427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales
| 427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales | |
|---|---|
| 427 e Escadron d'opérations spéciales d'aviation (francés) | |
 | |
| Activo |
|
| País | Canadá |
| Tipo | Escuadrón de helicópteros de operaciones especiales |
| Parte de | Mando de las Fuerzas de Operaciones Especiales de Canadá |
| Guarnición/Cuartel General | Base de las Fuerzas Armadas de Petawawa |
| Apodo(s) | Escuadrón León |
| Lema(s) | Ferte manus certas ( del latín , 'golpea con mano segura') |
| Compromisos | |
| Decoraciones | |
| Honores de batalla | Véase § Honores de batalla |
| Sitio web | www.canada.ca/en/special-operatives-forces-command/corporate/organizational-structure/427-so-aviation-squadron.html |
El 427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales (427 SOAS) (en francés: 427 e Escadron d'opérations spéciales d'aviation, 427 EOSA ) es una unidad de helicópteros tácticos que proporciona apoyo de aviación al Comando de Fuerzas de Operaciones Especiales de Canadá . El escuadrón tiene su base en la CFB Petawawa , Ontario, con una flota de helicópteros Bell CH-146 Griffon . [1] Fue fundado durante la Segunda Guerra Mundial como el Escuadrón No. 427 RCAF .
Historia
El 427 Squadron comenzó como un escuadrón de bombarderos formado en Croft , Inglaterra, el 7 de noviembre de 1942 y pasó su tiempo de guerra completamente en Inglaterra como parte del Grupo No. 6 RCAF , RAF Bomber Command . El 427 voló Vickers Wellington Mk III y Mk X desde su primera misión operativa el 14 de diciembre de 1942, una salida para colocar minas en las Islas Frisias , hasta mayo de 1943, cuando se trasladó a Leeming, North Yorkshire . Reequipado con aviones Handley Page Halifax Mk V, el escuadrón voló intensamente hasta principios de 1944, cuando reemplazó su inventario con aviones Halifax Mk III. Esta flota vio el mayor número de misiones y en poco más de un año fueron reemplazados por bombarderos Avro Lancaster antes del final de la Segunda Guerra Mundial. Los Lancasters fueron utilizados para la repatriación de prisioneros de guerra hasta finales de mayo de 1946. El 427 fue dado de baja el 1 de junio de 1946. [2]
El escuadrón fue reformado el 1 de agosto de 1952 en la Estación RCAF St. Hubert (un suburbio de la actual Montreal , Quebec, Canadá) como 427 Fighter Squadron, volando Canadair Sabres , y fue transferido al No. 3 (Fighter) Wing en Zweibrücken en marzo de 1953. Seleccionado como el primer escuadrón europeo de la RCAF en recibir el Canadair CF-104 Starfighter para el papel de ataque nuclear, el escuadrón fue retirado de su papel de caza diurno el 15 de diciembre de 1962 y reformado como 427 (Strike-Attack) Squadron dos días después. [3]
El 1 de febrero de 1968, la unificación integró al 427 en las nuevas Fuerzas Canadienses . El escuadrón se disolvió nuevamente el 1 de julio de 1970. [3]
El 427 volvió a existir como el 427 Escuadrón de Helicópteros Tácticos en la Base de las Fuerzas Aéreas de Petawawa , donde permanece hoy. [4]
El escuadrón también ha asumido un papel activo en esfuerzos humanitarios como la tormenta de hielo de enero de 1998 en el este de Canadá, donde el escuadrón desplegó ocho aviones en Ottawa y Kingston , y la misión de noviembre de 1998 para ayudar a las víctimas del huracán Mitch . Con solo 24 horas de aviso, cuatro Bell CH-146 Griffon del Escuadrón 427 se desplegaron en La Ceiba , Honduras. Una vez en el país, las tripulaciones de los Griffon transportaron equipos médicos por aire a las comunidades aisladas por el huracán. [5] Durante las siguientes seis semanas, el escuadrón transportó suministros y trabajadores humanitarios a muchas ciudades y pueblos aislados.
El 1 de febrero de 2006, el mando del 427 fue transferido al Mando de Fuerzas de Operaciones Especiales de Canadá , ya que asumió una función de tiempo completo de apoyo de aviación de operaciones especiales. Poco después, pasó a llamarse 427 Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales (427 SOAS). [1] Los aviadores tácticos calificados seleccionados por el 427 SOAS deben completar el SOTAC (Curso de Aviación Táctica de Operaciones Especiales), que dura aproximadamente cuatro meses. [6]
El escuadrón tiene un helipuerto de hormigón exclusivo, que mide 150 pies × 150 pies (46 m × 46 m), en el helipuerto de Petawawa . [7]
Aeronaves pilotadas por el Escuadrón 427
Aviones históricos
- Vickers Wellington Mk.III (noviembre de 1942 – marzo de 1943) [8]
- Vickers Wellington Mk.X (febrero de 1942 – mayo de 1943) [8]
- Handley Page Halifax Mk.V (mayo de 1943 – febrero de 1944) [8]
- Handley Page Halifax Mk.III (enero de 1944 – marzo de 1945) [8]
- Avro Lancaster Mk.I/III (marzo de 1945 – mayo de 1946) [8]
- Canadair Sabre Mk.2 (septiembre de 1952 – junio de 1953) [9]
- Canadair Sabre Mk.5 (mayo de 1953 – septiembre de 1955) [9]
- Canadair Sabre Mk.6 (septiembre de 1955 – diciembre de 1962) [9]
- Canadair CF-104 Starfighter (diciembre de 1962 – 1970) [9]
- Cessna L-19 Bird Dog (enero de 1971 – ) [4]
- Bell CH-135 Twin Huey (1992 – julio de 1997) [4]
- Campana CH-136 Kiowa
- Mil CH-178 (2010 – 2011) [Nota 1]
Aeronaves actuales
- Bell CH-146 Griffon (diciembre de 1996 – actualidad)
Honores de batalla
Los honores de batalla en mayúsculas pequeñas son para grandes operaciones y campañas y los que están en minúsculas son para batallas más específicas. El 427.º Escuadrón recibió los siguientes honores de batalla , que figuran en su estandarte: [4]
- Canal de la Mancha y Mar del Norte, 1943-1945
- Báltico, 1944-1945
- La Europa de la fortaleza, 1943-1944
- Francia y Alemania, 1944-1945
- Puertos de Vizcaya, 1943-1944
- Cuenca del Ruhr, 1943-1945
- Berlín, 1943-1944
- Puertos alemanes, 1943-1945
- Normandía, 1944
- Rin
- Vizcaya, 1944
- Afganistán [10]
Véase también
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png)
- Fuerzas Armadas Canadienses
- Regimiento de Operaciones Especiales de Canadá
- Fuerza de Tarea Conjunta 2
- Lista de escuadrones de la Real Fuerza Aérea Canadiense
- Unidades similares en otras fuerzas armadas
- 4º Regimiento de Helicópteros de Fuerzas Especiales (Francés)
- 3er Regimiento de Helicópteros de Operaciones Especiales "Aldebarán" (Italiano)
- 160.º Regimiento de Aviación de Operaciones Especiales (Aerotransportado) (EE. UU.)
- 171.º Escuadrón de Aviación (Australia)
- Ala de aviación de fuerzas especiales conjuntas (británica)
Referencias
Notas
- ^ Mi-17V-5 arrendados a Rusia para su uso en Afganistán.
Citas
- ^ ab Fuerzas Canadienses (diciembre de 2008). «Escuadrón 427». Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2010. Consultado el 22 de enero de 2009 .
- ^ Fuerzas canadienses (diciembre de 2008). «Historia del escuadrón 427 en la Segunda Guerra Mundial». Archivado desde el original el 11 de junio de 2011. Consultado el 22 de enero de 2009 .
- ^ ab Fuerzas Canadienses (diciembre de 2008). «427 Squadron History Re-Activated as Fighter Squadron». Archivado desde el original el 26 de abril de 2012. Consultado el 22 de enero de 2009 .
- ^ abcd Fuerzas Canadienses (diciembre de 2008). «Historia del escuadrón 427 Escuadrón de helicópteros tácticos». Archivado desde el original el 26 de abril de 2012. Consultado el 22 de enero de 2009 .
- ^ Real Fuerza Aérea Canadiense . «427.º Escuadrón de Aviación de Operaciones Especiales». Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2014. Consultado el 16 de mayo de 2018 .
- ^ Megna, Dan (28 de abril de 2022). "427 SOAS de Canadá: ¡Tienes que querer estar aquí!". Revista Vertical . Consultado el 9 de mayo de 2022 .
- ^ Suplemento de vuelo de Canadá . Vigente desde las 09:01 horas del 16 de julio de 2020 hasta las 09:01 horas del 10 de septiembre de 2020.
- ^ abcde Kostenuk, 1977, pág. 124
- ^ abcd Kostenuk, 1977, pág. 186
- ^ "South-West Asia Theatre Honours". Primer Ministro de Canadá. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014. Consultado el 9 de mayo de 2014 .
Bibliografía
- Kostenuk, S.; Griffin, J. (1977). Historias y aeronaves de los escuadrones de la RCAF: 1924-1968 . Toronto, ON: Samuel Stevens, Hakkert & Co. ISBN 978-0888665775.
Enlaces externos
- Sitio web oficial
