Rockwell 685
| Comandante Aero 685 / Rockwell 685 | |
|---|---|
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| Comandante Rockwell 685 | |
| Role | Aviones comerciales |
| Origen nacional | Estados Unidos |
| Fabricante | Comandante Aero / Rockwell International |
| Primer vuelo | 1971 |
| Desarrollado a partir de | Comandante Rockwell 690 |
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El Rockwell Commander 685 o Aero Commander 685 [1] es un avión ligero con motor de pistón doble y cabina presurizada construido originalmente por la compañía Aero Commander , una división de Rockwell International desde 1965.
El modelo predecesor fue el Aero Commander 690 y la siguiente generación son los Aero Commander JetProp. El Aero Commander 685 tenía el código de aeronave ICAO AC6L [2] Fue introducido en 1971 y retirado en 1976; en este tiempo se construyeron 66 aeronaves. [ cita requerida ]
Diseño y desarrollo
El Commander 685 era una variante con motor de pistón del Rockwell Commander 690 propulsado por turbohélice, con dos motores de pistón Continental GTSIO-520K de 435 hp montados en las alas en configuración tractora con hélices Hartzell de tres palas en bandera. Es un monoplano cantilever de ala alta con una cabina cerrada de nueve asientos y un tren de aterrizaje de rueda delantera retráctil. El modelo 685 recibió la certificación de tipo de la Administración Federal de Aviación el 17 de septiembre de 1971.
Presupuesto
Datos de Jane's All the Worlds Aircraft 1976–77 [3]
Características generales
- Tripulación: 1–2
- Capacidad: 7–8 pasajeros
- Longitud: 42 pies 11+3 ⁄ 4 pulgadas (13,10 m)
- Envergadura: 46 pies 6,6 pulgadas (14,19 m)
- Altura: 14 pies 11+1 ⁄ 2 pulgada (4,56 m)
- Área del ala: 266 pies cuadrados (24,7 m 2 )
- Peso vacío: 6,021 lb (2,731 kg)
- Peso máximo de despegue: 9000 lb (4082 kg)
- Capacidad de combustible: 256 galones estadounidenses (213 galones imperiales; 970 L) estándar, 322 galones estadounidenses (268 galones imperiales; 1220 L) con tanques auxiliares
- Planta motriz: 2 × Continental GTSIO-520-F de seis cilindros planos refrigerados por aire , 435 hp (324 kW) cada uno
- Hélices: Hartzell de 3 palas, 7 pies 4 pulgadas (2,24 m) de diámetro
Actuación
- Velocidad máxima: 279 mph (449 km/h, 242 kn) a 20.000 pies (6.100 m) ( TAS )
- Velocidad de crucero: 255 mph (411 km/h, 222 nudos) a 24 000 pies (7300 m), (crucero máximo) (TAS)
- Velocidad de pérdida: 86 mph (139 km/h, 75 nudos) (ruedas y flaps abajo), ( CAS )
- Autonomía: 1.920 mi (3.090 km, 1.670 nmi) (velocidad de crucero económica a 20.000 pies (6.100 m), sin reservas)
- Techo de servicio: 27.500 pies (8.400 m)
- Velocidad de ascenso: 1.490 pies/min (7,6 m/s)
Referencias
- ^ Collins, Richard L. (enero de 1973). "On Top: Aero Commander 685". Volando . Vol. 92, núm. 1. págs. 100-101. ISSN 0015-4806.
- ^ Anderson, Lionel K. (2010). Códigos de aeronaves de la OACI (ACARS: una guía del usuario para entusiastas de la aviación ed.). Editorial Las Antalayas. pag. 115.ISBN 978-1-4457-8847-0.
- ^ Taylor 1976, págs. 377-378
- Taylor, John WR , ed. (1976). Jane's All the World's Aircraft 1976–77 . Londres: Jane's Yearbooks. ISBN 0-354-00538-3.
Lectura adicional
- Collins, Richard L. (agosto de 1972). "On Top: Aero Commander 685". Flying . Vol. 91, núm. 2. págs. 78, 80. ISSN 0015-4806.
Enlaces externos
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