El Campeonato Australiano de Pilotos de 2003 fue un título nacional de carreras de motor aprobado por la CAMS para los conductores de automóviles que se ajustaban a las regulaciones de Fórmula 4000. [1] El título se disputó en una serie de seis rondas y doce carreras que se promocionó como el Campeonato Australiano de Pilotos Holden de 2003 para la CAMS Gold Star. [1] Fue el 47.º Campeonato Australiano de Pilotos . [2]
El neozelandés Daniel Gaunt ganó el campeonato [2] conduciendo tres Reynards diferentes para dos equipos diferentes a lo largo de la temporada. Gaunt solo ganó dos de las doce carreras, pero logró una consistencia en el final de carrera de la que carecieron sus rivales y terminó ocho puntos por delante de sus rivales más cercanos. El segundo puesto quedó empatado entre Jonny Reid y Paul Trengove, [3] ambos conduciendo Reynards.
Además de las siete victorias conseguidas por Gaunt y Reid, tres victorias fueron logradas por otro neozelandés, Nelson Hartley ( Reynard 94D y Reynard 97D), y dos victorias por Ricky Occhipinti ( Reynard 97D y 98D).
El Campeonato Australiano de Pilotos de 2003 se disputó en una serie de seis rondas con dos carreras por ronda. [1]
Redondo | Circuito | Fecha | Posición de pole | Vuelta más rápida | Conductor ganador | Equipo ganador | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | R1 | Pista de carreras Wakefield Park en Goulburn , Nueva Gales del Sur | 21–23 de febrero | Akihiro Asai | Jonny Reid | Ricky Occhipinti | Deportes de motor Hocking |
R2 | Jonny Reid | Jonny Reid | Ralt Australia | ||||
2 | R1 | Circuito de carreras Winton Motor Raceway ( Benalla , Victoria ) | 23–25 de mayo | Jonny Reid | Jonny Reid | Ricky Occhipinti | Deportes de motor Hocking |
R2 | Ricky Occhipinti | Nelson Hartley | Deportes de motor Hocking | ||||
3 | R1 | Circuito del Gran Premio de Phillip Island ( Phillip Island , Victoria ) | 4–6 de julio | Ricky Occhipinti | Nelson Hartley | Nelson Hartley | Deportes de motor Hocking |
R2 | Daniel Gaunt | Nelson Hartley | Deportes de motor Hocking | ||||
4 | R1 | Circuito de carreras Winton Motor Raceway ( Benalla , Victoria ) | 1–3 de agosto | Jonny Reid | Jonny Reid | Jonny Reid | Ralt Australia |
R2 | Jonny Reid | Jonny Reid | Ralt Australia | ||||
5 | R1 | Parque de deportes de motor Mallala ( Mallala , Australia del Sur ) | 29–31 de agosto | Jonny Reid | Jonny Reid | Daniel Gaunt | Ralt Australia |
R2 | Pablo Trengove | Daniel Gaunt | Ralt Australia | ||||
6 | R1 | Circuito de carreras internacional Eastern Creek ( Eastern Creek , Nueva Gales del Sur ) | 28–30 de noviembre | Jonny Reid | Jonny Reid | Jonny Reid | Ralt Australia |
R2 | Jonny Reid | Jonny Reid | Ralt Australia |
Los puntos del campeonato se otorgaron en una base de 20–15–12–10–8–6–4–3–2–1 para las primeras diez posiciones en cada carrera. [1]
El ganador de cada ronda se determinó por la suma de los puntos de campeonato otorgados en esa ronda. [1] Cuando más de un piloto había obtenido la misma cantidad de puntos, el resultado de la ronda se determinó por las posiciones en la Carrera 2. [1]
Parque Wakefield | Winton | Isla Phillip | Winton | Mallala | Arroyo del Este | |||||||||||||
Posición [4] | Conductor [4] | No [5] | Coche [5] | Participante [5] | Carrera 1 [4] | Carrera 2 [4] | Carrera 1 [4] | Carrera 2 [4] | Carrera 1 [4] | Carrera 2 [4] | Carrera 1 [4] | Carrera 2 [4] | Carrera 1 [4] | Carrera 2 [4] | Carrera 1 [4] | Carrera 2 [4] | Total [4] | |
1 | Daniel Gaunt | 69 y 12 | Holden Reynard 92D, 96D y 94D | Pure Power Racing y Ralt Australia | 8 | 8 | 6 | 10 | 8 | 15 | 15 | - | 20 | 20 | 15 | 15 | 140 | |
2 | Jonny Reid | 12 | Reynard 96D Holden | Ralt Australia | 12 | 20 | - | - | 10 | - | 20 | 20 | 10 | - | 20 | 20 | 132 | |
2 | Pablo Trengove | 34 | Reynard 95D Holden | Contador público australiano | - | - | 15 | 15 | 12 | 12 | 12 | 15 | 12 | 15 | 12 | 12 | 132 | |
4 | Ricky Occhipinti | 32 | Reynard 97D y 98D Holden | Carreras de Fórmula Uno | 20 | 12 | 20 | 8 | - | - | 10 | 12 | 15 | 12 | 8 | 8 | 125 | |
5 | Nelson Hartley | 11 y 75 | Reynard 94D y 97D Holden | Ralt Australia y deportes de motor Hocking | 15 | 15 | 8 | 20 | 20 | 20 | - | - | - | - | - | 6 | 104 | |
6 | Ian Peters | 24 | Reynard 91D Holden | EDS | 10 | 6 | 4 | 6 | - | 6 | 6 | 8 | 3 | 8 | 10 | 4 | 71 | |
7 | Terry Clearihan | 27 | Holden Reynard 92D | Letreros de neón nacionales de Canberra | 6 | - | 10 | - | 15 | 10 | - | 6 | - | 10 | 6 | - | 63 | |
8 | Rohan Carrig | 49 | Holden Reynard 92D | Arlec / CRD Motorsport | - | 4 | - | 4 | 6 | 8 | - | - | 6 | 6 | 3 | 2 | 39 | |
9 | Mikel Miller | 75 | Reynard 97D Holden | Deportes de motor Hocking | - | 10 | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 22 | |
10 | Darren Hossack | 74 | Reynard Holden | Deportes de motor Hocking | - | - | - | - | - | - | 8 | 10 | - | - | - | - | 18 | |
11 | Michael Caruso | 11 | Reynard Holden | Región de Australia [4] | - | - | - | 12 | - | - | - | - | - | - | - | - | 12 | |
12 | Michael Joannou | 17 | Reynard 96D Holden | Carreras de mantis | - | - | - | - | - | - | - | - | 4 | - | 4 | 3 | 11 | |
13 | Colina de Peter | 4 | Holden Reynard 94D | Greg Murphy Carreras | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 10 | 10 | |
14 | Marco Ellis | 17 | Reynard Holden | Carreras de mantis | - | - | - | - | - | - | 3 | 4 | - | - | - | - | 7 | |
15 | Ken Smith | 11 | Reynard 97D Holden | Ralt Australia | - | - | - | - | - | - | 4 | - | - | - | - | - | 4 |
Nota: Todos los automóviles debían estar equipados con un motor Holden V6 de 3,8 litros. [6]
Posición [7] | Conductor [7] | No [5] | Coche [5] | Participante [5] | Puntos [7] |
1 | Ian Peters | 24 | Reynard 91D Holden | EDS | 197 |
2 | Terry Clearihan | 27 | Holden Reynard 92D | Letreros de neón nacionales de Canberra | 125 |
3 | Rohan Carrig | 49 | Holden Reynard 92D | Arlec / CRD Motorsport | 117 |
Nota: Los competidores aprobados recibieron puntos para el Trofeo Silver Star en función de sus posiciones finales en cada carrera en relación con otros competidores nominados. [1] Estos puntos no se reflejaron en la clasificación del Campeonato de Pilotos de Australia. [1]
El premio al Novato del Año de Yokohama lo ganó Daniel Gaunt . [3] El premio estaba abierto a los pilotos que habían disputado menos de dos carreras en el Campeonato de Pilotos de Australia desde 1989. [1]