en francés). París: Amaury Sport Organisation . Archivado (PDF) del original el 17 de agosto de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2016 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
• Dauncey, Hugh; Hare, Geoff (2003). El Tour de Francia, 1903-2003: Un siglo de estructuras, significados y valores deportivos. Londres: Frank Cass & Co. ISBN 978-0-203-50241-9.
• Martin, Pierre; Penazzo, Sergio; Schamps, Daniel; Vos, Cor (1982). Tour 82: Las historias del Tour de Italia y el Tour de Francia de 1982. Keighley, Reino Unido: Kennedy Brothers Publishing. OCLC  67664372.
• McGann, Bill; McGann, Carol (2008). La historia del Tour de Francia: 1965–2007. Vol. 2. Indianápolis: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-608-4.
• Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Deportes en el mundo: historia, cultura y práctica. Vol. 2. Santa Bárbara, California: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-300-2.
• van den Akker, Pieter (2018). Reglas y estadísticas del Tour de Francia: 1903-2018. Autoeditado. ISBN 978-1-79398-080-9.

• Bacon, Ellis (2014). Mapping Le Tour . Glasgow: HarperCollins Publishers. págs. 172-173. ISBN 9780007543991.OCLC 872700415  .

Medios relacionados con Tour de Francia 1982 en Wikimedia Commons