Flota de Air Canada

Composición de la aeronave de la aerolínea de bandera canadiense
Un Boeing 737 MAX 8 operado por Air Canada

A partir de noviembre de 2024 [actualizar], la flota de Air Canada consta de 197 aviones de pasajeros de línea principal, una combinación de aviones de fuselaje estrecho y de fuselaje ancho de Airbus y Boeing .

Además, las distintas marcas de Air Canada tienen flotas más pequeñas. Air Canada Cargo opera una flota de seis aviones de carga Boeing 767-300F , Air Canada Express , a septiembre de 2024 [actualizar], tiene una flota de 46 aviones turbohélice y 70 jets regionales , [1] [2] [3] Air Canada Jetz opera cuatro aviones Airbus A320 en una configuración de clase Business, y la marca de ocio Air Canada Rouge tiene 40 jets de la familia Airbus A320 de aviones de fuselaje estrecho.

Flota actual

A partir de noviembre de 2024 [actualizar], Air Canada opera las siguientes aeronaves de línea principal:

Flota principal de pasajeros de Air Canada [4]
AeronaveEn servicioPedidosPasajerosNotas
YoYoYTotal
Airbus A220-3003327 [5]12125137Entregas hasta 2026. [6]
Pedido con 15 opciones. [6]
Airbus A319-100314106120
212124136Transferido desde Air Canada Rouge con su configuración.
Airbus A320-2001814132146Se modernizarán 8 aviones hasta finales de 2025. [7]
Airbus A321-2001516174190Se ampliará a 196 asientos a finales de 2025. [7]
180196
28176184Transferido desde EVA Air con su configuración.
Airbus A321XLR3014168182Entregas del tercer trimestre de 2025 al 2029. [8] [9] [10]
Airbus A330-300203224241297
30255285
Boeing 737 MAX 8411216153169Se prevé que 8 contratos de arrendamiento entren en servicio en el cuarto trimestre de 2024 en 2025.
Se anunciaron 5 contratos de arrendamiento en el cuarto trimestre de 2023 que entrarán en servicio en 2025 [11]
Boeing 767-300ER224187211Regreso al servicio el 1 de febrero de 2025. [12]
Boeing 777-200LR64024236300
Boeing 777-300ER194024336400
28398450
Boeing 787-882021214255
Boeing 787-93113021247298Entregas hasta 2025. [6]
Boeing 787-1018Por confirmarLas entregas comenzarán a principios de 2026.
Corazón ES-303030Las entregas comenzarán en 2028. [13]
Total197120

Flota histórica

  • La flota de Douglas DC-8-63 de Air Canada fue retirada del servicio de pasajeros en 1983. Seis de ellos fueron convertidos a DC-8-73 con nuevos motores CFM y convertidos en cargueros (DC-8-73F) en 1984 y conservados para su uso por Air Canada Cargo, siendo finalmente vendidos a DHL entre 1990 y 1994.
  • Los Douglas DC-9-15 de Air Canada se utilizaron hasta 1968. Un DC-9-32CF se utilizó para vuelos de carga hasta 1977. Los McDonnell Douglas DC-9-32 se utilizaron entre 1967 y 2002.
  • Los aviones Canadair CRJ-100 de Air Canada se utilizaron desde mediados de la década de 1990 hasta principios de la década de 2000, cuando fueron transferidos a la filial regional Jazz Air LP, que operaba como Air Canada Jazz .
  • Los Airbus A340-500 de Air Canada fueron retirados en noviembre de 2007 y reemplazados por Boeing 777-200LR. [14]
  • Los Airbus A340-300 de Air Canada fueron retirados en noviembre de 2008 y reemplazados por Boeing 777-300ER. [15]
  • La flota de Boeing 767-200ER de Air Canada fue retirada del servicio a finales de 2008.
  • Los aviones McDonnell Douglas DC-10-30 fueron operados desde 1979 hasta 2000 por Canadian Pacific Air Lines y sus sucesoras Canadian Airlines International .
  • Los aviones Boeing 737-200 fueron operados desde 1968 hasta 2000 por Canadian Pacific Air Lines y sus sucesores, Canadian Airlines International . Después de la fusión con Canadian Airlines International, Air Canada operó estos aviones en una configuración de dos clases para la línea principal, así como en una configuración de clase económica con las marcas de aerolíneas de bajo costo Air Canada Tango y Zip .
  • En 2020, Air Canada retiró todas sus flotas de Embraer E190 y Boeing 767-300ER . Los Embraer E190 fueron reemplazados por el Airbus A220-300 y el Boeing 737 MAX 8 , mientras que el Boeing 767-300ER fue reemplazado por el Airbus A330-300 y el Boeing 787. A partir de diciembre de 2021, algunas aeronaves Boeing 767-300ER (variante de pasajeros heredada) previamente retiradas se están convirtiendo y reintroduciendo en la flota como aeronaves de carga Boeing 767-300ER/BDSF. [16] A partir de agosto de 2024, Air Canada planea reintroducir el tipo Boeing 767-300ER en su flota en algún momento de 2025.
  • Air Canada también planeó retirar por completo su flota de Airbus A319 en mayo de 2020, reemplazándolos con más Airbus A220-300 . Los A319 de la línea principal se retiraron tentativamente más tarde de lo planeado previamente, el 7 de febrero de 2021, y el último A319 de la línea principal operó un vuelo de Calgary a Phoenix; sin embargo, Air Canada continuó operando A319 como parte de su flota chárter bajo Air Canada Jetz . Posteriormente, el servicio de A319 de línea principal se reanudó en marzo de 2022. A septiembre de 2023, Air Canada opera 5 A319 como parte de su flota de línea principal.

Aeronaves que Air Canada ha operado desde 1937, pero que ya no están en la flota:

Previamente operado
AeronaveTotalIntroducidoJubiladoNotasReferencias
Airbus A340-3001319952008Reemplazado por el Boeing 777-300ER .[17]
Airbus A340-500220042007Cedido a TAM Airlines .
Reemplazado por Boeing 777-200LR .
[17]
Avro LancastrianoDesconocido19431947[17]
BAe146-200519902005Operado por Air BC .[17]
5Operado por Air Nova .
Boeing 727-2003019741992[17]
Boeing 737-2004419762004Antigua flota de Canadian Airlines International .[17]
Boeing 747-100519711998[17]
Boeing 747-200M319751999[17]
Boeing 747-400419902004Antigua flota de Canadian Airlines International .[17]
Boeing 747-400M319902004[17]
Boeing 767-2002319832008El C-GAUN, apodado Gimli Glider , también estuvo en servicio hasta 2008.[17]
Boeing 767-300ER4419882020*Reemplazado por el Airbus A330-300 y el Boeing 787-9 .
*Algunos aviones se están reintroduciendo en la flota como aviones de carga Boeing 767-300ER/BDSF. [16]
[17]
Bombardero CRJ1002619942002Transferido a Jazz Aviation .
Carguero BristolDesconocido19531955[17]
Estrella del Norte de CanadairDesconocido19461961[17]
Douglas DC-3Desconocido19451963[17]
Douglas DC-8-401119741979[17]
Douglas DC-8-50319681980[17]
Douglas DC-8-50CF719641985[17]
Douglas DC-8-601419701986El CF-TIW, que operaba como vuelo 621 de Air Canada , se estrelló al intentar un segundo aterrizaje en Toronto. El despliegue prematuro de los alerones en el primer intento provocó un aterrizaje brusco y daños estructurales.[17]
Avión DC-8-70F de Douglas819741994[17]
Embraer 1751520052013Cliente de lanzamiento.
Transferido a Sky Regional Airlines .
Embraer 1904520052020Los aviones fueron arrendados a Nordic Aviation Capital y luego vendidos a Breeze Airways . Fueron reemplazados por Airbus A220-300 .[17] [18]
Beca Fokker F283019862004Operado por Canadian Regional Airlines .[17]
Lockheed L-1011 TriStar1219731999Reemplazado por el Boeing 767-300ER .[17]
Avión de combate Lockheed L-1011-500 Tristar619811992Vendido a Delta Airlines y reemplazado por Boeing 767-300ER .
Super Constelación Lockheed L-1049Desconocido19531963[17]
Lockheed Modelo 10 ElectraDesconocido19371941[17]
Lockheed Modelo 14 Super ElectraDesconocido19411949[17]
Lodestar modelo 18 de LockheedDesconocido19411949[17]
Avión McDonnell Douglas DC-9-101419661981[17]
Avión McDonnell Douglas DC-9-305019672002El C-FTLU se incendió como vuelo 797 en 1983 en el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky .[17]
Buzón rápido para personas mayores Stearman 4-EMDesconocido19371939[17]
Vizconde de Vickers51 [19]1955197415 – modelo V.724, 36 – modelo V.757 [20][17]
Vanguardia Vickers231961197223 – Tipo 952[17]

Los aviones a reacción British Aerospace 146-200 y Fokker F28 fueron operados por filiales aéreas regionales de Air Canada a través de acuerdos de código compartido .

Referencias

  1. ^ "Nuestra flota". Air Canada . Consultado el 21 de julio de 2024 .
  2. ^ "Registro de aeronaves civiles canadiense: resultado de búsqueda rápida de Jazz Aviation". Transporte Canadá . Consultado el 21 de julio de 2024 .
  3. ^ "Registro de aeronaves civiles canadiense: resultado de búsqueda rápida de PAL Airlines". Transport Canada . Consultado el 21 de julio de 2024 .
  4. ^ "Detalles e historial de la flota de Air Canada". Planespotters.net . 19 de diciembre de 2023 . Consultado el 19 de diciembre de 2023 .
  5. ^ "Air Canada adquirirá 15 aviones Airbus A220-300 adicionales fabricados en Canadá". aircanada.com . 2022-10-26 . Consultado el 2022-10-26 .
  6. ^ abc "Análisis y discusión de la gerencia sobre los resultados de las operaciones y las condiciones financieras del tercer trimestre de 2022" (PDF) . 28 de octubre de 2022 . Consultado el 28 de octubre de 2022 .
  7. ^ ab Air Canada (23 de octubre de 2023). «Air Canada presenta el primer Airbus A321 mejorado con un interior completamente nuevo y una tecnología de cabina líder en la industria». www.newswire.ca (Comunicado de prensa) . Consultado el 23 de octubre de 2023 .
  8. ^ "Air Canada anuncia la adquisición de 26 aviones Airbus A321neo de alcance extralargo". 22 de marzo de 2022. Consultado el 22 de marzo de 2022 .
  9. ^ "Air Canada informa los resultados financieros del primer trimestre de 2022". aircanada.com . 26 de abril de 2022 . Consultado el 30 de abril de 2022 .
  10. ^ "Análisis y discusión de la gerencia sobre los resultados de las operaciones y las condiciones financieras del tercer trimestre de 2023" (PDF) . 30 de octubre de 2023 . Consultado el 30 de octubre de 2023 .
  11. ^ Análisis y discusión de la gerencia sobre los resultados de las operaciones y la situación financiera del primer trimestre de 2024 (PDF) (Informe). Air Canada. 2 de mayo de 2024.
  12. ^ Análisis y discusión de la gerencia sobre los resultados de las operaciones y la situación financiera del tercer trimestre de 2024 (PDF) (Informe). Air Canada. 1 de noviembre de 2024. Consultado el 4 de noviembre de 2024 .
  13. ^ "Air Canada adquirirá 30 aviones regionales eléctricos ES-30 de Heart Aerospace". aircanada.com . 15 de septiembre de 2022 . Consultado el 6 de mayo de 2023 .
  14. ^ "PlaneRegister.com – Airbus A340 histórico de Air Canada". Planesregister.com. Archivado desde el original el 15 de julio de 2011. Consultado el 21 de febrero de 2011 .
  15. ^ "Flota de Air Canada del A340 (Historia) - Aviación Airfleets". Airfleets.net . Consultado el 21 de febrero de 2011 .
  16. ^ ab "Air Canada Cargo anuncia las rutas de lanzamiento de su avión de carga recientemente reconvertido que llegará este otoño". Air Canada (Comunicado de prensa). 14 de junio de 2021. Consultado el 31 de diciembre de 2021 .
  17. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af Flota histórica de Air Canada Fecha de acceso: 27 de enero de 2009
  18. ^ "Air Canada informa los resultados del primer trimestre de 2020".
  19. ^ Tenby, Henry (9 de marzo de 2019). «Air Canada retira el Vickers Viscount el 27 de abril de 1974: fin de una era». HenryTenby . Archivado desde el original el 1 de abril de 2023 . Consultado el 12 de junio de 2023 .
  20. ^ "Un museo virtual dedicado al Vickers-Armstrongs Viscount". Museo Vickers Viscount . Consultado el 12 de junio de 2023 .
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