Masters del Deutsche Tourenwagen 2011

Martin Tomczyk (izquierda) ganó su primer Campeonato de Pilotos mientras que Mattias Ekström (derecha) terminó segundo en el campeonato.

La temporada 2011 del Deutsche Tourenwagen Masters fue una serie de carreras de motor de varios eventos con sede principalmente en Alemania para autos de carreras de turismos altamente modificados y es una de las series de carreras de motor basadas en autos sedán más populares del mundo. La serie cuenta con equipos de carreras y pilotos profesionales y cuenta con un gran apoyo de los fabricantes de automóviles Audi y Mercedes-Benz . Cada carrera cuenta con 18 autos de carrera con motor V8 construidos de acuerdo con las regulaciones técnicas del Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Fue la vigésimo quinta temporada del principal campeonato alemán de turismos y también la duodécima temporada bajo el nombre de DTM desde la reanudación de la serie en 2000. Fue la última temporada en la que se utilizaron los autos con especificaciones de estilo sedán de 4 puertas, que han sido los únicos requisitos de estilo de automóvil de la serie desde 2005 (aunque los autos con especificaciones de estilo sedán de 4 puertas se introdujeron principalmente en 2004, pero también se presentaron pocos autos cupé debido a razones de costo). También fue la última temporada en la que todos los coches del DTM corrieron con cambios manuales secuenciales antes de que todos los coches del DTM cambiaran a cambios con levas semiautomáticos secuenciales para la temporada siguiente .

El piloto canadiense de Mercedes-Benz Bruno Spengler lideró la serie después de cinco carreras. Después de ganar la carrera inaugural de la temporada en Hockenheim y la carrera más reciente en Norisring, Spengler tenía una ventaja de tres puntos sobre el piloto alemán de Audi Martin Tomczyk , que ganó carreras en Red Bull Ring y Lausitzring . Los dos tenían una diferencia de puntos sobre el tercer clasificado, el piloto de Audi Timo Scheider . El otro ganador de la carrera fue el piloto de Audi Mike Rockenfeller , aunque después de su accidente de coche deportivo en Le Mans Rockenfeller tuvo que tomarse un descanso del DTM para recuperarse y el veterano de la serie Tom Kristensen lo reemplazó.

Noticias de la serie

  • El anterior proveedor único de neumáticos Dunlop anunció el 19 de noviembre de 2010 que no renovaría su contrato con DTM después de la temporada 2010, y Hankook fue elegido como el único proveedor de neumáticos para las temporadas 2011-2013 por la DMSB , ITR eV y la FIA, como se anunció el 17 de enero de 2011, y por lo tanto llevará la marca Hankook Ventus. [1] [2] Los tamaños de neumáticos delanteros y traseros de los neumáticos Hankook Ventus DTM para la temporada 2011 prácticamente se mantendrán iguales que los neumáticos Dunlop SP Sport Maxx DTM anteriores, pero el ancho de los neumáticos delanteros se reducirá ligeramente (260/660-R18 (10.2/25.9-R18) en los delanteros y 280/660-R18 (11.0/25.9-R18) en los traseros).
  • La congelación del desarrollo introducida para la temporada 2010 se mantiene vigente para la temporada 2011. [3]

Equipos y pilotos

Los siguientes fabricantes, equipos y pilotos compitieron en el Deutsche Tourenwagen Masters 2011. Todos los equipos compitieron con neumáticos suministrados por Hankook .

HacerAutoEquipoNo.ConductoresRondas
Mercedes-BenzMercedes AMG Clase C 2009Equipo HWA2Reino Unido Gary Paffett [4]Todo
3Canadá Bruno Spengler [5]Todo
6Alemania Ralf Schumacher [6]Todo
7Reino Unido Jamie Verde [7]Todo
Mercedes AMG Clase C 2008Deportes de motor Persson10Reino Unido Susie Stoddart [8]
Reino Unido Susie Wolff
1–9
10
11Alemania Cristiano Vietoris [8]Todo
20Países Bajos Renger van der Zande [8]Todo
Deportes de motor Mücke16Alemania Maro Engel [8]Todo
17Reino Unido David Coulthard [6]Todo
AudiAudi A4 DTM 2009Acerca de Sportsline4Alemania Timo Scheider [9]Todo
5Reino Unido Oliver Jarvis [9]Todo
8Suecia Mattias Ekström [9]Todo
9Alemania Mike Rockenfeller [9]1–3, 5–10
Dinamarca Tom Kristensen [10]4
Audi A4 DTM 200822España Miguel Molina [9]Todo
Equipo Phoenix14Alemania Martín Tomczyk [9]Todo
15Suiza Rahel Frey [9]Todo
Equipo Rosberg18Portugal Felipe Albuquerque [9]Todo
19Italia Eduardo Mortara [9]Todo

Cambios de controlador

Equipos cambiados

Mike Rockenfeller se incorporó al equipo de fábrica Abt Sportsline , donde condujo un coche de última generación por primera vez. Reemplazó a Martin Tomczyk , que ocupó el puesto vacante de Rockenfeller en el Team Phoenix . Cuando Paul di Resta dejó el equipo HWA para unirse a Force India en Fórmula 1, Jamie Green ocupó su puesto con un Mercedes de última generación.

Entrando al DTM

El equipo Rosberg contó con dos nuevos pilotos para la temporada 2011: el actual campeón de la Fórmula 3 Euro Series, Edoardo Mortara, y el ganador de la Race of Champions, Filipe Albuquerque . Rahel Frey compitió para el Team Phoenix después de participar en varias series en 2010. Los pilotos de monoplazas Christian Vietoris y Renger van der Zande compitieron para Persson Motorsport ; van der Zande pasó de GP3 , mientras que Vietoris combinó su programa DTM con una temporada en GP2 .

Dejando DTM

El actual campeón Paul di Resta no defendió su título con el equipo HWA , ya que pasó a formar parte de la Fórmula 1 con Force India . El piloto de Audi Markus Winkelhock pasó al Campeonato Mundial FIA GT1 con Münnich Motorsport , mientras que sus compañeros pilotos de Audi Alexandre Prémat y Katherine Legge perdieron sus participaciones en la serie.

Calendario de carreras y resultados

La serie celebró su primer evento en un estadio en julio, una ronda en el Estadio Olímpico de Múnich . El evento no contaba para obtener puntos, pero toda la parrilla participó durante dos días. [11] El 29 de septiembre se anunció un calendario provisional de doce carreras, incluido el evento no perteneciente al campeonato en Múnich, y el regreso al recién renombrado Red Bull Ring , en reemplazo de Adria . [12] El calendario se redujo a once carreras el 1 de abril, después de que se eliminara la carrera en Shanghái . Las autoridades del automovilismo chino no querían que un evento coincidiera con la ronda inaugural china del Campeonato Mundial de Turismos que se llevaría a cabo el mismo día en el Circuito Internacional de Guangdong . [13]

RedondoCircuitoFechaPosición de poleVuelta más rápidaConductor ganadorEquipo ganador
1Alemania Circuito de Hockenheim1 de mayoCanadá Bruno SpenglerCanadá Bruno SpenglerCanadá Bruno SpenglerEquipo HWA
2Países Bajos Circuito de Zandvoort15 de mayoCanadá Bruno SpenglerAlemania Mike RockenfellerAlemania Mike RockenfellerAcerca de Sportsline
3Austria Circuito Red Bull Ring , Spielberg5 de junioAlemania Martín TomczykCanadá Bruno SpenglerAlemania Martín TomczykEquipo Phoenix
4Alemania Anillo de Lausitz19 de junioCanadá Bruno SpenglerAlemania Timo ScheiderAlemania Martín TomczykEquipo Phoenix
5Alemania Norisring , Núremberg3 de julioCanadá Bruno SpenglerReino Unido Jamie VerdeCanadá Bruno SpenglerEquipo HWA
CAROLINA DEL NORTEAlemania Showevent Olympiastadion München16 de julioCarreras entre marcasItalia Edoardo MortaraEquipo Rosberg
17 de julioCarreras eliminatoriasCanadá Bruno SpenglerEquipo HWA
6Alemania Circuito de Nürburgring7 de agostoSuecia Mattias EkströmReino Unido David CoulthardSuecia Mattias EkströmAcerca de Sportsline
7Reino Unido Brands Hatch , Kent4 de septiembreAlemania Mike RockenfellerAlemania Martín TomczykAlemania Martín TomczykEquipo Phoenix
8Alemania Estadio de deportes de motor Oschersleben18 de septiembreEspaña Miguel MolinaSuecia Mattias EkströmSuecia Mattias EkströmAcerca de Sportsline
9España Circuito Ricardo Tormo , Valencia2 de octubreSuecia Mattias EkströmAlemania Timo ScheiderSuecia Mattias EkströmAcerca de Sportsline
10Alemania Circuito de Hockenheim23 de octubreEspaña Miguel MolinaReino Unido Jamie VerdeReino Unido Jamie VerdeEquipo HWA

Clasificación del campeonato

Campeonato de pilotos

PosConductorComité de Coordinación
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
Universidad Autónoma de Nuevo León
Alemania
NI
Alemania
OLY [N.º 1]
Alemania
NUESTRO
Alemania
Hermano mayor
Reino Unido
CSC
Alemania
VAL
España
Comité de Coordinación
Alemania
Agujas
1Alemania Martín Tomczyk531131375123272
2Suecia Mattias Ekström28Retirado117761211652
3Canadá Bruno Spengler12431212713†7951
4Alemania Timo Scheider457241413416Retirado4736
5Reino Unido Jamie Verde7466298681110135
6Alemania Mike Rockenfeller1115143103669431
7Reino Unido Gary Paffett6984Retirado10118448525
8Alemania Ralf Schumacher3112126516Retirado5Retirado131121
9Italia Edoardo Mortara14616Retirado51273316†1321
10Reino Unido Oliver Jarvis910351581510996814
11España Miguel Molina16141116†12No lo sé912Retirado85311
12Portugal Felipe Albuquerque17Retirado128161212911Retirado2109
13Alemania Maro Engel871410916No lo sé1510715145
14Alemania Cristiano Vietoris1315159111141313512Retirado4
15Dinamarca Tom Kristensen72
16Reino Unido David Coulthard1016913865171210DSQ17†1
17Países Bajos Renger van der Zande18†13101410431115RetiradoDSQ120
18Reino Unido Susie Stoddart
Reino Unido Susie Wolff
121213Sistema de nombres de dominio13No lo sé141414Retirado11150
19Suiza Rahel Frey151717151715No lo sé1617†1214160
PosConductorComité de Coordinación
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
Universidad Autónoma de Nuevo León
Alemania
NI
Alemania
OLY [N.º 1]
Alemania
NUESTRO
Alemania
Hermano mayor
Reino Unido
CSC
Alemania
VAL
España
Comité de Coordinación
Alemania
Agujas
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo puesto
BronceTercer puesto
VerdePuntos finales
AzulFinal sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
PúrpuraJubilado (Ret)
RojoNo calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
NegroDescalificado (DSQ)
BlancoNo se inició (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo ejerció (DNP)
No llegó (ADN)
Excluido (EX)

Negrita
Poste Cursiva – Vuelta más rápida

  • † — El piloto se retiró, pero fue clasificado porque completó el 90% de la distancia de la carrera del ganador.

Campeonato de equipos

PosEquipoCoche
Comité de Coordinación
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
Universidad Autónoma de Nuevo León
Alemania
NI
Alemania
OLY [N.º 1]
Alemania
NUESTRO
Alemania
Hermano mayor
Reino Unido
CSC
Alemania
VAL
España
Comité de Coordinación
Alemania
Agujas
1Equipo deportivo Audi Abt Sportsline828Retirado117761211685
9111571431036694
2Thomas Sabo AMG Mercedes
Mercedes-Benz Banco AMG
26984Retirado10118448576
31243121271379
3Equipo deportivo Audi Phoenix14531131375123272
15151717151715No lo sé1617121416
4Salzgitter AMG Mercedes
AMG Mercedes
63112126516Retirado5Retirado131156
774662986811101
5Equipo deportivo Audi Abt4457241413416Retirado4750
59103515815109968
6Equipo deportivo Audi Rosberg1817Retirado128161212911Retirado21030
1914616Retirado5127331613
7Equipo Audi Sport Abt Junior221614111612No lo sé912Retirado85311
8GQ AMG Mercedes
Deutsche Post AMG Mercedes
16871410916No lo sé1510715146
171016913865171210DSQ17
9Película de televisión AMG Mercedes
Junge Sterne AMG Mercedes
10121213Sistema de nombres de dominio13No lo sé141414Retirado11154
111315159111141313512Retirado
Mercedes AMG de popa201813101410431115RetiradoDSQ120
PosEquipoCoche
Comité de Coordinación
Alemania
ZAN
Países Bajos
RBR
Austria
Universidad Autónoma de Nuevo León
Alemania
NI
Alemania
OLY [N.º 1]
Alemania
NUESTRO
Alemania
Hermano mayor
Reino Unido
CSC
Alemania
VAL
España
Comité de Coordinación
Alemania
Agujas
ColorResultado
OroGanador
PlataSegundo puesto
BronceTercer puesto
VerdePuntos finales
AzulFinal sin puntos
Acabado no clasificado (NC)
PúrpuraJubilado (Ret)
RojoNo calificó (DNQ)
No precalificó (DNPQ)
NegroDescalificado (DSQ)
BlancoNo se inició (DNS)
Retirado (WD)
Carrera cancelada (C)
BlancoNo ejerció (DNP)
No llegó (ADN)
Excluido (EX)

Negrita
Poste Cursiva – Vuelta más rápida

Eventos notables

Notas al pie

  1. ^ abcd Carrera fuera del campeonato. No se otorgan puntos.

Referencias

  1. ^ English, Steven (17 de enero de 2011). "Hankook firma un acuerdo de suministro de neumáticos para el DTM". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 17 de enero de 2011 .
  2. ^ "El DTM utilizará exclusivamente neumáticos Hankook Racing a partir de 2011". Hankook . 17 de enero de 2011 . Consultado el 17 de enero de 2011 .
  3. ^ Meissner, Johan (22 de octubre de 2010). «Paffett y Ekström prueban los neumáticos Hankook para el DTM». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Archivado desde el original el 17 de julio de 2011. Consultado el 23 de febrero de 2011 .
  4. ^ "Mercedes-Benz confirma a Paffett y un nuevo patrocinador del equipo". Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV 3 de abril de 2011. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 4 de abril de 2011 .
  5. ^ Elizalde, Pablo (23 de marzo de 2011). "Spengler seguirá en Mercedes". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 23 de marzo de 2011 .
  6. ^ ab Elizalde, Pablo (6 de abril de 2011). "Coulthard y Ralf sellan acuerdos con Mercedes". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 6 de abril de 2011 .
  7. ^ Freeman, Glenn (7 de abril de 2011). "Green regresa a la primera línea del coche del DTM". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 7 de abril de 2011 .
  8. ^ abcd Freeman, Glenn (7 de abril de 2011). "Mercedes ficha a Vietoris, van der Zande". Automovilismo . Publicaciones de Haymarket . Consultado el 7 de abril de 2011 .
  9. ^ abcdefghi «Audi salpica de color el DTM». Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV 4 de abril de 2011. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 4 de abril de 2011 .
  10. ^ "El regreso de Tom Kristensen al DTM". Deutsche Tourenwagen Masters . ITR eV 16 de junio de 2011. Archivado desde el original el 2 de octubre de 2011. Consultado el 16 de junio de 2011 .
  11. ^ Freeman, Glenn (3 de julio de 2010). "DTM añadirá un evento en estadio en 2011". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  12. ^ "Der DTM-Kalender 2011 - Spannung in sechs Nationen". Maestros Deutsche Tourenwagen (en alemán). ITR eV 29 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 29 de febrero de 2012 . Consultado el 29 de septiembre de 2010 .
  13. ^ Freeman, Glenn (1 de abril de 2011). "DTM elimina Shanghai para 2011". Autosport . Haymarket Publications . Consultado el 1 de abril de 2011 .
  • El sitio web oficial del Deutsche Tourenwagen Masters (inglés)
Obtenido de "https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Deutsche_Tourenwagen_Masters_2011&oldid=1252359578"