UCI World Tour 2015 , carrera 3 de 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Detalles de la carrera | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Fechas | 11–17 de marzo de 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Etapas | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Distancia | 1.006,4 kilómetros (625,3 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tiempo de ganar | 25 horas 11 minutos 16 segundos | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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La Tirreno–Adriático 2015 fue la 50.ª edición de la carrera por etapas Tirreno–Adriático . Se llevó a cabo del 11 al 17 de marzo y fue la tercera carrera del UCI World Tour 2015. [ 1] [2] La carrera fue una de las más importantes de la primera parte de la temporada de ciclismo y fue utilizada por los ciclistas que se preparaban tanto para las Grandes Vueltas como para la temporada de clásicas .
El recorrido de la edición de 2015 comenzó y terminó con contrarrelojes individuales , uno de los cuales fue reprogramado a partir de una contrarreloj por equipos poco antes de que comenzara la carrera. En el medio, la carrera consistió en dos etapas adecuadas para velocistas , una para puncheurs y dos para escaladores . La etapa clave de la carrera fue la etapa 5, que incluyó un final en la cima en Monte Terminillo . El campeón defensor de la edición de 2014 fue Alberto Contador ( Tinkoff–Saxo ), quien se esperaba que fuera desafiado por tres de los corredores de etapas más fuertes del mundo, Nairo Quintana ( Movistar Team ), Vincenzo Nibali ( Astana ) y Chris Froome ( Team Sky ). Froome, sin embargo, se retiró poco antes de la carrera.
La primera contrarreloj individual la ganó Adriano Malori (Movistar Team), que mantuvo el liderato durante las dos primeras etapas. Greg Van Avermaet ( BMC Racing Team ) y Wout Poels (Team Sky) ganaron las dos etapas siguientes, apoderándose cada uno del liderato de la carrera durante un día. La etapa reina hasta Monte Terminillo la ganó Quintana, que se hizo con el liderato de la general y lo supo defender hasta el final de la carrera. Bauke Mollema ( Trek Factory Racing ) acabó segundo, a 18 segundos de Quintana, y Rigoberto Urán ( Etixx–Quick-Step ) tercero.
Peter Sagan (Tinkoff–Saxo) se impuso en la clasificación por puntos, tras ganar una etapa y terminar entre los diez primeros en otras tres. La clasificación de la montaña fue para Carlos Quintero ( Colombia ), mientras que Quintana se impuso en la clasificación de jóvenes como consecuencia de su victoria en la general de la carrera.
Como Tirreno-Adriático era un evento del UCI World Tour, los 17 equipos UCI WorldTeams fueron invitados automáticamente y estaban obligados a enviar un equipo. [3] Cinco equipos continentales profesionales recibieron invitaciones comodín. [4]
Equipos del mundo
Equipos comodín
Se esperaba que las etapas clave en la clasificación general fueran las contrarreloj y la llegada en alto. [5] Originalmente, se esperaba que la carrera fuera la primera competencia de la temporada entre los cuatro ciclistas que se esperaba que compitieran en el Tour de Francia : el campeón de la Tirreno-Adriático 2014 Alberto Contador ( Tinkoff–Saxo ), el campeón de la Tirreno-Adriático 2013 Vincenzo Nibali ( Astana ), Nairo Quintana ( Movistar Team ) y Chris Froome ( Team Sky ). Sin embargo, poco antes de la carrera, Froome se retiró debido a una infección en el pecho (también se había retirado en el último minuto en 2013). [6] Después de la retirada de Froome, Contador fue visto como el principal favorito para la carrera; había demostrado su forma cuando él y Froome lucharon en una batalla reñida en la Vuelta a Andalucía semanas antes. Nibali, sin embargo, aún no había mostrado una buena forma en la temporada 2015, mientras que Quintana no había competido durante varias semanas después de un accidente. Otros corredores considerados con posibilidades en la clasificación general fueron Rigoberto Urán ( Etixx–Quick-Step ), Joaquim Rodríguez ( Team Katusha ), Dan Martin ( Cannondale–Garmin ) y Thibaut Pinot ( FDJ ). [7] [8] [9]
Además de perder a Froome de la batalla de la clasificación general, la carrera también perdió a uno de los corredores que se esperaba que luchara por las victorias de etapa. Marcel Kittel ( Team Giant–Alpecin ) se retiró de la carrera por un virus. Los principales velocistas que quedaron en la carrera fueron Mark Cavendish (Etixx–Quick-Step), Elia Viviani (Team Sky), Tyler Farrar ( MTN–Qhubeka ) y Sam Bennett ( Bora–Argon 18 ). [10] La carrera también fue notable por ser la primera vez que Peter Sagan corrió junto a Contador en el equipo Tinkoff–Saxo; se esperaba que Sagan participara tanto en las etapas de sprint como en el final cuesta arriba en la etapa 3. [7]
La Tirreno-Adriático fue una carrera importante en la primera parte de la temporada de ciclismo en ruta. [7] Fue la tercera carrera del UCI World Tour del año, y se corrió al mismo tiempo que la París-Niza . [2] Las dos carreras compiten por el prestigio y por los mejores ciclistas. La Tirreno-Adriático fue una prueba importante como parte de la preparación de los ciclistas tanto para los Grandes Tours como para las carreras clásicas , como la Milán-San Remo . [5] La carrera generalmente llevaba a los ciclistas al este a través del centro de Italia, desde el mar Tirreno hasta el mar Adriático ; por lo tanto, la carrera a veces se conoce como la "carrera de los dos mares", y los nombres italianos de los mares dan el nombre Tirreno-Adriático. [7]
La carrera originalmente estaba prevista para comenzar con una contrarreloj por equipos de 22 kilómetros (13,7 millas) alrededor de Lido di Camaiore . Se esperaba que fuera una prueba difícil y que diera lugar a importantes brechas en la clasificación general. [5] Sin embargo, el fuerte viento y la lluvia en la semana anterior a la carrera obligaron a los organizadores de la carrera, RCS Sport , a cambiar esta etapa. Aunque las líneas de salida y llegada no cambiaron, la etapa se acortó, primero a 5,7 kilómetros (3,5 millas), luego a 5,4 kilómetros (3,4 millas); también se cambió para que fuera una contrarreloj individual . [11] [12] Se esperaba que esto diera lugar a brechas más pequeñas; fue un golpe particular para el equipo Orica–GreenEDGE , que había basado la mayor parte de su equipo en la contrarreloj por equipos. [13]
La etapa 2 fue una etapa bastante plana, que se esperaba que fuera adecuada para los velocistas que se preparaban para la Milán-San Remo. La etapa 3 tampoco era probable que cambiara la clasificación general, aunque incluía un final en subida pronunciada. Sin embargo, las etapas clave llegaron el fin de semana. La etapa 4 fue una etapa difícil y montañosa con un final en bajada. La ruta del día siguiente tenía un final en la cima en la subida de 16 kilómetros (10 millas) del Monte Terminillo . La etapa 6 fue otra etapa bastante plana y la carrera terminó en la costa adriática con otra contrarreloj individual en San Benedetto del Tronto . [5]
Escenario | Fecha | Curso | Distancia | Tipo | Ganador | |
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1 | 11 de marzo | Lido de Camaiore | 5,4 km (3,4 millas) | Contrarreloj individual | Adriano Malori ( ITA ) | |
2 | 12 de marzo | De Camaiore a Cascina | 153 kilómetros (95,1 millas) | Escenario plano | Jens Debusschere ( Bélgica ) | |
3 | 13 de marzo | De Cascina a Arezzo | 203 kilómetros (126,1 millas) | Etapa montañosa | Greg Van Avermaet ( Bélgica ) | |
4 | 14 de marzo | Indicatore (Arezzo) a Castelraimondo | 226 kilómetros (140,4 millas) | Etapa de media montaña | Wout Poels ( NED ) | |
5 | 15 de marzo | Esanatoglia a Monte Terminillo | 199 kilómetros (123,7 millas) | Etapa de montaña | Nairo Quintana ( COL ) | |
6 | 16 de marzo | De Rieti a Puerto Sant'Elpidio | 210 kilómetros (130,5 millas) | Etapa montañosa | Peter Sagan ( SVK ) | |
7 | 17 de marzo | San Benedicto del Tronto | 10 km (6,2 millas) | Contrarreloj individual | Fabián Cancellara ( SUI ) |
La etapa 1 originalmente estaba prevista para ser una contrarreloj por equipos de 22,7 kilómetros (14,1 millas) , pero el mal tiempo (fuertes vientos y lluvias torrenciales) en la semana previa al evento lo hizo imposible. [14] Los organizadores de la carrera redujeron la carrera a una contrarreloj individual de 5,7 kilómetros (3,5 millas) ; el día de la carrera, esta se acortó en otros 300 metros (980 pies). El recorrido se basó en el complejo turístico Lido di Camaiore en la costa del Tirreno y fue completamente plano. El recorrido de ida y vuelta significó que los ciclistas tuvieron viento de cola en la primera mitad del recorrido y viento en contra en la segunda. [15]
El tiempo de referencia inicial lo estableció Daniel Oss ( BMC Racing Team ), que completó el recorrido en 6' 08". También marcó un buen tiempo Peter Sagan ( Tinkoff–Saxo ), cuyo tiempo fue de 6' 10" y que fue el mejor ciclista joven de la etapa. Sagan hizo bien en marcar un tiempo tan bueno, ya que golpeó el pavimento al principio de su recorrido y casi se cae. Oss mantuvo el liderato durante mucho tiempo, pero finalmente fue superado por Matthias Brändle ( IAM Cycling ). Brändle, sin embargo, fue superado inmediatamente por Adriano Malori ( Movistar Team ), el campeón nacional italiano de contrarreloj, que ganó la contrarreloj de cierre de la Tirreno-Adriático 2014 , con un tiempo de 6' 04". Maciej Bodnar ( Tinkoff–Saxo ), Steve Cummings ( MTN–Qhubeka ) y Greg Van Avermaet (BMC Racing Team) se acercaron al tiempo de Malori, pero no pudieron superarlo. El principal favorito para la etapa, el ex campeón mundial de contrarreloj Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), terminó un segundo detrás de Malori, quien por lo tanto ganó la etapa, obteniendo tanto el maillot azul de líder general de la carrera como el maillot rojo de líder de la clasificación por puntos. [16] [17]
Rigoberto Urán ( Etixx–Quick-Step ) fue el más rápido de los aspirantes a la clasificación general, acabando en la 19ª posición de la etapa, a 10" de Malori. Vincenzo Nibali ( Astana ) fue el primero de los tres grandes favoritos para la carrera, a un segundo de Urán. Alberto Contador (Tinkoff–Saxo) y Nairo Quintana (Movistar Team) perdieron tiempo. [16]
Rango | Jinete | Equipo | Tiempo |
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1 | Adriano Malori ( ITA ) | Equipo Movistar | 6' 04" |
2 | Fabián Cancellara ( SUI ) | Carreras de fábrica de Trek | + 1" |
3 | Greg Van Avermaet ( Bélgica ) | Equipo de carreras BMC | + 2" |
4 | Maciej Bodnar ( polaco ) | Tinkoff–Saxo | + 2" |
5 | Matthias Brändle ( AUT ) | Ciclismo IAM | + 2" |
6 | Daniel Oss ( Italia ) | Equipo de carreras BMC | + 4" |
7 | Ramunas Navardauskas ( LTU ) | Cannondale–Garmin | + 5" |
8 | Steve Cummings ( Reino Unido ) | MTN–Qhubeka | + 6" |
9 | Peter Sagan ( SVK ) | Tinkoff–Saxo | + 6" |
10 | Johan Le Bon ( Francia ) | Juez federal | + 8" |
La segunda etapa de la carrera fue una ruta de 153 kilómetros (95 millas) desde Camaiore , la ubicación de la etapa 1, hasta Cascina . El recorrido comenzó con una vuelta y media de un circuito alrededor de Camaiore, incluidas las dos únicas subidas categorizadas del día, antes de dirigirse al sureste hacia la ciudad de Lucca . Después de salir de Lucca, el recorrido giró al oeste, luego se dirigió al norte para ingresar a Cascina . En Cascina, los ciclistas completaron dos vueltas de un circuito final de 20,7 kilómetros (12,9 millas). Aunque el circuito final fue plano, hubo tres rotondas, una curva cerrada y un puente en los últimos 5 kilómetros (3,1 millas). [18]
En el circuito de Camaiore se formó una fuga temprana formada por siete corredores: Edoardo Zardini ( Bardiani–CSF ), Danilo Wyss ( BMC Racing Team ), Cristiano Salerno y Patrick Konrad ( Bora–Argon 18 ), Camilo Castiblanco , Carlos Quintero (ambos colombianos ) y Martijn Keizer ( LottoNL–Jumbo ). La fuga llegó a tener una ventaja de más de seis minutos y se llevó todos los puntos de la clasificación de montaña. Wyss ganó la primera subida por delante de Quintero; Quintero venció a Wyss en la segunda subida. Wyss se llevó el maillot de líder de la clasificación de montaña gracias a su mejor posición en la clasificación general después de la etapa. La fuga fue controlada cuidadosamente por los equipos de los sprinters −principalmente Etixx–Quick-Step y Tinkoff–Saxo− y a 91 kilómetros del final la fuga tenía menos de tres minutos de ventaja. La diferencia se redujo a menos de 90 segundos cuando el pelotón entró en el circuito final con 41,4 kilómetros (25,7 millas) restantes. [19]
Unos 10 kilómetros después, Zardini atacó y fue seguido por Quintero y Salerno. Estos tres ciclistas continuaron en solitario; tenían menos de un minuto de ventaja cuando entraron en la última vuelta del circuito a 20,7 kilómetros del final y fueron alcanzados poco después. Hubo un accidente en el pelotón a 11 kilómetros del final, que eliminó a Matteo Pelucchi ( Lampre–Merida ) de la contienda, además de causar algún retraso para el ciclista de la clasificación general de Orica–GreenEDGE, Adam Yates . [19] [20]
En los últimos kilómetros de la carrera, varios equipos competían en la parte delantera del pelotón. MTN–Qhubeka , Tinkoff–Saxo y Etixx–Quick-Step intentaron preparar a sus velocistas, con Zdeněk Štybar especialmente destacado. MTN–Qhubeka lideró el grupo bajo la llama roja a 1 kilómetro (0,62 millas) del final, mientras Edvald Boasson Hagen intentaba liderar a su compañero de equipo Tyler Farrar . Sin embargo, en los últimos cientos de metros hubo un gran accidente. Mark Cavendish (Etixx–Quick-Step) se movió repentinamente a la derecha, chocando ruedas con Elia Viviani ( Team Sky ). Cavendish no pudo continuar esprintando, mientras que Viviani salió despedido de su bicicleta mientras circulaba a más de 70 km/h (43 mph). En el accidente cayeron otros ciclistas, entre ellos Sacha Modolo (Lampre–Merida) y Luka Mezgec ( Team Giant–Alpecin ). Este accidente dejó a un pequeño grupo de 12 ciclistas para disputar el final de la etapa. Jens Debusschere ( Lotto–Soudal ), que corría con los colores del campeón nacional belga, superó a Peter Sagan (Tinkoff–Saxo) en la línea de meta; Sam Bennett (Bora–Argon 18) terminó tercero. [19] [20] [21] [22] Gracias a la bonificación de tiempo que ganó por llegar segundo, Sagan ascendió al segundo lugar en la general, con el mismo tiempo que Malori. Debusschere, mientras tanto, pasó a liderar la clasificación por puntos. [19]
Después de la etapa se reveló que el movimiento repentino de Cavendish había sido causado por la caída de su cadena del plato grande . La pérdida de potencia hizo que se desviara hacia la derecha y Viviani no pudo esquivarlo. Viviani sufrió cortes y abrasiones por el choque, aunque evitó fracturas y pudo completar la etapa. [22] Etixx–Quick-Step estaba ansioso por investigar el incidente, ya que Tom Boonen había sufrido un problema similar en el Tour de Qatar . [23]
La etapa 3 llevó a los corredores por una ruta de 203 kilómetros (126 millas) desde Cascina a Arezzo . La ruta fue muy similar a la etapa 3 de la carrera del año anterior , con una larga ruta hacia el este, que incluía dos subidas categorizadas y un circuito final en Arezzo. En la edición de 2015, los corredores dieron cinco vueltas a un circuito de 15 kilómetros (9,3 millas). El último kilómetro (0,62 millas) del circuito fue difícil: era cuesta arriba, con una sección del 11%, había una puerta estrecha y una sección de la carretera estaba adoquinada. [24] [25] En la etapa del año anterior, Peter Sagan había vencido a Michał Kwiatkowski ( Etixx–Quick-Step ) en el sprint. [26]
La escapada inicial estuvo formada por Nicola Boem ( Bardiani–CSF ), Carlos Quintero ( Colombia ), Chad Haga ( Team Giant–Alpecin ), Danilo Wyss ( BMC Racing Team ) y Rick Flens ( LottoNL–Jumbo ). Wyss, el líder de la clasificación de montaña, ganó ambos sprints de montaña, con Quintero detrás de él en ambas ocasiones. Con 95 kilómetros (59 millas) restantes de carrera, la escapada tenía una ventaja de cinco minutos. Sin embargo, el equipo Tinkoff–Saxo de Sagan controló la carrera con cuidado: Matteo Tosatto y Christopher Juul-Jensen hicieron largos esfuerzos al frente del pelotón para traer al grupo de vuelta. La ventaja era de menos de un minuto con 30 kilómetros (19 millas) restantes de carrera y la escapada se dividió. A 18,5 kilómetros (11,5 millas) del final, Boem y Haga fueron los últimos ciclistas del grupo en ser alcanzados. [27]
En los siguientes kilómetros, el Tinkoff–Saxo dominaba el pelotón, seguido de cerca por el BMC Racing Team, el Team Sky y el IAM Cycling . Sin embargo, los compañeros de equipo de Sagan se fueron agotando rápidamente y, a falta de 4 kilómetros, solo le quedaba Maciej Bodnar para apoyarle. Mientras tanto, el BMC contaba con varios corredores para apoyar a Greg Van Avermaet . Por tanto, Van Avermaet estaba perfectamente posicionado al comienzo de la subida y atacó hacia la cima. Ganó una pequeña ventaja sobre Zdeněk Štybar (Etixx–Quick-Step) y pudo mantener su ventaja para llevarse la victoria de etapa. Sagan fue el más rápido en los últimos metros, pero había empezado demasiado atrás; aunque pudo superar a Stybar y terminar segundo en la etapa, no pudo alcanzar a Van Avermaet. Sin embargo, Sagan se puso en cabeza en la clasificación por puntos. Van Avermaet se hizo con el liderato de la clasificación general gracias a los segundos de bonificación que ganó en la etapa. [27] [28] [29]
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La cuarta etapa de la carrera fue la etapa más larga de la carrera con 226 kilómetros (140 millas). La ruta llevó a los ciclistas desde Arezzo al este, con sprints intermedios en Gubbio y Fabriano y dos subidas clasificadas. Luego, los ciclistas ingresaron a un circuito final de 11,5 kilómetros (7,1 millas) alrededor de la ciudad de Castelraimondo . Los ciclistas dieron dos vueltas al circuito, cada una de las cuales incluyó la subida al Crispiero, una subida de 3 kilómetros (1,9 millas) con una pendiente promedio de más del 9%. Después de la subida, hubo un descenso técnico de 6 kilómetros (3,7 millas) hasta el final de la etapa. [30] La escapada temprana estuvo formada por dos ciclistas de Orica–GreenEDGE , Mathew Hayman y Luke Durbridge . Los dos corredores consiguieron una ventaja de más de siete minutos sobre el pelotón principal, aunque parecía que ambos ciclistas se habían estrellado en algún punto de la ruta, lejos de la vista de las cámaras de televisión. Se formaron dos grupos de persecución separados: uno estaba formado por Nathan Haas ( Cannondale–Garmin ) y Carlos Quintero ( Colombia ); el otro estaba formado por Walter Pedraza , Miguel Ángel Rubiano (ambos Colombia) y Manuel Quinziato ( BMC Racing Team ). Sin embargo, ninguno de los grupos de persecución tuvo éxito, y la pareja líder se mantuvo alejada hasta que Durbridge se cansó a 21 kilómetros (13 millas) del final. Hayman fue atrapado poco después. [31]
En la primera subida al Crispiero, Giovanni Visconti ( Movistar Team ) atacó junto con Michele Scarponi ( Astana ) y Julián Arredondo ( Trek Factory Racing ). Visconti fue el primero en cruzar la cumbre, con Daniel Moreno ( Team Katusha ) alcanzando al grupo en el descenso. Sin embargo, los ciclistas fueron alcanzados en la sección llana entre las dos subidas, con aproximadamente 10 kilómetros (6,2 millas) aún por correr. El pelotón estaba liderado en este punto por Tinkoff–Saxo . [31] [32] Después de que el grupo fuera alcanzado, AG2R La Mondiale avanzó en apoyo de Domenico Pozzovivo . Alexis Vuillermoz lideró el pelotón al pie de la subida final, dejando atrás a Van Avermaet, el líder de la carrera, con aproximadamente 8 kilómetros (5,0 millas) por delante. Giampaolo Caruso (Team Katusha) fue el siguiente en atacar. Mientras se acercaba a la cumbre y miraba al grupo que tenía detrás, Wout Poels ( Team Sky ) atacó y pasó por la izquierda de Caruso. [32] [33]
Poels se presentó en solitario al descenso del Crispiero, con varios segundos de ventaja sobre el grupo principal. Los principales favoritos para la clasificación general dudaron antes de lanzarse a la persecución, lo que permitió a Poels construir una ventaja. Finalmente, Katusha intentó perseguirlo, pero Poels supo aprovechar al máximo el difícil descenso y construyó una ventaja de 20 segundos. Aunque esta se redujo en el camino hacia la meta, Poels aguantó para llevarse la victoria, su primera con el Team Sky. También pasó a liderar la general de la carrera, con una ventaja de 17 segundos sobre Rigoberto Urán ( Etixx–Quick-Step ), que había ganado el sprint por el segundo lugar en el grupo que le seguía. [31] [34]
Poels, que lideraba el Sky en ausencia de Chris Froome , expresó su esperanza después de la etapa de que podría defender su liderazgo en la carrera en la meta en la cima al día siguiente. En las otras clasificaciones, Thibaut Pinot ( FDJ ) pasó a liderar la competencia de ciclistas jóvenes, ya que ascendió al cuarto lugar en la clasificación general. Quintero, habiendo sido parte de la escapada por tercer día consecutivo, obtuvo suficientes puntos de montaña en la etapa para pasar a liderar la clasificación de montaña. [31]
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La quinta etapa fue la etapa reina de la Tirreno−Adriático 2015 y el único final en alto de la carrera. Llevó a los ciclistas a un recorrido de 199 kilómetros (124 millas) desde Esanatoglia . El pelotón primero viajó hacia el sur, cruzando tres subidas significativas en los primeros 72 kilómetros (45 millas). La mitad de la etapa fue llana, ya que los ciclistas viajaron al suroeste hacia Terni , pero la parte final de la etapa fue difícil. La ruta pasó primero por Rieti , luego giró al este hacia el final en alto en una estación de esquí en Monte Terminillo . La subida final tuvo 16,1 kilómetros (10,0 millas) de longitud, con una pendiente media del 7,3% y un ascenso total de 1.175 metros (3.855 pies). Las secciones más empinadas estaban en la primera parte de la subida (una sección tenía una pendiente del 12%); el resto de la subida tenía una pendiente constante, a excepción de los últimos cientos de metros de falso llano . [35] [36] La etapa se desarrolló en condiciones de frío y desfavorables, con temperaturas por debajo de los 0 °C (32 °F). Antes de la etapa hubo rumores de que tendría que ser cancelada, pero los organizadores de la carrera los desmintieron y la etapa se llevó a cabo según lo previsto. [37]
La escapada principal del día estuvo formada al principio por Maxime Monfort ( Lotto–Soudal ), Michele Scarponi , Andriy Hrivko (ambos Astana ), Alessandro De Marchi ( BMC Racing Team ), Matteo Montaguti ( AG2R La Mondiale ), Paul Voß ( Bora–Argon 18 ), Ángel Vicioso ( Team Katusha ) y Jesús Herrada ( Movistar Team ). Consiguieron una ventaja de más de siete minutos tras 60 kilómetros (37 millas) de carrera. Montaguti ganó los dos sprints de montaña al principio de la etapa, con Scarponi segundo en ambas ocasiones. Después de las dos subidas, el pelotón principal hizo un esfuerzo para reducir la ventaja de la escapada y la diferencia se redujo a dos minutos en la base de la última subida del día. [37] La escapada se desintegró en la subida final, con Scarponi, De Marchi y Monfort formando un grupo líder. En el pelotón, Vasil Kiryienka ( Team Sky ) e Ivan Basso ( Tinkoff–Saxo ) marcaban el ritmo. Scarponi se alejó de De Marchi y Monfort para liderar la carrera en solitario, mientras Roman Kreuziger y Alberto Contador (Tinkoff–Saxo) se despegaban brevemente del grupo principal. Cuando los ciclistas entraron en los últimos 5 kilómetros (3,1 millas), comenzó a nevar. Mientras Contador se alejaba del grupo, Nairo Quintana (Movistar Team) atacó y se escapó inmediatamente del grupo. Contador intentó responder pero no pudo ponerse a la rueda de Quintana. Contador terminó en un grupo de unos 15 ciclistas que perseguían a Quintana. Vincenzo Nibali (Astana) se quedó atrás en este punto, mientras que Quintana alcanzó rápidamente a Scarponi. [37] [38]
Contador atacó dos veces al grupo perseguidor, pero en ambas ocasiones no logró escaparse, aunque el líder de la carrera, Wout Poels (Team Sky), se quedó atrás, mientras que Rigoberto Urán ( Etixx–Quick-Step ) también realizó un ataque sin éxito. Finalmente, Bauke Mollema ( Trek Factory Racing ) realizó un ataque exitoso y dejó atrás al grupo. Contador realizó la mayor parte del trabajo en un grupo de cinco corredores, entre los que se encontraban Urán, Joaquim Rodríguez (Team Katusha), Thibaut Pinot ( FDJ ) y Adam Yates ( Orica–GreenEDGE ). Sin embargo, el grupo no mantuvo un ritmo constante y Quintana pudo llegar a la meta con una ventaja de 41 segundos sobre Mollema y 55 segundos sobre el grupo de Contador. De este modo, Quintana pasó a liderar la clasificación general, con 39 segundos de ventaja sobre Mollema y más de un minuto sobre Contador. Poels, por su parte, acabó 16º en la etapa, a 1' 37" de Quintana, y cayó al décimo lugar en la clasificación general. [37] [38]
Después de la etapa, varios corredores expresaron su descontento con las condiciones climáticas extremas. Fabian Cancellara (Trek Factory Racing) fue uno de ellos, ya que había estado en una disputa por el clima cálido en el Tour de Omán , con Filippo Pozzato ( Lampre–Merida ) y Luca Paolini (Team Katusha) expresando preocupaciones similares. Las condiciones fueron particularmente difíciles para los corredores del gruppetto , ya que las condiciones que enfrentaron en los kilómetros finales fueron significativamente peores que las que enfrentaron los líderes de la carrera. Cancellara y otros corredores pidieron una política de clima extremo para regir las carreras en tales condiciones. [39] [40]
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La sexta etapa fue la última etapa en ruta de la carrera. Los corredores partieron de la ciudad de Rieti , al pie del Monte Terminillo, en dirección noreste, para finalizar en la costa adriática en Porto Sant'Elpidio, a lo largo de un recorrido de 210 kilómetros (130,5 millas). La primera parte fue un recorrido de 181,2 kilómetros (112,6 millas), que llevó a los corredores desde la línea de salida a través de algunas montañas medias. La subida más difícil fue en Montelparo y se encontraba a 78,8 kilómetros (49,0 millas) de la línea de meta. Una vez que los corredores llegaron a Porto Sant'Elpidio, entraron en un circuito final de 14,4 kilómetros (8,9 millas). Primero recorrieron los últimos 8 kilómetros (5,0 millas) del circuito y cruzaron la línea de meta; este fue el último sprint intermedio del día. Luego completaron dos vueltas completas al circuito, donde los últimos 1,6 kilómetros (0,99 millas) fueron completamente rectos. [41] [42] La etapa se desarrolló bajo condiciones de lluvia. [43]
A los 15 kilómetros se formó una escapada temprana, en la que participaron Yukiya Arashiro ( Team Europcar ), Stijn Devolder ( Trek Factory Racing ) y Alessandro Vanotti ( Team Astana ). Sin embargo, fueron alcanzados en la subida a Montelparo, cuando Tinkoff–Saxo aumentó el ritmo en el pelotón. Su líder de equipo, Alberto Contador , fue uno de los corredores que marcó el ritmo en nombre de Peter Sagan . [43] [44] En esta subida, varios de los principales velocistas de la carrera no pudieron mantenerse con el pelotón. Entre ellos se encontraban Mark Cavendish ( Etixx–Quick-Step ) y Luka Mezgec ( Team Giant–Alpecin ). La ventaja de la escapada se había reducido a 1' 30" y, poco después de la cima de la subida, Devolder se incorporó y fue alcanzado. Arashiro y Vanotti fueron alcanzados poco después, con 50 kilómetros (31 millas) aún por recorrer. [43] [45]
Sin embargo, Vanotti atacó de nuevo y abrió una brecha de 40 segundos con el pelotón, que todavía estaba liderado por Tinkoff-Saxo. A él se le unió en cabeza Alexis Vuillermoz ( AG2R La Mondiale ). Los dos ciclistas pedalearon juntos hasta que faltaban 12 kilómetros (7,5 millas), cuando Vuillermoz atacó. Tinkoff-Saxo se unió a Lotto-Soudal en la parte delantera del grupo y Vuillermoz fue alcanzado a 5 kilómetros (3,1 millas) restantes. [43] Durante todo este tiempo, el grupo que contenía a los principales sprinters de la carrera no había podido reducir la ventaja, que era de 4 minutos a 30 kilómetros (19 millas) de la carrera. [46] Cavendish, junto con todo su tren de sprint, se retiró de la carrera cuando cruzaron la línea de meta por primera vez para descansar antes de la Milán-San Remo del fin de semana siguiente. [47]
A medida que el pelotón principal se acercaba a la línea de meta, estaba liderado por MTN–Qhubeka , que todavía tenía varios corredores en el grupo principal. Tinkoff–Saxo no tenía corredores para apoyar a Sagan. Por lo tanto, se posicionó detrás del último corredor de MTN–Qhubeka, Gerald Ciolek , que estaba siendo liderado por Edvald Boasson Hagen . Sagan superó a Ciolek en los últimos 150 metros (490 pies) para ganar la etapa. Ciolek terminó segundo, con Jens Debusschere (Lotto–Soudal) en tercer lugar. [43] Esta fue la primera victoria de Sagan en nueve meses, cuando ganó una etapa del Tour de Suiza 2014. [48] Todos los corredores de la clasificación general terminaron en el grupo principal , por lo que la clasificación no cambió. [43]
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La séptima y última etapa de la Tirreno-Adriático 2015 fue otra contrarreloj individual. Esta etapa tenía una longitud de 10 kilómetros (6,2 millas) y se desarrolló íntegramente en el complejo turístico de San Benedetto del Tronto , en la costa adriática. El recorrido era de ida y vuelta; primero se dirigía hacia el sur, a través de un control de tiempo intermedio después de 4,7 kilómetros (2,9 millas), hasta un par de curvas de 90 grados a la derecha a mitad del recorrido. Luego, el recorrido se dirigió hacia el norte por carreteras casi completamente rectas. La etapa fue llana en todo momento sin subidas significativas. [49] [50]
El líder inicial fue Maciej Bodnar ( Tinkoff–Saxo ), que marcó un tiempo de 11' 39". Sin embargo, su tiempo fue rápidamente superado por Adriano Malori ( Movistar Team ), el ganador de la etapa 1 y campeón nacional italiano de contrarreloj, con un tiempo de 11' 27". Aunque Vasil Kiryienka ( Team Sky ) se acercó, quedó a cinco segundos en la meta. Fabian Cancellara ( Trek Factory Racing ), que había quedado segundo detrás de Malori en la etapa 1, salió cuando Malori estaba terminando. Cancellara estaba a un segundo del tiempo de Malori en el punto de control intermedio, pero fue cinco segundos más rápido en la segunda parte del recorrido y tomó la delantera de la etapa por cuatro segundos. El tiempo de Cancellara no sería superado por ninguno de los corredores restantes y ganó la etapa, con Malori en segundo lugar y Kiryienka en tercer lugar. [51] [52]
Aunque los corredores de la clasificación general no tuvieron ninguna opción de victoria en la etapa, aún quedaron posiciones por ganar y perder. El mejor tiempo de la clasificación general fue el de Alberto Contador (Tinkoff–Saxo), a 31 segundos de Cancellara, que se mantuvo en la quinta posición de la general. Wout Poels (Team Sky), Steve Cummings ( MTN–Qhubeka ) y Thibaut Pinot ( FDJ ) firmaron buenos tiempos, con Poels y Cummings subiendo al top ten y Pinot defendiendo su cuarta posición por delante de Contador. Bauke Mollema (Trek Factory Racing) también realizó una gran carrera, terminando por delante de Rigoberto Urán ( Etixx–Quick-Step ), considerado el mejor contrarrelojista de los dos. Mollema, por tanto, defendió su segunda posición en la general, pero no pudo alcanzar al líder de la carrera, Nairo Quintana (Movistar Team). Quintana terminó a 55" de Cancellara en el puesto 55; se llevó la victoria general de la carrera por delante de Mollema por 18". [51] [53] Peter Sagan (Tinkoff–Saxo), el líder de la competición por puntos, solo tuvo que terminar la etapa dentro del límite de tiempo para ganar la clasificación. Estuvo muy cerca de fallar: fue el corredor más lento de la etapa, terminando a 2' 59" de Cancellara. Sin embargo, fue suficiente para evitar su exclusión y permitirle ganar la clasificación. [51]
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En la Tirreno-Adriático 2015 hubo cuatro clasificaciones principales. La primera y más importante de ellas fue la clasificación general . Esta se calculó sumando los tiempos de finalización de cada ciclista en cada etapa. Se otorgaron bonificaciones de tiempo a los tres primeros finalistas en las etapas de ruta (etapas 2 a 6): el ganador de la etapa ganó una bonificación de diez segundos, con seis y cuatro segundos para el segundo y tercer ciclista respectivamente. También se otorgaron segundos de bonificación a los tres primeros ciclistas en los sprints intermedios (tres segundos para el ganador del sprint, dos segundos para el ciclista en segundo lugar y un segundo para el ciclista en tercer lugar. El líder de la clasificación general recibió un maillot azul y el ganador de la clasificación fue considerado el ganador general de la carrera. [54]
La segunda clasificación fue la clasificación por puntos . En cada etapa de la carrera, se otorgaron puntos a los 10 mejores ciclistas. El ganador ganó 12 puntos, con 10 para el segundo ciclista, 8 para el tercero y luego un punto menos por cada lugar hasta el décimo. También se otorgaron puntos a los cuatro mejores ciclistas en los sprints intermedios, con cinco puntos para el ganador del sprint y tres, dos y un punto para los ciclistas en segundo, tercer y cuarto lugar respectivamente. Originalmente se pretendía que no se otorgaran puntos en la etapa 1, ya que era una contrarreloj por equipos . Sin embargo, después de que esto se cambiara a una contrarreloj individual, se otorgaron puntos en la etapa, en la misma escala que para un sprint intermedio. El ganador de la clasificación por puntos recibió un maillot rojo. [55] [56]
La tercera clasificación fue la de montaña . En cada una de las etapas de ruta hubo ascensos clasificados en la ruta. Los primeros ciclistas en llegar a la cima del ascenso obtuvieron puntos en la clasificación de montaña. Para la mayoría de los ascensos, los primeros cuatro ciclistas ganaron puntos, con cinco, tres, dos y un punto respectivamente. Se otorgaron más puntos por los dos ascensos más difíciles de la carrera. Estos fueron la llegada a la cima de Monte Terminillo en la etapa 5 y el Poggio San Romualdo en la etapa 4. En estos ascensos, el ganador ganó 15 puntos en la clasificación, y los siguientes seis ciclistas también ganaron puntos. El ciclista con más puntos fue galardonado con el maillot verde. [57]
La clasificación final fue la de los jóvenes corredores, basada en la clasificación general: el corredor nacido después del 1 de enero de 1990 que ocupaba la mejor posición era el líder de la clasificación y recibía el maillot blanco. [57]
Escenario | Ganador | Clasificación general | Clasificación por puntos | Clasificación de las montañas | Clasificación de jóvenes pilotos | Clasificación por equipos |
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1 | Adriano Malori | Adriano Malori | Adriano Malori | No premiado | Peter Sagan | Equipo de carreras BMC |
2 | Jens Debusschere | Jens Debusschere | Danilo Wyss | |||
3 | Greg Van Avermaet | Greg Van Avermaet | Peter Sagan | Equipo Movistar | ||
4 | Sin Poels | Sin Poels | Carlos Quintero | Pinot de Thibaut | Equipo Sky | |
5 | Nairo Quintana | Nairo Quintana | Nairo Quintana | Equipo Katusha | ||
6 | Peter Sagan | |||||
7 | Fabián Cancellara | Equipo Movistar | ||||
Final | Nairo Quintana [58] | Peter Sagan [59] | Carlos Quintero [60] | Nairo Quintana [61] | Equipo Movistar |
Rango | Jinete | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Nairo Quintana ( COL ) | Equipo Movistar | 25 horas 11 minutos 16 segundos |
2 | Bauke Mollema ( NED ) | Carreras de fábrica de Trek | + 18" |
3 | Rigoberto Urán ( COL ) | Etixx–Quick-Step | + 31" |
4 | Thibaut Pinot ( Francia ) | Juez federal | + 35" |
5 | Alberto Contador ( ESP ) | Tinkoff–Saxo | + 39" |
6 | Steve Cummings ( Reino Unido ) | MTN–Qhubeka | + 40" |
7 | Wout Poels ( NED ) | Equipo Sky | + 56" |
8 | Domenico Pozzovivo ( Italia ) | AG2R La Mondiale | + 59" |
9 | Adam Yates ( Reino Unido ) | Orica–GreenEDGE | + 1' 09" |
10 | Cruz romana ( República Checa ) | Tinkoff–Saxo | + 1' 11" |
Rango | Jinete | Equipo | Agujas |
---|---|---|---|
1 | Peter Sagan ( SVK ) | Tinkoff–Saxo | 32 |
2 | Fabián Cancellara ( SUI ) | Carreras de fábrica de Trek | 21 |
3 | Jens Debusschere ( Bélgica ) | Lotería-Soudal | 20 |
4 | Rigoberto Urán ( COL ) | Etixx–Quick-Step | 19 |
5 | Greg Van Avermaet ( Bélgica ) | Equipo de carreras BMC | 18 |
6 | Joaquim Rodríguez ( ESP ) | Equipo Katusha | 16 |
7 | Nairo Quintana ( COL ) | Equipo Movistar | 15 |
8 | Adriano Malori ( ITA ) | Equipo Movistar | 15 |
9 | Wout Poels ( NED ) | Equipo Sky | 14 |
10 | Sam Bennett ( en la vida real ) | Bora–Argón 18 | 11 |
Rango | Jinete | Equipo | Agujas |
---|---|---|---|
1 | Carlos Quintero ( COL ) | Colombia | 21 |
2 | Danilo Wyss ( SUI ) | Equipo de carreras BMC | 18 |
3 | Nairo Quintana ( COL ) | Equipo Movistar | 15 |
4 | Mathew Hayman ( Australia ) | Orica–GreenEDGE | 15 |
5 | Matteo Montaguti ( Italia ) | AG2R La Mondiale | 13 |
6 | Bauke Mollema ( NED ) | Carreras de fábrica de Trek | 10 |
7 | Luke Durbridge ( Australia ) | Orica–GreenEDGE | 10 |
8 | Michele Scarponi ( Italia ) | Astaná | 9 |
9 | Joaquim Rodríguez ( ESP ) | Equipo Katusha | 7 |
10 | Wout Poels ( NED ) | Equipo Sky | 5 |
Rango | Jinete | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Nairo Quintana ( COL ) | Equipo Movistar | 25 horas 11 minutos 16 segundos |
2 | Thibaut Pinot ( Francia ) | Juez federal | + 35" |
3 | Adam Yates ( Reino Unido ) | Orica–GreenEDGE | + 1' 09" |
4 | Davide Formolo ( Italia ) | Cannondale–Garmin | + 6' 39" |
5 | Louis Meintjes ( República Sudafricana ) | MTN–Qhubeka | + 15' 26" |
6 | Jesús Herrada ( ESP ) | Equipo Movistar | + 18' 36" |
7 | Peter Sagan ( SVK ) | Tinkoff–Saxo | + 22' 45" |
8 | Tsgabu Grmay ( ERI ) | Lampre-Mérida | + 23' 01" |
9 | Brayan Ramírez ( COL ) | Colombia | + 26' 01" |
10 | Moreno Moser ( ITA ) | Cannondale–Garmin | + 27' 51" |
Rango | Equipo | Tiempo |
---|---|---|
1 | Equipo Movistar | 75 horas 37 minutos 35 segundos |
2 | Equipo Sky | + 29" |
3 | Equipo Katusha | + 1' 02" |
4 | Tinkoff–Saxo | + 6' 04" |
5 | AG2R La Mondiale | + 7' 56" |
6 | MTN–Qhubeka | + 10' 42" |
7 | Astaná | + 14' 28" |
8 | Equipo de carreras BMC | + 17' 50" |
9 | Lotería-Soudal | + 18' 30" |
10 | Juez federal | + 20' 47" |