Tour de Francia 1984

Tour de Francia 1984

Recorrido del Tour de Francia de 1984
Detalles de la carrera
Fechas	29 de junio – 22 de julio de 1984
Etapas	23 + Prólogo
Distancia	4.021 kilómetros (2.499 millas)
Tiempo de ganar	112h 03' 40"
Resultados
Ganador  Laurent Fignon  ( Francia ) ( Renault–Elf )   Segundo  Bernard Hinault  ( Francia ) ( La vida clara )   Tercero  Greg LeMond  ( Estados Unidos ) ( Renault–Elf ) Agujas  Frank Hoste  ( BEL ) ( Europ Decor–Boule d'Or ) Montañas  Robert Millar  ( Reino Unido ) ( Peugeot–Shell–Michelin ) Juventud  Greg LeMond  ( Estados Unidos ) ( Renault–Elf )   Combinación  Laurent Fignon  ( Francia ) ( Renault–Elf ) Sprints  Jacques Hanegraaf  ( NED ) ( Kwantum–Decosol–Yoko )   Combatividad  Bernard Hinault  ( Francia ) ( La vida clara )   Equipo Renault–Elf   Puntos de equipo Panasonic–Raleigh
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El Tour de Francia de 1984 fue la 71.ª edición del Tour de Francia , que se disputó a lo largo de 4021 km (2499 mi) en 23 etapas y un prólogo, del 29 de junio al 22 de julio. La carrera estuvo dominada por el equipo Renault , que ganó la clasificación por equipos y diez etapas: ^[1] El ciclista francés de Renault Laurent Fignon ganó su segundo Tour consecutivo, superando a su ex compañero de equipo Bernard Hinault por más de 10 minutos.

Hinault perseguía su quinta victoria en el Tour tras no haber participado en el Tour de 1983 por lesiones. Ese mismo año, el compañero de equipo de Fignon, Greg LeMond, se convirtió en el primer ciclista estadounidense en terminar entre los tres primeros y subirse al podio, y también se llevó la clasificación de ciclistas jóvenes . El ciclista belga Frank Hoste ganó la clasificación por puntos y el británico Robert Millar ganó la clasificación de montaña . La carrera consistió en 23 etapas, con un total de 4.020 kilómetros (2.500 millas).

En el Tour de Francia de 1984 había espacio para 18 equipos; a principios de 1984, había 17 equipos candidatos. Aunque la organización del Tour se acercó a AVP–Viditel y Metauromobili, no se agregó un equipo número 18. ^[2] El Tour de 1984 comenzó con 170 ciclistas, divididos en 17 equipos de 10 ciclistas. ^[3] De ellos, 42 participaban en el Tour de Francia por primera vez. ^[4] La edad media de los ciclistas en la carrera era de 26,99 años, ^{[5] desde} Carlos Marta ( Sporting–Raposeira ) de 21 años hasta Joop Zoetemelk ( Kwantum–Decosol–Yoko ) de 37 años . ^[6] Los ciclistas de Renault–Elf tenían la edad media más joven, mientras que los ciclistas de Carrera–Inoxpran tenían la mayor. ^[7]

Los equipos que participaron en la carrera fueron: ^[3]

El Tour de Francia de 1984 comenzó el 29 de junio y tuvo un día de descanso en Grenoble. ^[8] El punto de elevación más alto en la carrera fue de 2642 m (8668 pies) en la cima del paso de montaña Col du Galibier en la etapa 18. ^{[9] [10]}

Características de la etapa y ganadores ^{[11] [12] [13] [14]}

Escenario	Fecha	Curso	Distancia	Tipo		Ganador
PAG	29 de junio	De Montreuil a Noisy-le-Sec	5 km (3,1 millas)		Contrarreloj individual	Bernard Hinault  ( Francia )
1	30 de junio	De Bondy a Saint-Denis	149 kilómetros (93 millas)		Escenario llano	Frank Hoste  ( BEL )
2	1 de julio	De Bobigny a Louvroil	249 kilómetros (155 millas)		Escenario llano	Marc Madiot  ( Francia )
3	2 de julio	De Louvroil a Valenciennes	51 kilómetros (32 millas)		Contrarreloj por equipos	Renault–Elf
4	2 de julio	De Valenciennes a Béthune	83 kilómetros (52 millas)		Escenario llano	Ferdi Van Den Haute  ( BEL )
5	3 de julio	De Béthune a Cergy-Pontoise	207 kilómetros (129 millas)		Escenario llano	Paulo Ferreira  ( POR )
6	4 de julio	De Cergy-Pontoise a Alençon	202 kilómetros (126 millas)		Escenario llano	Frank Hoste  ( BEL )
7	5 de julio	De Alençon a Le Mans	67 kilómetros (42 millas)		Contrarreloj individual	Laurent Fignon  ( Francia )
8	6 de julio	De Le Mans a Nantes	192 kilómetros (119 millas)		Escenario llano	Pascal Jules  ( Francia )
9	7 de julio	De Nantes a Burdeos	338 kilómetros (210 millas)		Escenario llano	Jan Raas  ( NED )
10	8 de julio	De Langon a Pau	198 kilómetros (123 millas)		Escenario llano	Eric Vanderaerden  ( Bélgica )
11	9 de julio	De Pau a Guzet-Neige	227 kilómetros (141 millas)		Escenario con montaña(s)	Robert Millar  ( Reino Unido )
12	10 de julio	De Saint-Girons a Blagnac	111 kilómetros (69 millas)		Escenario llano	Pascal Poisson  ( Francia )
13	11 de julio	De Blagnac a Rodez	220 kilómetros (140 millas)		Escenario llano	Pierre-Henri Menthéour  ( FRA )
14	12 de julio	De Rodez al Dominio del Rouret	228 kilómetros (142 millas)		Etapa montañosa	Fons De Wolf  ( BEL )
15	13 de julio	Del Domaine du Rouret a Grenoble	241 kilómetros (150 millas)		Etapa montañosa	Frédéric Vichot  ( Francia )
	14 de julio	Grenoble			Día de descanso
16	15 de julio	De Les Échelles a La Ruchère	22 kilómetros (14 millas)		Contrarreloj individual	Laurent Fignon  ( Francia )
17	16 de julio	De Grenoble a Alpe d'Huez	151 kilómetros (94 millas)		Escenario con montaña(s)	Luis Herrera  ( COL )
18	17 de julio	Viaje Le Bourg-d'Oisans La Plagne	185 kilómetros (115 millas)		Escenario con montaña(s)	Laurent Fignon  ( Francia )
19	18 de julio	De La Plagne a Morzine	186 kilómetros (116 millas)		Escenario con montaña(s)	Ángel Arroyo  ( ESP )
20	19 de julio	De Morzine a Crans-Montana (Suiza)	141 kilómetros (88 millas)		Escenario con montaña(s)	Laurent Fignon  ( Francia )
21	20 de julio	Crans-Montana (Suiza) a Villefranche-sur-Saône	320 kilómetros (200 millas)		Etapa montañosa	Frank Hoste  ( BEL )
22	21 de julio	Villié-Morgon a Villefranche-sur-Saône	51 kilómetros (32 millas)		Contrarreloj individual	Laurent Fignon  ( Francia )
23	22 de julio	Pantin a París ( Campos Elíseos )	197 kilómetros (122 millas)		Etapa montañosa	Eric Vanderaerden  ( Bélgica )
	Total		4.021 km (2.499 mi) [15]

El Tour de Francia de 1984 fue una batalla entre el actual campeón Fignon y su ex capitán de equipo Hinault. Se habían planteado dudas sobre la fuerza de la victoria de Fignon en 1983 debido a la ausencia de Hinault y la retirada de Pascal Simon después de romperse el hombro mientras vestía el maillot amarillo. ^[1] Hinault ganó el prólogo y las dos primeras etapas posteriores al prólogo fueron etapas llanas; la primera de las cuales fue ganada por Frank Hoste en un sprint masivo con Ludo Peeters asumiendo el liderazgo de la carrera. Los organizadores del Tour habían hecho un esfuerzo deliberado para conseguir ciclistas de otros países fuera de las naciones tradicionales que generalmente conforman el grupo principal, y en la segunda etapa, el irlandés Stephen Roche y el danés Kim Andersen subieron al podio de la etapa llegando a solo unos segundos del ganador de la etapa Marc Madiot , ya que Jacques Hanegraaf le ganó la amarilla a Peeters al entrar en la contrarreloj por equipos en la tercera etapa. ^[16] Durante los últimos cinco años, las contrarreloj por equipos a menudo estaban dominadas por el equipo holandés TI-Raleigh , dirigido por Peter Post como Director Deportivo , pero había habido una ruptura entre los corredores y algunos de ellos siguieron a Post al nuevo Panasonic-Raleigh , mientras que otros se unieron a Jan Raas y Joop Zoetemelk en el nuevo equipo Kwantum-Decosol-Yoko . Quizás irónicamente, en su primera prueba compitiendo entre sí dentro del Tour de Francia, los dos equipos empataron en el segundo lugar a cuatro segundos detrás del equipo Renault-Elf de Fignon y Greg LeMond . El equipo Peugeot-Shell-Michelin de Robert Millar y Pascal Simon terminó cuarto y el nuevo equipo La Vie Claire de Hinault tuvo un día difícil al quedar séptimo, dejando a Hinault fuera del top 10 en general después de la etapa. El liderato general lo ostentaba Hanegraaf con un solo segundo de ventaja sobre Adri van der Poel, con Fignon en la mejor posición entre los contendientes probados para la general en el sexto lugar a +0:13, y su compañero de equipo y debutante en el Tour LeMond en el quinto lugar a solo diez segundos del líder. ^[17] La ​​cuarta etapa terminó en Béthune , en la frontera con Bélgica, y en consecuencia miles de fanáticos belgas acudieron a la ciudad para el final. Ferdi Van Den HauteSobrevivió a un ataque en solitario de unos sesenta kilómetros y al entrar en la ciudad levantó los brazos en celebración para todos los fanáticos que esperaban ver una victoria belga, a pesar de que todavía le quedaban cinco kilómetros por recorrer. Venció al pelotón por más de un minuto para reclamar la victoria de etapa mientras Van Der Poel pasaba a la amarilla. En la quinta etapa, una escapada de tres corredores formada por Paulo Ferreira , Maurice Le Guilloux y Vincent Barteau terminó más de diecisiete minutos por delante del grupo principal con Ferreira llevándose la victoria de etapa y Barteau pasando a la camiseta amarilla. ^[16]

La sexta etapa fue una etapa llana sin ninguna escapada que sobreviviera, lo que significa que se decidió en un final en grupo, que fue ganado por Hoste una vez más, quien esta vez superó a Eddy Planckaert y Gilbert Glaus en la línea de meta. La séptima etapa fue una contrarreloj individual que proporcionaría un poco de claridad en cuanto a quiénes iban a ser los principales contendientes y fue ganada por Laurent Fignon . El dos veces ganador del maillot verde Sean Kelly terminó en segundo lugar, mientras que Hinault, quien típicamente a lo largo de su carrera dominó las contrarreloj individuales, terminó en tercer lugar 0:49 más lento que Fignon. Otros contendientes potenciales, incluyendo Roche terminó en +1:07, Gerard Veldscholten en +1:11, el australiano Phil Anderson en +1:24 y el muy fuerte ciclista italiano que a menudo estaba entre los contendientes para el Giro Roberto Visentini terminó a +1:53 detrás. Los tres corredores que se escaparon de la quinta etapa aún formaban los tres primeros puestos, pero en lo que respecta a la Clasificación General , Fignon era el contendiente mejor ubicado, con Anderson, Hinault, Veldscholten, LeMond, Visentini y Roche todos a 3:00 de él. La octava etapa fue ganada por Pascal Jules , quien superó a Ludo Peeters y Bruno Leali hasta la meta por nueve segundos. La novena etapa en este Tour fue notable porque tuvo una longitud de 338 km. Esta fue la etapa más larga incluida en la carrera desde el Tour de Francia de 1967 y no ha habido una etapa más larga que esta desde 1984. La última vez que una etapa del Tour superó los 300 km fue durante la edición de 1990 , la última vez que una etapa superó los 250 km fue durante el Tour de 2000 y la última vez que una etapa se acercó a los 250 km fue en 2013, cuando hubo una etapa de 243 km de longitud que ni siquiera era una etapa llana, sino una etapa que incluía el Mont Ventoux . Jan Raas ganó la etapa 9 , que sería su décima y última victoria de etapa en su impresionante carrera. Los corredores estuvieron sobre sus bicicletas durante casi diez horas seguidas durante esta etapa.

En la décima etapa, Eric Vanderaerden venció a Marc Dierickx al sprint para llevarse la victoria de etapa, ya que los dos se escaparon del pelotón y llegaron a la meta con más de dos minutos de ventaja. Más importante aún en la clasificación general, la diferencia de diecisiete minutos que tenían Ferreira, Le Guilloux y Barteau se estaba reduciendo considerablemente y la carrera ni siquiera había llegado a la primera serie de altas montañas de los Pirineos , que comenzó en la undécima etapa. En la undécima etapa, Robert Millar ganó el primer día en las montañas en un ataque en solitario, con el escalador colombiano Lucho Herrera llegando segundo a 0:41 detrás de él. Al comienzo de esta etapa, Fignon tenía una brecha de 1:13 sobre Hinault y al final del día se amplió hasta 2:05 cuando Fignon cruzó la línea en séptimo lugar con Ángel Arroyo . Las dos etapas siguientes fueron llanas y ganaron Pascal Poisson y Pierre-Henri Mentheour. Después, la carrera se trasladó al centro-sur de Francia para dos etapas intermedias y montañosas que ganaron Fons de Wolf y Frederic Vichot . La victoria de etapa de De Wolf fue bastante sorprendente, ya que se trató de una escapada en solitario en la que superó a los favoritos en la línea de meta por casi 18:00, de hecho adelantó a Hinault en la clasificación general y se situó a 1:32 de Fignon. ^[16] Sin embargo, la energía ejercida en esta etapa resultó ser muy costosa, ya que De Wolf perdió un tiempo considerable al día siguiente y se quedó atrás con los Domestiques durante el resto del Tour.

Al llegar al día de descanso, Le Guilloux y Ferreira ya habían caído del top 10 desde hacía tiempo, pero Vincent Barteau, quizás inspirado por la leyenda y la mística asociadas al maillot amarillo , no quería dejarlo escapar, ya que todavía mantenía una ventaja de más de diez minutos sobre el segundo clasificado, Fignon, que lideraba la carrera en lo que respecta a los contendientes serios. Hinault lo seguía a 2:13, Veldscholten a 2:15, Anderson a 3:04 y el joven estadounidense LeMond estaba demostrando hasta ahora que podía competir con los mejores en la carrera más importante de todas, a solo 4:10 del campeón defensor. La decimosexta etapa fue otra contrarreloj individual que una vez más ganó Fignon, que redujo la ventaja de Barteau a 6:29 y, al mismo tiempo, agregó 0:33 a su ventaja sobre el cuatro veces campeón Hinault antes de los Alpes . ^[18] Hinault se decidió a atacar durante esta primera etapa alpina, que incluía el Alpe d'Huez y la Côte de Laffrey , y atacó a Fignon una y otra vez, pero no fue capaz de romper el joven parisino. ^[19] Lucho Herrera ganó la etapa y Fignon cruzó en 2º lugar después de dejar caer al Badger y quitarle un tiempo considerable. De hecho, el estadounidense Lemond incluso terminó la etapa catorce segundos más rápido que Hinault. Barteau finalmente se vino abajo en esta etapa perdiendo más de diez minutos con Fignon, quien por primera vez en el Tour, asumió oficialmente el liderazgo de la carrera con Barteau cayendo al 2º lugar a +4:22, Hinault en 3º a +5:41, Millar en 4º a +8:25 y LeMond en 5º a +8:45. En la etapa dieciocho Fignon alcanzó y dejó atrás a Jean-Marie Grezet , quien realizó una actuación muy valiente, para llevarse la victoria de etapa. LeMond volvió a tener una actuación notable en la montaña, quedando a tres segundos de Grezet y a 1:07 de Fignon, mientras que Hinault no encontraba su ritmo en la montaña, como ya había hecho tantas veces antes de cruzar la línea de meta en noveno lugar, perdiendo otros 2:58 ante Fignon. La decimonovena etapa fue más de montaña y esta vez Arroyo pudo salir de la cabeza y reclamar la victoria, con 1:14 de ventaja sobre el grupo de favoritos que siguieron a Sean Kelly en la línea de meta con el mismo tiempo. La vigésima etapa fue la última oportunidad para que los ciclistas ganaran tiempo en la montaña, pero el único que ganó tiempo fue el líder Fignon, que puso su sello de autoridad en el Tour de 1984 al ganar la etapa once segundos por delante de Arroyo y diecisiete segundos por delante de Pablo Wilches, todo ello añadiendo otro:17 a su ventaja sobre Hinault.

Una vez finalizada la dura subida, Fignon tenía una ventaja casi insuperable sobre Hinault de 9:56, y LeMond estaba a solo 1:13 detrás de Hinault. La etapa veintiuno fue de regreso a las llanuras, donde el siempre valiente, orgulloso y enérgico Hinault decidió abrirse camino hasta la parte delantera del grupo y chocar codos con los velocistas que luchaban por la victoria de etapa. A pesar de que el Tour estaba perdido, Hinault siguió atacando y luchando por victorias de etapa, lo que es parte de la razón por la que su popularidad se disparó aún más de lo que ya estaba entre los fanáticos de las carreras durante el Tour de 1984. ^[20] Esta vez, sin embargo, fue el velocista Frank Hoste el que ganó el día superando a Kelly, Hanegraaf y Hinault. Durante la contrarreloj individual final de la etapa veintidós, Fignon y Sean Kelly terminaron con el mismo tiempo, pero el desempate fue para Fignon, lo que le dio la victoria oficial, ya que obtuvo suficiente tiempo sobre Hinault para poner su margen de victoria por encima de los 10:00. LeMond terminó en cuarto lugar, y en el proceso aseguró tanto la posición final del podio, como su lugar como un legítimo contendiente para la general, demostrando que podía competir con los mejores de los mejores durante la versión ciclista del Super Bowl . Durante la etapa final en París, una de las etapas más codiciadas para los velocistas en el deporte, Hoste, Kelly y el fogoso Hinault una vez más se abrieron camino hasta la parte delantera del grupo durante la última vuelta alrededor de los Campos Elíseos , pero ninguno de estos ciclistas reclamaría el codiciado premio. En cambio, fue el ciclista belga Eric Vanderaerden (quien junto con Marc Demeyer , Freddy Maertens , Michel Pollentier , Johan De Muynck y Fons de Wolf recibió la imposible tarea de estar a la altura de la leyenda Eddy Merckx ) quien ganó el día asegurando su segunda victoria de etapa del Tour, y una de las victorias más destacadas de toda su carrera.

Greg LeMond se llevó la clasificación de ciclistas jóvenes , el ciclista belga Frank Hoste ganó la clasificación por puntos , el británico Robert Millar ganó la clasificación de montaña y Laurent Fignon ganaría un total de cinco etapas al ganar el Tour con un margen de diez minutos. Con su aire de indiferencia en las entrevistas y su dominio aplastante, fue aclamado como la nueva superestrella de Francia. Incluso afirmó que algunos de los ataques que Hinault hizo contra él eran ridículos y que fácilmente lo alcanzó, ^[19] pero esta sería la segunda y última victoria del Tour de Francia de la carrera de Fignon. Mientras tanto, Hinault ficharía a LeMond para su equipo La Vie Claire en la temporada baja al visitarlo en su casa en Sierra Nevada , y ganaría su quinto Tour al año siguiente .

En el Tour de Francia de 1984 hubo varias clasificaciones, seis de ellas otorgando maillots a sus líderes. ^[21] La más importante fue la clasificación general , calculada sumando los tiempos de llegada de cada ciclista en cada etapa. El ciclista con menor tiempo acumulado era el líder de la carrera, identificado por el maillot amarillo; el ganador de esta clasificación es considerado el ganador del Tour. ^[22]

Además, existía una clasificación por puntos , en la que los ciclistas recibían puntos por terminar entre los mejores en una meta de etapa o en sprints intermedios. El ciclista con más puntos lideraba la clasificación y era identificado con un maillot verde. ^[23]

También había una clasificación de montaña . La organización había categorizado algunas subidas como hors catégorie , primera, segunda, tercera o cuarta categoría; los puntos para esta clasificación los ganaban los primeros ciclistas que llegaban primero a la cima de estas subidas, con más puntos disponibles para las subidas de categoría superior. El ciclista con más puntos lideraba la clasificación y vestía un maillot blanco con lunares rojos . ^[24]

También existía una clasificación combinada . Esta clasificación se calculaba como una combinación de las otras clasificaciones. ^[25]

Otra clasificación era la de los jóvenes ciclistas , que se decidía de la misma manera que la clasificación general, pero solo los ciclistas que participaban por primera vez en el Tour podían optar a ella y el líder vestía un maillot blanco. ^[25]

Antes del Tour de 1984, la clasificación de los sprints intermedios no tenía maillot. En el Tour de 1984, los organizadores dieron al líder de la clasificación un maillot rojo para que lo vistiera. Esta clasificación tenía reglas similares a la clasificación por puntos, pero solo se otorgaban puntos en los sprints intermedios. ^[26]

Para la clasificación por equipos , se sumaron los tiempos de los tres mejores ciclistas por equipo en cada etapa; el equipo líder fue el equipo con el tiempo total más bajo. Los ciclistas del equipo que lideraba esta clasificación se identificaban con gorras amarillas . ^[26] También había una clasificación por puntos por equipo. Los ciclistas recibían puntos según su posición final en cada etapa, y el primer ciclista recibía un punto. Los tres primeros finalistas de cada equipo sumaban sus puntos, y el equipo con menos puntos lideraba la clasificación. Los ciclistas del equipo que lideraba esta clasificación llevaban gorras verdes. ^[26]

Además, había un premio a la combatividad , en el que un jurado compuesto por periodistas daba puntos después de ciertas etapas al ciclista que consideraban más combativo. Cada etapa dividida tenía un ganador combinado. ^[27] Al concluir el Tour, Bernard Hinault ganó el premio general a la supercombatividad, también decidido por los periodistas. ^[8] El Souvenir Henri Desgrange fue entregado en honor al fundador del Tour, Henri Desgrange, al primer ciclista que pasara la cima del Col du Galibier en la etapa 18. Este premio lo ganó Francisco Rodríguez Maldonado . ^[28]

Liderazgo en la clasificación por etapas ^{[29] [30] [31]}

Escenario	Ganador de la etapa	Clasificación general	Clasificación por puntos	Clasificación de las montañas	Clasificación de jóvenes pilotos	Clasificación de combinación	Clasificación de sprints intermedios	Clasificaciones por equipos		Premio a la combatividad
								Por tiempo	Por puntos
PAG	Bernardo Hinault	Bernardo Hinault	Bernardo Hinault	No premiado	Allan Peiper	Bernardo Hinault	No premiado	Renault–Elf	La Redoute	No premiado
1	Frank Hoste	Ludo Peeters	Frank Hoste	Ludo Peeters		Frank Hoste	Ludo Peeters		Peugeot–Shell–Michelin	Ludo Peeters
2	Marc Madiot	Jacques Hanegraaf	Jean-François Rault		Jacques Hanegraaf	Adrián van der Poel	Jacques Hanegraaf			No premiado
3	Renault–Elf									No premiado
4	Ferdi Van Den Haute	Adrián van der Poel							Panasonic–Raleigh	Ferdi Van Den Haute
5	Paulo Ferreira	Vicente Barteau	Frank Hoste		Vicente Barteau	Maurice Le Guilloux				Paulo Ferreira
6	Frank Hoste						Phil Anderson			No premiado
7	Laurent Fignon									No premiado
8	Pascal Julio									Alain Bondue
9	Jan Raas						Jacques Hanegraaf			Regis Clère
10	Eric Vanderaerden									Theo de Rooij
11	Roberto Millar			Jean-René Bernaudeau		Vicente Barteau				Jean-René Bernaudeau
12	Pascal Poisson									Bernardo Hinault
13	Pierre-Henri Menthéour									Dominique Garde
14	Alfonso De Wolf									Alfonso De Wolf
15	Federico Vichot									Michel Laurent
16	Laurent Fignon									No premiado
17	Luis Herrera	Laurent Fignon		Roberto Millar		Roberto Millar				Bernardo Hinault
18	Laurent Fignon				Greg LeMond	Laurent Fignon				Francisco Rodríguez Maldonado
19	Ángel Arroyo									Jérôme Simón
20	Laurent Fignon									Henk Lubberding
21	Frank Hoste
22	Laurent Fignon		Sean Kelly							No premiado
23	Eric Vanderaerden		Frank Hoste
Final		Laurent Fignon	Frank Hoste	Roberto Millar	Greg LeMond	Laurent Fignon	Jacques Hanegraaf	Renault–Elf	Panasonic–Raleigh	Bernardo Hinault

• En la primera etapa, Laurent Fignon vistió el maillot verde, porque Bernard Hinault ya vestía el maillot amarillo.
• En la segunda etapa, Harald Maier vistió el maillot de lunares, porque Ludo Peeters ya vestía el maillot amarillo.
• En la etapa 4, Allan Peiper vistió el maillot blanco, porque Jacques Hanegraaf ya vestía el maillot amarillo.
• En las etapas 6 a 11, Paulo Ferreira vistió la camiseta blanca, porque Vincent Barteau ya vestía la camiseta amarilla.
• En las etapas 12 a 17, Greg LeMond vistió el maillot blanco, porque Vincent Barteau ya vestía el maillot amarillo.

Leyenda
	Denota el ganador de la clasificación general.		Denota el ganador de la clasificación por puntos.
	Denota el ganador de la clasificación de la montaña.		Indica el ganador de la clasificación de jóvenes jinetes.
	Indica el ganador de la clasificación de sprints intermedios.

Clasificación general final (1–10) ^[32]

Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
1	Laurent Fignon  ( Francia )	Renault–Elf	112h 03' 40"
2	Bernard Hinault  ( Francia )	La vida clara	+ 10' 32"
3	Greg LeMond  ( Estados Unidos )	Renault–Elf	+ 11' 46"
4	Robert Millar  ( Reino Unido )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 14' 42"
5	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 16' 35"
6	Ángel Arroyo  ( ESP )	Reynolds	+ 19' 22"
7	Pascal Simón  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 21' 17"
8	Pedro Muñoz Machín Rodríguez  ( ESP )	Teca	+ 26' 17"
9	Claude Criquielion  ( BEL )	Esplendor–Moquetas Mundiales–Marc	+ 29' 12"
10	Phil Anderson  ( Australia )	Panasonic–Raleigh	+ 29' 16"

Clasificación general final (11–124) [32]
Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
11	Niki Rüttimann  ( SUI )	La vida clara	+ 30' 58"
12	Rafael Antonio Acevedo  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 33' 32"
13	Jean-Marie Grezet  ( SUI )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 33' 41"
14	Éric Caritoux  ( Francia )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 36' 28"
15	José Patrocinio Jiménez  ( COL )	Teca	+ 37' 49"
16	Gerard Veldscholten  ( NED )	Panasonic–Raleigh	+ 41' 54"
17	Michel Laurent  ( Francia )	COOP–Hoonved	+ 44' 33"
18	Alfonso Florez  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 45' 33"
19	José Antonio Agudelo Gómez  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 49' 25"
20	Bernard Gavillet  ( SUI )	Cilo–Aufina–Crans–Montana	+ 51' 02"
21	Pascal Jules  ( Francia )	Renault–Elf	+ 51' 53"
22	Luciano Loro  ( ITA )	Carrera–Inoxpran	+ 52' 37"
23	Frédéric Vichot  ( Francia )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 53' 18"
24	Guy Nulens  ( Bélgica )	Panasonic–Raleigh	+ 53' 25"
25	Stephen Roche  ( Irlanda del Norte )	La Redoute	+ 56' 36"
26	Peter Winnen  ( NED )	Panasonic–Raleigh	+ 58' 14"
27	Luis Herrera  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 58' 30"
28	Vincent Barteau  ( Francia )	Renault–Elf	+ 1h 00' 02"
29	Gilles Mas  ( Francia )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 1h 05' 38"
30	Joop Zoetemelk  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	+ 1h 06' 02"
31	Jonathan Boyer  ( Estados Unidos )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 1h 07' 03"
32	Samuel Cabrera  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 1h 07' 17"
33	Dominique Garde  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 1h 09' 58"
34	Celestino Prieto  ( ESP )	Reynolds	+ 1h 10' 23"
35	Marc Madiot  ( Francia )	Renault–Elf	+ 1h 13' 03"
36	Jérôme Simon  ( Francia )	La Redoute	+ 1h 16' 33"
37	Marc Durant  ( Francia )	Sistema U	+ 1h 17' 22"
38	Robert Alban  ( Francia )	La Redoute	+ 1h 18' 03"
39	Federico Echave  ( ESP )	Teca	+ 1h 22' 59"
40	Henk Lubberding  ( NED )	Panasonic–Raleigh	+ 1h 23' 52"
41	José Luis Laguía  ( ESP )	Reynolds	+ 1h 24' 02"
42	Jean-Philippe Vandenbrande  ( BEL )	Esplendor–Moquetas Mundiales–Marc	+ 1h 24' 13"
43	Beat Breu  ( SUI )	Cilo–Aufina–Crans–Montana	+ 1h 25' 21"
44	Pierre Le Bigaut  ( Francia )	COOP–Hoonved	+ 1h 26' 51"
45	Francisco Rodríguez  ( COL )	Esplendor–Moquetas Mundiales–Marc	+ 1h 28' 35"
46	Yvon Madiot  ( Francia )	Renault–Elf	+ 1h 29' 39"
47	Alain Vigneron  ( Francia )	La vida clara	+ 1h 29' 49"
48	Sargento Marc  ( BEL )	Europ Decor – Bola de Oro	+ 1h 31' 13"
49	Charly Bérard  ( Francia )	La vida clara	+ 1h 33' 15"
50	Kim Andersen  ( Dinamarca )	COOP–Hoonved	+ 1h 33' 23"
51	Enrique Aja  ( ESP )	Reynolds	+ 1h 33' 53"
52	Julián Gorospe  ( ESP )	Reynolds	+ 1h 37' 23"
53	Carlos Hernández  ( ESP )	Reynolds	+ 1h 37' 30"
54	Dominique Arnaud  ( Francia )	La vida clara	+ 1h 37' 50"
55	Pierre-Henri Menthéour  ( FRA )	Renault–Elf	+ 1h 38' 51"
56	Hennie Kuiper  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	+ 1h 39' 30"
57	Ludo Peeters  ( BEL )	Kwantum–Decosol–Yoko	+ 1h 39' 59"
58	Urs Zimmermann  ( SUI )	Cilo–Aufina–Crans–Montana	+ 1h 40' 39"
59	Theo de Rooij  ( NED )	Panasonic–Raleigh	+ 1h 42' 20"
60	Herman Loaiza  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 1h 43' 55"
61	Antonio Ferretti  ( SUI )	Cilo–Aufina–Crans–Montana	+ 1h 47' 24"
62	Maurice Le Guilloux  ( Francia )	La vida clara	+ 1h 48' 38"
63	Guy Gallopin  ( Francia )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 1h 49' 07"
64	Raimund Dietzen  ( RFA )	Teca	+ 1h 49' 31"
65	Alfonso López  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 1h 49' 59"
66	Antonio Coll  ( ESP )	Teca	+ 1h 52' 04"
67	André Chappuis  ( Francia )	Sistema U	+ 1h 52' 04"
68	René Martens  ( BEL )	Teca	+ 1h 52' 25"
69	Yvan Frebert  ( Francia )	Sistema U	+ 1h 53' 58"
70	Glauco Santoni  ( ITA )	Carrera–Inoxpran	+ 1h 54' 28"
71	Jesús Hernández Úbeda  ( ESP )	Reynolds	+ 1h 55' 17"
72	Lucien Didier  ( Luxemburgo )	Renault–Elf	+ 1h 56' 39"
73	Bernard Vallet  ( Francia )	La vida clara	+ 1h 58' 23"
74	Alfons De Wolf  ( BEL )	Europ Decor – Bola de Oro	+ 1h 58' 36"
75	Leo van Vliet  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	+ 1h 58' 52"
76	Bruno Leali  ( Italia )	Carrera–Inoxpran	+ 2h 03' 40"
77	Marco Antonio Chagas  ( POR )	Sporting–Raposeira	+ 2h 08' 15"
78	Corredor Israel  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 2h 09' 31"
79	Patrick Clerc  ( Francia )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 2 h 11' 29"
80	Pascal Poisson  ( Francia )	Renault–Elf	+ 2 h 11' 37"
81	Giancarlo Perini  ( Italia )	Carrera–Inoxpran	+ 2h 12' 08"
82	Jean-François Rault  ( Francia )	La vida clara	+ 2 h 12 min 17"
83	Alain Dithurbide  ( Francia )	Sporting–Raposeira	+ 2h 13' 02"
84	Erich Mächler  ( SUI )	Cilo–Aufina–Crans–Montana	+ 2 h 15 min 23"
85	Patrick Bonnet  ( Francia )	Sistema U	+ 2 h 17' 18"
86	Bernard Bourreau  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 2 h 20 min 29"
87	Anastasio Greciano  ( ESP )	Reynolds	+ 2 h 20 min 51"
88	Hendrik Devos  ( Bélgica )	Esplendor–Moquetas Mundiales–Marc	+ 2 h 23 min 55"
89	Frédéric Brun  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 2h 25' 08"
90	Eric Vanderaerden  ( Bélgica )	Panasonic–Raleigh	+ 2 h 26 min 14"
91	Sean Yates  ( Reino Unido )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 2 h 26' 41"
92	Ludo De Keulenaer  ( BEL )	Panasonic–Raleigh	+ 2h 28' 49"
93	Czeslaw Lang  ( polaco )	Carrera–Inoxpran	+ 2 h 29' 21"
94	Manuel Zeferino  ( POR )	Sporting–Raposeira	+ 2 h 29 min 26"
95	Allan Peiper  ( Australia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 2h 31' 28"
96	Patrick Moerlen  ( SUI )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 2h 31' 33"
97	Jean-Louis Gauthier  ( Francia )	COOP–Hoonved	+ 2h 34' 10"
98	Bernardo Alfonsel  ( ESP )	Teca	+ 2h 35' 25"
99	Alain Bondue  ( Francia )	La Redoute	+ 2h 36' 45"
100	Frank Hoste  ( BEL )	Europ Decor – Bola de Oro	+ 2h 38' 08"
101	Jacques Hanegraaf  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	+ 2h 44' 04"
102	Jacques Bossis  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 2 h 44' 26"
103	Gerrie Knetemann  ( NED )	Europ Decor – Bola de Oro	+ 2h 47' 58"
104	Marc Dierickx  ( Bélgica )	Europ Decor – Bola de Oro	+ 2h 49' 20"
105	Francis Castaing  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 2h 51' 59"
106	Ferdi Van Den Haute  ( BEL )	La Redoute	+ 2h 52' 48"
107	Henri Manders  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	+ 2h 59' 01"
108	Anuncio de Wijnands  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	+ 3h 01' 04"
109	Luc Govaerts  ( Bélgica )	Europ Decor – Bola de Oro	+ 3h 01' 39"
110	Christian Levavasseur  ( Francia )	La Redoute	+ 3h 03' 04"
111	Regis Simon  ( Francia )	La Redoute	+ 3h 04' 25"
112	Hubert Linard  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	+ 3h 06' 24"
113	Valerio Lualdi  ( ITA )	Carrera–Inoxpran	+ 3h 06' 50"
114	Claude Moreau  ( Francia )	COOP–Hoonved	+ 3h 07' 34"
115	Patrice Thevenard  ( Francia )	Sporting–Raposeira	+ 3h 09' 16"
116	Paul Sherwen  ( Reino Unido )	La Redoute	+ 3h 24' 48"
117	Michel Charreard  ( Francia )	Sporting–Raposeira	+ 3h 25' 18"
118	Eduardo Manuel Correia  ( POR )	Sporting–Raposeira	+ 3h 25' 37"
119	José Antonio Xavier  ( POR )	Sporting–Raposeira	+ 3h 27' 26"
120	Modesto Urrutibeazcoa  ( ESP )	Teca	+ 3h 30' 11"
121	Dominique Gaigne  ( Francia )	Renault–Elf	+ 3h 35' 39"
122	Carlos Alberto Marta  ( POR )	Sporting–Raposeira	+ 3h 40' 05"
123	Marcel Russenberger  ( SUI )	Cilo–Aufina–Crans–Montana	+ 4h 00' 30"
124	Gilbert Glaus  ( SUI )	Cilo–Aufina–Crans–Montana	+ 4h 01' 17"

Clasificación por puntos

Clasificación de puntos finales (1–10) ^{[33] [34]}

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Frank Hoste  ( BEL )	Europ Decor – Bola de Oro	322
2	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	318
3	Eric Vanderaerden  ( Bélgica )	Panasonic–Raleigh	247
4	Leo van Vliet  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	173
5	Bernard Hinault  ( Francia )	La vida clara	146
6	Laurent Fignon  ( Francia )	Renault–Elf	143
7	Francis Castaing  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	137
8	Pascal Jules  ( Francia )	Renault–Elf	123
9	Jean-François Rault  ( Francia )	La vida clara	83
10	Jean-Philippe Vandenbrande  ( BEL )	Esplendor–Moquetas Mundiales–Marc	80

Clasificación de las montañas

Clasificación final de las montañas (1–10) ^{[33] [35]}

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Robert Millar  ( Reino Unido )	Peugeot–Shell–Michelin	284
2	Laurent Fignon  ( Francia )	Renault–Elf	212
3	Ángel Arroyo  ( ESP )	Reynolds	140
4	Luis Herrera  ( COL )	Varta – Café de Colombia	108
5	José Patrocinio Jiménez  ( COL )	Teca	92
6	Bernard Hinault  ( Francia )	La vida clara	89
7	Pascal Simón  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	79
8	Theo de Rooij  ( NED )	Panasonic–Raleigh	74
9	Greg LeMond  ( Estados Unidos )	Renault–Elf	69
10	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	65

Clasificación de jóvenes pilotos

Clasificación final de jóvenes jinetes (1–10) ^{[36] [37]}

Rango	Jinete	Equipo	Tiempo
1	Greg LeMond  ( Estados Unidos )	Renault–Elf	112 horas 15 minutos 26 segundos
2	Pedro Muñoz Machín Rodríguez  ( ESP )	Teca	+ 14' 31"
3	Niki Rüttimann  ( SUI )	La vida clara	+ 19' 12"
4	Rafael Acevedo  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 21' 46"
5	José Antonio Agudelo Gómez  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 37' 39"
6	Frédéric Vichot  ( Francia )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 41' 32"
7	Luis Herrera  ( COL )	Varta – Café de Colombia	+ 46' 44"
8	Vincent Barteau  ( Francia )	Renault–Elf	+ 48' 16"
9	Gilles Mas  ( Francia )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	+ 53' 52"
10	Jérôme Simon  ( Francia )	La Redoute	+ 1h 04' 47"

Clasificación de sprints intermedios

Clasificación final de sprints intermedios (1–10) ^{[33] [38]}

Rango	Jinete	Equipo	Agujas
1	Jacques Hanegraaf  ( NED )	Kwantum–Decosol–Yoko	155
2	Bernard Hinault  ( Francia )	La vida clara	52
3	Laurent Fignon  ( Francia )	Renault–Elf	51
4	Phil Anderson  ( Australia )	Panasonic–Raleigh	47
5	Sean Kelly  ( Irlanda del Norte )	Skil–Reydel–Sem–Mavic	47
6	Alain Bondue  ( Francia )	La Redoute	42
7	Alfons De Wolf  ( BEL )	Europ Decor – Bola de Oro	37
8	Pascal Jules  ( Francia )	Renault–Elf	34
9	Dominique Garde  ( Francia )	Peugeot–Shell–Michelin	34
10	Ludo Peeters  ( BEL )	Kwantum–Decosol–Yoko	32

• Augendre, Jacques (2016). Guide historique [ Guía histórica ] (PDF) (en francés). París: Amaury Sport Organisation . Archivado (PDF) del original el 17 de agosto de 2016. Consultado el 27 de octubre de 2016 . {{cite book}}: |work=ignorado ( ayuda )
• Martin, Pierre (1984). Tour 84: The Stories of the 1984 Tour of Italy and Tour de France . Con contribuciones de: Penazzo, Sergio; Baratino, Dante; Schamps, Daniel; Vos, Cor. Keighley, Reino Unido: Kennedy Brothers Publishing. OCLC  39314185.
• McGann, Bill; McGann, Carol (2008). La historia del Tour de Francia: 1965–2007. Vol. 2. Indianápolis: Dog Ear Publishing. ISBN 978-1-59858-608-4.
• Nauright, John; Parrish, Charles (2012). Deportes en el mundo: historia, cultura y práctica. Vol. 2. Santa Bárbara, California: ABC-CLIO. ISBN 978-1-59884-300-2.
• van den Akker, Pieter (2018). Reglas y estadísticas del Tour de Francia: 1903-2018. Autoeditado. ISBN 978-1-79398-080-9.

• Bacon, Ellis (2014). Mapping Le Tour . Glasgow: HarperCollins Publishers. págs. 176-177. ISBN 9780007543991.OCLC 872700415  .

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