Ametralladora Browning M1919

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Ametralladora Browning calibre .30 M1919
M1919A4 en trípode
Tipo	Ametralladora mediana
Lugar de origen	Estados Unidos
Historial de servicio
En servicio	1919-presente
Utilizado por	Ver usuarios
Guerras	Segunda Guerra Mundial Guerra civil china Guerra de Corea Primera Guerra de Indochina Revolución Nacional de Indonesia Crisis del Líbano de 1958 Revolución cubana Guerra de Argelia Segunda Crisis del Estrecho de Taiwán Guerra civil griega Guerra de Vietnam Guerra civil laosiana Invasión de Bahía de Cochinos [1] Guerra civil camboyana Guerra colonial portuguesa Guerra civil libanesa Guerra de Bush de Rodesia Guerra del Líbano de 1982 Guerra fronteriza sudafricana Guerra Irán-Irak Guerra de Irak [2] Guerra antidrogas mexicana Conflicto entre milicias y Comando Vermelho (2010-presente) [3]
Historial de producción
Diseñador	Juan M. Browning
Diseñado	1919
Fabricante	División de engranajes de dirección de Saginaw , Rock Island Arsenal, Buffalo Arms Corporation, de General Motors
Producido	1919–1945
No.  construido	438.971 [4]
Variantes	A1; A2; A3; A4; A5; A6; M37; UN/M2
Presupuesto
Masa	31 libras (14 kg) (M1919A4)
Longitud	37,94 pulgadas (964 mm) (M1919A4) 53 pulgadas (1346 mm) (M1919A6)
Longitud del cañón	24 pulgadas (610 mm)
Cartucho	.30-06 Springfield 7,62×51 mm OTAN .303 británico 7,92×57 mm Mauser 6,5×55 mm .22 Long Rifle 7,62×54 mm R 8×63 mm Patrón m/32 7,65×53 mm argentino 7,5 × 54 mm francés
Acción	Operación por retroceso / retroceso corto , cerrojo cerrado
Cadencia de fuego	400–600 disparos/min (1200–1500 disparos/min para la variante AN/M2)
Velocidad inicial	2.800 pies/s (853 m/s)
Alcance de tiro efectivo	1.500 yardas (1.400 m)
Alcance máximo de disparo	1.500 m (1.600 yardas)
Sistema de alimentación	Cinturón de tela o desintegrable de 250 balas

La Browning M1919 es una ametralladora mediana de calibre .30 que se utilizó ampliamente durante el siglo XX, especialmente durante la Segunda Guerra Mundial , la Guerra de Corea y la Guerra de Vietnam . La M1919 estuvo en servicio como ametralladora ligera de infantería , coaxial , montada, antiaérea y antiaérea en los EE. UU. y muchos otros países.

La M1919 fue un desarrollo refrigerado por aire de la ametralladora estadounidense estándar de la Primera Guerra Mundial , la M1917 refrigerada por agua diseñada por John M. Browning . La aparición de ametralladoras de uso general en la década de 1950 empujó a la M1919 a roles secundarios en muchos casos, especialmente después de la llegada de la M60 al servicio del Ejército de los Estados Unidos . La Armada de los Estados Unidos también convirtió muchas a 7,62 mm OTAN y las designó Mk 21 Mod 0; se usaron comúnmente en embarcaciones fluviales en las décadas de 1960 y 1970 en Vietnam. Muchos países de la OTAN también convirtieron sus ejemplos al calibre 7,62 mm, y estos permanecieron en servicio hasta bien entrada la década de 1990, así como hasta el día de hoy en algunos países.

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El M1919 originalmente disparaba el cartucho de bala calibre .30 M1906 ( .30-06 ) y, más tarde, el cartucho de bala calibre .30 M2, contenido en una cinta de tela tejida, que se alimentaba de izquierda a derecha. Más tarde se adoptó un eslabón M1 de metal , que formaba una cinta "desintegradora" .

La carga se realizaba insertando la lengüeta de tiro en la cinta de municiones desde el lado izquierdo del arma (ya sea enlaces de metal o lengüeta de metal en las cintas de tela) hasta que el trinquete de alimentación en la entrada del canal de alimentación enganchara el primer cartucho en la cinta y lo mantuviera en su lugar. Luego, se tiraba de la manija de amartillar hacia atrás con la mano derecha, con la palma hacia arriba (para proteger el pulgar de lesiones si el arma se disparaba inesperadamente, lo que podía suceder si el cañón estaba muy caliente) y luego se soltaba. Esto avanzaba el primer cartucho de la cinta frente al cerrojo para que el extractor/eyector en el cerrojo agarrara el primer cartucho. Luego, se tiraba de la manija de amartillar y se soltaba una segunda vez. Esto hacía que el extractor sacara el primer cartucho de la cinta y lo colocara en la recámara (lo cargara en el cañón listo para disparar). A medida que el cerrojo se deslizaba hacia adelante en la batería, el extractor enganchaba el siguiente cartucho en la cinta ahora avanzada que descansaba en el canal de alimentación, preparándose para sacarlo de la cinta en el siguiente ciclo de disparo.

Cada vez que el arma disparaba un tiro, realizaba esta secuencia: el cerrojo se movía hacia atrás, extrayendo el cartucho usado de la recámara y sacando el siguiente cartucho de la cinta para que el nuevo cartucho expulsara el usado. A medida que el cerrojo avanzaba, introducía el nuevo cartucho en la recámara, hacía avanzar la cinta y activaba el siguiente cartucho en preparación para la carga. Una vez que el cerrojo se cerraba, el percutor caía y se disparaba el cartucho.

La secuencia se repitió aproximadamente diez ciclos por segundo hasta que se soltaba el gatillo o se agotaba el cinturón de municiones.

El diseño original del arma era el de una ametralladora refrigerada por agua (véase la ametralladora Browning M1917 ). Cuando se decidió intentar aligerar el arma y hacerla refrigerada por aire, su diseño como arma de cerrojo cerrado creó una situación potencialmente peligrosa. Si el arma estaba muy caliente por disparos prolongados, el cartucho listo para ser disparado podía estar descansando en un cañón al rojo vivo, lo que hacía que el propulsor del cartucho se calentara hasta el punto de encenderse y disparar el cartucho por sí solo (un desprendimiento de munición ). Con cada disparo adicional calentando aún más el cañón, el arma continuaría disparando sin control hasta que se agotara la munición, ya que presionar el gatillo no era lo que causaba que el arma disparara (aunque rara vez como fuego automático a máxima velocidad; lleva tiempo que el calor penetre en un cartucho, por lo que generalmente se manifestaría como una serie de descargas aleatorias inesperadas, cuya frecuencia aumentaba con la temperatura del cañón). A los artilleros se les enseñaba a amartillar el arma con la palma hacia arriba, de modo que en caso de que se produjera un desajuste de la carga, el pulgar no se les dislocara por la palanca de carga, y a agarrar la cinta de munición y tirar de ella para evitar que se cargara, si el arma alguna vez comenzaba un ciclo incontrolable de desajuste de la carga. A los artilleros se les entrenaba para controlar el calor del cañón disparando en ráfagas controladas de tres a cinco balas, para retrasar el calentamiento. La mayoría de los demás diseños de ametralladoras refrigeradas por aire se disparaban de la misma manera, incluso aquellas que presentaban cañones de cambio rápido y que disparaban a cerrojo abierto , dos características que hacen que las ametralladoras refrigeradas por aire sean capaces de un fuego algo más sostenido, ambas características de las que carecía el diseño M1919.

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Cuando el arma estaba lista para disparar, había un cartucho en la recámara y el conjunto del cañón y el cerrojo se bloqueaba, con el bloque de bloqueo en la parte trasera del cerrojo. Cuando el operador giraba la parte trasera del gatillo hacia arriba, la parte delantera del gatillo se inclinaba hacia abajo, lo que hacía que el fiador se desenganchara del percutor accionado por resorte, lo que le permitía avanzar y golpear el fulminante del cartucho.

A medida que el conjunto de cerrojo, cañón y extensión del cañón retrocedía hacia la parte trasera del arma al disparar , el bloque de bloqueo se desenganchaba por acción de una leva en la parte inferior del cajón de mecanismos del arma. La extensión del cañón que retrocedía golpeaba el conjunto "acelerador", una pieza de metal con forma de media luna accionada por resorte que pivotaba desde el cajón de mecanismos debajo del cerrojo y detrás de la extensión del cañón. Las puntas de los dos dedos curvados del acelerador se enganchaban en la parte inferior del cerrojo y hacían que se moviera rápidamente hacia atrás. El extractor-eyector era un mecanismo que pivotaba sobre la parte delantera del cerrojo, con una garra que sujetaba la base del siguiente cartucho en la cinta. Una pista de leva en el lado izquierdo del cajón de mecanismos hacía que este se moviera hacia abajo a medida que el cerrojo retrocedía, bajando el siguiente cartucho sobre la parte superior del casquillo disparado, empujándolo hacia abajo fuera de las ranuras de extracción de la cara del cerrojo a través del puerto de expulsión. Un resorte en la cubierta de la bandeja de alimentación empujaba el extractor-eyector hacia abajo, hacia la siguiente ronda, de modo que si se abría la cubierta de la bandeja de alimentación, el extractor-eyector se elevaba si era necesario quitar la cinta.

La palanca de alimentación de la correa estaba conectada al trinquete de alimentación de la correa en el extremo delantero, tenía un pasador de leva en el extremo trasero que pasaba por una pista en la parte superior del cerrojo, y un pasador en la cubierta de la bandeja de alimentación actuaba como pivote entre los dos extremos. El movimiento hacia atrás del cerrojo hacía que el extremo trasero de la palanca de alimentación tirara hacia la derecha, lo que hacía que el trinquete de alimentación en el otro extremo se moviera hacia la izquierda sobre la correa. El trinquete tiraba de la correa más hacia la derecha a medida que el cerrojo avanzaba de nuevo, lo que también hacía que el eslabón M1 suelto de la bala anterior que se había sacado de la correa saliera volando por el lado derecho del receptor. Un tubo amortiguador de retroceso se extendía desde la parte trasera del receptor para hacer que el ciclo del cerrojo fuera más suave que en los diseños anteriores, para absorber parte del retroceso del cerrojo y formaba un lugar para instalar la empuñadura de pistola.

A excepción del M1919A6, todas las demás variantes tenían que montarse en un trípode u otro tipo de montura para ser utilizadas de manera efectiva. El trípode utilizado por la infantería permitía el movimiento de traslación y elevación. Para apuntar el arma a lo largo de su eje vertical, era necesario accionar el tornillo de ajuste. Esto permitía mover el punto de mira hacia arriba o hacia abajo, con libre traslación hacia ambos lados, lo que permitía al artillero establecer una elevación y barrer una amplia banda de fuego a través de ella simplemente moviendo el arma de un lado a otro. No había necesidad de controlar la subida del cañón ni de llevar un registro cuidadoso de la caída de los disparos para asegurarse de que el fuego caía a la distancia adecuada. El arma se apuntaba utilizando miras de hierro, un pequeño poste plegable en el extremo delantero del receptor y una mira de apertura trasera en una hoja deslizante con graduaciones de alcance de 200 a 1.800 metros en incrementos de 200 metros. Cuando se plegaba, la apertura formaba una muesca que podía usarse para disparar el arma inmediatamente sin levantar la hoja. La mira trasera también tenía ajuste de corrección del viento con un dial en el lado derecho.

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Como arma de apoyo de la compañía , el M1919 requería una tripulación de cinco hombres: el líder del escuadrón; el artillero (que disparaba el arma y al avanzar llevaba el trípode y la caja de municiones); el artillero asistente (que ayudaba a cargar el arma y la llevaba, y una caja de repuestos y herramientas); dos portadores de municiones. ^[5] La idea original del M1919 era permitir que se pudiera empacar más fácilmente para el transporte y presentaba un cañón ligero y un bípode cuando se presentó por primera vez como el M1919A1. Desafortunadamente, rápidamente se hizo evidente que el arma era demasiado pesada para moverla fácilmente, mientras que al mismo tiempo, demasiado liviana para el fuego sostenido. Esto condujo al M1919A2, que incluía un cañón y un trípode más pesados, y podía sostener el fuego durante períodos más largos.

El M1919A4 pesaba alrededor de 31 libras (14 kg) y normalmente se montaba en un trípode "liviano" (14 lb) y bajo para uso de infantería (liviano y bajo en comparación con el trípode M1917 anterior). También se emplearon montajes fijos en vehículos. Tuvo un amplio uso en la Segunda Guerra Mundial montado en jeeps , semiorugas , vehículos blindados , tanques , vehículos anfibios y lanchas de desembarco. El M1919A4 jugó un papel clave en la potencia de fuego del Ejército de los EE. UU. Durante la Segunda Guerra Mundial. Cada compañía de infantería normalmente tenía un pelotón de armas además de sus otras unidades orgánicas. La presencia de armas M1919A4 en el pelotón de armas proporcionó a los comandantes de la compañía apoyo de fuego automático adicional a nivel de compañía, ya sea en el asalto o en la defensa. ^[6]

El M1919A5 era una adaptación del M1919A4 con un punto de montaje delantero para permitir su montaje en tanques y vehículos blindados. Este, junto con el M37 (otra variante del M1919) y la ametralladora Browning M2 , fue el armamento secundario más común durante la Segunda Guerra Mundial para los Aliados . La variante coaxial M37 tenía la capacidad de alimentarse desde la izquierda o la derecha del arma y presentaba una manija de carga extendida similar a las del M1919A4E1 y A5. Una variante de prueba equipada con equipo de puntería especial fue designada M37F.

Otra versión del M1919A4, el M1919A6, fue un intento de convertir el arma en una verdadera ametralladora ligera al colocarle un bípode, culata, asa de transporte y un cañón más ligero (4 lb (1,8 kg) en lugar de 7 lb (3,2 kg)). El M1919A6, con una culata de madera, empuñadura, empuñadura de pistola y bípode montado directamente en el cuerpo del arma, era de hecho una libra más pesado que el M1919A4 sin su trípode, con 32 lb (15 kg), aunque su bípode hizo que el despliegue fuera más rápido y permitió al equipo de ametralladoras prescindir de un hombre (el portador del trípode). ^[7] La ​​versión A6 vio un servicio cada vez mayor en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial y se usó ampliamente en la Guerra de Corea . Si bien las modificaciones estaban destinadas a hacer que el arma fuera más útil como ametralladora ligera de escuadrón , fue una solución provisional. Aunque era confiable, resultó algo poco práctico para su función prevista. ^[8]

A finales de los años 50, se desarrolló un M1919 diseñado para disparar a distancia mediante un disparador de solenoide para su uso en el subsistema de armamento XM1/E1, que recibió la designación M37C. Posteriormente, la Marina de los EE. UU. convirtió varios M1919A4 a munición de 7,62 mm de la OTAN y los designó Mk 21 Mod 0; algunas de estas armas se emplearon en la Guerra de Vietnam en patrullas de guerra fluvial.

Desde la década de 1960 hasta la de 1990, las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) utilizaron cañones M1919A4 montados en trípodes terrestres y en vehículos convertidos a 7,62 mm OTAN en muchos de sus vehículos blindados y transportes de personal M3. Israel desarrolló un enlace modificado para estos cañones debido a problemas de alimentación con el diseño original del enlace M1 estadounidense. El enlace israelí mejorado funcionaba con cartuchos de calibre .30, 7,62 mm OTAN y 8x57 mm .

Con la ayuda de los ingenieros de armas de fuego de Fabrique Nationale de Herstal , ^[9] Bélgica, el Modelo 1919 fue completamente rediseñado para convertirse en la ametralladora de aviación M2/AN (Ejército-Marina) calibre .30 (que no debe confundirse con la M2/AN calibre .50 o la AN/M2 de 20 mm , las otras dos armas principales de los aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial). La Browning M2/AN calibre .30 fue ampliamente adoptada como arma fija (ofensiva) y flexible (defensiva) en los aviones. Las ametralladoras de aviación requerían peso ligero, potencia de fuego y confiabilidad, y lograr los tres objetivos resultó un desafío difícil, con el mandato de un ciclo de disparo de cerrojo cerrado para permitir que el arma se sincronizara de manera segura y adecuada para armas de montaje fijo y apuntadas hacia adelante que disparaban a través de una hélice giratoria, una necesidad en muchos diseños de aviones de combate monomotores hasta casi el final de la Segunda Guerra Mundial. Las paredes del cajón de mecanismos y los componentes operativos del M2 se hicieron más delgados y ligeros, y con la refrigeración por aire proporcionada por la velocidad del avión, los diseñadores pudieron reducir el peso y el perfil del cañón. Como resultado, el M2 pesaba dos tercios del 1919A4, y el mecanismo aligerado le dio una cadencia de fuego cercana a las 1200 rpm (algunas variantes podían alcanzar las 1500 rpm), ^[9] una necesidad para atacar a aviones de rápido movimiento. El mecanismo de alimentación del M2 tenía que levantar su propia cinta cargada fuera de la caja de munición y alimentarla al arma, lo que equivalía a un peso de 11 libras (5 kg). ^[10] En los círculos de artillería, el Browning .30 M2/AN tenía la reputación de ser el arma más difícil de reparar en todo el inventario de armas pequeñas de EE. UU. ^[10]

El M2 también apareció en una versión de montaje doble que combinaba dos cañones M2 con conductos de alimentación opuestos en una unidad para que un solo artillero pudiera operarlos, con una cadencia de fuego combinada de 2400 rpm. Todos los diversos modelos M2 en .30 entraron en servicio en las primeras etapas de la Segunda Guerra Mundial, pero se dejaron de utilizar a partir de 1943, cuando las ametralladoras defensivas de calibre de fusil de mano se volvieron obsoletas para la guerra aérea (el cañón Browning M2/AN de .50 pulgadas/12,7 mm y el cañón automático AN/M2 de 20 mm habían reemplazado al cañón de .30 pulgadas como armamento aéreo ofensivo también). El cañón de aviación M2 de .30 pulgadas se distribuyó ampliamente a otros aliados de los EE. UU. durante y después de la Segunda Guerra Mundial, y en el servicio británico y de la Commonwealth se utilizó de forma limitada como ametralladora antiaérea o antipersonal montada en vehículos. ^[11]

La misma arma básica, aunque modificada para disparar a cerrojo abierto para evitar que se quemara la cordita , también estaba calibrada para el cartucho británico .303 , y se usó como el principal cañón ofensivo (disparo fijo hacia adelante) de los aviones de combate del Reino Unido en cazas como el Supermarine Spitfire y el Hawker Hurricane y como armamento fijo en bombarderos como el Bristol Blenheim , el Fairey Battle , el Handley Page Hampden y el Martin Maryland , hasta la introducción generalizada del cañón Hispano-Suiza Mk.II de mayor calibre, de 20 mm , y durante la guerra como armas de torreta defensivas en bombarderos. Los cazas nocturnos británicos De Havilland Mosquitoes usaban cuartetos de Browning .303 en el morro y los Bristol Beaufighters usaban seis en las alas, complementando el armamento principal de cuatro cañones Hispano de 20 mm en montajes ventrales del fuselaje. Consulte #Browning .303 Mark II para obtener más detalles.

A menudo se cree que la modificación británica al disparo a cerrojo abierto hizo imposible sincronizar los cañones para disparar a través del arco de la hélice, sin embargo, las Browning .303 estaban efectivamente sincronizadas en el Gloster Gladiator y algunos otros diseños tempranos de la Segunda Guerra Mundial. ^[12]

El fabricante de armas belga Fabrique Nationale (FN) fabricó versiones similares para una variedad de calibres europeos , en particular el Mauser 7,92 × 57 mm de estándar alemán , que se utilizó ampliamente en Europa del Este ; y el fabricante de armas sueco Carl Gustaf SGF en calibres 6,5 × 55 mm y 8 × 63 mm . ^{[ cita requerida ]}

Argentina utilizó armas fabricadas por Colt con recámara para el cartucho argentino estándar de 7,65 × 53 mm . ^{[ cita requerida ]}

La variante .303 equipó los Hawker Hurricanes entregados a las Fuerzas Aéreas Soviéticas durante la Segunda Guerra Mundial (en las variantes de ocho y doce cañones). Los aviadores soviéticos los compararon con su propia ametralladora ShKAS de tiro rápido (hasta 1.800 disparos/min) en términos de fiabilidad: "Pero a menudo fallaban debido al polvo", recordó el piloto Nikolai G. Golodnikov. "Abordamos el problema pegando percal en todos los agujeros de la ametralladora, y cuando abríamos fuego, las balas los atravesaban. Las ametralladoras se volvieron fiables entonces. Eran de baja eficiencia cuando se disparaban desde distancias de 150 a 300 m". ^[13]

La M1919 fue fabricada durante la Segunda Guerra Mundial por tres empresas diferentes en los Estados Unidos: Buffalo Arms Corporation, Rock Island Arsenal y la división Saginaw Steering Gear de General Motors . En el Reino Unido, la producción estuvo a cargo principalmente de BSA . Originalmente, el precio unitario era de 667 dólares, pero la producción en masa redujo el precio a 141,44 dólares. ^{[ cita requerida ]}

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El M1919 original fue diseñado para su uso con tanques. ^[14] El M1917 refrigerado por agua era inadecuado debido a su peso y la vulnerabilidad de la camisa de agua. Browning modificó el M1917 para que fuera refrigerado por aire, haciendo cambios que incluyeron la eliminación de la camisa de agua y el uso de un cañón más pesado. ^[14]

En total, había seis variantes de la ametralladora básica M1919.

M1919A1

El M1919A1 introdujo una placa inferior reforzada y algunos otros cambios. Estaba destinado a ser utilizado en tanques Mark VII en reemplazo de las ametralladoras pesadas Marlin M1918 anteriores. ^[15]

La M1919A2 fue otro desarrollo ligero específicamente para unidades de caballería montada, que utilizaba un cañón más corto de 18 pulgadas y un trípode especial, aunque podía adaptarse tanto a los trípodes M1917 como M2. Esta arma fue diseñada para permitir una mayor movilidad a las unidades de caballería en comparación con la ametralladora M1917 existente. La M1919A2 se introdujo en 1922 y se utilizó durante un breve período entre la Primera y la Segunda Guerra Mundial después de que la caballería se convirtiera de caballos a vehículos con ruedas y orugas.

El M1919E1 , comúnmente conocido como M1919A3 , se introdujo en 1931 como una versión mejorada del M1919A2 para la infantería. ^[16]

La variante más común de la serie fue la M1919A4. Los planos de producción de la nueva variante se completaron a fines de 1936, y pronto se produjo una producción a pequeña escala. ^[16] La fuerza impulsora detrás del desarrollo de esta variante fue la falta de confiabilidad en las versiones anteriores con cañón de 18 pulgadas, que no producían suficiente retroceso para ciclar la acción de manera confiable. El arma recibió un "cañón toro" más pesado, mucho más grueso y se alargó a 24 pulgadas (0,61 m) como el M1917, para fines de refrigeración, y un amplificador de retroceso para mejorar el rendimiento del ciclo, incluso con el cañón más pesado. Se realizaron varios otros pequeños ajustes al diseño, como mover la mira delantera desde la camisa del cañón al receptor, lo que facilitó el montaje del arma en vehículos. El diseño de la camisa del cañón se modificó para incluir orificios circulares en lugar de las ranuras largas de los modelos anteriores. El conjunto amortiguador de retroceso también fue una nueva adición al diseño entre el desarrollo A3 y A4, diseñado para reducir el impacto del cerrojo al golpear la placa posterior.

El M1919A4 se utilizó tanto en montajes fijos como flexibles, por parte de infantería y en vehículos. También se exportó ampliamente después de la Segunda Guerra Mundial y continúa utilizándose en pequeñas cantidades en todo el mundo. Se desarrollaron dos variantes específicamente para uso vehicular: el M1919A5, con una manija de carga extendida, y el M1919A4E1, una subvariante del M1919A4 reacondicionada con una manija de carga extendida desarrollada en la década de 1950. ^[17]

Durante la guerra, el ejército estadounidense se dio cuenta de que el fusil automático Browning M1918 , aunque portátil, no era suficiente como arma de fuego sostenido debido a su cañón fijo y su cargador de 20 balas. El M1919A4 era más rápido y más barato de producir, pero no tenía la portabilidad de un fusil. Al darse cuenta de que producir una ametralladora de reemplazo completamente nueva llevaría tiempo, el ejército decidió que una solución provisional sería lo mejor y adaptó un diseño existente. El M1919A6 fue un intento de lograr una solución similar, para equiparar los diseños de las ametralladoras alemanas MG 34 y MG 42 , cada una de las cuales era portátil como arma de escuadrón y era muy eficaz en fuego sostenido. ^{[ cita requerida ]}

El M1919A6 entró en servicio por primera vez en combate en el otoño de 1943. ^{[ cita requerida ]} Tenía un conjunto de culata de metal que se sujetaba a la placa posterior del arma y un cojinete de cañón delantero que incorporaba un amplificador de boca y un bípode similar al utilizado en el BAR. Se le instaló un cañón más ligero que el del M1919A4 y se le colocó un asa de transporte en la camisa del cañón para que fuera más fácil de llevar. Los diseños anteriores del M1919 podían cambiar el cañón, pero requería esencialmente desmontar el arma en el campo para sacar el cañón desde atrás: la placa posterior de la empuñadura de pistola, el grupo del cerrojo y el grupo del gatillo tenían que quitarse antes de poder reemplazar el cañón, y esto dejaba al arma fuera de acción durante minutos y corría el riesgo de perder y dañar piezas en el campo. ^{[ cita requerida ]} El dispositivo de boca del M1919A6 permitía a la tripulación del cañón reemplazar el cañón desde el frente; una mejora, pero todavía un procedimiento incómodo en comparación con otras ametralladoras de la época. La M1919A6 era un arma pesada (32 libras, 15 kg) y complicada en comparación con la MG34 (26 libras, 12 kg) y la MG42 (25 libras, 11 kg) y finalmente fue reemplazada en el servicio estadounidense por la ametralladora M60 (23,15 libras, 10,50 kg) en la década de 1960. ^{[ cita requerida ]}

La M1919A6 fue utilizada por la Armería de Springfield a finales de los años 1940 y principios de los años 1950 como banco de pruebas para una ametralladora provisional de uso general. Fue recalibrada para los cartuchos experimentales de la serie T65, y en 1951 culminó con la ametralladora T66 calibrada para el cartucho T65E3 (uno de los precursores del cartucho 7,62 mm OTAN). Tenía un nuevo cañón con un accesorio apagallamas, una acción más corta y eslabones de cinta desintegrables M1 modificados para alimentar el nuevo cartucho. Se consideró que todavía era demasiado pesada para su uso en el campo y no fue adoptada.

Browning fabricó una versión específica para aviones del Modelo 1919A4 de calibre .30, denominada .30 AN/M2 . Tenía un cañón y unas paredes del cajón de mecanismos más delgados para reducir el peso. En comparación con el M1919A4, el AN/M2 tenía una cadencia de fuego sustancialmente mayor (entre 1200 y 1500 disparos por minuto). Se utilizó en los aviones estadounidenses a principios de la Segunda Guerra Mundial, pero el arma más ligera de calibre .30 fue relegada cada vez más a tareas de entrenamiento a medida que avanzaba la guerra. Colt fabricó un derivado de esta arma, denominado MG40 para el mercado civil .

Posteriormente fue reemplazada por la ametralladora Browning de mayor calibre (y no debe confundirse con ella) , con la munición de menor calibre que lleva la designación oficial de " Ametralladora Browning de calibre .30 , M2, para aeronaves ". La versión de "cañón ligero" .50 AN/M2 , utilizada en la mayoría de los montajes fijos y flexibles/con torreta en los aviones estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial a medida que avanzaba la guerra, carecía del enorme "collar de enfriamiento" de la versión M2HB de cañón pesado, que todavía está en servicio en las fuerzas terrestres del ejército estadounidense en el siglo XXI.

El AN/M2 fue responsable de herir gravemente a "uno de los mejores pilotos de combate japoneses de la guerra", el as de la aviación Saburō Sakai , cuando atacó a ocho SBD Dauntless por detrás confundiéndolos con cazas F4F Wildcat . ^[18]

El "Stinger" fue una modificación de campo realizada por los Marines en el teatro del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial y utilizada en tierra como una ametralladora ligera. Estas fueron rescatadas de aviones estrellados o inutilizados y equipadas con un bípode (con empuñaduras de pala aún unidas). Posteriormente, modificaciones más extensas llevaron a que seis de ellas fueran equipadas con un disparador personalizado, una culata M1 Garand , un bípode M1918 Browning Automatic Rifle y miras traseras para permitir su uso sin un trípode u otro soporte. ^[19] El arma resultante fue un cañón alimentado por cinta, de 40 pulgadas (1,0 m) de largo y 25 libras (11 kg) y que disparaba tres veces más rápido que los M1919A6 de la época. El Stinger fue recomendado como reemplazo del BAR en los escuadrones, sin embargo, la guerra terminó solo seis meses después. ^[20] El cabo de marines Tony Stein utilizó un "Stinger" durante la invasión de Iwo Jima . Stein recibiría póstumamente la Medalla de Honor por sus acciones durante la batalla". ^[21]

La Flygplanskulspruta m/22, (fpl)ksp m/22 para abreviar, fue una variante sueca de la ametralladora para aviones .30 AN/M2. ^[22] El nombre se traduce como "ametralladora para aviones modelo 22". Originalmente fue utilizada por la rama de aviación del ejército sueco, pero pasó a manos de la fuerza aérea sueca cuando se formó en 1926. Las primeras ametralladoras entregadas fueron construidas por Colt, pero Suecia obtuvo más tarde una licencia para producir el arma en el país. La ksp m/22 permaneció en servicio activo hasta 1957, aunque para entonces solo en un arma para ametrallar en tierra. ^[23] Originalmente, la ksp m/22 estaba recamarada en 6,5x55 mm , pero en 1932 casi todas las ametralladoras fueron recamaradas a 8x63 mm . [24 ^]

La Browning fue adoptada por la Royal Air Force como reemplazo de la ametralladora Vickers .303 y fabricada por Vickers Armstrong y BSA para disparar el proyectil británico de 7,7 mm (.303 pulgadas) y denominada "Browning .303 Mk II" en el servicio británico. Era esencialmente la ametralladora Colt-Browning modelo 1930 alimentada por cinta con algunas modificaciones para el uso británico, como disparar a cerrojo abierto para evitar quemar los proyectiles de cordita y un cerrojo más ligero, lo que aumenta la cadencia de fuego, al igual que la variante de avión estadounidense .30 M2/AN. Fue diseñada para disparar hidráulica o neumáticamente como una ametralladora montada en el ala, pero también fue adoptada como montaje de disparo manual para su uso en bombarderos y aviones de reconocimiento. Tenía una cadencia de fuego de 1150 disparos por minuto. ^{[25] [26]} La licencia fue emitida a BSA en julio de 1935. ^[27]

El Browning .303 fue utilizado como armamento principal de tiro frontal fijo de la RAF y la Fleet Air Arm (FAA) antes de la guerra, tanto en montajes sincronizados (disparando a través de una hélice giratoria) en cazas biplanos de preguerra ( Gloster Gladiator , Hawker Fury ) y en los nuevos "cazas de ocho cañones" del Reino Unido, el Hawker Hurricane y el Supermarine Spitfire y el Fairey Fulmar naval , y como armas secundarias en variantes de mitad de guerra del Spitfire, además de ser instalado en montajes simples, dobles o cuádruples como armas ofensivas para el Bristol Blenheim , el Fairey Battle , el Handley Page Hampden , el Martin Maryland / Baltimore , el Fairey Swordfish , el Lockheed Hudson , el Douglas Boston , el Blackburn Skua y el Bristol Beaufort . También se utilizó como cañón de torreta en varias torretas Boulton Paul o Nash & Thompson en bombarderos e hidroaviones. Incluso después de la introducción del cañón automático como armamento principal de los cazas, los Browning .303 se mantuvieron como armas complementarias en muchos aviones, incluidas versiones posteriores del Spitfire, así como en las versiones de cazabombardero y caza nocturno del de Havilland Mosquito , entre otros.

Para el uso de monturas móviles portátiles, se prefería la ametralladora Vickers K. Hay evidencia gráfica de la Browning .303 colocada en bípodes improvisados ​​para uso terrestre durante las primeras campañas en Birmania y Malasia.

A finales de los años 1940 y principios de los años 1950, el ejército estadounidense buscaba una mejora de la M1919 que pudiera alimentarse desde ambos lados para utilizarla como una ametralladora coaxial mejorada . Saco-Lowell desarrolló un modelo que tenía el resorte impulsor unido a la placa posterior (eliminando la necesidad de un resorte principal y una varilla impulsora que sobresalieran de la parte posterior del cerrojo), un disparador de solenoide para disparo remoto, una tapa de alimentación que se podía abrir desde ambos lados, un cerrojo con pistas dobles que se podía alimentar desde ambos lados y un trinquete de alimentación por correa reversible, un expulsor y un conducto de alimentación. El modelo experimental T151 tenía una placa posterior plana, el T152 tenía empuñaduras de pala y un disparador de "mariposa" como el M2HB, y el T153 tenía una empuñadura de pistola y un disparador de respaldo como el M1919A4 y una manija de carga extendida similar a las del M1919A5. El T153 fue adoptado como M37 y fue producido por SACO-Lowell y Rock Island Arsenal de 1955 a 1957. Estuvo en servicio regular desde 1955 hasta que fue reemplazado por el M37E1 a fines de la década de 1960 y el M73A1 a principios de la década de 1970.

El M37 se utilizó principalmente en los tanques medianos M47 y M48 Patton. El M37F era una variante de prueba equipada con un equipo de puntería especial. El M37C era una variante sin soporte de puntería diseñada para su uso en armamento de aeronaves (como el subsistema de armamento para helicópteros XM1/E1 montado sobre patines ).

La M37E1 era una ametralladora M37 convertida por Rock Island Arsenal y Springfield Armory para que pudiera cargar el cartucho 7,62x51 mm OTAN y la cinta desintegradora M13. Fueron diseñadas para un uso provisional hasta que se pudiera utilizar la ametralladora M73 . ^[28] La M37E1 iba a ser estandarizada como la M37A1, pero el desarrollo de la M73A1 mejorada lo impidió. ^[29]

La creciente participación estadounidense en Vietnam creó una demanda de armas pequeñas, especialmente la nueva ametralladora M60. La Marina tenía ametralladoras sobrantes de la Segunda Guerra Mundial y de Corea, pero estaban calibradas para el anterior cartucho .30-06 Springfield en lugar del nuevo cartucho estándar de 7,62 mm de la OTAN. El Mk 21 Mod 0 fue una conversión de la Marina de los EE. UU. del .30 M1919A4 para disparar el cartucho de 7,62 mm de la OTAN . Esto se logró reemplazando el cañón, el cerrojo y la tapa de alimentación y agregando un buje de recámara, un separador de eslabones y un segundo trinquete de sujeción de la correa para permitirle alimentar y disparar el nuevo cartucho. ^{[30] [31]} Se agregaron bloques espaciadores a la parte delantera y trasera del canal de alimentación para guiar el cartucho más corto y bloquear el uso de la munición más larga .30-06 Springfield. ^{[30] [32]} También se agregó un apagallamas de seis pulgadas al cañón para reducir el fogonazo en la boca del cañón. ^[30]

Las conversiones se realizaron entre 1966 y 1967 en la Estación Naval de Artillería de Louisville . ^[30] Las M1919A4 modificadas tenían la designación "Ametralladora, 7,62 mm / Mk 21 Mod 0" estampada en la placa lateral del receptor en letras de 1/4 de pulgada. Los cañones de reemplazo tenían "7,62 mm OTAN-G" estampado en ellos en letras de 1/8 de pulgada para diferenciarlos de los cañones M1919A4 o M60; ^[33] la letra G indicaba que utilizaba un casquillo de cañón ranurado. ^[31]

Utilizaba el eslabón desintegrable "extraíble" estándar M13 de 7,62 mm OTAN, ^[31] en el que el cerrojo empuja el proyectil fuera de la parte inferior del eslabón de dos piezas y luego hacia adelante en la recámara. ^[30] Los antiguos eslabones desintegrables "extraíbles" del eslabón M1 , que son tirados hacia atrás fuera del eslabón de una pieza por el extractor hacia el cerrojo y luego hacia adelante en la recámara, no pasarían por el nuevo mecanismo. ^[30] Los eslabones M1, que fueron diseñados para el Springfield .30-06 más largo y delgado, también serían demasiado estrechos para adaptarse al proyectil OTAN de 7,62 mm más corto y grueso. La Armada de los EE. UU., debido a su inventario más estrecho de munición OTAN de 7,62 mm, utilizó cintas enlazadas de 7,62 mm M80 Ball o una mezcla de proporción 4:1 de 7,62 mm M80 Ball y 7,62 mm M62 Tracer.

El mecanismo de alimentación renovado solo se alimentaba por la izquierda. Se diferenciaba del de la ametralladora M60 en que el extremo abierto de la cinta tenía que estar en la parte superior para poder quitarla. ^{[30] [34]} Para preparar la munición, los artilleros tenían que sacar las dos cintas de 100 balas de una lata de munición M19A1, unirlas y luego cargar la cinta resultante de 200 balas de nuevo en la lata M19A1 al revés para que se alimentara correctamente. ^[30]

El modelo M1919 se ha utilizado en países de todo el mundo en una variedad de formas y bajo una serie de designaciones diferentes.

• Las Browning Mk 1 y Mk 2 eran denominaciones de la Commonwealth de estilo antiguo para las ametralladoras Browning .303 utilizadas en la gran mayoría de los aviones británicos de la Segunda Guerra Mundial. Se desconoce la diferencia entre las versiones Mk 1 y Mk 2, ^{[ cita requerida ]} pero el arma visualmente es bastante similar al cañón de aviación AN/M2. Después de la guerra, la designación L3 fue utilizada por el Reino Unido y Australia para designar las versiones fija (A1) y flexible (A2) del M1919A4 en .30-06. L3A3 y L3A4 denotaban la conversión de fiador abierto de las L3A1 y L3A2 anteriores. El A3 es la versión modificada del A1, y el A4 es la versión modificada del A2.
• Mientras que la RCAF había usado una mezcla de Brownings .303 y posteriormente Brownings .30-06 en aviones durante la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea , el Ejército canadiense y la Marina Real canadiense habían usado en gran medida M1919A4 en .30-06 durante ambos conflictos, ^{[ cita requerida ]} montándolos principalmente en vehículos/buques. Canadá también había mantenido el nombre(s) estadounidense base como designación y no había usado designaciones de la Commonwealth para ellos como el Reino Unido y Australia. ^[35] Cuando las Fuerzas Canadienses adoptaron los M1919A4 recalibrados de 7,62 × 51 mm de la OTAN durante la década de 1950 (al mismo tiempo que la adopción del FN FAL y el SMG Sterling ), dieron a las dos variantes de la GPMG designaciones separadas; para aplicación fija el 'C1' y para aplicación flexible el 'C1A1'. No mucho después de entrar en servicio fueron renombrados C5 y C5A1 después de ser actualizados, siendo mejoras de producto de los anteriores C1 y C1A1 respectivamente. ^[35] Serían utilizados por la infantería y montados en una variedad de vehículos, incluyendo el Iltis , M38A1 , M151A2 , CJ-7 , M113A1 y M113A2, el vehículo de reconocimiento Lynx , el Ferret Armoured Car , el Centurion Tank , el Husky AVGP y el MLVW entre otros. ^[35] La serie C5 GPMG estuvo en servicio hasta mediados de la década de 1990, cuando fueron completamente reemplazados por el C6 GPMG y el C9 LMG , y las armas restantes se almacenaron. ^[35]
• La Fuerza Aérea de Rodesia utilizó modelos gemelos Browning Mk 2, calibrados para el cartucho británico .303 , montados en helicópteros Alouette III G-Car ^{[ cita requerida ]} así como variantes modificadas equipadas con bípodes FN MAG , empuñaduras de pistola y culatas para uso terrestre.
• La Browning también fue producida por FN-Herstal en Bélgica y se utilizó, entre otros, en los cazas Fokker D.XXI e IAR-80/81.
• MG A4 es la designación austriaca del M1919A4. ^[36]
• La MG4 es una versión mejorada de la M1919 que se utiliza actualmente en la Fuerza de Defensa Nacional de Sudáfrica . La actualización de la MG4 estuvo a cargo de Lyttleton Engineering Works , Pretoria . ^[36]
• MG m/52-1 y MG m/52-11 eran designaciones danesas para el M1919A4 y el M1919A5 respectivamente. ^[36]
• Las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) utilizaron cañones M1919A4 montados en vehículos convertidos a 7,62 mm OTAN en muchos de sus vehículos blindados. ^[36]
• Ksp m/22 es la designación sueca para los rifles M1919 fabricados bajo licencia, con recámara para cartuchos 8×63 mm Patrón m/22, para uso aeronáutico.
• Ksp m/39 es la designación sueca de la M1919A4 fabricada bajo licencia por Carl Gustafs Stads Gevärsfaktori con recámara para 6,5 ​​× 55 mm y 8 × 63 mm patrón m/32 , y desde aproximadamente 1975 con cañón recalibrado para 7,62 × 51 mm OTAN . Destinada a su uso en tanques y vehículos blindados, está disponible con alimentación por la mano izquierda y por la derecha; la primera se utiliza en la CV 90 .
• Ksp m/42 era la designación sueca para el M1919A6 fabricado bajo licencia y utilizado para apoyo de infantería, normalmente con recámara en 6,5 × 55 mm , pero ocasionalmente en 8 × 63 mm, patrón m/32 y, desde aproximadamente 1975, mayoritariamente equipado con cañones en 7,62 × 51 mm OTAN . El Ksp m/42B era una versión más ligera con bípode y culata (utilizada de forma similar al M1919A6), con recámara en 6,5 × 55 mm y más tarde en 7,62 × 51 mm. Incluso el ksp m/42B resultó demasiado pesado y fue reemplazado por el ksp m/58 (FN MAG). A finales de la década de 1980, la mayoría de los ksp m/42 restantes se reconstruyeron en ksp m/39 para ser instalados en los CV 90.
• Los polacos desarrollaron una copia de la Browning M1919 con recámara para 7,92 × 57 mm Mauser, designada Ckm wz.32 , similar a la anterior Ckm wz.30 . ^{[ cita requerida ]}

Colt produjo un derivado de la ametralladora de aviones M2, la Colt MG40. Se comercializaba en una variedad de calibres, incluido el básico .30-06 Springfield y el popular 7 mm Spanish Mauser , y estaba disponible con alimentación por mano izquierda o derecha.
La ametralladora de aviones ligeros MG40-2 podía utilizarse en modelos flexibles (montados en pivote), fijos (montados en el ala) o sincronizados (a través de la hélice). ^[37] La ​​ametralladora de montaje flexible venía con empuñaduras y una placa de gatillo de "mariposa" como el modelo terrestre estándar. El modelo fijo tenía una placa posterior. Utilizaba un cable conectado a una corredera operativa conectada a un perno en el cerrojo para dispararlo; la tensión en el cable hace que el gatillo se active y la holgura en el cable hace que se detenga. ^[37] La ​​variante sincronizada del modelo fijo tenía un motor de gatillo para las necesidades de sincronización del arma a través de la hélice. ^[37]

FN Herstal desarrolló una familia de ametralladoras análogas a la línea comercial de Colt en la década de 1930, y estas, aunque no son muy conocidas, fueron utilizadas por muchos países europeos durante la Segunda Guerra Mundial ^{[38] [39]}

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La Browning M1919 sigue siendo popular entre los entusiastas civiles de los Estados Unidos, aunque los cambios en 1986 a la Ley Nacional de Armas de Fuego de 1934 (la ley federal estadounidense que regula la propiedad privada de ametralladoras) prohibieron el registro de nuevas ametralladoras para su venta a civiles, congelando así el número de ametralladoras "transferibles" en propiedad privada. La inflación de precios que siguió y la disponibilidad de piezas de ametralladoras sobrantes y desechadas llevaron al desarrollo de versiones semiautomáticas de la Browning M1919. Por lo general, se construyen utilizando una nueva placa lateral derecha (la parte legalmente considerada como el "arma de fuego" según la ley estadounidense), que tiene una "isla" elevada que sobresale hacia el interior del cajón de mecanismos. Esto requiere el uso de un cerrojo modificado, una extensión del cañón y un marco de bloqueo que han sido diseñados para permitir solo el disparo semiautomático. La "isla" impide la inserción de piezas completamente automáticas sin modificar. Varias pequeñas empresas de armas han producido estas "ametralladoras semiautomáticas" para ventas comerciales. Las modificaciones bastante simples necesarias para convertir las piezas del M1919 a la versión semiautomática, y el proceso relativamente fácil de remachado utilizado en el ensamblaje del receptor de la ametralladora Browning, también la han convertido en un arma popular para que los aficionados la construyan en casa.

Se han construido "ametralladoras semiautomáticas" similares utilizando piezas de otras ametralladoras modelo Browning, entre las que se incluyen el cañón de aviación AN/M2 y el FN30, y variaciones que nunca tuvieron uso militar, como cañones extremadamente cortos (8").

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• Dieudonné Saive
• Aguijón M2
• Maxim-Tokarev
• Lista de armas del ejército de EE. UU. por designación del catálogo de suministros SNL A-6
• Ametralladora Browning M1917
• Ametralladora Browning M2
• Edward Colquhoun Charlton (usando un M1919 de su tanque Sherman en 1945) recibió la Cruz Victoria

• Dolf L. Goldsmith, La ametralladora Browning , vol. I y II
• Drabkin, Artem. La Fuerza Aérea Roja en la guerra: Barbarroja y la retirada a Moscú – Recuerdos de pilotos de combate en el frente oriental . Barnsley (South Yorkshire), Pen & Sword Military, 2007. ISBN 1-84415-563-3 
• Rottman, Gordon L. (20 de febrero de 2014). Ametralladoras Browning calibre .30 . Arma 32. Osprey Publishing . pág. 68. ISBN 9781780969213.
• Smith, Joseph E. (1969). Armas pequeñas del mundo (11.ª ed.). Harrisburg, Pensilvania: The Stackpole Company. ISBN 9780811715669.

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Browning M1919.

• (1986) C-71-126-000 Listas de identificación de piezas - Ametralladora, 7,62 mm, C5A1
• Asociación Gothia para la Historia de las Armas sobre el Ksp m/42
• Plantilla de plan de vuelo m/22
• M37: La Browning 1919 mejorada y definitiva Armas olvidadas