ePrix de la ciudad de Nueva York 2021

ePrix de la ciudad de Nueva York 2021
ePrix de la ciudad de Nueva York 2021
Carrera 11 de 15 de la temporada 2020-21 de Fórmula E
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Detalles de la carrera
Fecha	11 de julio de 2021 ( 11/07/2021 )
Nombre oficial	E-Prix ABB de la ciudad de Nueva York 2021
Ubicación	Circuito callejero de Brooklyn , Red Hook, Brooklyn
Curso	Circuito callejero
Duración del curso	2,320 kilómetros (1,442 millas)
Distancia	37 vueltas, 85.840 km (53.339 mi)
Posición de pole
Conductor	Pájaro Sam;
Tiempo	1:08.572
Vuelta más rápida
Conductor	Mitch Evans; Antonio Félix da Costa
Tiempo	1:10.050 ( 1:10.180 ) en la vuelta 17 ( 18 )
Podio
Primero	Pájaro Sam;
Segundo	Nick Cassidy;
Tercero	Antonio Félix da Costa;
	Líderes de vuelta ;

ePrix de la ciudad de Nueva York 2021
ePrix de la ciudad de Nueva York 2021
Carrera 10 de 15 de la temporada 2020-21 de Fórmula E
← Carrera anterior	Próxima carrera →
Detalles de la carrera
Fecha	10 de julio de 2021 ( 10/07/2021 )
Nombre oficial	E-Prix ABB de la ciudad de Nueva York 2021
Ubicación	Circuito callejero de Brooklyn , Red Hook, Brooklyn
Curso	Circuito callejero
Duración del curso	2,320 kilómetros (1,442 millas)
Distancia	38 vueltas, 88,160 km (54,780 millas)
Posición de pole
Conductor	Nick Cassidy;
Tiempo	1:09.338
Vuelta más rápida
Conductor	OTAN normanda; Pájaro Sam
Tiempo	1:10.823 ( 1:11.082 ) en la vuelta 22 ( 21 )
Podio
Primero	Maximiliano Günther;
Segundo	Jean-Éric Vergne;
Tercero	Lucas di Grassi;
	Líderes de vuelta ;

Carrera de coches

El New York City ePrix 2021 (formalmente ABB New York City E-Prix 2021 ) fue un par de carreras de autos eléctricos de Fórmula E celebradas en el Brooklyn Street Circuit en el barrio de Red Hook del distrito de Brooklyn de la ciudad de Nueva York el 10 y 11 de julio de 2021. Marcó la décima y undécima rondas de la temporada 2020-21 de Fórmula E , así como la cuarta edición del evento . La primera carrera fue ganada por Maximilian Günther , por delante de Jean-Éric Vergne y Lucas di Grassi . ^[1]Sam Bird ganó la segunda carrera para reclamar el liderato del campeonato, con Nick Cassidy y António Félix da Costa completando el podio. ^[2]

Clasificación

Carrera uno

Calificativo

Sorteo de grupos ^[3]
Grupo 1	MÁS ( 1 )	VIE (2)	CAD (3)	RAS (4)	EVA (5)	Desarrollo (6)
Grupo 2	FURGONETA (7)	GUARIDA (8)	FILA (9)	JEV (10)	BIR (11)	NOSOTROS (12)
Grupo 3	EXCAVACIÓN (13)	CAS (14)	Tarjeta SIM (15)	LINDO (16)	GUE (18)	LOTE (19)
Grupo 4	Turista (20)	CONJUNTO (21)	BUE (22)	NAT (23)	BLO (24)	ERI (25)

Pos.	No.	Conductor	Equipo	GS	ES	Red
1	37	Nick Cassidy	Virgen - Audi	1:09.672	1:09.338	1
2	25	Jean-Éric Vergne	Tecnología - DS	1:09.599	1:09.499	2
3	94	Alex Lynn	Mahindra	1:09.746	1:09.538	3
4	28	Maximiliano Günther	Andretti - BMW	1:09.718	1:09.614	4
5	23	Sébastien Buemi	e.presas - Nissan	1:09.531	1:09.713	5
6	99	Pascal Wehrlein	Porsche	1:09.667	1:09.752	6
7	11	Lucas di Grassi	Audi	1:09.759	—	7
8	22	Oliver Rowland	e.presas - Nissan	1:09.891	—	8
9	29	Alejandro Sims	Mahindra	1:09.892	—	9
10	36	André Lotterer	Porsche	1:10.028	—	10
11	4	Robin Frijns	Virgen - Audi	1:10.063	—	11
12	7	Sérgio Sette Cámara	Dragón - Penske	1:10.147	—	12
13	13	Antonio Félix da Costa	Tecnología - DS	1:10.156	—	13
14	8	Oliver Turvey	NIO	1:10.181	—	14
15	27	Jake Dennis	Andretti - BMW	1:10.239	—	15
16	20	Mitch Evans	Jaguar	1:10.526	—	16
17	88	Tom Blomqvist	NIO	1:10.530	—	17
18	17	Nyck de Vries	Mercedes	1:10.581	—	18
19	71	OTAN normanda	Venturi - Mercedes	1:10.658	—	19
20	10	Pájaro Sam	Jaguar	1:10.934	—	20
21	5	Tela Vandoorne	Mercedes	1:10.952	—	21
22	6	Joel Eriksson	Dragón - Penske	1:11.036	—	24 ¹
23	33	René Rast	Audi	1:11.271	—	22
24	48	Edoardo Mortara	Venturi - Mercedes	1:11.690	—	23
Fuente: ^[4]^[5]

Notas:

^1 – Joel Eriksson recibió una penalización de 3 puestos en la parrilla de salida debido a que utilizó una potencia superior al límite reglamentario.^[6]

Carrera

Pos.	No.	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	28	Maximiliano Günther	Andretti - BMW	38	46:24.747	4	25
2	25	Jean-Éric Vergne	Tecnología - DS	38	+2.072	2	18
3	11	Lucas di Grassi	Audi	38	+2.832	7	15
4	37	Nick Cassidy	Virgen - Audi	38	+4.623	1	12+3 ¹
5	4	Robin Frijns	Virgen - Audi	38	+5.239	11	10
6	23	Sébastien Buemi	e.presas - Nissan	38	+6.370	5	8+1 ²
7	22	Oliver Rowland	e.presas - Nissan	38	+6.581	8	6
8	36	André Lotterer	Porsche	38	+7.826	10	4
9	10	Pájaro Sam	Jaguar	38	+8.489	20	2+1 ³
10	33	René Rast	Audi	38	+11.917	22	1
11	94	Alex Lynn	Mahindra	38	+14.912	3
12	13	Antonio Félix da Costa	Tecnología - DS	38	+15.289	13
13	17	Nyck de Vries	Mercedes	38	+27.523	18
14	48	Edoardo Mortara	Venturi - Mercedes	38	+27.698	23
15	71	OTAN normanda	Venturi - Mercedes	38	+28.472	19
16	88	Tom Blomqvist	NIO	38	+28.746	17
17	6	Joel Eriksson	Dragón - Penske	38	+41.106	24
18	7	Sérgio Sette Cámara	Dragón - Penske	38	+49.849	12
Retirado	27	Jake Dennis	Andretti - BMW	30	Retirado en boxes	15
Retirado	29	Alejandro Sims	Mahindra	29	Punción	9
Retirado	5	Tela Vandoorne	Mercedes	27	Daños por colisión	21
Retirado	20	Mitch Evans	Jaguar	14	Eléctrico	16
Retirado	8	Oliver Turvey	NIO	11	Daños por colisión	14
Retirado	99	Pascal Wehrlein	Porsche	10	Daños por colisión	6
Fuente: ^[7]

Notas:

^1 – Posición de privilegio.
^2 – Más rápido en la fase de grupos.
^3 – Vuelta más rápida.

Clasificación tras la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Agujas
	1	Edoardo Mortara	72
	2	Robin Frijns	72
7	3	Jean-Éric Vergne	68
	4	René Rast	61
2	5	Antonio Félix da Costa	60

Clasificación del campeonato por equipos

	Pos	Constructor	Agujas
1	1	Tecnología - DS	128
3	2	Virgen - Audi	124
1	3	Audi	115
3	4	Mercedes	113
2	5	Jaguar	112

Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Segunda carrera

Calificativo

Sorteo de grupos ^[8]
Grupo 1	MÁS ( 1 )	VIE (2)	JEV (3)	RAS (4)	CAD (5)	EVA (6)
Grupo 2	Desarrollo (7)	FILA (8)	EXCAVACIÓN (9)	FURGONETA (10)	GUARDA (11)	GUE (12)
Grupo 3	BIR (13)	CAS (14)	NOSOTROS (15)	Tarjeta SIM (16)	LINDO (17)	LOTE (19)
Grupo 4	BUE (20)	Turista (21)	CONJUNTO (22)	NAT (23)	BLO (24)	ERI (25)

Pos.	No.	Conductor	Equipo	GS	ES	Red
1	10	Pájaro Sam	Jaguar	1:08.855	1:08.572	1
2	20	Mitch Evans	Jaguar	1:08.914	1:08.662	2
3	37	Nick Cassidy	Virgen - Audi	1:08.947	1:08.663	3
4	99	Pascal Wehrlein	Porsche	1:08.898	1:08.818	4
5	7	Sérgio Sette Cámara	Dragón - Penske	1:09.038	1:08.988	5
6	36	André Lotterer	Porsche	1:09.012	1:09.201	6
7	13	Antonio Félix da Costa	Tecnología - DS	1:09.052	—	7
8	94	Alex Lynn	Mahindra	1:09.166	—	8
9	29	Alejandro Sims	Mahindra	1:09.229	—	9
10	71	OTAN normanda	Venturi - Mercedes	1:09.236	—	10
11	33	René Rast	Audi	1:09.256	—	11
12	11	Lucas di Grassi	Audi	1:09.328	—	12
13	23	Sébastien Buemi	e.presas - Nissan	1:09.339	—	13
14	48	Edoardo Mortara	Venturi - Mercedes	1:09.393	—	14
15	6	Joel Eriksson	Dragón - Penske	1:09.495	—	15
16	22	Oliver Rowland	e.presas - Nissan	1:09.499	—	16
17	8	Oliver Turvey	NIO	1:09.620	—	17
18	88	Tom Blomqvist	NIO	1:09.649	—	18
19	27	Jake Dennis	Andretti - BMW	1:09.969	—	19
20	5	Tela Vandoorne	Mercedes	1:10.089	—	20
21	4	Robin Frijns	Virgen - Audi	1:10.341	—	21
22	17	Nyck de Vries	Mercedes	1:10.599	—	22
23	28	Maximiliano Günther	Andretti - BMW	1:10.637	—	23
24	25	Jean-Éric Vergne	Tecnología - DS	1:21.673	—	24
Fuente: ^[9]^[10]

Carrera

Pos.	No.	Conductor	Equipo	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	10	Pájaro Sam	Jaguar	37	46:15.909	1	25+3+1 ¹
2	37	Nick Cassidy	Virgen - Audi	37	+4.167	3	18
3	13	Antonio Félix da Costa	Tecnología - DS	37	+4.840	7	15+ ¹²
4	99	Pascal Wehrlein	Porsche	37	+7.154	4	12
5	36	André Lotterer	Porsche	37	+7.762	6	10
6	29	Alejandro Sims	Mahindra	37	+16.286	9	8
7	71	OTAN normanda	Venturi - Mercedes	37	+24.983	10	6
8	4	Robin Frijns	Virgen - Audi	37	+25.084	21	4
9	94	Alex Lynn	Mahindra	37	+25.405	8	2
10	28	Maximiliano Günther	Andretti - BMW	37	+26.009	23	1
11	7	Sérgio Sette Cámara	Dragón - Penske	37	+26.341	5
12	5	Tela Vandoorne	Mercedes	37	+30.781	20
13	20	Mitch Evans	Jaguar	37	+30.957	2
14	11	Lucas di Grassi	Audi	37	+31.970 ³	12
15	23	Sébastien Buemi	e.presas - Nissan	37	+32.985	13
16	27	Jake Dennis	Andretti - BMW	37	+35.692	19
17	48	Edoardo Mortara	Venturi - Mercedes	37	+35.924	14
18	17	Nyck de Vries	Mercedes	37	+36.339	22
19	22	Oliver Rowland	e.presas - Nissan	37	+51.384 ⁴	16
20	33	René Rast	Audi	37	+59.694	11
21	88	Tom Blomqvist	NIO	37	+1:05.327	18
22	6	Joel Eriksson	Dragón - Penske	37	+1:07.701	15
Retirado	8	Oliver Turvey	NIO	29	Daños por colisión	17
Retirado	25	Jean-Éric Vergne	Tecnología - DS	0	Técnico	24
Fuente: ^[11]

Notas:

^1 – Pole position; más rápido en la fase de grupos.
^2 – Vuelta más rápida.
^3 – Lucas di Grassi recibió una penalización de 10 segundos por provocar una colisión.^[12]
^4 – Oliver Rowland recibió una penalización de 5 segundos por provocar una colisión.^[13]

Clasificación tras la carrera

Clasificación del campeonato de pilotos

	Pos	Conductor	Agujas
12	1	Pájaro Sam	81
3	2	Antonio Félix da Costa	76
1	3	Robin Frijns	76
3	4	Edoardo Mortara	72
9	5	Nick Cassidy	70

Clasificación del campeonato por equipos

	Pos	Constructor	Agujas
1	1	Virgen - Audi	146
1	2	Tecnología - DS	144
2	3	Carreras Jaguar	141
1	4	Audi	115
1	5	Mercedes	113

Notas : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

Notas

^ Bird recibió el punto por la vuelta más rápida ya que Nato no logró terminar entre los 10 primeros.
^ Da Costa recibió el punto por la vuelta más rápida ya que Evans no logró terminar entre los 10 primeros.

Referencias

^ "Guenther se lleva la victoria en la Fórmula E de Nueva York con un paso épico del tercero al primero". The Race . 10 de julio de 2021.
^ "Bird se coloca líder de la Fórmula E con su victoria, pero Jaguar pierde 1-2". La Carrera . 11 de julio de 2021.
^ "Doc 17 - Grupos de clasificación" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ "Doc 35 - Clasificación final de la Superpole" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ "Doc 36 - Parrilla de salida final, carrera 1" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ "Doc 28 - Decisión nº 3" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .
^ "Doc 45 - Clasificación final carrera 1" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .
^ "Doc 48 - Grupos de clasificación" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .
^ "Doc 54 - Clasificación final de la Superpole" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .
^ "Doc 52 - Parrilla de salida final carrera 2" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .
^ "Doc 66 - Clasificación final carrera 2" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 12 de julio de 2021 .
^ "Doc 63 - Decisión nº 13" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 12 de julio de 2021 .
^ "Doc 62 - Decisión nº 12" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 12 de julio de 2021 .

Carrera anterior: ePrix Puebla 2021	Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA temporada 2020-21	Próxima carrera: ePrix de Londres 2021
Carrera anterior: ePrix de la ciudad de Nueva York 2019	ePrix de la ciudad de Nueva York	Próxima carrera: New York City ePrix 2022

[1] Bird recibió el punto por la vuelta más rápida ya que Nato no logró terminar entre los 10 primeros.

[2] Da Costa recibió el punto por la vuelta más rápida ya que Evans no logró terminar entre los 10 primeros.

[3] "Guenther se lleva la victoria en la Fórmula E de Nueva York con un paso épico del tercero al primero". The Race . 10 de julio de 2021.

[4] "Bird se coloca líder de la Fórmula E con su victoria, pero Jaguar pierde 1-2". La Carrera . 11 de julio de 2021.

[5] "Doc 17 - Grupos de clasificación" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .

[6] "Doc 35 - Clasificación final de la Superpole" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .

[7] "Doc 36 - Parrilla de salida final, carrera 1" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .

[8] "Doc 28 - Decisión nº 3" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 10 de julio de 2021 .

[9] "Doc 45 - Clasificación final carrera 1" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .

[10] "Doc 48 - Grupos de clasificación" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .

[11] "Doc 54 - Clasificación final de la Superpole" (PDF) . FIA Formula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .

[12] "Doc 52 - Parrilla de salida final carrera 2" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 11 de julio de 2021 .

[13] "Doc 66 - Clasificación final carrera 2" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 12 de julio de 2021 .

[14] "Doc 63 - Decisión nº 13" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 12 de julio de 2021 .

[15] "Doc 62 - Decisión nº 12" (PDF) . FIA Fórmula E . Consultado el 12 de julio de 2021 .