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Benz Patent-Motorwagen Viktoria | |
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Descripción general | |
Fabricante | Benz y Cie. |
También llamado | Benz Victoria |
Producción | 1893 – 1900 |
Carrocería y chasis | |
Estilo de carrocería | Faetón |
Disposición | Disposición RR |
Tren motriz | |
Motor | 1730–2915 cc (105,6–177,9 pulgadas cúbicas) monocilíndrico |
Transmisión | 2 velocidades, 3 velocidades disponibles más adelante |
Cronología | |
Sucesor | Qué hacer con Benz |
El Benz Patent-Motorwagen Viktoria es un automóvil que fue producido por Benz y Cie. entre 1893 y 1900. [1] Fue el primer vehículo de cuatro ruedas producido por Benz y Cie.
El primer automóvil que se trajo y utilizó en Västerbotten , Suecia, fue un Benz Viktoria. En 1900, Jon Haraldsson Hedin, un farmacéutico de Lycksele , compró un Viktoria en Estocolmo por 5000 coronas , aproximadamente el valor de 300 000 coronas en 2020. [2] [3]
Años producidos | Cilindrada del motor | Diámetro × carrera | Potencia de salida | en | |
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1893–1896 | 1.730 cc (106 pulgadas cúbicas) | 130 mm (5,1 pulgadas) × 130 mm (5,1 pulgadas) | 3 caballos de fuerza (2,2 kW) | 450 rpm | [4] |
1894–1895 | 1.990 cc (121 pulgadas cúbicas) | 130 mm (5,1 pulgadas) × 150 mm (5,9 pulgadas) | 4 caballos de fuerza (3,0 kW) | 500 rpm | [5] |
1895–1898 | 2.650 cc (162 pulgadas cúbicas) | 150 mm (5,9 pulgadas) × 150 mm (5,9 pulgadas) | 5 caballos de fuerza (3,7 kW) | 600 rpm | [6] |
1898–1900 | 2.915 cc (177,9 pulgadas cúbicas) | 150 mm (5,9 pulgadas) × 165 mm (6,5 pulgadas) | 6 caballos de fuerza (4,5 kW) | 700 rpm | [7] |