5,5 metros

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Internacional de 5,5 metros

Símbolo de clase
Desarrollo
Diseñador	Charles E. Nicholson (diseñador de reglas)
Año	1949 (diseño de reglas)
Diseño	Clase de desarrollo
Nombre	Internacional de 5,5 metros
Bote
Multitud	3
Borrador	Máximo: 1,35 m (4 pies 5 pulgadas)
Cáscara
Tipo	Monocasco
Peso del casco	Mínimo: 1.700 kg (3.700 lb) Máximo: 2.000 kg (4.400 lb)
Carta de Apertura	Aproximadamente: 9,5 m (31 pies)
Haz	Mínimo: 1,92 m (6 pies 4 pulgadas)
Apéndices del casco
Tipo de quilla/tabla	Fijado
Paño
Zona de spinnaker	Superficie aproximada: 50,0 m2 ( 538 pies cuadrados)
Área de vela en ceñida	Mínimo: 26,5 m2 ( 285 pies cuadrados) Máximo: 29,0 m2 ( 312 pies cuadrados)
Ex clase olímpica
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La clase Internacional de 5,5 metros se creó para producir un barco de quilla de carreras que ofreciera una experiencia de navegación similar a la de la clase Internacional de 6 metros , pero a un costo menor.

La reglamentación principal de la clase es una restricción a una única cantidad resultante de una fórmula que incluye la eslora nominal L , el peso (expresado como desplazamiento D ) y el área vélica S de la embarcación ; la reglamentación establece que el resultado de esta fórmula no debe superar los 5.500 metros. Existe un margen considerable para variaciones en el diseño sin dejar de cumplir con esta restricción y, como resultado, cada embarcación de 5,5 metros es única.

Si los parámetros de diseño de una nueva embarcación propuesta dan como resultado una fórmula de salida superior a 5,5 metros, entonces uno o más de los parámetros deben ajustarse adecuadamente. Los datos de rendimiento obtenidos de los modelos de prueba remolcados en un tanque de agua largo (denominado en el diseño de yates como cuenca de modelo de barco ) pueden sugerir combinaciones óptimas de parámetros. La regla de 5,5 metros es una variante de la Regla Internacional (vela) que ya se estableció en 1907. Por lo tanto, la regla de 5,5 metros está estrechamente relacionada con los barcos de metros más grandes, como el 6mR , el 8mR y el 12mR .

Desde 2010, el 5,5 metros es una de las clases de yates clásicos en los Vintage Yachting Games .

La clase de 5,5 metros fue un rediseño de la clase de 6 metros por Charles E. Nicholson en 1937. Los primeros barcos que se ajustaban a la regla de 5,5 metros se construyeron en 1949. Hubo un intento anterior de construir una alternativa más barata a los Sixes. En 1929, la "Union de Societes Nautique Francaise" francesa estableció la clase de 5 metros y la clase fue aceptada en Londres. Logró una posición como la nueva clase internacional de metros más pequeña y se construyeron algunos cientos de barcos. Sin embargo, el 5 metros nunca logró alcanzar un estatus olímpico. La clase de 5,5 metros la reemplazó rápidamente y se corrió en los Juegos Olímpicos por primera vez en los Juegos Olímpicos de Verano de 1952 en Helsinki . La Copa de Oro Escandinava también se ha competido con barcos de 5,5 metros desde 1953. Los barcos de 5,5 metros reemplazaron a los internacionales de 6 metros en los Juegos Olímpicos de 1956 celebrados en Melbourne , Australia . La participación de los 5,5 metros en las pruebas olímpicas de vela continuó en los Juegos Olímpicos de 1960 y 1964. Sin embargo, durante la década de 1960 comenzó a recibir críticas similares a las de la clase de seis metros anterior (es decir, el aumento de los costes) y el barco perdió su estatus olímpico después de los Juegos Olímpicos de 1968 , debido a los excesivos costes de diseño y construcción de barcos únicos, lo que marcó el final de la clase de desarrollo de barcos de quilla en las regatas olímpicas. Sin embargo, la clase siguió activa a partir de entonces y los barcos de 5,5 metros siguen compitiendo de forma muy activa.

La fórmula de medición se encuentra en las Reglas Internacionales de Clasificación de Cinco Puntos Cinco Metros de 2006:

${\displaystyle 5.500{\mbox{ metros}}\geq 0.9\cdot \left({\frac {L\cdot {\sqrt[{2}]{S}}}{12\cdot {\sqrt[{3}]{D}}}}+{\frac {L+{\sqrt[{2}]{S}}}{4}}\right)}$

dónde

• ${\estilo de visualización L}$= longitud para la calificación
• ${\estilo de visualización S}$= área de vela medida
• ${\estilo de visualización D}$= desplazamiento en metros cúbicos

Rango	Nación	Oro	Plata	Bronce	Total
1	Suecia  (SWE)	2	1	1	4
2	Estados Unidos  (EE.UU.)	2	0	2	4
3	Australia  (AUS)	1	0	0	1
4	Gran Bretaña  (GBR)	0	1	1	2
	Suiza  (SUI)	0	1	1	2
6	Dinamarca  (DEN)	0	1	0	1
	Noruega  (NOR)	0	1	0	1
Totales (7 entradas)		5	5	5	15

^[1]

Juegos en a mi	Oro	Plata	Bronce
Detalles de Helsinki 1952	Estados Unidos  (EE.UU.) Britton Chance Michael Schoettle Edgar White Sumner White	Noruega  (NOR) Peder Lunde Vibeke Lunde Børre Falkum-Hansen	Suecia  (SUE) Folke Wassén Carl-Erik Ohlson Magnus Wassén
Detalles de Melbourne 1956	Suecia  (SUE) Lars Thörn Hjalmar Karlsson Sture Stork	Gran Bretaña  (GBR) Robert Perry David Bowker John Dillon Neil Kennedy-Cochran-Patrick	Australia  (AUS) Jock Sturrock Douglas Buxton Devereaux Mytton
Detalles de Roma 1960	Estados Unidos  (EE.UU.) George O'Day James Hunt David Smith	Dinamarca  (DEN) William Berntsen Steen Christensen Sören Hancke	Suiza  (SUI) Henri Copponex Pierre Girard Manfred Metzger
Detalles de Tokio 1964	Australia  (AUS) William Northam Peter O'Donnell James Sargeant	Suecia  (SUE) Lars Thörn Arne Karlsson Sture Stork	Estados Unidos  (EE.UU.) John J. McNamara Joseph Batchelder Francis Scully
Detalles de la Ciudad de México de 1968	Suecia  (SUE) Ulf Sundelin Jörgen Sundelin Peter Sundelin	Suiza  (SUI) Louis Noverraz Bernhard Dunand Marcel Stern	Gran Bretaña  (GBR) Robin Aisher Paul Anderson Adrian Jardine

Rango	Nación	Oro	Plata	Bronce	Total
1	Finlandia  (FIN)	1	0	0	1
2	Alemania  (GER)	0	1	0	1
3	Francia  (FRA)	0	0	1	1
Totales (3 entradas)		1	1	1	3

Evento	Oro	Plata	Bronce
Lago de Como 2012	Finlandia Anders Nordman Robert Segercrantz Johan Hjelt	Alemania Hubert 'Biwi' Reich Wolfgang Oehler Christian Hemmerich	Francia ) William Borel Yves Duclos-Grenet Adrien Baumelle

^[2]

Rango	Nación	Oro	Plata	Bronce	Total
1	Estados Unidos  (EE.UU.)	1	0	0	1
2	Canadá  (CAN)	0	1	0	1
3	Ecuador  (ECU)	0	0	1	1
Totales (3 entradas)		1	1	1	3

Evento	Oro	Plata	Bronce
Chicago 1959	Estados Unidos	Canadá	Ecuador

^[3]

Rango	Nación	Oro	Plata	Bronce	Total
1	Suiza  (SUI)	7	4	7	18
2	Noruega  (NOR)	2	2	0	4
3	Estados Unidos  (EE.UU.)	1	0	1	2
4	Gran Bretaña  (GBR)	0	1	1	2
5	Francia  (FRA)	0	1	0	1
	Unión Soviética  (URS)	0	1	0	1
Totales (6 entradas)		10	9	9	28

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Evento	Oro	Plata	Bronce
Lago Neuenburger See 1968 [4]	Tucán IX  ( SUI ) Louis Noverraz	Nadezhda VI  ( URS ) Konstantin Alexandrov	Janael  ( FRA ) Breteche
1980 Bénodet	Suiza (F) Hablante	Francia (F) Souben	Suiza (Z) Capecchi
Cannes 1993 [5]	El aguijón  ( SUI ) Christian Wahl	Zenda Maíz  ( NOR ) Kalle Nergaard	Mi grito  ( Estados Unidos ) Glen Foster
1995 Thun [6]	Suiza Daniel Schenker Christoph Schenker Eric Waser	Suiza Jürg Menzi Jürg Christen Dino Fumasoli	Suiza Bruno Marazzi Stefan Haftka Flavio Marazzi
1997 El Crouesty	Estados Unidos (FRA) Glen Foster	Suiza (SUI) Jean-Claude Vuithier	Suiza (SUI) Jürg Menzi
Cannes 1998	Suiza (FRA) Christian Wahl	Noruega (NOR) Kalle Nergaard	Estados Unidos (EE.UU.) Glen Foster
Génova 2000 [7]	Joker 8  ( SUI ) Thomas Moser Felix Meyer T. Sprecher	Salamandra 5  ( GBR ) Jonathan Janson Mark Downer Rupert Richardson	Marie-Françoise 14  ( SUI ) Jürg Menzi Juerg Christen Daniel Stampfli
Lago Attersee 2005	Marie-Françoise 17  ( SUI ) Jürg Menzi Daniel Stampfli Gaume	Suiza Christoph Burger	Suiza Hans-Peter Schmid
2008 Mariehamn	Noruega (FIN) Kristian Nergaard Petrus Eide Johan Barne	Noruega (NOR) Christoph Burger Christof Wilke Mathias Dahlman Dominik Neidhart Solo 1.ª carrera	Suiza (SUI) Jürg Menzi Daniel Stampfli Léonard Gaume
2013 Bénodet	Noruega (FIN) Kristian Nergaard NN NN	Noruega (SUI) Bernard Haissly NN NN	Suiza (SUI) Jürg Menzi NN NN

^[8]

El objetivo de la Asociación Internacional de la Clase 5,5 Metros es promover y desarrollar las carreras de 5,5 metros en todo el mundo. El primer presidente de la asociación fue el Sr. Owen Aisher. ^[9]

Dado que el desarrollo de la clase duró más de medio siglo, los primeros barcos no eran competitivos para competir contra los diseños modernos. Por lo tanto, la asociación realizó, en 2007, divisiones en la clase basadas en la edad del barco: ^[10]

• Flota Clásica (Diseños anteriores a 1970)
• Flota de evolución
• Flota Moderna (Diseños de 1994)

Durante las carreras principales hay trofeos separados por flota, sin embargo, si un barco de la flota clásica vence a la flota moderna, el barco de la flota clásica gana el trofeo de la flota moderna.

• Clase oficial internacional de 5,5 metros
• Campeonato del Mundo de IC 5,5 m
• Klassenvereinigung alemán de 5,5 m
• Suiza 5,5m-Klassenvereinigung
• Un 5,5m a punto de ser restaurado en Australia
• Un 5,5m a punto de ser restaurado en Australia (cont.)
• Base de datos en línea de la flota mundial de 5,5 millones de barcos
• Sitio web de micrositio ISAF 5.5m
• Página de inicio de la ISAF

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con 5,5 metros .