Tour de Francia 1981

Tour de Francia 1981
	Recorrido del Tour de Francia de 1981
Detalles de la carrera
Fechas	25 de junio – 19 de julio de 1981
Etapas	22 + Prólogo, incluidas dos etapas divididas
Distancia	3.753 kilómetros (2.332 millas)
Tiempo de ganar	96 horas 19 minutos 38 pulgadas
Resultados
	Ganador
	Segundo
	Tercero
	Agujas
	Montañas
	Juventud
	Combinación
	Sprints
	Combatividad
	Equipo
	Puntos de equipo
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Carrera de ciclismo

El Tour de Francia de 1981 fue la 68.ª edición del Tour de Francia , que se disputó entre el 25 de junio y el 19 de julio. La distancia total de la carrera fue de 24 etapas en 3.753 km (2.332 mi). La dominó Bernard Hinault , que lideró la carrera a partir de la sexta etapa, aumentando su ventaja en casi cada etapa. Solo Phil Anderson pudo mantenerse cerca de él, hasta la 16.ª etapa, cuando se quedó atrás por unos 7 minutos, y luego en la 17.ª etapa perdería otros 17 minutos. Al final, solo Lucien Van Impe , Robert Alban y Joop Zoetemelk pudieron terminar a menos de 20 minutos del ahora tricampeón.

La clasificación por puntos la ganó Freddy Maertens , que lo hizo tras ganar cinco etapas. La clasificación de la montaña la ganó Lucien Van Impe , la clasificación de jóvenes Peter Winnen y la clasificación por equipos la ganó el equipo Peugeot .

Equipos

A finales de 1980, se planeó hacer que el Giro fuera "abierto", lo que significaba que también se permitiría la participación de equipos amateurs. Esto haría posible que se unieran equipos de Europa del Este. ^[1] El plan no se materializó, por lo que solo se invitó a equipos profesionales. En enero de 1981, la organización decidió que habría 15 equipos con 10 ciclistas, o 16 equipos con 9 ciclistas cada uno. En ese momento, 16 equipos ya habían presentado una solicitud para unirse, y la organización estaba en conversaciones con cuatro equipos italianos adicionales y el equipo nacional estadounidense. ^[2] Al final, el equipo estadounidense no presentó la solicitud, y los equipos italianos decidieron centrarse en el Giro de Italia de 1981. La organización seleccionó 15 equipos, cada uno de los cuales seleccionó 10 ciclistas, para un total de 150 participantes. ^[3]

Los equipos que participaron en la carrera fueron: ^[3]^[4]

Favoritos antes de la carrera

Bernard Hinault , ganador del Tour de Francia de 1978 y 1979 y actual campeón del mundo , era el principal favorito. Sus problemas de rodilla, que le hicieron abandonar el Tour de Francia de 1980 , se habían solucionado y estaba en forma: Hinault había ganado carreras importantes en primavera y se había saltado el Giro de Italia de 1981 para centrarse en el Tour. ^[5]^[6] Sus principales rivales eran el ganador del Tour de Francia de 1980 Joop Zoetemelk , el ganador del Tour de Francia de 1976 Lucien Van Impe y Joaquim Agostinho , aunque nunca habían podido vencer a Hinault cuando estaba en forma, y de estos rivales solo Zoetemelk fue capaz de mantener a Hinault a una distancia de ataque. ^[5]

Freddy Maertens , ganador de la clasificación por puntos en el Tour de Francia en 1976 y 1978, había ganado sólo tres carreras menores en 1979 y 1980, pero en 1981 fue seleccionado nuevamente para el Tour. ^[6]

Ruta y etapas

El recorrido del Tour de Francia de 1981 se reveló en diciembre de 1980. ^[7] Originalmente, la decimotercera etapa se planeó como una contrarreloj, seguida de un transbordo de más de 500 km el mismo día, con la decimocuarta etapa al día siguiente como una etapa de montaña. Unos meses antes del Tour, había muchos equipos interesados en el Tour, y la organización del Tour temía que no hubiera suficiente tiempo el 9 de julio para tener la contrarreloj para tantos ciclistas, seguida del transbordo. Por esta razón, la decimotercera etapa se cambió a un critérium , y la decimocuarta etapa se convirtió en la contrarreloj. ^[8] El Tour de Francia de 1981 comenzó el 25 de junio y tuvo dos días de descanso, en Nantes y Morzine. ^[9] El punto de elevación más alto en la carrera fue de 2000 m (6600 pies) en la cima del paso de montaña Col de la Madeleine en la etapa 19. ^[10]^[11]

Características de la etapa y ganadores ^[12]^[9]^[13]^[14]
Escenario	Fecha	Curso	Distancia		Ganador
PAG	25 de junio	Lindo	6 km (3,7 millas)	Contrarreloj individual	Bernard Hinault ( Francia )
1a	26 de junio	Lindo	97 kilómetros (60 millas)	Etapa montañosa	Freddy Maertens ( BEL )
1b	26 de junio	Lindo	40 kilómetros (25 millas)	Contrarreloj por equipos	TI–Raleigh–Creda ^[15]
2	27 de junio	De Niza a Martigues	254 kilómetros (158 millas)	Escenario llano	Johan van der Velde ( NED )
3	28 de junio	De Martigues a Narbona	232 kilómetros (144 millas)	Escenario llano	Freddy Maertens ( BEL )
4	29 de junio	De Narbona a Carcasona	77 kilómetros (48 millas)	Contrarreloj por equipos	TI–Raleigh–Creda
5	30 de junio	De Saint-Gaudens a Pla d'Adet	117 kilómetros (73 millas)	Escenario con montaña(s)	Lucien Van Impe ( BEL )
6	1 de julio	No a Pau	27 kilómetros (17 millas)	Contrarreloj individual	Bernard Hinault ( Francia )
7	2 de julio	De Pau a Burdeos	227 kilómetros (141 millas)	Escenario llano	Urs Freuler ( SUI )
8	3 de julio	De Rochefort a Nantes	182 kilómetros (113 millas)	Escenario llano	Anuncio de Wijnands ( NED )
	4 de julio	Nantes		Día de descanso
9	5 de julio	De Nantes a Le Mans	197 kilómetros (122 millas)	Escenario llano	René Martens ( BEL )
10	6 de julio	De Le Mans a Aulnay-sous-Bois	264 kilómetros (164 millas)	Escenario llano	Anuncio de Wijnands ( NED )
11	7 de julio	De Compiègne a Roubaix	246 kilómetros (153 millas)	Escenario llano	Daniel Willems ( Bélgica )
12a	8 de julio	De Roubaix a Bruselas (Bélgica)	107 kilómetros (66 millas)	Escenario llano	Freddy Maertens ( BEL )
12b	8 de julio	Bruselas (Bélgica) a Circuito Zolder (Bélgica)	138 kilómetros (86 millas)	Escenario llano	Eddy Planckaert ( Bélgica )
13	9 de julio	Beringen (Bélgica) a Hasselt (Bélgica)	157 kilómetros (98 millas)	Escenario llano	Freddy Maertens ( BEL )
14	10 de julio	Mulhouse	38 kilómetros (24 millas)	Contrarreloj individual	Bernard Hinault ( Francia )
15	11 de julio	De Besançon a Thonon-les-Bains	231 kilómetros (144 millas)	Etapa montañosa	Sean Kelly ( Irlanda del Norte )
16	12 de julio	De Thonon-les-Bains a Morzine	200 kilómetros (120 millas)	Escenario con montaña(s)	Robert Alban ( Francia )
	13 de julio	Morzina		Día de descanso
17	14 de julio	De Morzine a Alpe d'Huez	230 kilómetros (140 millas)	Escenario con montaña(s)	Peter Winnen ( NED )
18	15 de julio	Viaje Le Bourg-d'Oisans Le Pleynet	134 kilómetros (83 millas)	Escenario con montaña(s)	Bernard Hinault ( Francia )
19	16 de julio	De Veurey a Saint-Priest	118 kilómetros (73 millas)	Escenario llano	Daniel Willems ( Bélgica )
20	17 de julio	San Sacerdote	46 kilómetros (29 millas)	Contrarreloj individual	Bernard Hinault ( Francia )
21	18 de julio	De Auxerre a Fontenay-sous-Bois	207 kilómetros (129 millas)	Escenario llano	Johan van der Velde ( NED )
22	19 de julio	Fontenay-sous-Bois a París ( Campos Elíseos )	187 kilómetros (116 millas)	Escenario llano	Freddy Maertens ( BEL )
	Total		3.753 km (2.332 mi) ^[16]

Resumen de la carrera

Hinault empezó fuerte y ganó el prólogo . Freddy Maertens demostró que todavía era capaz de ganar al sprint al ganar la primera parte de la primera etapa. La segunda parte fue una contrarreloj por equipos, ganada por TI–Raleigh, que puso a Gerrie Knetemann a la cabeza de la carrera. TI–Raleigh también ganó la segunda contrarreloj por equipos en la cuarta etapa. ^[5]

Los Pirineos fueron visitados brevemente, en la quinta etapa. ^[6] Para la última montaña, Hinault fue el grupo de cabeza, junto con Lucien Van Impe y Phil Anderson . Van Impe se escapó en los últimos kilómetros y ganó la etapa, 27 segundos por delante de Hinault. Anderson, que terminó en tercer lugar, se convirtió en el nuevo líder, el primer ciclista australiano en vestir el maillot amarillo. ^[5] Anderson había comenzado como gregario de Jean-René Bernaudeau , y nadie esperaba que pudiera seguir a Hinault. ^[17] En la contrarreloj de la sexta etapa, Hinault ganó como se esperaba, y se convirtió en el líder de la carrera. Anderson sorprendió con un tercer puesto, y ahora seguía a Hinault por 13 segundos en la clasificación general.

En las siguientes etapas, a través del norte de Francia y Bélgica, Hinault aumentó lentamente su ventaja sobre Anderson al ganar sprints de mejora, hasta liderar por 57 segundos después de la etapa 13. En la etapa 14, Hinault ganó la contrarreloj y agregó dos minutos más al margen.

En la decimosexta etapa en los Alpes, Anderson no pudo seguirle el ritmo. Perdió 4 minutos con respecto a Hinault, pero se mantuvo en el segundo puesto. Anderson perdió este segundo puesto en la decimoséptima etapa, donde perdió 17 minutos, lo que convirtió a Van Impe en el nuevo segundo clasificado, a nueve minutos de distancia. Hinault demostró su dominio al ganar la decimoctava etapa.

La contrarreloj de la etapa 20 también la ganó Hinault, que aumentó la diferencia con Van Impe a más de 14 minutos. ^[12]

Dopaje

En la etapa 16, Claude Vincendeau fue seleccionado al azar para someterse a un control antidopaje. Vincendeau abandonó la prueba durante esa etapa y ya se había ido a su hotel. Uno de los médicos fue entonces a su hotel para obtener una muestra de orina, pero Vincendeau no pudo o no quiso dársela. Esto contó como un resultado positivo. ^[18]

Liderazgo en la clasificación y premios menores

En el Tour de Francia de 1981 hubo varias clasificaciones, cuatro de ellas otorgando maillots a sus líderes. ^[19] La más importante fue la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa. El ciclista con el menor tiempo acumulado era el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo; el ganador de esta clasificación es considerado el ganador del Tour. ^[20] La bonificación de tiempo para los ganadores de etapa había estado ausente en los años anteriores, pero regresó en 1981; ^[12] 30, 20 y 10 segundos para los tres primeros ciclistas en cada etapa. ^[21]

Además, existía una clasificación por puntos , en la que los ciclistas obtenían puntos por terminar entre los mejores en una meta de etapa o en sprints intermedios. El ciclista con más puntos lideraba la clasificación y era identificado con un maillot verde. ^[22]

También había una clasificación de montaña . La organización había categorizado algunas subidas como hors catégorie , primera, segunda, tercera o cuarta categoría; los puntos para esta clasificación los ganaban los primeros ciclistas que llegaban primero a la cima de estas subidas, con más puntos disponibles para las subidas de categoría superior. El ciclista con más puntos lideraba la clasificación y vestía un maillot blanco con lunares rojos . ^[23]

Otra clasificación era la de los jóvenes ciclistas , que se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero solo podían participar ciclistas menores de 24 años y el líder vestía un maillot blanco. ^[24]

La quinta clasificación individual fue la de los sprints intermedios . Esta clasificación tenía reglas similares a la clasificación por puntos, pero solo se otorgaban puntos en los sprints intermedios. En 1981, esta clasificación no tenía maillot asociado. ^[25]

Para la clasificación por equipos , se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder fue el equipo con el tiempo total más bajo. Los ciclistas del equipo que lideraba esta clasificación se identificaban con gorras amarillas . ^[25] También había una clasificación por puntos por equipo. Los ciclistas recibían puntos según su posición final en cada etapa, y el primer ciclista recibía un punto. Los tres primeros finalistas de cada equipo sumaban sus puntos, y el equipo con menos puntos lideraba la clasificación. Los ciclistas del equipo que lideraba esta clasificación llevaban gorras verdes. ^[25]

Además, se entregó un premio a la combatividad después de cada etapa con salida en masa al ciclista considerado más combativo. Cada etapa dividida tuvo un ganador combinado. La decisión fue tomada por un jurado compuesto por periodistas que otorgaron puntos. El ciclista con más puntos de votos en todas las etapas lideró la clasificación de combatividad. ^[26] Bernard Hinault ganó esta clasificación y recibió el premio general a la supercombatividad. ^[27] El Souvenir Henri Desgrange fue entregado en honor al fundador del Tour Henri Desgrange al primer ciclista que pasara por un punto en el bosque de las Landas 42 km (26 mi) antes del final de la etapa 7 en Burdeos . ^[28]^[29] Este premio lo ganó Theo de Rooij . ^[30]

Liderazgo en la clasificación por etapas ^[31]^[32]^[33]
Escenario	Ganador de la etapa	Clasificación general	Clasificación por puntos	Clasificación de las montañas	Clasificación de jóvenes pilotos	Clasificación de combinación	Clasificación de sprints intermedios	Clasificaciones por equipos		Premio a la combatividad
Escenario	Ganador de la etapa	Clasificación general	Clasificación por puntos	Clasificación de las montañas	Clasificación de jóvenes pilotos	Clasificación de combinación	Clasificación de sprints intermedios	Por tiempo	Por puntos	Premio a la combatividad
PAG	Bernardo Hinault	Bernardo Hinault	Bernardo Hinault	Sin premio	Theo de Rooij	Bernardo Hinault	Sin premio	Renault–Elf–Gitane	TI–Raleigh–Creda	No premiado
1a	Freddy Maertens	Bernardo Hinault	Rudy Pevenage	Charly Bérard	Phil Anderson		Rudy Pevenage	Renault–Elf–Gitane	Renault–Elf–Gitane	Jean-René Bernaudeau
1b	TI–Raleigh–Creda	Gerrie Knetemann		Charly Bérard	Anuncio de Wijnands			TI–Raleigh–Creda	Renault–Elf–Gitane	No premiado
2	Johan van der Velde			Bernardo Hinault					Miko-Mercier-Vivagel	Gilbert Duclos-Lassalle
3	Freddy Maertens		Freddy Maertens			Phil Anderson			Capri Sonne–Koga Miyata	Willy Teirlinck
4	TI–Raleigh–Creda					Daniel Willems				No premiado
5	Lucien Van Impe	Phil Anderson			Phil Anderson	Phil Anderson	Freddy Maertens	Renault–Elf–Gitane		Bernardo Hinault
6	Bernardo Hinault	Bernardo Hinault				Bernardo Hinault			Renault–Elf–Gitane	No premiado
7	Urs Freuler								Renault–Elf–Gitane	Jean-François Pescheux
8	Anuncio de Wijnands								Capri Sonne–Koga Miyata	Eddy Verstraeten
9	René Martens								Peugeot–Esso–Michelin	Patrick Perret
10	Anuncio de Wijnands									Regis Ovion
11	Daniel Willems									Serge Beucherie
12a	Freddy Maertens									Daniel Willems
12b	Eddy Planckaert									Daniel Willems
13	Freddy Maertens									Rudy Pevenage
14	Bernardo Hinault									No premiado
15	Sean Kelly									Pierre Bazzo
16	Roberto Alban			Lucien Van Impe				Peugeot–Esso–Michelin		Hubert Linard
17	Pedro Winnen				Pedro Winnen					Dominique Arnaud
18	Bernardo Hinault									Juan Fernández Martín
19	Daniel Willems									Phil Anderson
20	Bernardo Hinault									No premiado
21	Johan van der Velde									Gerrie Knetemann
22	Freddy Maertens									Dominique Arnaud
Final		Bernardo Hinault	Freddy Maertens	Lucien Van Impe	Pedro Winnen	Bernardo Hinault	Freddy Maertens	Peugeot–Esso–Michelin	Peugeot–Esso–Michelin	Bernardo Hinault

Clasificación final

Leyenda
	Denota el ganador de la clasificación general.		Denota el ganador de la clasificación por puntos.
	Denota el ganador de la clasificación de la montaña.		Indica el ganador de la clasificación de jóvenes jinetes.

Clasificación general

Clasificación general final (1–10) ^[34]
Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
1	Bernard Hinault ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	96 horas 19 minutos 38 segundos
2	Lucien Van Impe ( BEL )	Boston–Mavic	+ 14' 34"
3	Robert Alban ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 17' 04"
4	Joop Zoetemelk ( NED )	TI–Raleigh–Creda	+ 18' 21"
5	Peter Winnen ( NED )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 20' 26"
6	Jean-René Bernaudeau ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 23' 02"
7	Johan De Muynck ( BEL )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 24' 25"
8	Sven-Åke Nilsson ( Suecia )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 24' 37"
9	Claude Criquielion ( BEL )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 26' 18"
10	Phil Anderson ( Australia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 27' 00"

Clasificación general final (11–121) ^[34]
Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
11	Alfons De Wolf ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 28' 53"
12	Johan van der Velde ( NED )	TI–Raleigh–Creda	+ 29' 46"
13	Marcel Tinazzi ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 30' 03"
14	Paul Wellens ( Bélgica )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 32' 09"
15	Mariano Martínez ( FRA )	La Redoute–Motobécane	+ 32' 16"
16	Eddy Schepers ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 33' 27"
17	Raymond Martin ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 33' 41"
18	Michel Laurent ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 34' 41"
19	Jean-François Rodríguez ( FRA )	Renault–Elf–Gitane	+ 38' 32"
20	Graham Jones ( Reino Unido )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 41' 06"
21	Alberto Fernández ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 42' 27"
22	Lucien Didier ( Luxemburgo )	Renault–Elf–Gitane	+ 49' 26"
23	Jacques Michaud ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 50' 23"
24	Dominique Arnaud ( Francia )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 52' 15"
25	Géry Verlinden ( BEL )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 52' 48"
26	Didier Vanoverschelde ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 53' 13"
27	Charly Bérard ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 56' 06"
28	Gilbert Duclos-Lassalle ( FRA )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 56' 37"
29	Régis Ovion ( FRA )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 56' 43"
30	Hennie Kuiper ( NED )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 57' 21"
31	Pierre Bazzo ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 58' 00"
32	Jonathan Boyer ( Estados Unidos )	Renault–Elf–Gitane	+ 59' 21"
33	Serge Beucherie ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 1h 01' 40"
34	Jostein Wilmann ( NORTE )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 1h 02' 46"
35	Marino Lejarreta ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 1h 10' 37"
36	Christian Seznec ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 1h 12' 43"
37	Bernard Thévenet ( Francia )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 1h 12' 48"
38	Vicente Belda ( ESP )	Kelme–Gios	+ 1h 14' 23"
39	Theo de Rooij ( NED )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 1h 16' 02"
40	Ronny Claes ( BEL )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 1h 17' 08"
41	Alain Meslet ( Francia )	Boston–Mavic	+ 1h 18' 38"
42	Jordi (Jorge) Fortia ( ESP )	Kelme–Gios	+ 1h 23' 28"
43	Alain Vigneron ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 1h 24' 52"
44	Patrick Perret ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 1h 25' 55"
45	Bernard Vallet ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 1h 26' 10"
46	Hubert Linard ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 1h 26' 12"
47	Patrick Friou ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 1h 27' 20"
48	Sean Kelly ( Irlanda del Norte )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 1h 28' 24"
49	Klaus-Peter Thaler ( República Federal de Alemania )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 1h 28' 51"
50	Juan Fernández ( ESP )	Kelme–Gios	+ 1h 30' 46"
51	Régis Clère ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 1h 31' 01"
52	Guy Nulens ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 1h 33' 39"
53	Alain De Carvalho ( Francia )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 1h 35' 25"
54	Henk Lubberding ( NED )	TI–Raleigh–Creda	+ 1h 37' 43"
55	Gerrie Knetemann ( NED )	TI–Raleigh–Creda	+ 1h 39' 54"
56	Maurice Le Guilloux ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 1h 41' 25"
57	Hendrik Devos ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 1h 42' 05"
58	Jean-Louis Gauthier ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 1h 42' 12"
59	Ludo Peeters ( BEL )	TI–Raleigh–Creda	+ 1h 43' 05"
60	Hubert Arbès ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 1h 43' 45"
61	Roger Legeay ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 1h 43' 56"
62	Ronald De Witte ( BEL )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 1h 44' 07"
63	Jacques Bossis ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 1h 44' 39"
64	Ismael Lejarreta ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 1h 44' 49"
65	Rudy Colman ( Bélgica )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 1h 46' 53"
66	Freddy Maertens ( BEL )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 1h 47' 34"
67	Jos De Schoenmaecker ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 1h 47' 54"
68	Bernard Becaas ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 1h 48' 05"
69	Bernardo Alfonsel ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 1h 49' 11"
70	Jean Chassang ( Francia )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 1h 50' 34"
71	Yves Hézard ( Francia )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 1h 52' 15"
72	Bernard Bourreau ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	+ 1h 56' 32"
73	Hubert Mathis ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 1h 58' 29"
74	Ludo Delcroix ( BEL )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 1h 59' 59"
75	Rudy Pevenage ( BEL )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 2h 00' 34"
76	Louis Luyten ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 2h 02' 01"
77	Christian Levavasseur ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 2h 02' 36"
78	Patrick Moerlen ( SUI )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 2h 03' 20"
79	Herman Beysens ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 2h 03' 25"
80	Hennie Stamsnijder ( NED )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 2h 05' 31"
81	Adrie van Houwelingen ( NED )	Vermeer Thijs	+ 2h 06' 20"
82	Jean-Luc Vandenbroucke ( BEL )	La Redoute–Motobécane	+ 2h 07' 14"
83	René Martens ( BEL )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 2h 07' 41"
84	Jos Jacobs ( BEL )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 2h 08' 21"
85	Yvon Bertin ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	+ 2h 10' 08"
86	Joël Gallopin ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	+ 2 h 10' 22"
87	Roger De Cnijf ( BEL )	Boston–Mavic	+ 2 h 10' 47"
88	Jean-François Pescheux ( FRA )	La Redoute–Motobécane	+ 2h 12' 04"
89	Franky De Gendt ( BEL )	Vermeer Thijs	+ 2 h 12' 42"
90	Patrick Hosotte ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 2 h 12 min 49"
91	Paulinho Martínez ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 2 h 13' 12"
92	Marc Durant ( Francia )	La Redoute–Motobécane	+ 2 h 13' 51"
93	William Tackaert ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 2h 21' 50"
94	Frits Pirard ( NED )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 2h 23' 40"
95	Frank Hoste ( BEL )	TI–Raleigh–Creda	+ 2 h 23 min 56"
96	Eugène Urbany ( LUX )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 2h 25' 01"
97	Jesús Guzmán ( ESP )	Kelme–Gios	+ 2h 25' 38"
98	Jean-Paul Hosotte ( Francia )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 2h 28' 09"
99	Ferdi Van Den Haute ( BEL )	La Redoute–Motobécane	+ 2 h 28' 11"
100	Jaime Vilamajo ( ESP )	Kelme–Gios	+ 2 h 29' 41"
101	Eulalio García ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 2h 30' 43"
102	Leo Wellens ( Bélgica )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 2h 30' 46"
103	Francisco Ramón Albelda ( ESP )	Kelme–Gios	+ 2h 33' 54"
104	Manuel (Imanol) Murga ( ESP )	Kelme–Gios	+ 2h 35' 45"
105	Jesús Suárez ( ESP )	Kelme–Gios	+ 2h 37' 36"
106	Marc Dierickx ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 2h 38' 10"
107	Dirk Wayenberg ( Bélgica )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 2h 40' 27"
108	Eddy Verstraeten ( Bélgica )	Vermeer Thijs	+ 2h 44' 22"
109	Albert Zweifel ( SUI )	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 2h 44' 24"
110	Marcel Laurens ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 2h 45' 21"
111	Willy Teirlinck ( Bélgica )	Boston–Mavic	+ 2 h 46' 44"
112	Gerhard Schönbacher ( AUT )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 2h 51' 30"
113	Johnny Broers ( NED )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 3h 01' 58"
114	Luc De Grauwe ( Bélgica )	Boston–Mavic	+ 3h 05' 51"
115	Aad van den Hoek ( NED )	TI–Raleigh–Creda	+ 3 h 11' 29"
116	Jan Jonkers ( NED )	Boston–Mavic	+ 3h 15' 21"
117	Johan Wellens ( Bélgica )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 3h 16' 02"
118	Jorge Ruiz ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 3 h 16' 13"
119	Alain De Roo ( BEL )	Sunair–Sport 80–Colnago	+ 3h 19' 07"
120	Philippe Tesniere ( Francia )	Boston–Mavic	+ 4h 14' 59"
121	Faustino Cueli ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 4h 29' 54"

Clasificación por puntos

Clasificación de puntos finales (1–10) ^[35]^[27]
Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Freddy Maertens ( BEL )	Sunair–Sport 80–Colnago	428
2	William Tackaert ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	222
3	Bernard Hinault ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	184
4	Alfons De Wolf ( BEL )	Vermeer Thijs	152
5	Rudy Pevenage ( BEL )	Capri Sonne–Koga Miyata	147
6	Phil Anderson ( Australia )	Peugeot–Esso–Michelin	146
7	Sean Kelly ( Irlanda del Norte )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	121
8	Johan van der Velde ( NED )	TI–Raleigh–Creda	120
9	Yvon Bertin ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	110
10	Gilbert Duclos-Lassalle ( FRA )	Peugeot–Esso–Michelin	83

Clasificación de las montañas

Clasificación final de las montañas (1–10) ^[35]^[27]^[36]
Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Lucien Van Impe ( BEL )	Boston–Mavic	284
2	Bernard Hinault ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	222
3	Jean-René Bernaudeau ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	168
4	Robert Alban ( Francia )	La Redoute–Motobécane	134
5	Sven-Åke Nilsson ( Suecia )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	95
6	Phil Anderson ( Australia )	Peugeot–Esso–Michelin	79
7	Peter Winnen ( NED )	Capri Sonne–Koga Miyata	70
8	Raymond Martin ( Francia )	Miko-Mercier-Vivagel	63
8	Alfons De Wolf ( BEL )	Vermeer Thijs	63
10	Alberto Fernández ( ESP )	Teka–Campagnolo	53

Clasificación de jóvenes pilotos

Clasificación final de jóvenes jinetes (1–10) ^[35]^[37]
Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
1	Peter Winnen ( NED )	Capri Sonne–Koga Miyata	96h 40' 04"
2	Claude Criquielion ( BEL )	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+5' 52"
3	Phil Anderson ( Australia )	Peugeot–Esso–Michelin	+6' 26"
4	Jean-François Rodríguez ( FRA )	Renault–Elf–Gitane	+18' 06"
5	Graham Jones ( Reino Unido )	Peugeot–Esso–Michelin	+20' 40"
6	Dominique Arnaud ( Francia )	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 31' 49"
7	Marino Lejarreta ( ESP )	Teka–Campagnolo	+ 50' 11"
8	Theo de Rooij ( NED )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 55' 36"
9	Ronny Claes ( BEL )	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 56' 03"
10	Juan Fernández ( ESP )	Kelme–Gios	+ 1h 10' 20"

Clasificación de combinación

Clasificación de combinación final (1–6) ^[38]
Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Bernard Hinault ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	6
2	Lucien Van Impe ( BEL )	Boston–Mavic	20
3	Jean-René Bernaudeau ( Francia )	Peugeot–Esso–Michelin	21
4	Phil Anderson ( Australia )	Peugeot–Esso–Michelin	22
5	Alfons De Wolf ( BEL )	Vermeer Thijs	23
6	Robert Alban ( Francia )	La Redoute–Motobécane	25

Clasificación de sprints intermedios

Clasificación final de sprints intermedios (1–10) ^[36]^[39]
Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Freddy Maertens ( BEL )	Sunair–Sport 80–Colnago	131
2	William Tackaert ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	106
3	Bernard Hinault ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	61
4	Yvon Bertin ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	51
5	Pierre Bazzo ( Francia )	La Redoute–Motobécane	45
6	Rudy Pevenage ( BEL )	Capri Sonne–Koga Miyata	43
7	Willy Teirlinck ( Bélgica )	Boston–Mavic	38
8	Ludo Peeters ( BEL )	TI–Raleigh–Creda	36
9	Phil Anderson ( Australia )	Peugeot–Esso–Michelin	34
10	Marcel Laurens ( Bélgica )	Camiones DAF – Costa de Oro	32

Clasificación por equipos

Clasificación final por equipos (1–10) ^[35]^[36]
Rango	Equipo	Tiempo
1	Peugeot–Esso–Michelin	399 horas 30 minutos 24 pulgadas
2	Renault–Elf–Gitane	+ 11' 20"
3	Capri Sonne–Koga Miyata	+ 26' 46"
4	La Redoute–Motobécane	+ 42' 49"
5	Sem–Francia Loira–Campagnolo	+ 45' 53"
6	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	+ 52' 17"
7	TI–Raleigh–Creda	+ 1h 55' 35"
8	Miko-Mercier-Vivagel	+ 2 h 15 min 53"
9	Camiones DAF – Costa de Oro	+ 2h 23' 29"
10	Puch–Wolber–Campagnolo	+ 2h 29' 20"

Clasificación por puntos del equipo

Clasificación final por puntos del equipo (1–10) ^[39]
Rango	Equipo	Agujas
1	Peugeot–Esso–Michelin	1086
2	Capri Sonne–Koga Miyata	1202
3	Renault–Elf–Gitane	1336
4	La Redoute–Motobécane	1583
5	TI–Raleigh–Creda	1632
6	Esplendor–Wickes Bouwmarkt–Europ Decor	1838
7	Sem–Francia Loira–Campagnolo	1918
8	Miko-Mercier-Vivagel	2011
9	Camiones DAF – Costa de Oro	2285
10	Puch–Wolber–Campagnolo	2314

Clasificación de combatividad

Clasificación final de combatividad (1–5) ^[27]
Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Bernard Hinault ( Francia )	Renault–Elf–Gitane	25
2	Dominique Arnaud ( Francia )	Puch–Wolber–Campagnolo	16
3	Gilbert Duclos-Lassalle ( FRA )	Peugeot–Esso–Michelin	12
4	Willy Teirlinck ( Bélgica )	Boston–Mavic	11
5	Phil Anderson ( Australia )	Peugeot–Esso–Michelin	10
5	Pierre Bazzo ( Francia )	La Redoute–Motobécane	10

Secuelas

El Tour de Francia de 1981 se considera el año en el que la globalización del Tour cobró importancia. Antes de eso, la mayoría de los ciclistas provenían de Francia, España, Italia, Bélgica, Luxemburgo y los Países Bajos, con solo éxitos ocasionales de otros ciclistas europeos. Anderson fue el primer ciclista no europeo en liderar el Tour de Francia, y otros lo seguirían en los años siguientes. ^[40] Los planes para hacer que el Tour de Francia estuviera abierto a los aficionados no se olvidaron, y sucedió en 1983. ^[41]

Anderson volvería a vestir el maillot amarillo al año siguiente, cuando también ganó la clasificación de jóvenes ciclistas.

Hinault ganó cinco etapas como actual campeón del mundo. Ya había sucedido antes que un ciclista ganara una etapa del Tour como campeón del mundo, más recientemente en 1979 con Gerrie Knetemann y en 1980 con Jan Raas , pero después de 1981 se convirtió en algo poco frecuente. La siguiente vez que esto sucedió fue en 2002 con Óscar Freire , y después en 2011 con Thor Hushovd . ^[42]

Maertens, que también ganó cinco etapas, completaría su año de regreso al ganar el Campeonato Mundial de Ruta UCI de 1981 más tarde ese mismo año, pero después de eso nunca volvió a alcanzar su nivel de 1981.

Jacques Boyer se convirtió en el primer estadounidense en participar en el Tour de Francia, actuando como gregario de Hinault. ^[43]

Referencias

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Bibliografía

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Lectura adicional

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Enlaces externos

Medios relacionados con Tour de Francia 1981 en Wikimedia Commons

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