428.º Escuadrón de Bombardeo
| 428.º Escuadrón de Guerra Electromagnética (anteriormente 428.º Escuadrón de Bombardeo) | |
|---|---|
 B-47 Stratojet tal como lo voló el escuadrón entre 1958 y 1962 | |
| Activo | 1942-1945; 1959-1962 |
| País | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Estados Unidos |
| Rama |  Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
| Role | Bombardero mediano |
| Lema(s) | Tempori Efficientes ( latín para 'a tiempo y eficaz') |
| Compromisos | Teatro de operaciones del Mediterráneo [1] |
| Decoraciones | Cita de unidad distinguida [1] |
| Insignias | |
| Parche con el emblema del 428.º Escuadrón de Bombardeo [a] [1] |  |
| Parche con el emblema de la Segunda Guerra Mundial del 428.º Escuadrón de Bombardeo [2] |  |
| Franja de cola de la Segunda Guerra Mundial [2] | Parte superior amarilla, tercio inferior rojo |
El 428.º Escuadrón de Guerra Electromagnética es una unidad activa del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea , estacionada en la Base de la Fuerza Espacial Peterson , en Colorado. Es un escuadrón asociado de reserva del 4.º Escuadrón de Guerra Electromagnética de la Fuerza Espacial de los Estados Unidos .
El escuadrón estuvo activo por primera vez durante la Segunda Guerra Mundial como el 39.º Escuadrón de Reconocimiento , convirtiéndose en un bombardero medio como el 428.º Escuadrón de Bombardeo un mes después de su activación. Después del entrenamiento en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo , donde participó en la Operación Torch , la invasión del norte de África. Avanzó con las fuerzas terrestres estadounidenses. El escuadrón recibió dos Menciones de Unidad Distinguida por sus acciones en combate. Después del Día de la Victoria en Europa , el escuadrón fue desactivado en el teatro.
El escuadrón fue asignado al 310th Bombardment Wing en la Base de la Fuerza Aérea Schilling , Kansas, donde estuvo activo desde febrero de 1959 hasta el 1 de enero de 1962. Fue desactivado cuando cambiaron los compromisos de alerta del Comando Aéreo Estratégico .
Misión
El 428.º Escuadrón de Guerra Electromagnética es un asociado del 4.º Escuadrón de Guerra Electromagnética regular , en colaboración con el fin de entrenar, equipar, movilizar y emplear capacidades de guerra electromagnética espacial para apoyar los objetivos de seguridad nacional. Los reservistas aportan conocimientos de mecánica orbital, mando y control de satélites y conceptos de planificación de misiones para reforzar la capacidad de respuesta para esta misión. [3]
Historia
Segunda Guerra Mundial
Organización inicial y formación
El escuadrón fue activado en el campo Davis-Monthan en marzo de 1942 como el 39.º Escuadrón de Reconocimiento , uno de los cuatro escuadrones originales del 310.º Grupo de Bombardeo . [4] [5] Se trasladó el mismo día a la Base Aérea del Ejército Jackson , Mississippi, donde comenzó a entrenarse con los B-25 Mitchell de North American . Poco más de un mes después, el escuadrón se convirtió en el 428.º Escuadrón de Bombardeo . [1] Una parte del escalón de tierra zarpó hacia el Reino Unido a bordo del RMS Queen Mary el 5 de septiembre de 1942 [b] , mientras que el resto navegó directamente hacia el norte de África desde los Estados Unidos. El escalón aéreo transportó a los Mitchell del escuadrón a través de la ruta de ferry del Atlántico Norte , pero el mal tiempo retrasó su movimiento, y los bombarderos llegaron a la RAF Hardwick entre octubre y diciembre de 1942. [6]
Combate en el calor del Mediterráneo
En noviembre de 1942, el escuadrón voló sus aviones al aeródromo de Mediouna , en el Marruecos francés, para apoyar la Operación Torch , la invasión del norte de África, aunque algunos permanecieron en Inglaterra hasta marzo de 1943. [6] El escuadrón se dedicó principalmente al apoyo aéreo y la interdicción en Túnez, Sicilia, Cerdeña, Córcega, Italia y el sur de Francia. Hasta mayo de 1943, también atacó instalaciones de envío y puerto para cortar las líneas logísticas del Afrika Corps . Bombardeó patios de maniobras , líneas ferroviarias, carreteras, puentes, viaductos, concentraciones de tropas, emplazamientos de armas, envíos, puertos y otros objetivos en el norte de África. [4] Avanzó hacia Túnez con las fuerzas aliadas , ubicándose en el aeródromo de Dar el Koudia en junio. [1] Bombardeó aeródromos, pistas de aterrizaje y emplazamientos de cañones , apoyando la Operación Corkscrew , la reducción de las islas de Pantelleria y Lampedusa durante junio de 1943. Al mes siguiente apoyó la Operación Husky , la invasión de Sicilia. [4]
El 27 de agosto de 1943, el escuadrón llevó a cabo una misión contra los patios de maniobras de Benevento , Italia. A pesar de la artillería antiaérea pesada, bombardeó eficazmente el objetivo y destruyó varios aviones interceptores enemigos que realizaban ataques persistentes. Por esta acción, se le concedió la Mención de Unidad Distinguida (DUC). Desde agosto de 1943 hasta el final de las hostilidades en la primavera de 1945, atacó líneas de comunicación alemanas , puentes, líneas ferroviarias, patios de maniobras, viaductos, túneles y cruces de carreteras en Italia. Desde enero hasta junio de 1944, dio apoyo aéreo a las fuerzas terrestres en el avance hacia Roma . El escuadrón también participó en misiones de guerra psicológica, lanzando folletos de propaganda detrás de las líneas enemigas. [4]
En agosto de 1944, apoyó la Operación Dragoon , la invasión del sur de Francia desde su base en el aeródromo de Ghisonaccia , en Córcega. El 10 de marzo de 1945, el escuadrón mantuvo una formación cerrada frente al intenso fuego antiaéreo y atacó con éxito el puente ferroviario de Ora , un enlace vital en la línea de suministro alemana a Italia. Por esta acción, se le concedió su segundo DUC. [4] En abril de 1945, se trasladó a Italia y fue desactivado en el teatro de operaciones en septiembre de 1945. [1]
Comando Aéreo Estratégico
A partir de 1958, las alas de Boeing B-47 Stratojet del Mando Aéreo Estratégico (SAC) comenzaron a asumir una postura de alerta en sus bases de origen, reduciendo la cantidad de tiempo que pasaban en alerta en las bases en el extranjero. El ciclo de alerta del SAC se dividió en cuatro partes: planificación, vuelo, alerta y descanso para cumplir con el objetivo inicial del general Thomas S. Power de mantener un tercio de los aviones del SAC en alerta terrestre de quince minutos, completamente abastecidos de combustible y listos para el combate para reducir la vulnerabilidad a un ataque con misiles soviéticos. [7] Para implementar este nuevo sistema, las alas del B-47 se reorganizaron de tres a cuatro escuadrones. [7] [8] El 428.º se activó en la Base Aérea Schilling como el cuarto escuadrón del 310.º Ala de Bombardeo . El compromiso de alerta se incrementó a la mitad de los aviones del escuadrón en 1962 y el patrón de cuatro escuadrones ya no cumplía con el compromiso del ciclo de alerta, por lo que el escuadrón se desactivó el 1 de enero de 1962. [8]
Operaciones espaciales
El escuadrón fue redesignado como el 428.º Vuelo de Guerra Electromagnética y se activó en la Base de la Fuerza Espacial Peterson , Colorado, el 28 de febrero de 2023. Absorbió la misión, el personal y el equipo del Destacamento 1, 710.º Grupo de Operaciones, que se había organizado el 17 de septiembre de 2021. [3]
Linaje
- Constituido como el 39º Escuadrón de Reconocimiento (Mediano) el 28 de enero de 1942
- Activado el 15 de marzo de 1942
- Redesignado como 428.º Escuadrón de Bombardeo (Mediano) el 22 de abril de 1942
- Redesignado 428.º Escuadrón de Bombardeo , mediano, c. 20 de agosto de 1943
- Inactivado el 12 de septiembre de 1945
- Activado el 1 de febrero de 1959
- Descontinuado e inactivo el 1 de enero de 1962 [9]
- Redesignación del 428.º vuelo de guerra electromagnética
- Activado el 28 de febrero de 2023 [3]
Tareas
- 310.º Grupo de Bombardeo, 15 de marzo de 1942 – 12 de septiembre de 1945
- 310.ª Ala de Bombardeo, 1 de febrero de 1959 – 1 de enero de 1962 [9]
- 710.º Grupo de Operaciones, 28 de febrero de 2023 – presente [3]
Estaciones
- Campo Davis-Monthan, Arizona, 15 de marzo de 1942
- Base aérea del ejército de Jackson, Mississippi, 15 de marzo de 1942
- Key Field , Mississippi, 25 de abril de 1942
- Base aérea del ejército de Columbia , Carolina del Sur, 18 de mayo de 1942
- Base aérea del ejército de Walterboro , Carolina del Sur, 14 de agosto de 1942
- Base aérea del ejército de Greenville , Carolina del Sur, 18 de septiembre – 17 de octubre de 1942 (escalón terrestre)
- RAF Hardwick (estación 104), [10] Inglaterra, septiembre-noviembre de 1942 (escalón aéreo) [6]
- Aeródromo de Mediouna , Marruecos francés, 19 de noviembre de 1942
- Aeródromo de Telergma , Argelia, 21 de diciembre de 1942
- Aeródromo de Berteaux , Argelia, 1 de enero de 1943
- Aeródromo de Dar el Koudia , Túnez, 6 de junio de 1943
- Aeródromo de Menzel Temime , Túnez, 5 de agosto de 1943 (operado desde el aeródromo de Oudna del 11 de octubre al 14 de noviembre de 1943)
- Aeródromo de Philippeville , Argelia, hacia el 19 de noviembre de 1943
- Aeródromo de Ghisonaccia, Córcega, Francia, 4 de enero de 1944
- Aeródromo de Fano , Italia, 7 de abril de 1945
- Aeródromo de Pomigliano , Italia, entre el 15 de agosto y el 12 de septiembre de 1945
- Base aérea Schilling, Kansas, 1 de febrero de 1959 – 1 de enero de 1962 [11]
- Base de la Fuerza Espacial Peterson, Colorado, 28 de febrero de 2023 – presente [3]
Aeronave
- Avión norteamericano B-25 Mitchell, 1942-1945
- Boeing B-47 Stratojet, 1959-1962 [1]
Premios y campañas
| Transmisor de premios | Otorgar | Fechas | Notas |
|---|---|---|---|
 | Citación de unidad distinguida | 27 de agosto de 1943 | Italia, 428.º Escuadrón de Bombardeo [1] |
| Citación de unidad distinguida | 10 de marzo de 1945 | Ora, Italia, 428.º Escuadrón de Bombardeo [1] |
Referencias
Notas
- Notas explicativas
- ^ Aprobado el 14 de julio de 1960. Descripción: En un disco azul de la Fuerza Aérea, una rosa de los vientos de cuatro puntas blancas, sombreadas en gris plateado, coronada en el punto de honor por una aeronave de silueta negra en vuelo en sentido contrario , todo rodeado por un símbolo atómico de tres electrones negros en órbitas rojas, todos con bordes blancos.
- ^ Freeman se refiere a esto como el escalón aéreo en la página 265, pero lo contradice en la página 15, que tiene más detalles sobre el tiempo del 310º Grupo en Inglaterra.
- Citas
- ^ abcdefghijklmnopqrs Maurer, Escuadrones de combate , págs. 525-526
- ^ por Watkins, págs. 80-81
- ^ abcde Sin firma. «710th Operations Group». Asuntos públicos del 310th Space Wing . Consultado el 24 de diciembre de 2023 .
- ^ abcde Maurer, Unidades de combate , págs. 184-186
- ^ Maurer, Escuadrones de combate , págs. 468-471, 525-526
- ^ abc Freeman, pág. 265
- ^ ab Schake, pág. 220 (nota 43)
- ^ ab "Resumen (sin clasificar), Historia del bombardero estratégico desde 1945 (alto secreto, rebajado a secreto)". Índice de historia de la Fuerza Aérea. 1 de abril de 1975. Consultado el 4 de marzo de 2014 .
- ^ ab Información de linaje y asignación hasta marzo de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 525-526.
- ^ Número de estación en Anderson, pág. 19.
- ^ Información de la estación hasta marzo de 1963 en Maurer, Combat Squadrons , págs. 525-526, excepto donde se indique lo contrario.
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.
- Anderson, Capt. Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. prestó servicio en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Base de la Fuerza Aérea Maxwell, Alabama: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea de los EE. UU . . Consultado el 1 de marzo de 2021 .
- Freeman, Roger A. (1970). El poderoso octavo: unidades, hombres y máquinas (Una historia de la 8.ª Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU.) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (edición reimpresa). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Ravenstein, Charles A. (1984). Historias de linaje y honores de las alas de combate de la Fuerza Aérea 1947-1977 (PDF) . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Recuperado el 17 de diciembre de 2016 .
- Schake, Col Kurt W. (1998). Frontera estratégica: bases de bombarderos estadounidenses en el extranjero, 1950-1960 (PDF) . Trondheim, Noruega: Universidad Noruega de Ciencia y Tecnología. ISBN 978-8277650241. Recuperado el 27 de julio de 2015 .
- Watkins, Robert A. (2009). Insignias y marcas de aeronaves de la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU. en la Segunda Guerra Mundial . Vol. IV, Teatro de operaciones de Europa, África y Oriente Medio. Atglen, PA: Shiffer Publishing, Ltd. ISBN 978-0-7643-3401-6.
