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Línea 6 / Line 6 | |
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Descripción general | |
Lugar | Ciudad de México |
Terminos | |
Líneas de conexión | |
Estaciones | 11 |
Servicio | |
Tipo | Tránsito rápido |
Sistema | Metro de la Ciudad de México |
Operador(es) | Sistema de Transporte Colectivo (STC) |
Material rodante | NM-73, NM-79 |
Número de pasajeros | 136.838 pasajeros por día (2019) [1] |
Historia | |
Abierto | 21 de diciembre de 1983 [2] |
Técnico | |
Longitud de línea | 11,434 km (7 millas) |
Longitud de la pista | 13,947 km (9 millas) |
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulg .) de ancho de vía estándar conguíasa lo largo de la vía |
Electrificación | Barras guía |
La Línea 6 del Metro de la Ciudad de México es una de las doce líneas del metro que operan en la Ciudad de México , México . Su color distintivo es el rojo. Fue la sexta línea en ser inaugurada.
La línea fue inaugurada en 1983 y recorre el noroeste de la Ciudad de México hasta el noreste. La Línea 6 cuenta con 11 estaciones y una longitud de 13.947 km, de los cuales 11.434 km son de servicio.
La Línea 6 es la segunda línea de toda la red del Metro de la Ciudad de México con menos pasajeros, con 23,533,445 usuarios en 2021. [1]
La Línea 6 fue inaugurada el 21 de diciembre de 1983, en el tramo que va desde El Rosario , dando servicio a la Unidad Habitacional El Rosario -la más grande del país- hasta el Instituto del Petróleo . Esta última se convirtió en la primera estación de transferencia al conectarse con la ya existente estación de la Línea 5 .
Tres años después, el 8 de julio de 1986, se inauguró el segundo tramo de la línea: desde Instituto del Petróleo hasta Martín Carrera , conectando con la Línea 4 .
De acuerdo con el Plan del Metro de la Ciudad de México publicado en 2018 por el Sistema de Transporte Colectivo , la Línea 6 se ampliaría desde Martín Carrera en dirección oriente hacia la estación Villa de Aragón de la Línea B. Esta ampliación tendría una longitud de 5,69 km y cinco nuevas estaciones. [3]
La línea 6 ha contado con diferentes tipos de material rodante a lo largo de los años.
A partir de 2020, de los 390 trenes que componen la red del Metro de la Ciudad de México , 17 se encuentran en servicio en la Línea 6. [4]
† | Indica una estación parcialmente accesible |
‡ | Indica una estación totalmente accesible. |
Indica una transferencia de metro | |
Denota una conexión con el sistema del Centro de transferencia modal (CETRAM) | |
Indica una conexión con el sistema Metrobús | |
Denota una conexión con el sistema Mexibús | |
Indica una conexión con el sistema de autobús público . | |
Indica una conexión con el sistema Red de Transporte de Pasajeros (RTP) | |
Indica una conexión con el sistema de Tren Suburbano | |
Indica una conexión con el sistema de trolebús . |
Las estaciones de oeste a este:
No. | Estación | Fecha de apertura | Nivel | Distancia (km) | Conexión | Pictograma | Ubicación | |
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Entre estaciones | Total | |||||||
01 | El Rosario † | 21 de diciembre de 1983 | Nivel de grado, acceso sobre el suelo | - | 0.0 | Un juego de rosarios | Azcapotzalco | |
02 | Tezozomoc | Subterráneo | 1.4 | 1.4 | Rey Tezozómoc | |||
03 | UAM-Azcapotzalco | 1.1 | 2.5 | Una hormiga | ||||
04 | Ferrería/Arena Ciudad de México | 1.3 | 3.8 | Fachada de la Arena Ciudad de México | ||||
05 | Norte 45 | 1.2 | 5.0 | Una rosa de los vientos | ||||
06 | Vallejo | 0,8 | 5.8 | Una silueta de una fábrica | ||||
07 | Instituto del Petróleo | 1.0 | 6.8 | Una torre de perforación de petróleo | Gustavo A. Madero | |||
08 | Lindavista † | 8 de julio de 1986 | 1.4 | 8.2 | Iglesia de San Cayetano | |||
09 | Deportivo 18 de Marzo † | 1.2 | 9.4 | Un jugador de juegos precolombino | ||||
10 | La Villa-Basílica | 0,7 | 10.1 | Fachada de la Basílica de Nuestra Señora de Guadalupe | ||||
11 | Martín Carrera | 1.3 | 11.4 | Un busto del general Martín Carrera |
Fecha | Nombre antiguo | Nuevo nombre |
---|---|---|
1996 | La Villa | La Villa / Basílica |
1998 | Basílica | Deportivo 18 de Marzo |
2012 | Ferrería | Ferrería/Arena Ciudad de México |
La siguiente tabla muestra el total y el promedio de pasajeros diarios de cada una de las estaciones de la Línea 6 durante el año 2019. [1]
† | Estación de transferencia |
†‡ | Estación de transferencia y terminal |
Rango | Estación | Número total de pasajeros | Promedio diario |
---|---|---|---|
1 | Martín Carrera †‡ | 11.038.852 | 30,243 |
2 | Ferrería/Arena Ciudad de México | 8.679.563 | 23.780 |
3 | Lindavista | 6.525.784 | 17.879 |
4 | El Rosario †‡ | 5.864.983 | 16.068 |
5 | La Villa-Basílica | 5.440.130 | 14.904 |
6 | UAM-Azcapotzalco | 2.947.847 | 8.076 |
7 | Vallejo | 2.922.747 | 8.008 |
8 | Norte 45 | 2.597.226 | 7,116 |
9 | Tezozomoc | 2.101.647 | 5.758 |
10 | Instituto del Petróleo † | 1.182.817 | 3.241 |
11 | Deportivo 18 de Marzo † | 644.226 | 1.765 |
Total | 49.945.822 | 136.838 |
La línea 6 pasa cerca de varios lugares de interés: