El 2S1 fue desarrollado en Járkov , República Socialista Soviética de Ucrania . Tiene siete ruedas de carretera en cada lado; el tren de rodaje puede equiparse con diferentes anchos de oruga para adaptarse al terreno. El interior está dividido en un compartimento del conductor a la izquierda, un compartimento del motor a la derecha y un compartimento de combate en la parte trasera. Dentro del compartimento de combate, el comandante se sienta a la izquierda, el cargador a la derecha y el artillero al frente. La torreta completamente soldada está ubicada sobre el compartimento de combate. El 2S1 utiliza un obús de 122 mm basado en el obús remolcado D-30. El cañón está equipado con un apisonador motorizado, un freno de boca de doble deflector y un extractor de humos . Es capaz de disparar proyectiles HE (alto explosivo), de folletos , HE/RAP , HE perforantes, flechettes y proyectiles químicos. [2]
Raad-1 ('Trueno'): variante iraní basada en el casco del APC Boragh .
Birmania
2S1U – En marzo de 2019, una empresa ucraniana, la Great Export Import Company, y el ejército de Myanmar firmaron un acuerdo de empresa conjunta para construir una planta capaz de fabricar vehículos blindados de transporte de personal (APC) y obuses autopropulsados. Se dice que los tipos de APC que se fabricarán en la planta serán BTR-4U de ocho ruedas, mientras que los obuses serán 2S1U, que se basan en el chasis multipropósito MT-LBu. [3] [4]
Polonia
El 2S1 Gvozdika y otros vehículos relacionados, como el MT-LB y el Opal , fueron producidos en Polonia por Huta Stalowa Wola bajo el nombre de 2S1 Goździk.
2S1M Goździk – Versión con kit anfibio especial que aumenta las capacidades anfibias del vehículo.
2S1T Goździk – Versión con sistema de control de tiro digital TOPAZ de WB Electronics . El sistema consta de un sistema de intercomunicación digital FONET-IP, una nueva radio digital, un receptor GPS militar, un ordenador militar y un software específico. El mismo sistema se utiliza en otros sistemas de artillería de las Fuerzas Armadas polacas, como el AHS Krab , el Dana -T y el WR-40 Langusta .
Rumania
OAPR modelo 89 ( Obuzierul autopropulsat românesc, modelo 89 ) – variante rumana que combina la torreta del 2S1 Gvozdika y una versión modificada del chasis del MLI-84 . Diseñado alrededor de 1978, se produjo entre 1987 y 1992. También se lo conoce simplemente como Modelo 89. [ 5] [6]
El 2S1 se modernizó : la modernización se lleva a cabo sobre la base del obús remolcado de 122 mm del programa de modernización serbio. Proyecto "SORA 122 mm" y NORA B-52. En este caso, se abandonó la plataforma del camión, que fue utilizada por la versión prototipo del sistema "SORA 122 mm" en favor de una plataforma de orugas mucho mejor, el sistema 2S1 Gvozdika. La acción fue posible gracias a dos nuevos proyectiles y un alcance aumentado en un 40%, de 15.200 a 22.000 m (9,4 a 13,7 mi). Un nuevo ordenador balístico y un sistema de control de tiro hacen que sea mucho más rápido prepararse para la acción. También hay un nuevo sistema de navegación inercial, GPRS, así como la posibilidad de acción, múltiples proyectiles en un punto, MRSI. De esta manera, se logró que con un sistema 2S1 Gvozdika, en el sistema de acción MRSI en un punto, se puedan disparar 6 proyectiles en un minuto; el 2S1 Gvozdika modernizado es mucho mejor. Para una mejor defensa, se agregó una torreta con una ametralladora de 12,7 mm. En 2021, la primera batería del sistema 2S1 Gvozdika modernizado entró en servicio en el Ejército de Serbia.
Unión Soviética
2S15 Norov : un prototipo de cazacarros equipado con un sistema de control de fuego basado en radar y un cañón de 100 mm. [7]
Kevlar-E – Vehículo de combate de infantería basado en la plataforma 2S1, equipado con estación de armas remota Shturm y espacio para 6 pasajeros además de los 3 tripulantes. El motor diésel V8 original de 220 kW (300 hp) ha sido reemplazado por un motor diésel de 310 kW (420 hp) producido por Caterpillar , Cummins o Deutz , lo que aumenta la velocidad máxima en carretera a 70 km/h (43 mph). El vehículo es anfibio y tiene aire acondicionado, un sistema de detección y extinción de incendios, un sistema NBC , un sistema de navegación y equipo de visión nocturna. La variante se presentó por primera vez en abril de 2018. [8] El prototipo ha estado luchando en la invasión rusa de Ucrania . [9]
Rumanía − 6 2S1 y 34 Modelo 89 a partir de 2024 [32]
Rusia : 130 utilizados por las Fuerzas Terrestres, 85 utilizados por la Infantería Naval, más una cantidad desconocida operada por el 1.er Cuerpo de Ejército , el 2.º Cuerpo de Ejército y los guardias fronterizos. Se estima que habrá 1.800 en almacenamiento en 2024 [33]
Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (2024). El equilibrio militar 2024. Taylor & Francis. ISBN978-1-040-05115-3.
Trewhitt, Philip (1999). Vehículos blindados de combate . Nueva York, NY: Amber Books. pág. 124. ISBN0-7607-1260-3.
Referencias
^ Inversiones, M. (sin fecha). 2S1-gvozdika. Mortero. Obtenido el 13 de noviembre de 2022 de https://mortarinvestments.eu/catalog/item/2s1-gvozdika
^ Marat Kenzhetaev (1998). "Artillería y morteros autopropulsados". armscontrol.ru . Centro de Control de Armamentos, Energía y Estudios Medioambientales del MIPT. Archivado desde el original el 10 de enero de 2010 . Consultado el 3 de mayo de 2010 .
^ "Empresa birmana-ucraniana busca acuerdo para planta". 9 de marzo de 2019.
^ "Empresa conjunta para suministrar vehículos blindados ucranianos al ejército de Myanmar | Noticias de la industria del ejército de seguridad de defensa global de marzo de 2019 | Noticias globales de la industria del ejército de seguridad de defensa 2019 | Archivo de noticias del año". www.armyrecognition.com .
^ "Obuzierul Autopropulsat Românesc, modelo 1989". 23 de junio de 2018.
^ "САУ 2С15" Норов". СССР". Archivado desde el original el 21 de abril de 2014 . Consultado el 9 de mayo de 2014 .
^ Foss, Christopher F (29 de abril de 2018). "Ucrania renueva el 2S1 SPH para el combate de infantería". IHS Jane's 360. Londres. Archivado desde el original el 1 de mayo de 2018. Consultado el 5 de mayo de 2018 .
^ Axe, David (28 de marzo de 2023). "Ucrania fabricó exactamente un extraño vehículo de combate con Kevlar-E. Ha estado dando batalla en Járkov durante un año". Forbes . Consultado el 29 de marzo de 2023 .
^ Mitzer, Stijn; Oliemans, Joost. "Vehículos y equipos capturados por el Estado Islámico en Siria hasta noviembre de 2014". Oryx Blog .
^ IISS 2004, pág. 130.
^ IISS 2004, pág. 84.
^ IISS 2004, pág. 68.
^ IISS 1999, pág. 97.
^ IISS 1989, págs. 34, 37.
^ Kočevar, Iztok (agosto de 2014). "Micmac à tire-larigot chez Tito: L'arme blindée yougoslave durant la Guerre froide" [El brazo blindado yugoslavo durante la Guerra Fría]. Batailles et Blindés (en francés). No 62. Caraktère. págs. 66–79. ISSN 1765-0828.
^ "- YouTube". www.youtube.com .
Enlaces externos
Medios relacionados con 2S1 Gvozdika en Wikimedia Commons
FAS.org
Control de armas.ru
Huta Stalowa Wola – fabricante polaco
Arsenal Co. – Fabricante búlgaro del modelo 2A31(2S1)